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1. 发明公开

KR1020060052629A 센서에 기반한 측정을 위한 집중된 교정 계수들 无效
标题翻译：用于基于传感器的测量的集中校准系数
公开(公告)号：KR1020060052629A
公开(公告)日：2006-05-19
申请号：KR1020050108020
申请日：2005-11-11
申请人： 소시에떼 드 테크놀로지 미쉐린 , 미쉐린 러쉐르슈 에 떼크니크 에스.에이.
发明人： 티에슨잭
IPC分类号： G06Q50/04
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/007 , G01D3/022 , G01D21/00
摘要： 본 발명은 조건에 반응하는 센서로부터 검색한 데이터에 대한 데이터 처리시간을 감소시키는 방법을 설명한다. 센서 제조중에, 제조자는 센서 식별 데이터 및 교정(calibration) 데이터와 관련된 데이터베이스에 개개의 센서들에 대한 교정 데이터를 측정 및 저장한다. 교정 데이터는 나중에 센서 장치 식별 데이터를 판독한 것에 근거한 교정 데이터를 검색하는 센서 데이터 판독 장치와 연계되고, 센서 장치로부터 판독된 미가공 조건(raw condition)에 반응하는 데이터를 보상하기 위해 검색한 교정 데이터를 사용한다.
타이어, 교정, 센서, 데이터, 송수신기

2. 发明授权

KR100551674B1 타이어 공기압 감시 시스템 有权
标题翻译：轮胎空气压力监测系统
公开(公告)号：KR100551674B1
公开(公告)日：2006-02-13
申请号：KR1020040074381
申请日：2004-09-17
申请人： 가부시키가이샤 덴소
发明人： 와따베노부야
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/007 , B60C23/008 , B60C23/009
摘要： 본 발명은 타이어 공기압 감시 시스템(1)에 관한 것으로, 타이어 공기압 감시 시스템에는 그 내부의 공기압을 검출하여 무선으로 검출 결과를 전송하기 위한 복수의 타이어(4)에 각각 배치된 복수의 공기압 검출 장치(10)와, 공기압 검출 장치로부터의 검출 결과를 무선 수신하기 위한 수신 장치(30)와, 수신 장치에 의해 수신된 검출 결과에 기초하여 타이어의 공기압을 감시하기 위한 감시 장치(50)가 제공된다. 공기압 검출 장치는 센서 ID를 각 공기압 검출 장치를 식별하기 위한 검출 결과와 함께 전송한다. 판정 센서 ID로서 감시 장치의 EEPROM에 이전에 기억된 센서 ID는 미리정해진 간격으로 근거리 통신망을 통해 수신 장치에 방송 전송된다. 판정 센서 ID에 해당하는 센서 ID와 함께 검출 결과만이 수신 장치에 의해 감시 장치에 전송된다.
기억 장치, 공기압 검출 장치, 수신 장치, 감시 장치, 타이어 공기압 감시 시스템

3. 发明公开

KR1020050111628A 타이어용 통신 시스템 无效
标题翻译：轮胎通讯系统
公开(公告)号：KR1020050111628A
公开(公告)日：2005-11-25
申请号：KR1020057018658
申请日：2004-03-24
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 시무라가즈히로
IPC分类号： B60C23/04 , G08C17/02
CPC分类号： H01Q1/325 , B60C23/007 , B60C23/008 , B60C23/0408 , B60C23/0444
摘要： A communication system for a tire, where a receiving antenna is less likely to be broken even when the antenna is provided near the tire. In the communication system, a receiver for receiving data from an electronic device installed on a wheel with a tire and the receiving antenna connected to the receiver are mounted on a motor vehicle. The antenna is formed as an antenna insert body clad by a flexible insulation body, and the insert body is provided within the range of data reception.
摘要翻译：一种用于轮胎的通信系统，其中即使当天线设置在轮胎附近时，接收天线也不太可能被破坏。在通信系统中，用于从安装在具有轮胎的车轮上的电子设备接收数据的接收器和连接到接收器的接收天线安装在机动车辆上。天线形成为由柔性绝缘体包覆的天线插入体，并且插入体设置在数据接收的范围内。

4. 发明公开

KR1020160088335A 차량 타이어의 압력 제어 장치 审中-实审
标题翻译：车辆轮胎压力控制装置
公开(公告)号：KR1020160088335A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：KR1020167015327
申请日：2014-11-20
申请人： 프레셔라이트(피티와이) 리미티드
发明人： 베커,피에르반윅
IPC分类号： B60C23/12 , F16D27/00
CPC分类号： B60C23/12 , B60C23/004 , B60C23/007 , F04B39/06 , F16D27/02 , F16D27/14 , H05B6/06 , H05B6/101 , F16D27/00
摘要： 회전하는공압타이어에가압된공기를공급하는장치(10)가개시된다. 이장치는사용중타이어와함께회전하며작동시가압된공기를타이어에공급하는펌프(48, 50, 60)를구비한다. 타이어의압력이상실되면펌프를작동시키는펌프구동시스템이구비된다. 펌프구동시스템은타이어에회전가능하게연결되는연결로드(54)와펌프의비작동시이 로드와함께회전하는편심체(32)를포함한다. 이편심체의로드와의동반회전이차단되면펌프가작동된다. 로드와편심체간의상대회전이펌프를구동하여타이어에가압된공기를공급한다. 회전불가능한제1판(26)과편심체와함께회전하는회전자(38)를가지는전자기클러치가구비된다. 판(26)은자석(42)을반송하고회전자(38)는코일(40)을반송한다. 클러치가맞물리면제1판이제2판에전자기적으로연결되어제2판과나아가연결로드의회전이방지된다. 장치의가열을위해클러치를맞물리기에는불충분하지만고정자에와류를유도하기에는충분한크기의전류를코일에공급하거나코일을단락시켜, 자장내에서코일이회전하며그 내부에가열전류가유도된다.
摘要翻译：用于向旋转充气轮胎供应加压空气的装置（10）打开。该装置包括与使用中的轮胎一起旋转的泵（48,50,60），并且在操作期间将加压空气供应给轮胎。提供泵驱动系统以在轮胎压力损失时操作泵。泵驱动系统包括可旋转地连接到轮胎的连接杆（54）和与泵的非操作杆一起旋转的偏心体（32）。当两个杆件随杆旋转被阻止时，泵运行。该泵由杆和偏心体垃圾驱动，为轮胎提供加压空气。提供了一种具有不可旋转的第一板（26）和与偏心体一起旋转的转子（38）的电磁离合器。板26承载磁体42并且转子38承载线圈40。当离合器接合时，第一板现在与第二板电磁耦合，以防止第二板以及连杆的旋转。如果不足以接合用于加热装置的离合器，则将足够大的线圈引入定子中的涡流电流被提供给线圈或者线圈短路，线圈在磁场中旋转，并且在线圈中感应出热电流。

5. 发明公开

KR1020160088332A 차량 타이어의 압력 제어 장치 审中-实审
标题翻译：用于控制车辆压力的装置
公开(公告)号：KR1020160088332A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：KR1020167015320
申请日：2014-11-20
申请人： 프레셔라이트(피티와이) 리미티드
发明人： 베커,피에르반윅
IPC分类号： B60C23/12 , F16D27/00
CPC分类号： B60C23/004 , B60C23/007 , B60C23/12 , F04B35/01 , F04B37/10 , F16D27/06 , F16D27/00
摘要： 회전하는공압타이어에가압된공기를공급하는장치(10)가개시된다. 이장치는사용시타이어와함께회전하며작동시가압된공기를타이어에공급하는펌프(48, 50, 56)를구비한다. 타이어의압력이상실되면펌프를작동시키는펌프구동시스템이구비된다. 펌프구동시스템은타이어에회전가능하게연결되는연결로드(52)와펌프의비작동시이 로드와함께회전하는편심체(32)를포함한다. 이편심체의로드와의동반회전이차단되면펌프가작동된다. 로드와편심체간의상대회전이펌프를구동하여타이어에가압된공기를공급한다. 회전불가능한제1판(26)과편심체와함께회전하는제2판(36)을가지는전자기클러치가구비된다. 클러치가맞물리면제1판이제2판에연결되어제2판과, 나아가연결로드의회전을방지한다.

6. 发明授权

KR101291605B1 타이어 상태 감시 시스템 및 장착 위치 특정 방법 有权
标题翻译：轮胎状况监测系统和轮胎安装位置确定方法
公开(公告)号：KR101291605B1
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：KR1020110110547
申请日：2011-10-27
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 카네나리다이스케 , 아라키야스히코
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/20
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/007 , B60C23/0437 , B60C23/0444
摘要： 상용차에 이용되고 있는 복륜(複輪)의 내측의 차륜과 외측의 차륜을 판별할 수 있는 타이어 상태 감시 시스템 및 차륜 장착 위치 판정 방법을 제공한다.
2개의 타이어가 인접하여 배치된 복륜의 수를 기억하고, 모든 차륜의 타이어 내 공기 온도를 측정하며, 시스템 리셋 시의 측정 온도를 기준 온도로서 기억하고, 이 후, 각 타이어의 측정 온도를 적산(積算)하여 가며, 측정 온도 중 어느 하나가 기준 온도보다도 20도 이상 높은 온도로 되었을 때에, 측정 온도의 적산값의 상위로부터 복륜의 수에 대응한 수의 적산값으로 된 타이어를 복륜의 내측의 차륜에 장착되어 있는 타이어라고 판정한다.

7. 发明公开

KR1020160088333A 차량 타이어의 압력 제어 장치 审中-实审
标题翻译：车辆轮胎压力控制装置
公开(公告)号：KR1020160088333A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：KR1020167015324
申请日：2014-11-20
申请人： 프레셔라이트(피티와이) 리미티드
发明人： 베커,피에르반윅
IPC分类号： B60C23/12 , H02K7/18
CPC分类号： B60C23/004 , B60C23/007 , B60C23/12 , F04B35/04 , F04B37/10 , H02K7/1807
摘要： 그자체가고정, 즉회전할수 없는차축(22) 주위로자유회전하는휠 림상에장착된타이어에가압된공기를공급하는장치(10)가개시된다. 이장치는사용시타이어와함께회전하고작동시가압된공기를타이어에공급하도록구성된펌프(50, 52, 54, 62)를포함한다. 펌프를작동시키기위한펌프구동시스템이구비된다. 이펌프구동시스템은타이어에연결되어이와함께회전하는피스톤로드(56)과, 펌프의비작동시로드(56)과함께회전하는편심체(40)를구비한다. 전기모터(68)가편심체(40)를로드(56)에대해회전시킴으로써펌프를작동시켜펌프가타이어에공기를공급한다. 편심체(40)의회전은타이어와동반하는펌프의회전에중첩된다. 장치는또한제2 부분과고정자부재(26) 간의상대회전을이용하여모터를구동하는전력의전기유도에의한발전을위한고정자부재(26)와코일(30)과자석(32)을더 포함한다.
摘要翻译：提供装置10，其将加压空气供应到安装在轮辋上的轮胎，所述轮辋围绕其固定的，即不可旋转的轮轴22自由旋转。该装置包括泵（50,52,54,62），该泵被构造成在使用中与轮胎一起旋转并且在操作期间将加压空气供应到轮胎。提供了用于操作泵的泵驱动系统。泵驱动系统包括连接到轮胎并与其一起旋转的活塞杆56以及当泵不工作时与杆56一起旋转的偏心体40。电机68小体40相对于杆56旋转以致动泵，使得泵将空气供应给轮胎。偏心体（40）的旋转在伴随轮胎的泵组件之前叠加。该设备还包括定子构件26和盘绕磁体30，用于通过电力的电感应产生电力以利用第二部分和定子构件26之间的相对旋转来驱动电机。

8. 发明公开

KR1020120083925A 자기-재팽창 타이어 无效
标题翻译：自我修复轮胎
公开(公告)号：KR1020120083925A
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：KR1020127014943
申请日：2010-11-11
申请人： 코다 이노베이션스 에스.알.오.
发明人： 흐라발프란티섹
IPC分类号： B60C23/12
CPC分类号： B60C23/12 , B60C23/007 , B60C23/041 , B60C2200/06 , B60C2200/10 , B60C2200/12 , Y10T152/10495
摘要： 본 발명에 따르면, 타이어 주변부의 적어도 일부를 따라 위치되는 중공 압축성 채널의 형태로 된 챔버(K)로 구성되는 타이어(P) 내에서 또는 그에 근접한 위치에서 공기를 운반하기 위한 장치에 있어서, 링(OK)이 챔버(K)의 내부측에 위치되고, 이 때에 타이어의 회전 축으로부터의 그 외부측의 거리는 타이어(P)의 회전 축으로부터의 챔버(K)의 저부측의 거리의 1 내지 1.1 배인 것을 특징으로 하는 장치가 제공된다.

9. 发明公开

KR1020110000521A 타이어 상태 감시 시스템 有权
标题翻译：轮胎状况监测系统
公开(公告)号：KR1020110000521A
公开(公告)日：2011-01-03
申请号：KR1020100060312
申请日：2010-06-25
申请人： 요코하마 고무 가부시키가이샤
发明人： 가네나리다이스케 , 아라키야스히코
IPC分类号： B60C23/02 , B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/007 , B60C23/008 , B60C23/0401
摘要： PURPOSE: A tire condition monitoring system is provided to conveniently determine an installation position of a receiving antenna by using an electric field intensity display unit. CONSTITUTION: A tire condition monitoring system comprises a state detecting unit, a tire condition acquiring device(100), a receiving antenna(201) and an electric field intensity display unit. The state detecting unit is installed at each tire(2) of a vehicle(1). The state detecting unit detects the predetermined tire condition. The tire condition acquiring device comprises a transmission unit transmitting the detected tire condition information using electric waves. The receiving antenna receives the electric wave transmitted from the tire condition acquiring device.
摘要翻译：目的：提供轮胎状态监测系统，以便通过使用电场强度显示单元方便地确定接收天线的安装位置。构成：轮胎状态监测系统包括状态检测单元，轮胎状态获取装置（100），接收天线（201）和电场强度显示单元。状态检测单元安装在车辆（1）的每个轮胎（2）上。状态检测单元检测预定的轮胎状况。轮胎状态获取装置包括使用电波发送检测到的轮胎状况信息的发送单元。接收天线接收从轮胎状态获取装置发送的电波。

10. 发明公开

KR1020050028818A 타이어 공기압 감시 시스템 有权
标题翻译：轮胎空气压力监测系统
公开(公告)号：KR1020050028818A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：KR1020040074381
申请日：2004-09-17
申请人： 가부시키가이샤 덴소
发明人： 와따베노부야
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/007 , B60C23/008 , B60C23/009
摘要： A tire air-pressure monitoring system is provided to cut down the production cost for a receiving device and quickly memorize detected data by pre-memorizing determined data through a memory unit installed in a monitoring device and thereby decreasing process load of the receiving device. A tire air-pressure monitoring system(1) of a vehicle comprises a plurality of air-pressure detecting devices(10) arranged at plural tires(4) of the vehicle to detect air pressure in each tire and to wirelessly send identification data for distinguishing data from each device and the data detected by the air-pressure detecting devices; a receiving device(30) for receiving the detected data sent from the air-pressure detecting devices; and a monitoring device(50) watching air pressure of each tire based on the data accepted by the receiving unit. The monitoring device is composed of a memory unit memorizing the identification data of all the air-pressure detecting devices as judging data and a judging data sending unit conveying the judging data stored at the memory unit every certain period. The receiving device is composed of a received data memory unit for memorizing the judging data accepted from the monitoring device and a detected data sending unit conveying the identification data together with the detected data from the air-pressure detecting devices to the monitoring device.
摘要翻译：提供了一种轮胎气压监测系统，以降低接收装置的生产成本，并通过预先存储安装在监控装置中的存储器单元，从而减少接收装置的处理负荷来预先记录确定的数据，从而快速记忆检测到的数据。车辆的轮胎气压监测系统（1）包括多个气压检测装置（10），其布置在车辆的多个轮胎（4）处，以检测每个轮胎中的气压，并且无线地发送识别数据以区分来自每个装置的数据和由气压检测装置检测到的数据; 接收装置（30），用于接收从气压检测装置发送的检测数据; 以及监视装置（50），其基于由所述接收单元接受的数据观察每个轮胎的空气压力。该监视装置由存储有作为判断数据的所有空气压力检测装置的识别数据的存储单元和每隔一定时间传送存储在存储单元中的判定数据的判定数据发送单元构成。所述接收装置包括：接收数据存储单元，用于存储从所述监视装置接收的判断数据;以及检测数据发送单元，将所述识别数据与来自所述气压检测装置的检测数据一起传送到所述监视装置。

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