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1. 发明授权

KR101876035B1 차체 실러 도포 품질 확인 장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101876035B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160084912
申请日：2016-07-05
申请人： 기아자동차주식회사 , 주식회사 신행
发明人： 이승호 , 김윤수 , 성낙구 , 김희균 , 이태훈 , 김정진
IPC分类号： G01N21/88 , B05C11/10 , G01N21/17 , H04N5/225 , F21W131/40
摘要： 본발명은차체실러도포품질확인장치및 방법에관한것으로서, 특히차체부품에실러를도포하는공정중 실러도포가완료된상기부품을이송하는이송부와; 상기이송부에근접위치하며, 상기이송부에고정된상기부품을다수촬영하여디지털이미지로변환하는이미지확보부와; 상기이미지확보부와연동되어상기이미지확보부에서촬영된상기부품에대한디지털이미지를통해상기부품에도포된실러품질의불량여부를판단하는컴퓨터로구성되어, 차체부품에실러를도포하는공정에서실러도포상태의불량여부를감지하여실러도포공정에대한신뢰성을확보하고, 실러도포이후공정에서의불량발생을저감시켜작업성과상품성을향상시키며, 인력을대신하여전산으로실러도포품질을관리하여 24시간점검및 이력관리가가능하게함으로써생산성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.

2. 发明公开

KR1020180005031A 차체 실러 도포 품질 확인 장치 및 방법 有权
标题翻译：车辆使用的封口机的质量检查装置及其方法
公开(公告)号：KR1020180005031A
公开(公告)日：2018-01-15
申请号：KR1020160084912
申请日：2016-07-05
申请人： 기아자동차주식회사 , 주식회사 신행
发明人： 이승호 , 김윤수 , 성낙구 , 김희균 , 이태훈 , 김정진
IPC分类号： G01N21/88 , B05C11/10 , G01N21/17 , H04N5/225 , F21W131/40
CPC分类号： G01N21/8803 , B05C11/1005 , F21W2131/40 , F21Y2101/00 , G01N21/1717 , G01N2021/177 , H04N5/225
摘要： 본발명은차체실러도포품질확인장치및 방법에관한것으로서, 특히차체부품에실러를도포하는공정중 실러도포가완료된상기부품을이송하는이송부와; 상기이송부에근접위치하며, 상기이송부에고정된상기부품을다수촬영하여디지털이미지로변환하는이미지확보부와; 상기이미지확보부와연동되어상기이미지확보부에서촬영된상기부품에대한디지털이미지를통해상기부품에도포된실러품질의불량여부를판단하는컴퓨터로구성되어, 차체부품에실러를도포하는공정에서실러도포상태의불량여부를감지하여실러도포공정에대한신뢰성을확보하고, 실러도포이후공정에서의불량발생을저감시켜작업성과상품성을향상시키며, 인력을대신하여전산으로실러도포품질을관리하여 24시간점검및 이력관리가가능하게함으로써생산성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种身体密封涂料质量检测装置和方法，并且被发送，尤其是传递施加密封剂到车体部分完成的密封涂料步骤的一部分; 图像获取单元，所述图像获取单元位于所述转印单元附近并将固定到所述转印单元的多个部分转换为数字图像; 在用于处理与图像固定部分它由计算机的用于确定缺陷是否密封剂质量是由数字图像的装置相对于每个图像固定部截取的组分施加于部件，将所述缩放器到车体部密封件合作检测到故障，如果所施加的状态，以确保密封剂涂覆工艺的可靠性，以及一个密封件，通过降低工艺eseoui缺陷提高适销性的工作性能，代表工作人员来管理密封涂层质量计算机化24小时检查sikimyeo之后施加使历史管理能够有效提高生产力。

3. 发明授权

KR101836241B1 가변 오일 펌프 有权
标题翻译：变量油泵
公开(公告)号：KR101836241B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020120097812
申请日：2012-09-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이태훈
IPC分类号： F01M1/02 , F16N13/20
摘要： 본발명의실시예에따른가변오일펌프는, 회전되는로터의외주면과설정된간격을두고, 상기로터의회전축과편심되도록배치되며, 그외측은피봇을중심으로회전가능하게배치되는아우터링, 및일단은상기로터에형성되는슬롯에삽입되고, 타단은상기아우터링의내주면에접하는베인의일단부와접하는이너링을포함하고, 상기아우터링에는외측으로돌출되어형성되는제1유압지지부가형성되고, 상기제1유압지지부와펌프하우징사이에형성되는제1챔버로유압이공급되고, 상기제1챔버의유압의크기에따라서상기제1유압지지부를밀어내서상기피봇을중심으로상기아우터링이회전하도록하여상기아우터링과상기로터의편심량을조절한다. 따라서, 운전자가실제로많이사용하는 2500rpm 이내의영역에서오일의토출압력이일정하게유지되고, 기존의토출압력보다낮게유지되어가변오일펌프에서손실되는에너지가줄어든다. 아울러, 가변오일펌프에서발생되는소음도줄어들고오일펌프의전체적인내구성이증가된다. 또한, 오일의온도가낮은조건(cold)에서는오일의압력을상대적으로낮추고, 오일의온도가높은조건(hot)에서는오일의압력을정상적으로높임으로써저온상태에서오일펌프에서손실되는에너지를최소화한다. 뿐만아니라, 온도감응구동부의왁스가오일의온도에따라서수축/팽창함으로써, 가변오일펌프에서손실되는에너지가줄어들어연료소모를줄일수 있다.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例可变油泵，也就是与在其中旋转的转子被布置成使得所述偏心和转子的旋转轴，另一侧设置成可绕枢轴外圈的一组间隔的外周面，和一个端部是形成为向外突出的第一液压支撑部分形成在外环上，以及形成在外环上的第二液压支撑部分，第一液压支撑和液压到泵外壳之间形成的第一室由油压根据大小供给的采取推动第一油压相对于支撑所述外圈的枢轴为第一腔室的旋转控制外圈和转子的偏心度。因此，油的排出压力被均匀地保持在驾驶员经常使用的2500rpm的范围内，并且被保持为低于传统排出压力，使得由可变油泵损失的能量减少。另外，从可变油泵产生的噪音减少，并且油泵的整体耐久性增加。另外，在油的冷状态下油压相对降低，并且在油温的热状态下油压通常增加，由此使低温状态下油泵中的能量损失最小化。另外，由于温度响应驱动单元的蜡根据油的温度收缩/膨胀，所以可变油泵中损失的能量减少，并且可以减少燃料消耗。

4. 发明公开

KR1020170070613A 조광 푸쉬 스위치 无效
标题翻译：调光按钮开关
公开(公告)号：KR1020170070613A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178338
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 사마스전자
发明人： 김현호 , 이준재 , 박정용 , 이재훈 , 정희진 , 이태훈 , 이승엽 , 한세진 , 정현주
IPC分类号： H01H13/02 , H01H13/10 , H01H13/14 , H01H13/28 , H01H9/16
摘要： 본발명은조광푸쉬스위치에관한것으로, 하우징(10)과, 상기하우징(10)의일측의내측면에장착된베이스플레이트(20), 상단에제공되는노브를누름에따라하우징내부에서베이스플레이트(20)와인접하여슬라이드되는박스형의플런저(30), 플런저내부에제공되는 LED(40), 상기플런저에장착되어상하이동시스위치단자와 LED 단자들과선택적으로접촉하도록된 컨택터(45)를포함하는조광푸쉬스위치에있어서, 상기베이스플레이트(20)에는하나의 LED(40)가솔더링되고, 상기 LED의두개의단자(24,25)들과복수개의스위치단자(21,22,23)들이일체로형성된것을특징으로하여구성됨으로써, 구성이단순화되고, 스위치단자배열을변경하여부품수를줄임으로원가절감효과가있으며, 베이스플레이트의단자들에 LED 단자를직접솔더링하여제조함에따라제품품질및 공정신뢰도가향상되는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种调光按钮开关，其包括壳体（10），安装在壳体（10）的内侧上的基板（20），基板 20）可滑动地与葡萄酒接触的盒形柱塞30，设置在柱塞内部的LED40以及安装在柱塞上的接触器45，以便选择性地接触上部和下部开关端子以及LED端子在调光推动开关中，一个LED（40）被气焊在基板（20）上，并且LED的两个端子（24,25）和多个开关端子（21,22,24） LED端子直接焊接在底板端子上，从而提高产品质量和工艺可靠性。有改善的效果有。

5. 发明公开

KR1020150107033A 시트쿠션 익스텐션 장치 无效
标题翻译：座椅伸缩装置
公开(公告)号：KR1020150107033A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：KR1020140029329
申请日：2014-03-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 이태훈 , 강석남 , 정동우 , 박상도 , 유엄석 , 신용희
IPC分类号： B60N2/62 , B60N2/02
CPC分类号： B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2002/0236
摘要： 본 발명은 시트쿠션 익스텐션 장치에 관한 것으로서, 전후방향의 길이 연장량을 제한 없이 증대시킬 수 있고, 쿠션 패드의 두께 등에 있어서 제한을 갖지 않는 개선된 시트쿠션 익스텐션 장치를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 쿠션프레임에 지지되도록 설치되는 익스텐션 모터와; 시트쿠션에서 전후로 이동되는 익스텐션 쿠션이 마운팅되는 익스텐션 마운팅 브라켓과; 상기 익스텐션 모터와 익스텐션 마운팅 브라켓 사이를 연결하고 익스텐션 모터의 동력을 전달받아 상기 익스텐션 마운팅 브라켓을 전후로 이동시키는 동력전달기구와; 상기 익스텐션 마운팅 브라켓이 결합되고 쿠션프레임에서 익스텐션 마운팅 브라켓을 전후로 슬라이드 가능하게 지지하는 슬라이드 기구를 포함하는 시트쿠션 익스텐션 장치가 개시된다.
摘要翻译：座垫延伸装置技术领域本发明涉及座垫伸展装置。本发明的主要目的是提供一种改进的座垫延伸装置，其能够不限制地增加前后长度的延伸，并且对缓冲垫的厚度没有限制。为了达到上述目的，座垫延伸装置包括：延伸电机，安装成由缓冲框架支撑; 一个延伸安装支架，其中安装在座垫中前后移动的延伸垫; 连接延伸电机和延伸安装支架的动力传递装置，并且延伸电机的接收力使前后延伸安装支架移动; 以及滑动装置，其联接到所述延伸安装支架并且支撑所述延伸安装支架以向前和向后滑动。

6. 发明授权

KR101417450B1 직하마운팅 타입 시트레일의 레일커버 및 조립방법 有权
标题翻译：导轨盖用于直接安装式座椅导轨和导轨盖组装方法
公开(公告)号：KR101417450B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120140053
申请日：2012-12-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 이미현 , 이훈복 , 강석남 , 허준열 , 이태훈 , 박상도 , 정동우 , 유엄석 , 신용희 , 유주영
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/06
摘要： 본 발명은 직하마운팅 타입으로 설치되는 시트레일의 노출을 방지하기 위해 설치하는 레일커버와 이것을 조립하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 시트레일의 노출방지를 위하여 로어레일측을 덮는 커버와 마운팅 볼트 및 기어박스 브라켓측을 덮는 덮개의 조합 형태로 이루어져 커버를 우선 조립하고 볼팅 후 덮개를 조립하는 새로운 형태의 분리 조합형 레일커버를 구현함으로써, 로어레일 끝단 뿐만 아니라 마운팅 볼트 및 기어박스 브라켓의 노출을 효율적으로 방지할 수 있으며, 특히 장착과 탈거가 용이하여 인라인 조립공정에서의 조립성 및 A/S성 향상을 도모할 수 있는 직하마운팅 타입 시트레일의 레일커버 및 조립방법을 제공한다.

7. 发明公开

KR1020130053542A 차량시트의 프레임 일체형 백커버 有权
标题翻译：车框集成座椅后盖
公开(公告)号：KR1020130053542A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110118556
申请日：2011-11-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
发明人： 박상도 , 성영복 , 김상호 , 정찬호 , 김학균 , 정동우 , 이태훈 , 우창완 , 김기남 , 박준경
IPC分类号： B60N2/64 , A47C7/40 , B60N2/60
CPC分类号： B60N2/60 , B60N2/5657 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60Y2306/09
摘要： PURPOSE: An integrated back cover of a vehicle seat frame is provided to reduce noise due to play and to ensure blowing performance and a leg room by slimming down and simplifying a structure. CONSTITUTION: An integrated back cover of a vehicle seat frame comprises a central part(120), a frame part, a blowing groove(180), and a blowing duct. The both end of the frame part is forwardly bent. The frame par is combined with a seatback pad. The blowing groove is vertically formed in the central part. The blowing duct is combined in the blowing groove for covering the blowing groove. The central part, frame part, and blowing groove are made by integrally molding plastics.
摘要翻译：目的：提供车身座椅框架的一体化后盖，以减少游戏时的噪音，并通过减轻和简化结构来确保吹风性能和腿部空间。构成：车辆座椅框架的一体化后盖包括中心部分（120），框架部分，吹风槽（180）和吹风管道。框架部分的两端向前弯曲。框架杆与座椅靠背垫组合。吹风槽在中央部分垂直地形成。吹风管组合在用于覆盖吹风槽的吹风槽中。中央部分，框架部分和吹塑槽通过塑料一体成型制成。

8. 发明授权

KR101209993B1 자동차용 시트의 폴드 앤 다이브 구조 有权
标题翻译：车辆座椅的折叠和潜水结构
公开(公告)号：KR101209993B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020100123072
申请日：2010-12-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 대원산업 주식회사
发明人： 정찬호 , 박상도 , 이태훈 , 편종권 , 나선채 , 임광빈 , 김도균 , 허재명
IPC分类号： B60N2/36 , B60N2/32
CPC分类号： B60N2/3013 , B60N2/3065
摘要： 본발명은자동차용시트의폴드앤 다이브구조에관한것으로, 시트쿠션에내장된쿠션프레임과시트백에내장된백프레임을연결하는연결부재, 상기쿠션프레임의전방단부와지지프레임을연결하는회전링크, 및상기백프레임의하방단부가회전가능하게연결되는지지프레임에구비된리클라이너를포함하며, 상기연결부재의전방측부에가이드프레임을구비하고, 상기가이드프레임에상기쿠션프레임을슬라이딩이동가능하게결합하여시트쿠션을전방으로슬라이딩이동시킨다.

9. 发明公开

KR1020120059885A 차량용 시트 프레임의 회전방지장치 有权
标题翻译：汽车座椅高度调节装置
公开(公告)号：KR1020120059885A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121377
申请日：2010-12-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대다이모스(주)
发明人： 정찬호 , 박상도 , 김학균 , 김봉구 , 이태훈 , 편종권 , 박상남 , 김진식 , 신용희
IPC分类号： B60N2/04 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/43
摘要： PURPOSE: A rotation preventing device of a seat frame for a vehicle is provided to prevent the rotation of a seat frame by preventing the rotation of an inner link part by pressurizing and supporting the upper portion and lower portion of the slot of a set bracket during vehicle collision. CONSTITUTION: A rotation preventing device of a seat frame for a vehicle comprises an inner link unit(10) and an outer link. The inner link unit is fixed in a height link(70) connecting a cushion side member(80) and a set bracket(60). The inner link unit comprises a rotation preventing link(100). A slot is formed in a set bracket for moving a portion of the rotation preventing link. A gear part is formed in the inner circumference of a slot for holding one portion of the rotation preventing link. The outer link part comprises a height adjusting unit for adjusting the height of a seat and a rack gear link.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的座椅框架的旋转防止装置，用于通过在组合支架的槽的上部和下部加压和支撑而防止内链节部的旋转来阻止座椅框架的旋转车辆碰撞。构成：用于车辆的座椅框架的旋转防止装置包括内链节单元（10）和外链节。内连杆单元固定在连接缓冲侧构件（80）和固定支架（60）的高度连杆（70）中。内连杆单元包括旋转防止连杆（100）。在设置的支架中形成有用于移动防旋转连杆的一部分的槽。齿条部形成在用于保持旋转防止连杆的一部分的槽的内周。外链节部包括用于调节座椅高度的高度调节单元和齿条连杆。

10. 发明公开

KR1020110045442A 가변용량 펌프 有权
标题翻译：变容量泵
公开(公告)号：KR1020110045442A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：KR1020090102032
申请日：2009-10-27
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이태훈 , 고지만
IPC分类号： F04C18/00 , F04C18/344
CPC分类号： F04C2/344 , F04C14/18 , F04C15/0049 , F04C2210/20 , F04C2240/30 , Y10S415/00 , Y10S417/00
摘要： PURPOSE: A variable displacement pump is provided to improve the durability of an outer ring by maintaining the proper level of cross section width of the outer ring. CONSTITUTION: A variable displacement pump comprises a housing(1), a rotor(3), and an outer ring(5). The rotor comprises a plurality of vanes. The outer ring is installed in the housing to rotate around the pivot axis eccentric in the rotary shaft of the rotor and surrounds the rotor. The housing comprises a pivot fin(7). The pivot axis of the outer ring becomes the pivot fin. A nose part(9) is integrally formed in the outer ring. The nose part is protruded at the outer circumference of the outer ring in order to form a pivot groove and surround the pivot fin. A nose accommodating recess, accepting the circulation of the nose part, is formed in the housing.
摘要翻译：目的：提供可变排量泵，通过保持外圈横截面宽度的适当水平来提高外圈的耐用性。构成：可变排量泵包括壳体（1），转子（3）和外环（5）。转子包括多个叶片。外圈安装在壳体中以围绕转子的旋转轴偏心的枢转轴线旋转并且围绕转子。壳体包括枢轴翅片（7）。外圈的枢转轴成为枢轴翅片。鼻部（9）整体地形成在外圈中。鼻部在外圈的外周突出，以便形成枢转槽并且围绕枢转翅片。在壳体中形成有接收鼻部的循环的鼻子容纳凹部。

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