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1. 发明授权

KR101689495B1 비접촉 급전 시스템 有权
标题翻译：无连接电力供应系统
公开(公告)号：KR101689495B1
公开(公告)日：2016-12-23
申请号：KR1020157027434
申请日：2014-03-24
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토유키노리
IPC分类号： B60L11/18 , H02J17/00
CPC分类号： B60L11/1846 , B60L11/182 , B60L11/1825 , B60L11/1829 , B60L11/1835 , B60L2230/16 , B60L2240/622 , B60L2250/16 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/40 , H02J50/60 , H02J50/80 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： 차량(2)의수전코일(21)과급전장치(1)의송전코일(11)의사이에서, 전력을공급하는비접촉급전시스템에있어서, 차량(2)은, 복수의급전장치(1) 중하나의급전장치(1)에대하여송전코일(11)로부터수전코일(21)에의송전을허가하고, 또한하나의급전장치(1)의식별정보를포함하는허가신호를송신하는차량측통신수단과, 수전하는전력을검출하는전력검출수단과, 차량(2)과급전장치(1)의사이에서, 한쌍의통신을확립했는지여부를판정하는판정수단을구비하고, 급전장치(1)는, 허가신호를수신하는급전장치측통신수단과, 송전코일(11)로부터수전코일(21)에전력을출력시키는제어수단을구비하고, 제어수단은, 급전장치(1)의식별정보와, 급전장치측통신수단에서수신한허가신호에포함되는식별정보가일치하는경우에는, 송전코일(11)로부터수전코일(21)에전력을출력하고, 판정수단은, 전력검출수단에의해전력을검출한경우에는, 하나의급전장치(1)와차량(2)의사이에서, 한쌍의통신을확립한것으로판정한다.
摘要翻译：在该非接触供电系统中，通过至少一个磁耦合，在提供给电源装置（1）的电力传输线圈（11）和受电线圈（1）之间以非接触的方式提供电力车辆（2）包括车辆侧通信装置，其允许相对于一个电源装置（1）从电力传输线圈（11）向受电线圈（21）的电力传输），并且发送包括所述一个电源装置（1）的识别信息的许可信号，检测由所述受电线圈（21）接收的电力的电力检测装置，以及确定装置，确定车辆（2）和供电装置（1）之间是否已经建立了配对通信; 电源装置（1）包括接收许可信号的电源装置侧通信装置和从电力传输线圈（11）向受电线圈（21）输出电力的控制装置; 控制装置在电源装置（1）的识别信息和包括在由电源装置（1）接收的允许信号中的识别信息时，从电力传输线圈11向受电线圈21输出电力侧面沟通意味着匹配; 并且当由电力检测装置检测到电力时，确定装置确定在一个电源装置（1）和车辆（2）之间已经建立了配对通信。

2. 发明公开

KR1020160100380A 비접촉 급전 시스템 및 송전 장치 有权
标题翻译：无线电源系统和电力传输装置
公开(公告)号：KR1020160100380A
公开(公告)日：2016-08-23
申请号：KR1020167019537
申请日：2014-01-31
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토유키노리
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00 , H02J50/10
CPC分类号： B60L11/1829 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L11/1846 , H02J7/00 , H02J7/0027 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02J50/80 , H02J50/90 , Y02T10/7055 , B60L11/1833 , B60L11/1838 , Y02T90/163
摘要： 지상컨트롤러(13)는차량이주차스페이스에접근했을때에, 식별데이터를포함하는여자패턴으로송전코일(11)을여자하는제1 여자로한다. 차량컨트롤러(24)는송전코일(11)이제1 여자가되었을때에, 수전코일(21)에서수전된여자패턴으로부터식별데이터를취득하고, 또한이 식별데이터를송전장치(101)로송신한다. 그리고지상컨트롤러(13)는송전코일(11)을제1 여자로했을때에여자패턴에포함한식별데이터와, 수전코일(21)에서수전된여자패턴으로부터취득한식별데이터와의일치를판단한다. 양쪽의식별데이터가일치하는경우에, 송전코일(11)을, 차량이주차스페이스의충전가능위치에존재하는지여부를판단하기위한제2 여자로한다.
摘要翻译：当车辆接近停车位时，地面控制器（13）将送电线圈（11）设置为以包含识别数据的激励模式激励送电线圈（11）的第一激励。当电力传输线圈（11）被设置为第一激励时，车辆控制器24从由受电线圈（21）接收的激励模式获取识别数据，并将该识别数据发送到电力传输装置（101）。然后，接地控制器13判定在将送电线圈11设定为第一激励时的激励模式中包含的识别数据和从受电线圈21接收到的激励模式获取的识别数据）相互匹配如果两条识别数据彼此匹配，则接地控制器（13）将发送线圈（11）设置为第二激励，以确定车辆是否存在于停车空间中的可充电位置。

3. 发明公开

KR1020150119416A 비접촉 급전 시스템 및 급전 장치 有权
标题翻译：无连接电力供应系统和电力供应装置
公开(公告)号：KR1020150119416A
公开(公告)日：2015-10-23
申请号：KR1020157025757
申请日：2014-03-24
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토유키노리
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00 , H02J17/00
CPC分类号： B60L11/182 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1805 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2230/16 , B60L2240/12 , B60L2240/30 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： 적어도자기적결합에의해, 차량(2)에설치된수전코일(21)에대하여송전코일(11)로부터비접촉으로전력을공급하는급전장치(1)에있어서, 급전장치(1)를기동시키는기동신호를, 주행중인차량(2)으로부터무선통신으로수신하는통신수단과, 급전장치(1)의상태를통지하는통지수단과, 기동신호에기초하여급전장치(1)의상태를검출하는검출수단과, 검출수단의검출결과에기초하여통지수단을제어하는제어수단을구비하고, 검출수단은, 송전코일(11)로부터비접촉으로전력을공급가능한상태를나타내는비접촉급전가능상태를검출하고, 제어수단은, 검출수단이비접촉급전상태를검출한경우에는, 통지수단의통지상태를제1 통지상태로하고, 검출수단이비접촉급전상태를검출하지않은경우에는, 통지수단의통지상태를제1 통지상태와상이한상태로한다.

4. 发明授权

KR102122273B1 주차 지원 방법 및 주차 지원 장치 有权
公开(公告)号：KR102122273B1
公开(公告)日：2020-06-15
申请号：KR1020197021401
申请日：2017-01-30
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토유키노리
IPC分类号： B60L53/35 , B60L53/12 , B60L53/10 , B60L5/00 , H02J50/10 , H02J50/90

5. 发明授权

KR101841898B1 주차 지원 장치 有权
公开(公告)号：KR101841898B1
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：KR1020177023516
申请日：2015-01-28
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토유키노리
IPC分类号： B60W50/14 , B60W10/18 , B60L11/18 , B60L3/00 , B60W30/06
CPC分类号： B60L11/1833 , B60L3/00 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1838 , B60L2240/12 , B60L2240/62 , B60L2250/16 , B60L2250/24 , B60R21/00 , H02J50/10 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/7258
摘要： 지상에설치된지상코일(31)과차량(10)의저면에설치된차량코일(11)의위치맞춤을행하는주차지원장치에있어서, 차량코일(11)의전압을검출하고, 검출한전압의변화율을검출하고, 검출한변화율이플러스로부터마이너스로변화된경우에제1 제동을운전자에게고지하고, 그후, 변화율이마이너스로부터플러스로변화된경우에제2 제동을운전자에게고지한다.

6. 发明授权

KR101735986B1 비접촉 급전 시스템 有权
标题翻译：非接触式馈电系统
公开(公告)号：KR101735986B1
公开(公告)日：2017-05-15
申请号：KR1020157025563
申请日：2014-03-24
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토유키노리
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00 , H02J17/00
CPC分类号： B60L11/1838 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/00 , B60L2230/16 , B60L2240/12 , B60L2240/30 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要： 적어도자기적결합에의해, 차량(2)에설치된수전코일(21)과급전장치(1)에설치된송전코일(11)의사이에서, 비접촉으로전력을공급하는비접촉급전시스템에있어서, 차량(2)은, 급전장치(1)를기동시키는기동신호를무선통신으로, 차량(2)으로부터급전장치(1)에송신하는송신수단을구비하고, 급전장치(1)는, 기동신호를수신하는수신수단과, 수신수단으로부터수신한기동신호에기초하여급전장치를제어하는제어수단을구비하고, 송신수단은, 차량(2)의주행시에는제1 기동신호를송신하고, 차량(2)의정차시에는제2 기동신호를송신하고, 제어수단은, 제1 기동신호를수신한경우에는제1 제어플로우로급전장치를제어하고, 제2 기동신호를수신한경우에는제2 제어플로우로급전장치(1)를제어한다.
摘要翻译：至少利用设置于车辆2的受电线圈21中的磁耦合电力供给线圈11以非接触方式供给电力的接触电力供给系统，以及用于通过车辆2的无线电通信将用于启动馈送装置1的启动信号发送到馈送装置1的发送装置。馈送装置1包括用于接收启动信号的接收装置，以及控制单元，其基于从所述接收单元接收的所述起动信号来控制所述电源装置，所述发送单元在车辆行驶时发送第一起动信号，发送第二起动信号，并且所述控制装置控制在根据权利要求hangyeongwoo的供电装置（1）接收一个第一起始信号中，电源装置的第一控制，以控制流，hangyeongwoo接收第二起动信号，所述第二控制流的。

7. 发明公开

KR1020160096677A 주차 지원 시스템 无效
标题翻译：停车辅助系统
公开(公告)号：KR1020160096677A
公开(公告)日：2016-08-16
申请号：KR1020167018357
申请日：2014-01-30
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토유키노리
IPC分类号： G01S5/16 , B60W30/06 , B62D15/02
CPC分类号： B62D15/028 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B62D15/0285 , G08G1/168 , G01S5/16 , B60W30/06
摘要： 차량이주차위치에주차할때에, 주차위치에대한차량의위치를고정밀도로검출할수 있는주차지원시스템을제공한다. 송전코일(3)을갖는주차위치에설치되며, 광을발하는광원(11)과, 수전코일을갖는차량(1)에서로이격하여탑재되며, 광원(11)으로부터발해진광을위치검출소자(32, 34)를사용하여각각수광하는적어도 2개의수광부(21, 22)와, 수광부(21, 22)에대한광의입사각을각각산출하는입사각산출부(23)와, 수광부(21, 22)에대한광의입사각으로부터, 주차위치와차량(1)의거리를산출하는거리산출부(24)와, 차량(1)이주차위치에접근한것을검지하는검지부(15)와, 검지부(15)에의해차량(1)이주차위치에접근한것을검지하였을때에광원(11)의광량을저감한다.
摘要翻译：提供一种停车辅助系统，其能够在驻车位置处的车辆的停车中准确地检测车辆相对于停车位置的位置。停车辅助系统包括：设置在设置有动力传递线圈3的停车位置并被配置为发光的光源11; 在包括受电线圈的车辆1上彼此远离安装的至少两个光接收单元21,22，并且每个被配置为通过使用位置敏感检测器32,34接收从光源11发射的光; 被配置为计算每个光接收单元21,22上的光的入射角的入射角计算单元23; 距离计算单元24，被配置为从光接收单元21,22的入射角度计算停车位置与车辆1之间的距离; 以及检测单元15，被配置为检测车辆1已经接近停车位置。当检测单元15检测到车辆1已经接近停车位置时，光源11的光量减小。

8. 发明授权

KR101860695B1 주차 지원 시스템 및 주차 지원 방법 有权
公开(公告)号：KR101860695B1
公开(公告)日：2018-05-23
申请号：KR1020177023621
申请日：2015-01-29
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 모시항 , 츠카모토유키노리 , 마이카와겐고
IPC分类号： B60L11/18 , B60L3/00 , G08G1/16
CPC分类号： H02J50/90 , B60L3/00 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60R21/00 , H02J7/025 , H02J7/027 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , Y02T90/122
摘要： 주차지원시스템은, 지상측코일유닛(24)과차량측코일유닛(7) 사이에서비접촉으로급전하는비접촉급전시스템에사용한다. 주차지원시스템은, 차량측코일유닛과지상측코일유닛의갭이최대일때 급전이가능해지는제1 영역(α), 및갭이최소일때 급전이가능해지는제2 영역(β)의각각에대한차량의위치를판단한다. 주차지원시스템은, 차량위치의판단결과에기초하여급전가능성을판단하고, 급전가능성의판단결과를차량의탑승원에대하여표시한다.

9. 发明公开

KR1020170108075A 주차 지원 시스템 및 주차 지원 방법 审中-实审
标题翻译：停车辅助系统和停车辅助方法
公开(公告)号：KR1020170108075A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：KR1020177023621
申请日：2015-01-29
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 모시항 , 츠카모토유키노리 , 마이카와겐고
IPC分类号： B60L11/18 , B60L3/00 , G08G1/16
CPC分类号： H02J50/90 , B60L3/00 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60R21/00 , H02J7/025 , H02J7/027 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , B60L11/1829 , B60L3/0038 , B60L11/1846 , B60L2250/16 , G08G1/168
摘要： 주차지원시스템은, 지상측코일유닛(24)과차량측코일유닛(7) 사이에서비접촉으로급전하는비접촉급전시스템에사용한다. 주차지원시스템은, 차량측코일유닛과지상측코일유닛의갭이최대일때 급전이가능해지는제1 영역(α), 및갭이최소일때 급전이가능해지는제2 영역(β)의각각에대한차량의위치를판단한다. 주차지원시스템은, 차량위치의판단결과에기초하여급전가능성을판단하고, 급전가능성의판단결과를차량의탑승원에대하여표시한다.
摘要翻译：停车辅助系统用于以非接触方式在地面侧线圈单元24和车辆侧线圈单元7之间供电的非接触供电系统。停车辅助系统，对于每个车辆侧线圈单元在车辆与地面侧线圈单元间隙可以达到当电源成为第一区域（α）中，第二区域变得mitgaep能够最小当电源（β）确定位置。停车辅助系统基于车辆位置的确定结果确定供电可能性，并将供电可能性的确定结果显示给车辆乘员。

10. 发明授权

KR101774727B1 비접촉 급전 시스템 및 비접촉 수전 장치 有权
标题翻译：非接触式进料系统和非接触式接收装置
公开(公告)号：KR101774727B1
公开(公告)日：2017-09-04
申请号：KR1020167027013
申请日：2014-04-08
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 츠카모토유키노리
IPC分类号： B60L11/18 , H02J50/80 , H02J50/10
CPC分类号： B60L11/182 , B60L11/18 , B60L11/1824 , H02J7/00 , H02J7/0027 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/40 , H02J50/80 , H02J50/90 , Y02T10/7055
摘要： 지상컨트롤러(13)는, 차량(20)이주차스페이스(32)에접근하였을때에, 식별데이터를포함하는여자패턴에의해송전코일(11)을여자하는제1 여자로한다. 차량컨트롤러(24)는, 차량(20)이주차스페이스(32)에접근한후에, 수전코일(21)에접속된콘덴서(C3)를프리차지한다. 또한, 송전코일이제1 여자로되었을때에식별데이터를취득하고, 이식별데이터를지상유닛(51)에송신한다. 지상컨트롤러(13)는여자패턴에포함시킨식별데이터와, 차량컨트롤러(24)에서취득한식별데이터가일치한경우, 송전장치(101)와수전장치(102)를페어링한다.
摘要翻译：地面控制器13是当车辆20接近主空间32时通过包括识别数据的激励模式激励输电线圈11的第一激励器。在车辆20接近发条空间32之后，车辆控制器24预充电连接到电力接收线圈21的电容器C3。此外，当发送线圈现在是一个激励器时，它获取识别数据并将用于每次植入的数据发送到地面单元51。当包括在激励模式中的识别数据与由车辆控制器24获取的识别数据匹配时，地面控制器13将电力发送装置101和水接收装置102彼此配对。

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