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1. 发明授权

KR102001335B1 윤활유 공급장치 및 이를 적용한 압축기 有权
公开(公告)号：KR102001335B1
公开(公告)日：2019-07-17
申请号：KR1020180007370
申请日：2018-01-19
申请人： 엘지전자 주식회사
发明人： 김영환 , 김승욱
IPC分类号： F04B39/02 , F16N1/00 , F16N13/20

2. 发明授权

KR101722461B1 오일펌프 有权
公开(公告)号：KR101722461B1
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：KR1020150113865
申请日：2015-08-12
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 문선주
IPC分类号： F04C14/22 , F04C2/344 , F01M1/02 , F01M11/00 , F16N13/20
摘要： 본발명은오일팬으로부터오일을흡입하는흡입라인과, 상기흡입라인으로부터유입된상기오일을엔진의각 마찰부위로공급하는공급라인이형성되는몸체; 상기몸체의내측에회전가능하게설치되고, 내부에로터리실이형성된아우터로터; 상기아우터로터에대하여편심되도록설치되고엔진의구동축의회전에따라연동하여회전하며외주면에방사상으로슬라이딩가능하게결합하여일단부가상기아우터로터의내주면에접하면서회전하여상기공급라인으로상기오일을압송하는다수의베인을포함하는이너로터; 일단이상기아우터로터의외측면에형성되는스프링지지부에접촉하고타단은상기로터리실의내측면에접촉하여, 상기아우터로터를지지하는지지스프링; 상기몸체내부에형성되고, 외부에서공급되는오일의압력을상기아우터로터로인가하여상기아우터로터의위치가변화되도록하는제1 오일밸브챔버; 상기몸체내부에형성되고, 상기제1 오일밸브챔버에서공급되는오일의압력을상기스프링지지부로인가하여상기아우터로터의위치가변화되도록하는제2 오일밸브챔버; 상기제1 오일밸브챔버의오일이상기제2 오일밸브챔버로공급되도록하는바이패스유로; 및상기오일의압송시, 상기몸체내측면사이에서오일의와류와이로인한캐비테이션(cavitation) 및소음발생을방지하는와류방지부가형성되는오일펌프를제공한다.

3. 发明公开

KR1020170020586A 오일펌프 无效
标题翻译：油泵
公开(公告)号：KR1020170020586A
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：KR1020150113866
申请日：2015-08-12
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 문선주
IPC分类号： F04C15/06 , F04C2/08 , F01M1/02 , F16N13/20
摘要： 본발명은, 오일팬으로부터오일을흡입하는흡입라인과, 상기흡입라인으로부터유입된상기오일을엔진의각 마찰부위로공급하는공급라인이형성되는몸체와, 상기몸체의내측에회전가능하게설치되는아우터로터와상기아우터로터에대하여편심되도록설치되고엔진의구동축의회전에따라연동하여회전하는이너로터가내측으로배치되는오일펌프로서, 상기몸체내부에상기아우터로터와상기이너로터에접하게형성되고, 오일이유입되는오일유입구가형성되는제1 오일챔버; 상기몸체내부에상기아우터로터와상기이너로터에접하게형성되고, 상기아우터로터와상기이너로터에의해압축된오일이배출되는오일배출구가형성되는제2 오일챔버; 및상기몸체내측에상기아우터로터와상기이너로터의일면이접하게배치되고상기아우터로터와상기이너로터의압축공간에서압축된오일의일부가상기제2 오일챔버로유입되도록하는로터커버를포함하는오일펌프를제공한다. 본발명은, 오일압축공간에서압축된오일중 일부를오일의토출측으로공급하는유로를형성하여오일펌프의동작시 펌프내부에서의소음과캐비테이션이발생되는것을방지할수 있다.

4. 发明公开

KR1020170020585A 오일펌프 有权
标题翻译：油泵
公开(公告)号：KR1020170020585A
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：KR1020150113865
申请日：2015-08-12
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 문선주
IPC分类号： F04C14/22 , F04C2/344 , F01M1/02 , F01M11/00 , F16N13/20
摘要： 본발명은오일팬으로부터오일을흡입하는흡입라인과, 상기흡입라인으로부터유입된상기오일을엔진의각 마찰부위로공급하는공급라인이형성되는몸체; 상기몸체의내측에회전가능하게설치되고, 내부에로터리실이형성된아우터로터; 상기아우터로터에대하여편심되도록설치되고엔진의구동축의회전에따라연동하여회전하며외주면에방사상으로슬라이딩가능하게결합하여일단부가상기아우터로터의내주면에접하면서회전하여상기공급라인으로상기오일을압송하는다수의베인을포함하는이너로터; 일단이상기아우터로터의외측면에형성되는스프링지지부에접촉하고타단은상기로터리실의내측면에접촉하여, 상기아우터로터를지지하는지지스프링; 상기몸체내부에형성되고, 외부에서공급되는오일의압력을상기아우터로터로인가하여상기아우터로터의위치가변화되도록하는제1 오일밸브챔버; 상기몸체내부에형성되고, 상기제1 오일밸브챔버에서공급되는오일의압력을상기스프링지지부로인가하여상기아우터로터의위치가변화되도록하는제2 오일밸브챔버; 상기제1 오일밸브챔버의오일이상기제2 오일밸브챔버로공급되도록하는바이패스유로; 및상기오일의압송시, 상기몸체내측면사이에서오일의와류와이로인한캐비테이션(cavitation) 및소음발생을방지하는와류방지부가형성되는오일펌프를제공한다.
摘要翻译：本发明提供了供应管线的油供给至发动机从吸入管路和用于从油盘吸出油抽吸管路流动的相应的摩擦区域上形成的主体; 外部转子，其可旋转地安装在主体内并在其中具有旋转室; 多个压力油供给到安装于偏心相对于外转子在驱动轴国会在发动机的前合作向上旋转，并且通过径向可滑动地联接到外周面与在与该部分接触的外转子的向供给线的内周面的一端旋转包括内转子的叶片的内转子; 一旦移相器与弹簧接收形成在侧表面，而另一端部接触外转子是不足为奇的与旋转破碎，弹簧支撑所述外转子的所述内表面接触; 第一油阀室，所述第一油阀室形成在所述主体中并且适于通过施加从外部供给到所述外转子的油的压力来改变所述外转子的位置; 阀的第二油室在主体内形成，例如，通过改变从第一油室供给的油的压力的外转子的位置，所述阀是弹簧保持部; 旁通流路，用于向所述第一油阀室的所述基于油异常的油阀室供应油; 并提供一种油泵的防涡流部用于防止涡流和空化（空化）的油和内侧之间产生的噪音形成时的油的压送，身体。

5. 发明公开

KR1020140034984A 밸런스 샤프트와 오일펌프가 일체로 형성된 엔진용 밸런스 샤프트 모듈 有权
标题翻译：用于发动机的平衡轴和油泵整体平衡轴模块
公开(公告)号：KR1020140034984A
公开(公告)日：2014-03-21
申请号：KR1020120100461
申请日：2012-09-11
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 성기현 , 조용화 , 정병학
IPC分类号： F16C3/00 , F16F15/26 , F01M1/02 , F16N13/20
CPC分类号： F16C3/02 , F04C2/344 , F16C2361/31 , F16F15/265 , F16N13/20
摘要： The present invention relates to a balance shaft module which supplies oil to an engine by receiving the torque of a crank shaft. The purpose of the present invention is to provide a balance shaft module for an engine wherein a balance shaft and an oil pump are integrated, which applies a vane pump as an oil pump and, in particular, includes a resonator at a suction port of the vane pump so that a fixed amount of oil can be always charged in the resonator. Therefore, the balance shaft module for an engine can reduce noise and vibration and improve fuel efficiency by stably supplying oil even when a large quantity of oil is needed in a moment due to the operation of the oil pump (vane pump) at a high speed. To achieve the above purpose, the balance shaft module for an engine wherein a balance shaft and an oil pump are integrated can operate at a double speed compared with the engine RPM and operate an oil pump. The oil pump is a vane pump. In addition, a suction port is formed in a housing in order to induce oil to be sucked into the oil pump, and a resonator is additionally formed in the suction port in order to secure a sufficient amount of oil even during high speed rotation.
摘要翻译：本发明涉及一种通过接收曲柄轴的扭矩而向发动机供油的平衡轴组件。本发明的目的是提供一种用于发动机的平衡轴模块，其中平衡轴和油泵被一体化，其将叶片泵作为油泵施加，并且特别地包括在吸入口处的共振器叶片泵，使得固定量的油可以总是在谐振器中充电。因此，即使由于油泵（叶片泵）的高速运转而在一定时间内需要大量的油，因此发动机的平衡轴组件可以通过稳定供油来减少噪音和振动并提高燃油效率。为了实现上述目的，与发动机转速相比，平衡轴和油泵一体化的用于发动机的平衡轴组件可以以两倍的速度工作，并且操作油泵。油泵是叶片泵。此外，在壳体中形成吸入口，以便将油吸引到油泵中，并且在吸入口中另外形成谐振器，以便即使在高速旋转期间也能确保足够量的油。

6. 发明授权

KR101301406B1 엔진 오일용 기계식 다단 가변 베인 펌프 有权
标题翻译：机械式多级可变叶片泵用于发动机机油
公开(公告)号：KR101301406B1
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：KR1020110113130
申请日：2011-11-02
申请人： 영신정공주식회사
发明人： 배정학 , 배상한
IPC分类号： F01M1/02 , F16N13/20 , F04D29/30
摘要： 본 발명은, 엔진 오일용 기계식 다단 가변 베인 펌프에 관한 것으로, 펌프 하우징(110)과; 상기 펌프 하우징(110)에 회전 가능하게 결합되는 구동축(120)과; 상기 구동축(120)에 결합되어 상기 구동축(120)의 구동에 의해 회전되는 로터(130)와; 상기 로터(130) 내에 슬라이딩 이동 가능하게 반경 방향으로 결합되는 복수의 베인(133)과; 상기 구동축(120)과 편심된 중심을 가지고, 상기 펌프 하우징(110)에 결합된 피벗핀(160)을 중심으로 하여 상기 로터(130)와 상기 펌프 하우징(110) 사이를 회전 가능하게 상기 피벗핀(160)에 결합된 캠링(150)과; 상기 캠링(150), 상기 로터(130) 및 상기 베인(133)에 의해 구획된 압력실과; 상기 로터(130)의 회전 중심인 구동축(120)에 대하여 상기 캠링(150)의 편심량을 증대시키는 방향으로 상기 캠링(150)을 탄성 가압하는 메인 가압수단(193)과; 상기 메인 가압수단(193)에 대향한 위치에 마련되어 상기 로터(130)의 회전 중심인 구동축(120)에 대하여 상기 캠링(150)의 편심량을 감소시키는 방향으로 상기 캠링(150)을 탄성 가압하는 보조 가압수단(195)과; 상기 압력실 중에서 유체의 압력이 증가하는 고압측과 연통되어 상기 로터(130)의 회전 중심인 구동축(120)에 대하여 상기 캠링(150)의 편심량을 감소시키는 방향으로 상기 캠링(150)을 가압 가능하게 상기 캠링(150)과 상기 펌프 하우징(110) 사이에 마련된 압력 챔버(180)와; 상기 메인 가압수단(193) 또는 상기 보조 가압수단(195)의 가압력을 조절할 수 있는 가압 조절부재(230)를 더 포함하며, 상기 가압 조절부재(230)는, 조절부재 본체(231)와, 상기 조절부재 본체(231)의 단부에 상기 메인 가압수단(193) 또는 상기 보조 가압수단(195)을 지지하고 상기 메인 가압수단(193) 또는 상기 보조 가압수단(195)을 위치 유지시키는 지지부(237)와, 상기 압력실의 유체가 외부로 누설되지 않도록 누설을 예방하는 오링(235)과, 상기 메인 가압수단(193) 또는 상기 보조 가압수단(195)의 길이를 조절하여 가압 탄성력을 조절할 수 있는 길이 조절부(233)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에, 구조가 간단하고 조절이 용이한 기계식 다단 가변 베인 펌프를 제공할 수 있다.

7. 发明授权

KR101270914B1 가변 오일 펌프 有权
标题翻译：可变油泵
公开(公告)号：KR101270914B1
公开(公告)日：2013-06-03
申请号：KR1020120018019
申请日：2012-02-22
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 권혁인 , 김진용
IPC分类号： F01M1/02 , F16N13/20
摘要： PURPOSE: A variable oil pump is provided to have a simple structure and to discharge the necessary amount of oil rapidly, thereby enhancing a lubricating effect and improving the efficiency of an engine. CONSTITUTION: A variable oil pump comprises an oil pump(100), a cylinder(130), and a plunger(140). The cylinder includes a first input pipe(133a), a second input pipe(133b), a first output pipe(134a), and a second output pipe(134b). The plunger is installed in the cylinder by being elastically supported by an elastic spring. One end of the plunger is exposed to an outlet(120). The plunger supplies oil at a low-speed section and an intermediate-high-speed section.
摘要翻译：目的：提供一种可变油泵，结构简单，快速排放必要量的油，从而提高润滑效果，提高发动机效率。构成：可变油泵包括油泵（100），气缸（130）和柱塞（140）。气缸包括第一输入管（133a），第二输入管（133b），第一输出管（134a）和第二输出管（134b）。柱塞通过由弹性弹簧弹性支撑而安装在气缸中。柱塞的一端暴露于出口（120）。柱塞以低速段和中高速段供油。

8. 发明授权

KR101263144B1 가변 오일펌프 有权
标题翻译：可变油泵
公开(公告)号：KR101263144B1
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：KR1020120120172
申请日：2012-10-29
申请人： 지엠비코리아 주식회사
发明人： 나성준 , 김경엽 , 박진석 , 송병영 , 김민철 , 황양호
IPC分类号： F01M1/02 , F16N13/20 , F04D29/30
摘要： PURPOSE: A variable oil pump is provided to use a solenoid valve to control a relief valve at a high or low speed, thereby controlling the pressure of a pump outlet variably at the same time with reducing the pressure of the pump outlet with two steps. CONSTITUTION: A variable oil pump includes a housing(10), an outlet(15), a slider(20), an elastomer(25), a rotor(30), a relief unit(35), and a solenoid valve. The outlet is connected with a hydraulic chamber(12) of the housing so that oil pressurized by the rotation of the rotor can be discharged. The slider is installed in the hydraulic chamber inside the housing, and rotatable around a pivot(11). A rotor has multiple vanes(31) formed in all directions, and is rotatable in the inside of the slider. The relief unit relieves the hydraulic pressure to prevent the hydraulic pressure at the outlet from increasing further. The solenoid valve allows or blocks the oil in the hydraulic chamber to be supplied into a relief path(13).
摘要翻译：目的：提供可变油泵以使用电磁阀以高速或低速控制安全阀，从而可同时以两步降低泵出口的压力同时控制泵出口的压力。构成：可变油泵包括壳体（10），出口（15），滑块（20），弹性体（25），转子（30），释放单元（35）和电磁阀。出口与壳体的液压室（12）连接，使得通过转子的旋转而被加压的油可以排出。滑块安装在壳体内部的液压室中，并可围绕枢轴（11）旋转。转子具有在所有方向上形成的多个叶片（31），并且可在滑块的内部旋转。释放单元减轻液压压力，以防止出口处的液压进一步增加。电磁阀允许或阻止液压室中的油被供应到释放通路（13）中。

9. 发明公开

KR1020130048334A 엔진 오일용 기계식 다단 가변 베인 펌프 有权
标题翻译：机油多功能可变瓦斯泵发动机油
公开(公告)号：KR1020130048334A
公开(公告)日：2013-05-10
申请号：KR1020110113130
申请日：2011-11-02
申请人： 영신정공주식회사
发明人： 배정학 , 배상한
IPC分类号： F01M1/02 , F16N13/20 , F04D29/30
摘要： PURPOSE: A mechanical multi-stage variable vane pump for engine oil is provided to reduce required power and working torque, to improve performance, and to remarkably reduce the power in a middle speed range. CONSTITUTION: A mechanical multi-stage variable vane pump for engine oil includes a cam ring(150), a main pressing unit(193), an auxiliary pressing unit(195), and a pressure chamber(180). The cam ring has a center eccentric with the center of an actuating shaft(120), and is coupled to a pivot shaft coupled to a pump housing(110) so that the cam ring is rotatable on the pivot pin and between a rotor(130) and the housing. The pressure chamber is partitioned by the cam ring, the rotor, and vanes(133). The main pressing unit elastically presses the cam ring against the actuating shaft as the rotational center of the rotor in a direction for increasing the eccentric amount of the cam ring. The auxiliary pressing unit is placed at a position opposite to the main pressing unit, and elastically presses the cam ring against the actuating shaft as the rotational center of the rotor in a direction for decreasing the eccentric amount of the cam ring. The pressure chamber communicates with one of pressure rooms, and the one in which the pressure of fluid increases is in higher pressure. The pressure chamber is placed between the cam ring and the housing so that the pressure chamber is capable of pressing the cam ring against the actuating shaft as the rotational center of the rotor in the direction for decreasing the eccentric amount of the cam ring.
摘要翻译：目的：提供用于发动机油的机械多级可变叶片泵，以减少所需的功率和工作扭矩，提高性能，并显着降低中速范围内的功率。构成：用于发动机机油的机械多级可变叶片泵包括凸轮环（150），主按压单元（193），辅助按压单元（195）和压力室（180）。凸轮环具有与致动轴（120）的中心偏心的中心偏心，并联接到联接到泵壳体（110）的枢转轴，使得凸轮环能够在枢轴销和转子（130）之间旋转）和房屋。压力室由凸轮环，转子和叶片（133）分隔开。主按压单元在增大凸轮环的偏心量的方向上将转子的旋转中心作为转动中心弹性地按压作动轴。辅助按压单元被放置在与主按压单元相对的位置处，并且将凸轮环弹簧地按照转子的旋转中心沿着减小凸轮环的偏心量的方向抵靠作动轴。压力室与压力室之一连通，其中流体压力增加的压力室处于较高压力。压力室被放置在凸轮环和壳体之间，使得压力室能够将转子的旋转中心沿着减小凸轮环的偏心量的方向压靠在致动轴上。

10. 发明公开

KR1020120071421A 2단 릴리프 밸브를 구비한 엔진용 오일공급장치 有权
标题翻译：用于提供二级缓冲阀的发动机油供应装置
公开(公告)号：KR1020120071421A
公开(公告)日：2012-07-03
申请号：KR1020100132964
申请日：2010-12-23
申请人： 명화공업주식회사
发明人： 권혁인 , 김진용
IPC分类号： F01M1/16 , F01M1/02 , F16N13/20
CPC分类号： F01M1/16
摘要： PURPOSE: An engine oil supply apparatus provided with a dual relief valve is provided to reduce rotational loads applied to a crank shaft by controlling the amount of working oil according to engine speeds. CONSTITUTION: An engine oil supply apparatus equipped with a dual relief valve comprises an oil pump housing(100), a rotor(200), a relief valve(300), and first and second flow paths. The oil pump housing comprises an inlet(110) and outlet(120). The rotor is mounted inside the oil pump housing and operated according to engine speeds. The relief valve is operated by the operation hydraulic pressure between the inlet and the outlet. The first and second flow paths are formed between the inlet and the relief valve. The relief valve is opened by being elastically supported according to engine RPM. The amount of working oil in an outlet side returns to an inlet side through the first or second flow paths according to the engine RPM.
摘要翻译：目的：提供一种设有双重安全阀的发动机供油装置，通过根据发动机转速控制工作油量，减少施加到曲轴上的转动负荷。构成：配备有双重溢流阀的发动机供油装置包括油泵壳体（100），转子（200），安全阀（300）以及第一和第二流动路径。油泵壳体包括入口（110）和出口（120）。转子安装在油泵壳体内，并根据发动机转速进行操作。安全阀由入口和出口之间的操作液压操作。第一和第二流动路径形成在入口和安全阀之间。通过根据发动机转速来弹性地支撑安全阀。出口侧的工作油量根据发动机转速返回到通过第一或第二流路的入口侧。

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