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1. 发明公开

KR1020150036238A 자동 변속기의 제어 장치 및 제어 방법 审中-实审
标题翻译：自动变速控制装置及控制方法
公开(公告)号：KR1020150036238A
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020157002284
申请日：2013-07-17
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와카야마히데시 , 와쿠고오스케 , 아오야마노리타카 , 이노우에마미코 , 아사이노리오
IPC分类号： F16H61/04 , F16H61/14 , F16H61/02 , B60W10/04 , B60W10/10 , F16D48/02
CPC分类号： B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W2030/1809 , B60Y2300/18083 , B60Y2300/192 , B60Y2400/72 , F16H61/0025 , F16H61/0204 , F16H61/04 , F16H61/14 , F16H2312/14 , Y02T10/76 , F16D48/02
摘要： 차량이주행상태이며, 제1 마찰요소가체결상태또한제2 마찰요소가해방상태일때 구동력원을정지하는코스트스톱을행하는코스트스톱제어부와, 제1 마찰요소가체결상태및 제2 마찰요소가체결상태를제어하는마찰요소제어부를구비하고, 마찰요소제어부는, 코스트스톱제어부에의해구동력원의정지가지령되고나서유압원의회전이정지할때까지의동안에, 제2 마찰요소에유압의공급을개시한다.

2. 发明公开

KR1020130110030A 벨트식 무단 변속기의 변속 제어 장치 无效
标题翻译：用于带式连续可变传动的变速控制装置
公开(公告)号：KR1020130110030A
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020130027810
申请日：2013-03-15
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 아오야마노리타카 , 와카야마히데시 , 야마다나오히로 , 다테와키게에이치 , 와쿠고오스케
IPC分类号： F16H61/66 , F16H61/04 , F16H61/06 , F16H59/14
CPC分类号： F16H9/16 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/107 , B60W30/18072 , B60W30/1846 , B60W2510/105 , B60W2510/1075 , B60W2710/023 , B60W2710/027 , B60Y2300/46 , B60Y2300/71 , F16H61/66272 , Y02T10/76 , Y10T477/624 , F16H61/66 , F16H59/14 , F16H61/04 , F16H61/06 , F16H61/12
摘要： PURPOSE: A gear shift control apparatus of a belt type continuously variable transmission is provided to prevent a belt from being slipped when an engine is stopped during a cost stop control. CONSTITUTION: A variator changes a gear ratio by changing a winding diameter of a belt which is inserted and supported by a hydraulic pressure supplied to a pulley. A friction fastening element connected to the variator delivers driving power of a driving power source to a driving wheel to be possibly controlled. A control unit (12) reduces a torque transmission capacity which is possibly delivered by the friction fastening element during a cost stop control for stopping the driving power source while driving a vehicle to be lower than a belt capacity which is torque possibly delivered by the belt by an insertion support force of the pulley. [Reference numerals] (1) Engine; (11) Hydraulic control circuit; (12) Controller; (122) Memory device; (123) Input interface; (124) Output interface; (41) Accelerator openness sensor; (42) Rotation speed sensor; (43) Vehicle speed sensor; (44) Oil temperature sensor; (46) Inhibitor switch; (47) Brake sensor
摘要翻译：目的：提供带式无级变速器的变速控制装置，以防止在成本停止控制期间发动机停止时皮带被滑动。构成：变换器通过改变由提供给滑轮的液压而插入和支撑的皮带的卷绕直径来改变齿轮比。连接到变换器的摩擦紧固元件将驱动动力源的驱动力提供给驱动轮以进行可能的控制。控制单元（12）在驾驶车辆时停止驱动动力源的成本停止控制期间减少可能由摩擦紧固元件传递的转矩传递能力低于可能由带传递的扭矩的带容量通过滑轮的插入支撑力。（附图标记）（1）发动机; （11）液压控制回路; （12）控制器; （122）存储器件; （123）输入接口; （124）输出接口; （41）加速器开度传感器; （42）转速传感器; （43）车速传感器; （44）油温传感器; （46）抑制开关; （47）制动传感器

3. 发明授权

KR102030947B1 차량용 변속기의 변속 제어 장치 및 차량용 변속기의 변속 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR102030947B1
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：KR1020187019918
申请日：2017-01-10
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와쿠고오스케 , 나인철 , 이노우에마미코
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/662 , F16H61/70

4. 发明授权

KR101601603B1 무단 변속기의 변속 제어 장치 有权
标题翻译：用于连续变速箱的变速控制装置
公开(公告)号：KR101601603B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020150096993
申请日：2015-07-08
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 아오야마노리타카 , 와카야마히데시 , 야마다나오히로 , 다테와키게에이치 , 와쿠고오스케
IPC分类号： F16H61/662 , F16H61/664 , F16H61/38 , F16H61/42 , F16H61/12
CPC分类号： F16H9/16 , B60W10/06 , B60W30/18072 , B60W2030/1809 , B60W2510/1025 , B60Y2300/18083 , F16H61/0025 , F16H61/0031 , F16H61/66272 , F16H2061/0034 , Y02T10/76
摘要： 본발명은, 엔진정지상태로벨트의슬립을방지하는무단변속기의제어장치를제공하는것이다. 구동력원에의해구동되어유압회로에유압을공급하는유압펌프와, 저류한유압을유압회로에공급가능한유압보조부와, 유압펌프및 유압보조부의적어도한쪽의유압을풀리에공급하는제어밸브를구비하는유압제어회로와, 주행중에구동력원을정지하는코스트스톱제어를행하고, 코스트스톱제어중에, 무단변속기에입력되는토크의증가를검지또는예측한경우에는, 제어밸브를, 유압보조부의유압이풀리에공급되도록제어하는제어부를구비한다.

5. 发明公开

KR1020150087165A 벨트식 무단 변속기의 변속 제어 장치 有权
标题翻译：用于带式连续可变传动的变速控制装置
公开(公告)号：KR1020150087165A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：KR1020150095881
申请日：2015-07-06
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 아오야마노리타카 , 와카야마히데시 , 야마다나오히로 , 다테와키게에이치 , 와쿠고오스케
IPC分类号： F16H61/662 , F16H61/664 , F16H61/04 , F16H59/14 , F16H61/12
CPC分类号： F16H9/16 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/107 , B60W30/18072 , B60W30/1846 , B60W2510/105 , B60W2510/1075 , B60W2710/023 , B60W2710/027 , B60Y2300/46 , B60Y2300/71 , F16H61/66272 , Y02T10/76 , Y10T477/624
摘要： 본발명은, 엔진정지상태로벨트의슬립을방지하는무단변속기의제어장치를제공한다. 무단변속기구와마찰체결요소로이루어지는무단변속기의제어장치이며, 차량의주행상태에서구동력원을정지하는코스트스톱제어중, 마찰체결요소가전달가능한전달토크용량을, 풀리의끼움지지력에의해벨트가전달가능한토크인벨트용량보다저감시키는제어부를구비한다.
摘要翻译：本发明提供一种用于无级变速器的控制装置，其防止在发动机停止的状态下皮带滑动。用于无级变速器的控制装置包括无级可变装置，摩擦联接元件和控制部件。在执行成本控制以在车辆被驱动的状态下停止驱动力源的同时，控制部将能够由摩擦联接元件传递的传送扭矩的体积减小到小于皮带的体积作为扭矩，其可以通过带轮的插入而通过带传递。

6. 发明授权

KR101929107B1 자동 변속기의 제어 장치 및 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101929107B1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：KR1020167033094
申请日：2013-07-17
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와카야마히데시 , 와쿠고오스케 , 아오야마노리타카 , 이노우에마미코 , 아사이노리오
IPC分类号： F16H61/04 , F16H61/14 , F16H61/02 , B60W10/04 , B60W10/10 , F16D48/02
摘要： 차량이 주행 상태이며, 제1 마찰 요소가 체결 상태 또한 제2 마찰 요소가 해방 상태일 때 구동력원을 정지하는 코스트 스톱을 행하는 코스트 스톱 제어부와, 제1 마찰 요소가 체결 상태 및 제2 마찰 요소가 체결 상태를 제어하는 마찰 요소 제어부를 구비하고, 마찰 요소 제어부는, 코스트 스톱 제어부에 의해 구동력원의 정지가 지령되고 나서 유압원의 회전이 정지할 때까지의 동안에, 제2 마찰 요소에 유압의 공급을 개시한다.

7. 发明公开

KR1020160139055A 자동 변속기의 제어 장치 및 제어 방법 审中-实审
标题翻译：自动变速控制装置及控制方法
公开(公告)号：KR1020160139055A
公开(公告)日：2016-12-06
申请号：KR1020167033094
申请日：2013-07-17
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와카야마히데시 , 와쿠고오스케 , 아오야마노리타카 , 이노우에마미코 , 아사이노리오
IPC分类号： F16H61/04 , F16H61/14 , F16H61/02 , B60W10/04 , B60W10/10 , F16D48/02
CPC分类号： B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W2030/1809 , B60Y2300/18083 , B60Y2300/192 , B60Y2400/72 , F16H61/0025 , F16H61/0204 , F16H61/04 , F16H61/14 , F16H2312/14 , Y02T10/76 , F16D48/02
摘要： 차량이주행상태이며, 제1 마찰요소가체결상태또한제2 마찰요소가해방상태일때 구동력원을정지하는코스트스톱을행하는코스트스톱제어부와, 제1 마찰요소가체결상태및 제2 마찰요소가체결상태를제어하는마찰요소제어부를구비하고, 마찰요소제어부는, 코스트스톱제어부에의해구동력원의정지가지령되고나서유압원의회전이정지할때까지의동안에, 제2 마찰요소에유압의공급을개시한다.
摘要翻译：本发明装备有：当车辆行驶时，停止驱动电源并且当第一摩擦元件接合并且第二摩擦元件脱离时执行惯性停止的惯性停止控制单元; 以及摩擦元件控制单元，其控制第一摩擦元件的接合和第二摩擦元件的接合。摩擦元件控制单元在从滑行停止控制单元发出命令以停止驱动动力源和停止液压源的旋转之间的间隔开始向第二摩擦元件供给液压。

8. 发明公开

KR1020130064708A 차량 제어 장치 및 차량의 제어 방법 有权
标题翻译：车辆控制装置及车辆控制方法
公开(公告)号：KR1020130064708A
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020120141680
申请日：2012-12-07
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와쿠고오스케 , 와카야마히데시 , 아오야마노리타카
IPC分类号： B60L11/14 , B60W10/30 , F02D29/00
CPC分类号： G06F17/00 , B60W10/06 , B60W30/18018 , B60W2520/04 , B60Y2300/46 , F16H61/0021 , F16H61/0025 , F16H61/0031 , F16H61/12 , F16H2061/1208 , F16H2312/14 , B60L11/18 , B60L11/14 , B60W10/30 , F02D29/00
摘要： 연비를향상하는차량제어장치를제공한다. 소정의조건을만족하면자동정지하는제1 구동원(1)과, 제1 구동원(1)과구동륜(7) 사이에배치된동력전달부(4)와, 제1 구동원(1)에의해발생하는동력에의해구동하여, 동력전달부(4)에오일을공급하는제1 오일펌프(10m)와, 제1 구동원(1)이자동정지하고있는경우에제2 구동원(13)에의해구동되어, 동력전달부(4)에오일을공급하는제2 오일펌프(10e)를구비하는차량을제어하는차량제어장치이며, 제2 오일펌프(10e)에이상이발생하고있는지여부를판정하는이상판정부(12)과, 제1 구동원(1)의자동정지지령이출력된후이고, 또한제2 오일펌프(10e)에이상이발생하고있는경우에제1 구동원(1)의정지이외이며운전자로부터의구동력요구에대한구동력응답성의저하를판단할수 있는파라미터에기초하여제1 구동원(1)을재시동한다고판정될때까지자동정지를계속하는제어부(12)를구비한다.
摘要翻译：目的：提供一种车辆控制系统，用于通过抑制驱动源的重新启动来减少驱动源消耗的燃料或电量，如果在电动油泵中发生异常的情况下驱动源不需要重新启动。构成：如果满足预定条件，则第一驱动源（1）基于自动停止指令自动停止。动力传递单元（4）布置在第一驱动源和驱动轮之间，并根据所提供的流体压力输送动力。第一油泵（10m）由第一驱动源产生的动力驱动，并向动力传递单元供油。在第一驱动源自动停止的情况下，第二油泵（10e）由与第一驱动源不同的第二驱动源驱动，并将油供给到动力传递单元。异常判定单元（12）判定第二油泵是否具有异常。（附图标记）（1）发动机; （11）液压控制回路; （12）控制器; （13）电池

9. 发明授权

KR101587747B1 코스트 스톱 차량 및 코스트 스톱 차량의 제어 방법 有权
标题翻译：其停车和其控制方法
公开(公告)号：KR101587747B1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：KR1020147004373
申请日：2012-07-19
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와카야마히데시 , 아오야마노리타카 , 와쿠고오스케 , 다나카히로야스 , 다테와키게이치
IPC分类号： F02D29/02 , F02D17/00 , F02D29/00 , F16H61/00 , F16H63/50 , F16H61/662
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/18072 , B60W2510/0241 , B60Y2300/46 , F01M2001/123 , F02D17/00 , F02D29/00 , F02D29/02 , F02D41/123 , F02D2200/023 , F02D2200/501 , F02N11/084 , F16H61/00 , F16H61/0031 , F16H61/662 , F16H61/66272 , F16H61/702 , F16H63/50 , F16H2037/023 , F16H2059/465 , F16H2312/14 , F16N11/08 , Y02T10/76 , Y10T477/679
摘要： 구동원과구동륜사이에설치된동력전달수단과, 차량의운전상태를나타내는값이구동원정지허가영역내에있는경우에차량주행중에구동원을정지시키는구동원자동정지수단과, 구동원자동정지수단에의해구동원이정지중에동력전달수단에서슬립이발생하고있는지여부를판정하는슬립판정수단과, 슬립판정수단에의해동력전달수단에서슬립이발생하고있다고판정된경우에, 구동원정지허가영역을좁게하는변경수단을구비한다.
摘要翻译：惯性停止车辆包括设置在驱动源和驱动轮之间的动力传递装置，驱动源自动停止装置，被配置为当指示车辆的行驶状态的值处于驱动源停止许可区域时在车辆行驶期间停止驱动源，滑动确定装置，被配置为在驱动源自动停止装置停止驱动源时确定动力传递装置中是否有滑动;以及变更装置，被构造成在发生滑差时使驱动源停止允许区域变窄在动力传递装置中由滑移确定装置确定。

10. 发明公开

KR1020140043143A 코스트 스톱 차량 및 코스트 스톱 차량의 제어 방법 有权
标题翻译：油漆车辆
公开(公告)号：KR1020140043143A
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020147004373
申请日：2012-07-19
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와카야마히데시 , 아오야마노리타카 , 와쿠고오스케 , 다나카히로야스 , 다테와키게이치
IPC分类号： F02D29/02 , F02D17/00 , F02D29/00 , F16H61/00 , F16H63/50 , F16H61/662
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/18072 , B60W2510/0241 , B60Y2300/46 , F01M2001/123 , F02D17/00 , F02D29/00 , F02D29/02 , F02D41/123 , F02D2200/023 , F02D2200/501 , F02N11/084 , F16H61/00 , F16H61/0031 , F16H61/662 , F16H61/66272 , F16H61/702 , F16H63/50 , F16H2037/023 , F16H2059/465 , F16H2312/14 , F16N11/08 , Y02T10/76 , Y10T477/679
摘要： 구동원과 구동륜 사이에 설치된 동력 전달 수단과, 차량의 운전 상태를 나타내는 값이 구동원 정지 허가 영역 내에 있는 경우에 차량 주행 중에 구동원을 정지시키는 구동원 자동 정지 수단과, 구동원 자동 정지 수단에 의해 구동원이 정지 중에 동력 전달 수단에서 슬립이 발생하고 있는지 여부를 판정하는 슬립 판정 수단과, 슬립 판정 수단에 의해 동력 전달 수단에서 슬립이 발생하고 있다고 판정된 경우에, 구동원 정지 허가 영역을 좁게 하는 변경 수단을 구비한다.
摘要翻译：惯性停止车辆包括设置在驱动源和驱动轮之间的动力传递装置，驱动源自动停止装置，被配置为当指示车辆的行驶状态的值处于驱动源停止许可区域时在车辆行驶期间停止驱动源，滑动确定装置，被配置为在驱动源自动停止装置停止驱动源时确定动力传递装置中是否有滑动;以及变更装置，被构造成在发生滑差时使驱动源停止允许区域变窄在动力传递装置中由滑移确定装置确定。

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