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1. 发明授权

KR101751410B1 차량 有权
公开(公告)号：KR101751410B1
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：KR1020160029594
申请日：2016-03-11
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다나하시도시오 , 가네하라요지 , 야마다고시
IPC分类号： B62D37/02 , B60H3/00
CPC分类号： B62D35/00 , B62D37/02 , H05F3/06
摘要： [과제] 차체의외관을손상시키지않고, 차체의외표면으로부터의도하지않은위치에서공기흐름이박리되는것을억제할수 있는차량을제공한다. [해결수단] 노면에대해절연상태로유지되어있는차체(4)가, 주행하는것을포함하는외부요인에의한정전기에의해양으로대전하는차량에있어서, 주행시에차체(4)의주위에흐르는양으로대전한공기흐름이, 대전한차체(4)의표면을따른흐름으로부터, 표면으로부터떨어진흐름으로변화하기시작하는특정부위에있어서의차체의내측의면에, 마이너스이온을방사하여, 특정부위의양의전하를저하시키거나, 또는특정부위에음의전하로대전시키는전하제어장치(5, 6)를구비하고있다.

2. 发明公开

KR1020160118985A 차량 审中-实审
标题翻译：车辆
公开(公告)号：KR1020160118985A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020160040412
申请日：2016-04-01
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다나하시도시오 , 가네하라요지 , 야마다고시
IPC分类号： B60R16/06 , B62D35/00 , H05F3/06
CPC分类号： B62D37/02 , B60R16/06 , B60R13/04 , B62D35/00 , H05F3/06
摘要： [과제] 차체가양의정전기를대전하는것에기인하여, 양의전하를띤 공기흐름이, 차체의외표면으로부터의도하지않은위치에서박리되는것을억제할수 있는차량을제공한다. [해결수단] 노면에대하여절연상태로유지되어있는차체(4)가, 주행하는것을포함하는외부요인에의한정전기에의해양으로대전하는차량(1)에있어서, 외부요인에의해음의전하가대전하는것에수반하여, 주행시에차체(4)의주위에흐르는양으로대전한공기흐름이, 대전한차체(4)의표면을따른흐름으로부터, 표면으로부터떨어진흐름으로변화하기시작하는특정부위의양의전하를저하시키거나, 또는특정부위를음의전하로대전시키는마이너스이온화재(5)를구비하고있다.
摘要翻译：提供了可以防止从车体的带正电表面分离正电气流的车辆。车体（3）与路面绝缘，在推进时积极静电积聚在车身上。车辆包括在推进期间被负电荷的电离材料（5），以减小在推进期间沿着车辆表面流动的带正电荷的气流偏离的分离点的正电位。

3. 发明公开

KR1020160093562A 차량의 차륜 지지 장치 无效
标题翻译：车辆支撑装置
公开(公告)号：KR1020160093562A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020160010987
申请日：2016-01-28
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다나하시도시오 , 가네하라요지 , 야마다고시
IPC分类号： B60G15/06 , B60B35/18 , F16C33/66 , F16C41/00
CPC分类号： F16C41/002 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/001 , B60B27/0047 , B60B2380/00 , B60B2900/1212 , B60B2900/561 , F16C19/18 , F16C33/76 , F16D3/24 , Y02T10/86
摘要： 차량의차륜지지장치는, 차륜을회전가능하게지지하고윤활제에의해윤활되는베어링(16)과, 베어링지지부재(18)와, 특정한부재의표면에설치되는자기방전식제전기(110A, 110B, 110C, 110D)를포함한다. 자기방전제전기(110A, 110B, 110C, 110D)는, 자기방전식제전기(110A,110B,110C,110D)의주위의공기를음의공기이온으로변화시키고, 공기이온을특정한부재의양의전하로끌어당겨중화시킴으로써제전하고, 특정한부재의대전량을저하시킴으로써, 윤활제의대전량을저하시킨다.
摘要翻译：车辆的车轮支撑单元包括：轴承（16），其支撑车轮以能够旋转并由润滑剂润滑; 轴承支撑构件（18）; 以及安装在特定部件的表面上的自放电型电离器（110A，110B，110C，110D）。自放电型电离器（110A，110B，110C，110D）将自放电型电离器（110A，110B，110C，110D）周围的空气变成负空气离子，通过将空气离子拉向特定构件的正电荷并中和空气离子，并且通过减少特定构件的电荷量来减少润滑剂的电荷量。

4. 发明公开

KR1020160026760A 차량용 대전 전하 저감 장치 有权
标题翻译：减少车辆减载装置
公开(公告)号：KR1020160026760A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020150121090
申请日：2015-08-27
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 야마다고시 , 다나하시도시오 , 야부키히사시 , 오마사가즈히코 , 가네하라요지 , 삿사나가타카
IPC分类号： H05F3/06
CPC分类号： B60T17/18 , B60R16/06 , B60T7/04 , B60T11/16 , B60T13/745 , B62D1/04 , B62D5/04
摘要： 조타조작장치(14)와, 조타액추에이터(16)와, 조타조작장치의변위를조타액추에이터로전달하는변위전달계(18)를가지고, 조타조작장치, 조타액추에이터및 변위전달계중 적어도하나는, 조타조작장치가조작되면상대운동하도록점성윤활제를통하여서로계합하는두 개의부재를포함한다. 변위전달계등을구성하는특정의부재의표면에는자기방전식제전기가고정되고, 제전기는자기방전에의해제전하여특정의부재의대전량을저하시킴으로써, 두개의부재의사이의대전량의차이를저하시킨다.
摘要翻译：本发明提供一种车辆用减载装置，其特征在于，包括：转向控制装置（14）; 转向致动器（16）; 以及用于将转向控制装置的位移传递到转向致动器的位移传递系统（18）。转向控制装置，转向促动器和位移传递系统中的至少一个包括通过粘性润滑剂彼此对应的两个构件，以在转向控制装置被控制时相对移动。自放电型离子发生器固定到形成位移传输系统等的特定部件的表面上。离子发生器通过自放电电离，并减少特定构件的电荷量，从而减少两个构件之间的电荷差异量。

5. 发明公开

KR1020160110254A 차량 有权
标题翻译：车辆
公开(公告)号：KR1020160110254A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020160029594
申请日：2016-03-11
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다나하시도시오 , 가네하라요지 , 야마다고시
IPC分类号： B62D37/02 , B60H3/00
CPC分类号： B62D35/00 , B62D37/02 , H05F3/06
摘要： [과제] 차체의외관을손상시키지않고, 차체의외표면으로부터의도하지않은위치에서공기흐름이박리되는것을억제할수 있는차량을제공한다. [해결수단] 노면에대해절연상태로유지되어있는차체(4)가, 주행하는것을포함하는외부요인에의한정전기에의해양으로대전하는차량에있어서, 주행시에차체(4)의주위에흐르는양으로대전한공기흐름이, 대전한차체(4)의표면을따른흐름으로부터, 표면으로부터떨어진흐름으로변화하기시작하는특정부위에있어서의차체의내측의면에, 마이너스이온을방사하여, 특정부위의양의전하를저하시키거나, 또는특정부위에음의전하로대전시키는전하제어장치(5, 6)를구비하고있다.
摘要翻译：本发明提供一种车辆，其能够限制空气流从底盘的外表面脱离非预期位置，而不会损坏底盘的外观。根据本发明，由于包括电荷控制装置（5,6）在内的包括驱动在内的外部因素，其底盘（4）保持在路面绝缘状态的车辆被静电电荷带正电。电荷控制装置在对应于特定部分的底盘的内表面上发出负离子，在该特定部分，开始驱动期间流过底盘（4）的带正电的气流从从充电底盘表面流出的流动改变（4）成为离开表面的流动，以便降低特定部分的正电荷或者用负电荷对特定部分充电。

6. 发明授权

KR101837600B1 차량의 차륜 지지 장치 有权
标题翻译：车辆的车轮支撑装置
公开(公告)号：KR101837600B1
公开(公告)日：2018-03-12
申请号：KR1020160010987
申请日：2016-01-28
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다나하시도시오 , 가네하라요지 , 야마다고시
IPC分类号： B60G15/06 , B60B35/18 , F16C33/66 , F16C41/00
CPC分类号： F16C41/002 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/001 , B60B27/0047 , B60B2380/00 , B60B2900/1212 , B60B2900/561 , F16C19/18 , F16C33/76 , F16D3/24 , Y02T10/86
摘要： 차량의차륜지지장치는, 차륜을회전가능하게지지하고윤활제에의해윤활되는베어링(16)과, 베어링지지부재(18)와, 특정한부재의표면에설치되는자기방전식제전기(110A, 110B, 110C, 110D)를포함한다. 자기방전제전기(110A, 110B, 110C, 110D)는, 자기방전식제전기(110A,110B,110C,110D)의주위의공기를음의공기이온으로변화시키고, 공기이온을특정한부재의양의전하로끌어당겨중화시킴으로써제전하고, 특정한부재의대전량을저하시킴으로써, 윤활제의대전량을저하시킨다.
摘要翻译：车辆的轮支撑装置，并且可旋转地由轮支撑，并且轴承16被润滑剂和轴承支承部件18，在bujaeui表面提供特定的自放电sikje电力润滑（110A，110B，110C，它包括110D）。自放电的电（110A，110B，110C，110D）是自放电sikje改变空气围绕的电荷的负空气离子的空气离子的电具体bujaeui量（110A，110B，110C，110D）中和是通过拉动中和来进行的，并且特定部件的带电量降低，从而降低了润滑油的总量。

7. 发明授权

KR101811778B1 차량의 제동력 발생 장치 有权
标题翻译：一个制动力发生器
公开(公告)号：KR101811778B1
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：KR1020160015205
申请日：2016-02-05
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다나하시도시오 , 가네하라요지 , 야마다고시
IPC分类号： B60T8/17 , F16D65/04 , H05F3/00 , F16C17/00
CPC分类号： F16D65/0068 , B60R16/06 , F16D51/20 , F16D55/225 , F16D55/226 , F16D55/228 , F16D2055/0016
摘要： 차량의제동력발생장치는, 회전부재, 마찰부재, 가압장치(26), 특정한부재의표면에설치되는자기방전식제전기(70; 120)를포함한다. 자기방전식제전기(70; 120)는, 특정한부재에대전하는양의전하의대전량에따라, 제전기의주위의공기를음의공기이온으로변화시키고, 공기이온을특정한부재의양의전하에끌어당겨중화시킴으로써제전하여, 특정한부재의대전량을저하시킴으로써, 윤활제의대전량을저하시킨다.
摘要翻译：制动力的车辆中，旋转构件，所述摩擦构件，所述推压装置26，在表面所提供的特定bujaeui自放电电sikje生成装置，和一个（70 120）。电磁放电sikje（70; 120），依赖于电荷的医疗量的量充电到特定的构件，所述第一和电气方面的改变空气周围的声音，空气离子的电荷的特定bujaeui量的上拉的空气离子中和进行中和，特定部件的带电量降低，从而降低了润滑油的总量。

8. 发明公开

KR1020160067906A 차량 및 그 제조 방법 审中-实审
标题翻译：车辆及其制造方法
公开(公告)号：KR1020160067906A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020167011505
申请日：2014-08-29
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 야마다고시 , 다나하시도시오 , 야부키히사시 , 오마사가즈히코 , 가네하라요지 , 삿사나가타카 , 사이토나오히코 , 후지이나리토 , 오키타츠요시 , 모리모토마사아키 , 마에다가즈히로 , 야마시타다로 , 스즈키후미아츠
IPC分类号： B62D35/00 , F15D1/00 , B60R16/06
CPC分类号： B60R16/06 , B62D35/00 , B62D37/00 , F15D1/0075
摘要： 차체가양으로대전하는것에기인하여, 양의전하를띤 공기흐름이, 차체의외표면으로부터박리되는것을억제할수 있는차량및 그제조방법을제공한다. 노면에대하여절연상태로유지되어있는차체(30)가, 주행하는것을포함하는외부요인에의한정전기에의해양으로대전하는차량에있어서, 주행시에상기차체(30)의주위에흐르는양으로대전한공기흐름이, 상기대전한차체(30)의표면을따른흐름으로부터상기표면으로부터떨어진흐름으로변화하기시작하는박리형상의개소중의적어도어느하나의특정부위의양의전위를, 당해양의전위에따라음의공기이온을발생시키는자기방전에의해중화제전하여저하시키는자기방전식제전기(12, 31)를구비하고있다.

9. 发明授权

KR101565459B1 차량의 구동력 제어 장치 有权
标题翻译：车辆驾驶力控制装置
公开(公告)号：KR101565459B1
公开(公告)日：2015-11-03
申请号：KR1020147022034
申请日：2012-02-26
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다케우치게이스케 , 츠루오카가즈오 , 다나하시도시오 , 아가타요시미츠 , 가네코히로키 , 가네하라요지
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/17
CPC分类号： B60T7/12 , B60T7/042 , B60T8/17555 , B60T17/00 , B60T2201/16 , B60T2220/02 , B60T2270/303 , B60T2270/604
摘要： 운전자에의해감속조작되는브레이크조작기구의조작량에기초하여요구제동력을구함과함께, 차량의전체로서의제동력이상기요구제동력이되도록, 가속력및 제동력을발생시키는구동력원을포함하는파워플랜트에의한제동력과상기브레이크조작기구가조작됨으로써제동력을발생시키는브레이크기구에의한제동력을협조하여제어하도록구성된차량의구동력제어장치로서, 상기차량의횡가속도를포함하는가속도정보를검출함과함께, 상기브레이크조작기구가조작된경우에, 상기파워플랜트에의한제동력을, 상기가속도정보에기초하여제어하도록구성되어있다.

10. 发明授权

KR101827904B1 차량 有权
标题翻译：车辆
公开(公告)号：KR101827904B1
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：KR1020160040412
申请日：2016-04-01
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다나하시도시오 , 가네하라요지 , 야마다고시
IPC分类号： B60R16/06 , B62D35/00 , H05F3/06
CPC分类号： B62D37/02
摘要： [과제] 차체가양의정전기를대전하는것에기인하여, 양의전하를띤 공기흐름이, 차체의외표면으로부터의도하지않은위치에서박리되는것을억제할수 있는차량을제공한다. [해결수단] 노면에대하여절연상태로유지되어있는차체(4)가, 주행하는것을포함하는외부요인에의한정전기에의해양으로대전하는차량(1)에있어서, 외부요인에의해음의전하가대전하는것에수반하여, 주행시에차체(4)의주위에흐르는양으로대전한공기흐름이, 대전한차체(4)의표면을따른흐름으로부터, 표면으로부터떨어진흐름으로변화하기시작하는특정부위의양의전하를저하시키거나, 또는특정부위를음의전하로대전시키는마이너스이온화재(5)를구비하고있다.
摘要翻译：发明内容本发明提供一种车辆，其能够抑制由于车体的静电的带电而从意外的表面将意外位置的正电荷气流剥离。 [解决问题的手段]用于装入所造成，其中包括运行时，负的由外部因素的电荷外部因素的静电的海洋这是由相对于路面绝缘保持的车体（4），在所述车辆（1）沿到充电，驱动车辆主体（4）当义州量带电hangonggi流流过，进行充电的车辆主体（4）的表面电荷的特定区域的量的从流开始根据以从表面断开流中被改变或负离子火灾5为特定地点充电负电荷。

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