专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR102069271B1 타이어 소음 저감 장치 및 그것을 구비한 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR102069271B1
公开(公告)日：2020-01-22
申请号：KR1020187013898
申请日：2017-03-23
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： B60C19/00

2. 发明公开

KR1020160095086A 펑크 수리액 수용 용기 有权
标题翻译：平面轮胎维修液体容器
公开(公告)号：KR1020160095086A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：KR1020167018015
申请日：2015-04-10
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： B29C73/16 , B60S5/04
CPC分类号： B29C73/166 , B29L2030/00 , B60S5/04 , B65D41/28 , B65D47/121 , B65D53/02 , B29C73/163
摘要： 보관시(時)의액(液) 누출을방지하는것과함께, 유로(流路)의개구(開口) 불량을방지하는것을가능하게한 펑크수리액수용용기를제공한다. 비(非) 엘라스토머(elastomer) 재료로이루어지고유로(23) 내(內)를접동(摺動) 가능한폐지(閉止) 마개(25)와, 엘라스토머재료로이루어지고유로(24)의내벽면을따라환상(環狀)으로배치되고폐지마개(25)와유로(23)와의간극(間隙)을막는것과함께폐지마개(25)를소정의위치에보지(保持)하는실(seal) 부재(26)를설치하고, 보관시에폐지마개(25)와실 부재(26)를계합(係合)시켜유로(23)를폐지하고, 펑크수리작업시에용기내 압력에의하여폐지마개(25)를실 부재(26)로부터눌러빼내어유로(23)의수용용기외측(外側) 방향으로이동시켜유로(23)를개구하도록한다.
摘要翻译：扁平轮胎修理液容器设置有：由非弹性材料形成并能够在流动通道内滑动的闭合止动件; 并且由弹性体材料形成的密封构件以与流路的内壁表面相符的环形形状设置，封闭封闭止动件和流动通道之间的间隙，并将闭合止动件保持在预定的位置。在储存期间，闭合止动件与密封构件接合以关闭流动通道。在平轮胎维修工作期间，通过容器内部的压力将封闭塞从密封构件推出，并且在流路中向容器的外侧移动以打开流路。

3. 发明授权

KR101850358B1 에멀션 응고제 및 타이어 펑크 수리 키트 有权
公开(公告)号：KR101850358B1
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：KR1020167017559
申请日：2015-02-13
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 오카마츠타카히로 , 나루세마사히로 , 타카하라히데유키
IPC分类号： B29C73/16 , B01F17/00 , C08L33/26 , C08L3/02 , C08K3/30 , C08L7/02 , C08K5/053
CPC分类号： B29C73/163 , B01F17/005 , B29K2003/00 , B29K2077/00 , B29L2030/00 , C08C1/15
摘要： 본발명의과제는, 응고성능에뛰어난에멀션응고제및 그것을이용한타이어펑크수리키트를제공하는것이다. 본발명의에멀션응고제는, α화전분과음이온성폴리아크릴아미드를함유하고, 상기음이온성폴리아크릴아미드의분자량이 500,000 ~ 2,000,000이고, 상기α화전분의함유량(W)과상기음이온성폴리아크릴아미드의함유량(W)과의질량비(W:W)가 5:95 ~ 80:20인, 에멀션응고제이다.

4. 发明授权

KR101824576B1 타이어용 소음 저감 장치 및 공기입 타이어 有权
标题翻译：充气轮胎和充气轮胎的降噪装置
公开(公告)号：KR101824576B1
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：KR1020167021049
申请日：2015-06-19
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： B60C19/00 , B60C5/00
CPC分类号： B60C19/002
摘要： 고속주행을한 때에서도, 큰장력과타이어의열에의한밴드부재의소성변형을억지(抑止)할수 있고, 소음저감기능을충분히발휘할수 있는타이어용소음저감장치를제공한다. 다공질체로이루어지는흡음재(吸音材)(2)와, 당해흡음재를타이어내면에장착하기위하여타이어둘레방향을따르는환상(環狀)으로형성된열가소성수지로이루어지는밴드부재(3)를가지고, 상기흡음재가, 오목면상(凹面狀)의단면형태를나타내어굴곡된접합부재(5)와상기밴드부재로협지(挾持)되어, 당해흡음재와당해밴드부재및 당해접합부재의삼자(三者)가접합되어있는밴드접합부(4)를요소(要所)에가지고, 또한상기밴드부재의밴드폭 WB(mm)와, 상기밴드접합부의밴드폭 방향의길이 WY(mm)가하기 (a) 식을만족하는것과함께, 밴드접합위치에서의밴드부의항복세기가 80℃환경하에있어서 320N 이상인타이어용소음저감장치(1). 0.01
摘要翻译：当即使在运行高速的应用中，条带可以bujaeui塑性变形，由于大的拉伸力的热和轮胎抑制（抑止），并提供了噪声降低装置，可以充分地发挥噪声降低功能的轮胎。和由吸声材料制成的多孔体（吸音材）（2），与所述带式部件3由成形的热塑性树脂构成的环状（环状）沿着以本领域吸声材料安装到轮胎内表面沿轮胎周向，其中，所述吸声材料，具有凹形表面并且夹在带构件之间并夹在带构件和带构件之间的带接合构件5， 4具有的元件（要所），还带bujaeui频带宽度WB（毫米），并与在带接头的频带宽度方向满足长度WY（毫米）应用（a）中表达，结带沿其中，在80°的环境下，该部位的带部屈服强度不小于320N。 0.01

5. 发明公开

KR1020160104071A 타이어용 소음 저감 장치 및 공기입 타이어 无效
标题翻译：轮胎减噪装置和气胎
公开(公告)号：KR1020160104071A
公开(公告)日：2016-09-02
申请号：KR1020167021049
申请日：2015-06-19
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： B60C19/00 , B60C5/00
CPC分类号： B60C19/002 , B60C5/00
摘要： 고속주행을한 때에서도, 큰장력과타이어의열에의한밴드부재의소성변형을억지(抑止)할수 있고, 소음저감기능을충분히발휘할수 있는타이어용소음저감장치를제공한다. 다공질체로이루어지는흡음재(吸音材)(2)와, 당해흡음재를타이어내면에장착하기위하여타이어둘레방향을따르는환상(環狀)으로형성된열가소성수지로이루어지는밴드부재(3)를가지고, 상기흡음재가, 오목면상(凹面狀)의단면형태를나타내어굴곡된접합부재(5)와상기밴드부재로협지(挾持)되어, 당해흡음재와당해밴드부재및 당해접합부재의삼자(三者)가접합되어있는밴드접합부(4)를요소(要所)에가지고, 또한상기밴드부재의밴드폭 WB(mm)와, 상기밴드접합부의밴드폭 방향의길이 WY(mm)가하기 (a) 식을만족하는것과함께, 밴드접합위치에서의밴드부의항복세기가 80℃환경하에있어서 320N 이상인타이어용소음저감장치(1). 0.01
摘要翻译：本发明提供一种轮胎噪声降低装置，其能够即使在高速行驶时也能够抑制轮胎的大张力和轮胎热的塑性变形，能够充分发挥降噪性能。轮胎噪声降低装置（1）具有包含多孔体的吸声材料（2），具有包括沿轮胎周向环状地形成的热塑性树脂的带部件（3），用于将吸音材料安装到轮胎内表面并且在吸音材料被带构件夹持的结果中，带构件和接合构件（5）与吸音材料接合的重要位置处具有带接合部分（4），并且接合构件弯成凹形的横截面形状。带状部件的带宽（WB）（mm）和带接合部的带宽方向的长度（WY）（mm）满足式（a），带状接合部的带部的屈服强度在80°C环境中，位置为320 N或更高。 0.01

6. 发明授权

KR101609745B1 타이어 펑크 실제 有权
标题翻译：平坦的轮胎密封
公开(公告)号：KR101609745B1
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：KR1020167003261
申请日：2014-08-07
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： B29C73/16 , C09K3/10
CPC分类号： B29C73/163 , C08L7/02 , C08L33/064
摘要： 본발명은, 저온주입성능및 보관성능이함께뛰어난타이어펑크실(seal)제를제공하는것을목적으로한다. 본발명의타이어펑크실제는, 천연고무라텍스 (A)와, 버사틱산비닐및 불포화유기산을모노머단위로서포함하는버사틱산비닐공중합수지 (b1)의에멀션인버사틱산비닐공중합수지에멀션 (B)를함유한다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种具有优异的低温注射性能和密封性能的轮胎穿刺密封剂。本发明的轮胎穿刺密封剂含有天然橡胶胶乳（A）; 和叔碳酸乙烯酯共聚物树脂乳液（B），所述叔碳酸乙烯酯共聚物树脂乳液是含有叔碳酸乙烯酯和不饱和有机酸作为单体单元的叔碳酸共聚物树脂（b1）的乳液。

7. 发明公开

KR1020160020588A 타이어 펑크 실제 有权
标题翻译：轮胎朋克实际
公开(公告)号：KR1020160020588A
公开(公告)日：2016-02-23
申请号：KR1020167003261
申请日：2014-08-07
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： B29C73/16 , C09K3/10
CPC分类号： B29C73/163 , C08L7/02 , C08L33/064
摘要： 본발명은, 저온주입성능및 보관성능이함께뛰어난타이어펑크실(seal)제를제공하는것을목적으로한다. 본발명의타이어펑크실제는, 천연고무라텍스 (A)와, 버사틱산비닐및 불포화유기산을모노머단위로서포함하는버사틱산비닐공중합수지 (b1)의에멀션인버사틱산비닐공중합수지에멀션 (B)를함유한다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种具有优异的低温喷射性能和储存性能的轮胎朋克密封剂。爆胎实际本发明的，含有天然橡胶胶乳（A），和Versa的乳酸乙烯基和含有不饱和有机酸单体单元囊乳酸乙烯基共聚树脂乳液（B）的乙烯基共聚树脂（b1）的囊乳酸乳液的。

8. 发明公开

KR1020150143890A 타이어 펑크 실제 有权
标题翻译：平坦的轮胎密封
公开(公告)号：KR1020150143890A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：KR1020157034837
申请日：2014-08-07
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： B29C73/16 , C09K3/10
CPC分类号： B29C73/163 , C09J107/02 , C09J131/02 , C09J131/04
摘要： 본발명은, 보관성능및 저온특성에뛰어난타이어펑크실(seal)제를제공하는것을목적으로한다. 본발명의타이어펑크실제는, 천연고무라텍스 (A)와, 버사틱산비닐을모노머단위로서포함하는버사틱산비닐공중합수지 (b1)의에멀션인버사틱산비닐공중합수지에멀션 (B)를함유하고, 상기버사틱산비닐공중합수지 (b1)을구성하는전체모노머단위에대한상기버사틱산비닐의비율이 30 ~ 70질량%이다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种具有优异的密封性能和低温性能的轮胎穿刺密封剂。本发明的轮胎穿刺密封剂含有作为单体单元的叔碳酸乙烯酯共聚物树脂（b1）的乳液的天然橡胶胶乳（A）和叔碳酸乙烯酯共聚物树脂乳液（B）相对于构成叔碳酸乙烯酯共聚物树脂（b1）的所有单体单元，叔碳酸乙烯酯的比例为30〜70质量％。

9. 发明公开

KR1020150018571A 타이어 상태 감시 시스템 및 감시 장치 无效
标题翻译：轮胎状态监测系统和监测装置
公开(公告)号：KR1020150018571A
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：KR1020147035077
申请日：2013-10-24
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： B60C23/04 , G08C17/02
CPC分类号： B60C23/0433 , B60C23/007 , B60C23/008 , B60C23/0401 , B60C23/0472 , G08C17/02
摘要： 본 타이어 상태 감시 시스템은, 공기입(空氣入) 타이어에 설치되어 타이어 상태량을 취득하는 타이어 상태 취득 장치와, 복수의 타이어 상태 취득 장치로부터의 무선 신호를 수신하여 소정의 처리를 행하는 감시 장치를 구비한다. 또한, 감시 장치가, 타이어 상태 취득 장치의 타이어 라벨을 순차 지정하여, 그 타이어 상태 취득 장치의 타이어 위치의 입력을 요구한다(스텝 ST1 및 스텝 ST5). 또한, 감시 장치가, 타이어 위치의 입력 결과에 기초하여, 센서 ID와 타이어 위치를 관련지은 등록 정보를 생성한다(스텝 ST11).

10. 发明公开

KR1020140027555A 타이어 펑크 실제 有权
标题翻译：轮胎朋克实际
公开(公告)号：KR1020140027555A
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：KR1020147003463
申请日：2012-08-08
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 나루세마사히로
IPC分类号： C09K3/10 , B29C73/02
CPC分类号： B29C73/163 , B29C73/00 , B29K2007/00 , C08K5/053 , C08L7/02 , C08L23/0853 , C08L31/04 , C09K3/10
摘要： 본 발명은, 천연 고무 라텍스 및/또는 합성 수지 에멀전과 프로필렌 글리콜(propylene glycol)을 포함하는 타이어 펑크 실(seal)제에 있어서, 상기 프로필렌 글리콜/물의 비가 0.5 ~ 1.1이고, 또한 BL형 점도계를 사용하였을 때의 -20℃의 점도가 회전수 60rpm에서 100 ~ 1200mPa·s인 타이어 펑크 실제를 제공한다. 본 발명의 타이어 펑크 실제는 저온 주입성, 실 성능에 뛰어나다.
摘要翻译：本发明涉及包含天然橡胶胶乳和/或合成树脂乳液和丙二醇的轮胎朋克密封剂组合物，其中丙二醇/水的比率为0.5至1.1，并且使用BL型粘度计提供轮胎刺穿，其中-20℃下的粘度在60rpm下在100-1200mPa·s的范围内。本发明的轮胎朋克的实际实践在低温可铸性和纱线性能方面是优异的。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式