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1. 外观设计

KR3003902190000S 有权
公开(公告)号：KR3003902190000S
公开(公告)日：2005-08-29
申请号：KR3020040025416
申请日：2004-08-20
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
设计人： 아사다아키히로 , 구와에준타

2. 发明授权

KR100332822B1 유압클러치장치의 압력제어장치 및 그 방법 有权
标题翻译：液压离合器装置的压力控制装置和方法
公开(公告)号：KR100332822B1
公开(公告)日：2002-04-18
申请号：KR1020000003564
申请日：2000-01-26
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 아사다아키히로
IPC分类号： F16H61/00
摘要： 트랙터등의 주행차량에 있어서 트랜스미션내에 설치되는 전후진전환장치에 있어서, 유압클러치의 압력제어장치 및 그방법을 제공한다. 이 유압클러치에서는, 전후진을 전환하는 셔틀레버가 조작되면, 전자비례밸브에 공급되는 전류(셔틀제어전류)를 제어하므로써, 전진방향의 유압클러치의 압력을 일정시간을 들여서 점차 상승시키는 제어(모듈레이트압력제어)가 행해진다. 한편, 주행동력의 단접을 행하는 클러치페달이 조작되면, 페달의 밟는 위치에 따라, 전자비례밸브를 통하여 그 유압클러치의 압력이 제어된다. 오페레이터가 셔틀레버를 전진에서 후진으로 또는 그 역으로 전환조작한 경우에는, 클러치페달의 클러치를 넣은 개시조작의 시점에서 마이크로컴퓨터가 셔틀제어전류를 세우고, 그후 유압클러치의 모듈레이트압력제어를 행하고, 이것에 의해, 차량의 부드러운 전후진 전환조작을 가능하게 한다.

3. 外观设计

KR3003902180000S 有权
公开(公告)号：KR3003902180000S
公开(公告)日：2005-08-29
申请号：KR3020040025417
申请日：2004-08-20
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
设计人： 아사다아키히로 , 구와에준타

4. 发明公开

KR1020000053611A 유압클러치장치의 압력제어장치 및 그 방법 有权
标题翻译：液压压力离合器压力控制装置及其方法
公开(公告)号：KR1020000053611A
公开(公告)日：2000-08-25
申请号：KR1020000003564
申请日：2000-01-26
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 아사다아키히로
IPC分类号： F16H61/00
CPC分类号： F16H61/0246 , B60K17/08 , B60K17/348 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W30/18 , B60W30/18036 , B60W30/1819 , B60W2540/14 , F16D48/066 , F16D2048/0281 , F16D2500/10412 , F16D2500/111 , F16D2500/1112 , F16D2500/31413 , F16D2500/3146 , F16D2500/70223 , F16D2500/70406 , F16D2500/70418 , F16H63/46 , F16H2059/443 , Y10T477/6414 , Y10T477/6425
摘要： PURPOSE: A pressure control device of a hydraulic pressure clutch and the method is provided to prevent a shock resulted from a sudden contact of a clutch pedal and to smoothly switch a vehicle from a forward movement to a backward or for the opposite direction. CONSTITUTION: A pressure control device of a hydraulic pressure clutch and the method comprises: a device (41F,41R) to detect a control direction of a shuttle lever (41); a device (38) to detect a stepping position of a clutch pedal (37); a control device (40) to give an electronic proportional valve (34A) electricity after operating a clutch pedal and to operate the modulate pressure control of a hydraulic pressure clutch corresponding to conversion side of the shuttle lever.
摘要翻译：目的：一种液压离合器的压力控制装置，其特征在于，防止由于离合器踏板的突然接触引起的冲击，并使车辆顺畅地向前或向后相反方向切换。构成：液压离合器的压力控制装置，该方法包括：检测梭杆（41）的控制方向的装置（41F，41R）。检测离合器踏板（37）的踏步位置的装置（38）; 控制装置（40），用于在操作离合器踏板之后给予电子比例阀（34A）电力，并且操作对应于梭杆的转换侧的液压离合器的调节压力控制。

5. 发明授权

KR100175156B1 작업차의 주행변속시스템 失效
标题翻译：用于工作车辆的驱动传动系统
公开(公告)号：KR100175156B1
公开(公告)日：1999-02-18
申请号：KR1019950019463
申请日：1995-07-04
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 아사다아키히로 , 이나모리아키오 , 고모리가즈시게 , 사카모토시게오 , 구보다히로노부
IPC分类号： B60K41/00
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W10/111 , B60W30/18 , F16H39/36 , F16H59/18 , F16H59/46 , F16H61/12 , F16H61/22 , F16H61/682 , F16H61/70 , F16H61/702 , F16H63/42 , F16H2059/006 , F16H2059/088 , F16H2061/1216 , F16H2061/1224 , F16H2061/1244 , F16H2061/1268 , F16H2306/20 , F16H2306/22 , F16H2306/44 , F16H2306/52 , Y10T74/19251 , Y10T74/1926
摘要： 엔진(1)으로 부터의 동력을 주클러치(5, 6), 주변속장치(10) 및 부변속장치(11)를 통하여 주행장치(14, 19)에 전달하는 작업차의 주행변속시스템으로서, 상기 주변속장치는 제1유압 클러치군(21, 22, 23, 24)과 이들 클러치의 온·오프 조작을 실시하는 제1제어밸브군(31b, 32b, 33b, 34b)을 가지고, 또한, 상기 부변속장치(12)는 제2유압클러치(26, 27) 및 이들 클러치의 온·오프 조작을 실시하는 제2제어밸브(38, 39)를 가지고, 상기 제1유압클러치군의 어느 한 유압클러치와 상기 제2유압클러치의 어는 한 유압클러치에 압유를 공급함으로써 바람직한 변속을 실시가능하게 구성되어 있다.
여기서, 상기 주행변속시스템은, (A) 상기 주변속장치용으로 변속지령을 발신하는 변속 조작구(61, 62) ; (B) 상기 변속조작구의 지령에 의거하여 상기 지령 발신전부터 압유공급측으로 조작되고 있는 상기 제1제어밸브군(31b, 32b, 33b, 34b)의 제어밸브를 배유측으로 조작하고, 상기 지령에 대응하는 상기 제1제어밸브군의 제어밸브를 공급측으로 조작하는 제1제어수단; (C) 상기 변속조작구로부터의 지령에 의거하여, 상기 제2제어밸브(38, 39)의 작동유 공급측으로 조작되고 있는 제어밸브를 작동유의 배유측으로 조작하고, 그후, 점차적으로 작동유의 공급측으로 조작하는 제2제어수단을 갖는다.

6. 发明公开

KR1019960003543A 작업차의 주행변속시스템 失效
标题翻译：工作车的传动系统
公开(公告)号：KR1019960003543A
公开(公告)日：1996-02-23
申请号：KR1019950019463
申请日：1995-07-04
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 아사다아키히로 , 이나모리아키오 , 고모리가즈시게 , 사카모토시게오 , 구보다히로노부
IPC分类号： B60K41/00
摘要： 엔진(1)으로부터의 동력을 주클러치(5,6), 주변속장치(10) 및 부변속장치(11
)를 통하여 주행장치(14,19)에 전달하는 작업차의 주행변속시스템으로서, 상기 주변속장치는 제1유압 클러치군(21,22,23,24)과 이들 클러치의 온·오프 조작을 실시하는 제1제어밸브군(31b,32b,33b,34b)를 가지고, 또한, 상기 부변속장치(12)는 제2유압클러치(26,27) 및 이들 클러치의 온·오프 조작을 실시하는 제2제어밸브(38,39
)를 가지고, 상기 제1유압클러치의 어느 한 유압클러치와 상기 제2유압클러치의 어느 한 유압클러치에 압유를 공급함으로써 바람직한 변속을 실시가능하게 구성되어 있다. 여기서, 상기 주행변속시스템은, (A) 상기 주변속장치용으로 변속지령을 발신하는 변속조장구(61,62); (B) 상기 변속조작구의 지령에 의거하여 상기 지령 발신전부터 압유공급측으로 조작되고 있는 상기 제1제어밸브군(31b,32b,33b,34b)의 제어밸브를 배유측으로 조작하고, 상기 지령에 대응하는 상기 제1제어밸브군의 제어밸브를 공급측으로 조작하는 제1제어수단; (C) 상기 변속조작구로부터의 지령에 의거하여, 상기 제2제어밸브(38,39)의 작동유 공급측으로 조작되고 있는 제어밸브를 작동유의 배유측으로 조작하고, 그후, 점차적으로 작동유의 공급측으로 조작하는 제2제어수단을 갖는다.

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