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81. 发明授权

KR101731871B1 고효율 작업차량 주행시스템 有权
标题翻译：高效率的工作车辆驱动系统
公开(公告)号：KR101731871B1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：KR1020150164345
申请日：2015-11-23
申请人： 에이치앤케이멕테크 주식회사
发明人： 허윤식
IPC分类号： B60K17/34 , B60K17/06 , B60K23/06 , B60K17/02 , B66F9/075
摘要： 본발명은엔진과연결되어동력을전달받는토크컨버터와상기토크컨버터로부터동력을전달받는기어트레인을포함하는 HDT(Hydro Dynamic Transmission) 변속장치; 및상기기어트레인에장착된기어펌프로부터발생된유압을공급받는유압펌프와상기유압펌프로부터유압을공급받는유압모터를포함하는 HST(Hydro Static Transmission) 변속장치를포함하는고효율작업차량주행시스템에관한것이다. 본발명에따르면, 작업차량의전고나크기의변화를최소화하면서 2륜구동또는 4륜구동의변환을용이하게구현하도록함으로써, 작업차량의성능과활용도를향상시키고, 제조단가를낮출수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种HDT（液压动力变速器）变速器，其包括连接到发动机以传输动力的变矩器和接收来自变矩器的动力的齿轮系; 并且，HST（Hydro Static Transmission）变速器包括供给有从安装在齿轮系上的齿轮泵产生的液压的液压泵和从液压泵供给液压的液压马达。会的。根据本发明，容易实现两轮驱动或四轮驱动的转换，同时最小化电灯泡的变化和作业车辆的尺寸，由此提高作业车辆的性能和利用率并降低制造成本。

82. 发明公开

KR1020170046363A 작업기계 审中-实审
标题翻译：工作机器
公开(公告)号：KR1020170046363A
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR1020150146597
申请日：2015-10-21
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 남민수
IPC分类号： B60K15/063 , B60K15/077 , E02F9/08 , B66F9/075
摘要： 본발명의일 실시예에따른작업기계는, 작업장치를동작시키는오일이저장되는탱크를구비하는작업기계에있어서, 상기탱크로부터오일이유출입되도록경유라인이마련되는실린더부; 및상기실린더부를유출입하는오일에의해돌출길이가조절되어바닥면에맞닿거나이격되는지지대를포함하는피스톤부를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明的一个实施方式的作业机械具备收纳有用于使作业装置动作的油的油箱，其特征在于，具备：缸体部，其设置有用于使油从油箱排出的气油管路; 并且具有通过流入和流出缸体部分并与底表面接触或分离的油调节的突出长度的活塞部分。

83. 发明授权

KR101712858B1 스토커 장치 有权
标题翻译：储物柜装置
公开(公告)号：KR101712858B1
公开(公告)日：2017-03-07
申请号：KR1020150184807
申请日：2015-12-23
申请人： 주식회사 에스에프에이
发明人： 이종태 , 유장원 , 이현균
IPC分类号： B65G1/04 , B66F9/075 , B66F9/07
摘要： 스토커장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른스토커장치는, 스토커본체; 및스토커본체에업/다운(up/down) 이동가능하게결합되며, 카세트(cassette)를카세트선반으로이적재시키는포크유닛(fork unit)을포함하며, 포크유닛은, 캐리지; 일측은캐리지에연결되고타측은스토커본체에업/다운이동가능하게결합되는업/다운프레임; 및캐리지와업/다운프레임에결합되며, 캐리지의레벨편차를줄이기위한레벨밸런싱(balancing) 작업을진행하는레벨밸런싱유닛을포함한다.

84. 发明授权

KR101712518B1 지게차의 모서리 부위 충돌완화장치 有权
标题翻译：减轻叉车碰撞的装置
公开(公告)号：KR101712518B1
公开(公告)日：2017-03-07
申请号：KR1020160078254
申请日：2016-06-22
申请人： 디에스중공업(주) , 김현수 , 김영식 , 김영길
发明人： 김현수 , 김영식 , 김영길 , 민한기 , 김민수
IPC分类号： B66F9/075 , F16F7/00
CPC分类号： B66F9/07504 , B66F9/07509 , F16F7/003
摘要： 본발명은지게차의모서리부위충돌완화장치에관한것으로서, 더욱상세하게는중량물을적재하여이동하는지게차의차체모서리부위에설치되어충돌체와부딪힐경우충격을흡수하여충돌체및 지게차의파손과손상을막고유지보수에소요되는비용을절감할수 있는지게차의모서리부위충돌완화장치에관한것이다. 본발명의지게차의모서리부위충돌완화장치는차체의모서리부위에결합되며서로다른방향을향하는제 1 및제 2, 제 3장착면을갖는베이스부와, 상기제 1장착면에결합되어상기차체의측면방향의충격을흡수하기위한제 1방향에너지흡수체와, 상기제 2장착면에결합되어상기차체의전면방향의충격을흡수하는제 2방향에너지흡수체와, 상기제 1방향에너지흡수체와상기제 2방향에너지흡수체사이에위치하도록상기제 3장착면에결합되어상기차체의모서리방향의충격을흡수하기위한제 3방향에너지흡수체를포함하는다방향완충부와, 제 1 및제 2, 제 3방향에너지흡수체를바깥방향에서감싸도록설치되며상기제 1 및제 2, 제 3방향에너지흡수체를상호연결하여충격을다방향으로분산시키는연결밴드부와, 연결밴드부의일면에결합되어충격을상기연결밴드부에전달시키고충돌체를보호하기위한플렉시블한소재의가드부를구비한다.

85. 发明授权

KR101694897B1 지게차용 중량 측정장치 有权
标题翻译：叉车重量测量装置
公开(公告)号：KR101694897B1
公开(公告)日：2017-01-10
申请号：KR1020150002193
申请日：2015-01-07
申请人： 전병채
发明人： 전병채
IPC分类号： G01G19/08 , B66F9/075
摘要： 본발명은지게차용중량측정장치에관한것으로, 보다상세하게는포크에착탈가능하게끼워지는구조로화물의중량을측정할필요가있는경우에는포크에끼워화물의하역과함께중량을측정할수 있고사용하지않을때에는포크로부터빼내보관함으로써사용이편리할뿐만아니라불필요한사용으로인한고장을방지할수 있는지게차용중량측정장치에관한것이다. 상기와같은목적을달성하기위하여본 발명에따른지게차용중량측정장치는, 내부로포크가끼워지는토시와, 상기토시의상부에위치되는플레이트와, 상기토시와플레이트사이에개재되어상기플레이트상부에놓이는화물의중량을감지하는중량센서와, 상기중량센서로부터전달된신호를처리하여화물의중량을연산및 표시하는처리기를포함하여구성된것을특징으로한다.
摘要翻译：叉车重量测量装置技术领域本发明涉及一种用于叉车的重量测量装置，更具体地说，涉及一种能够与叉车分离的用于叉车的重量测量装置。在测量货物重量时，通过插入叉车来测量具有载荷的重量和重量，卸载货物; 为用户提供便利性，并且在不使用重量测量装置时防止由铲车分离引起的故障。用于叉车的重量测量装置包括：盖子，其中叉车插入其中; 位于盖的上部的板; 插入在盖和板之间的重量传感器，感测位于板的上部的货物的重量; 以及处理装置，处理从重量传感器传递的信号，并计算/显示货物的重量。

86. 发明公开

KR1020170003621A 유체정역학 옵션을 구비하는 유압 하이브리드 추진 회로 및 작동 방법 审中-实审
标题翻译：具有静液压选项的液压混合推进电路和操作方法
公开(公告)号：KR1020170003621A
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020167033856
申请日：2015-05-06
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 미한티모시이삭 , 올슨마이클윌리암
IPC分类号： E02F9/20 , E02F9/22 , B60K6/12 , B66F9/075 , F16H61/42
CPC分类号： B60W30/182 , B60K6/12 , B60W10/06 , B60W10/20 , B60W10/30 , B60W30/188 , B60W2300/121 , B60W2530/00 , B60W2710/06 , B60W2710/09 , B66F9/07572 , B66F9/22 , E02F9/2075 , E02F9/2217 , E02F9/2253 , E02F9/2289 , E02F9/2296 , F16H61/4078 , F16H61/4096 , F16H61/42
摘要： 하이브리드모드및 유체정역학모드를구비하는차량을추진하는방법은현재의추진모드가하이브리드인지의여부, 및선택된모드가유체정역학인지의여부를결정하는단계를포함한다. 선택된모드가유체정역학이고, 현재의모드가하이브리드인경우, 제 1 천이모드로진입된다. 엔진-펌프변위량목표는제 1 천이모드로설정된다. 이방법은현재의모드가하이브리드, 유체정역학, 또는비-추진모드인지의여부, 및선택된모드가하이브리드, 유체정역학, 또는비-추진모드인지의여부를결정하는단계를포함할수 있다. 엔진-펌프변위량목표는시스템소모량에일치될수 있고, 어큐물레이터차단밸브는엔진-펌프출력이제 1 천이모드에서시스템소모량과일치되는경우에폐쇄될수 있다. 이방법은선택된모드가하이브리드이고, 현재의모드가유체정역학인경우, 제 2 천이모드로진입하는단계를포함할수 있다. 추진모드를하이브리드로부터유체정역학으로구성하는방법은구동모터변위량목표를최대변위량으로구성하는단계, 펌프변위량을시스템소모량에일치시키는단계, 및펌프유량출력이시스템소모량인경우에어큐물레이터차단밸브를차단시키는단계를포함한다.
摘要翻译：一种以混合模式和静液压模式推进车辆的方法包括确定当前的推进模式是否是混合的，以及如果选定的模式是静液压的。如果选定的模式是静态的并且当前模式是混合的，则输入第一个转换模式。发动机泵位移目标设定在第一转换模式。该方法可以包括确定当前模式是混合动力还是静水力或非推进模式，以及如果选择的模式是混合动力，静水力或非推进力。当发动机泵输出与第一转换模式中的系统消耗相匹配时，发动机泵位移目标可以与系统消耗相匹配并且蓄能器隔离阀关闭。如果所选择的模式是混合的并且当前模式是静态的，该方法可以包括进入第二过渡模式。将推进模式从混合动力学设置到静水压力的方法包括将驱动电动机位移目标配置为全位移，将泵排量与系统消耗相匹配，以及当泵流输出与系统消耗匹配时关闭蓄能器隔离阀。

87. 发明公开

KR1020160127464A 지게차 수리용 받침장치 无效
标题翻译：用于修理叉车的支撑装置
公开(公告)号：KR1020160127464A
公开(公告)日：2016-11-04
申请号：KR1020150058907
申请日：2015-04-27
申请人： 시이케어서비스 주식회사
发明人： 이시형
IPC分类号： B66F17/00 , B66F9/075
摘要： 본발명은지게차(10)의마스트(11) 또는포크(12)의하부를지지하기위한한 쌍의받침대(110)와; 일측의받침대(110)의내측에형성하는제1지지대(120)와; 타측의받침대(110)의내측에형성하여상기제1지지대(120)와서로겹쳐지도록이동하는제2지지대(130)와; 상기제1지지대(120)의일측또는제2지지대(130)의일측에형성하여상기제1지지대(120)와제2지지대(130)를동시에고정또는분리하기위한고정부재(140)를포함하는지게차수리용받침장치를제공하기위한것으로, 본발명은마스트또는포크등의하부를안정적으로지지하여작업자가용이하게수리작업을진행할수 있는효과를갖는다. 또한, 본발명은지게차의수리작업에발생하는안전사고를사전에방지할수 있는효과를갖는다. 특히본 발명은지게차의종류및 규격에따라서좌우간격을조절하여작업효율을향상시킬수 있는효과를갖는다. 아울러본 발명은구조가간단하고작업자가손쉽게사용할수 있는효과를갖는다.

88. 发明授权

KR101666006B1 엔진 장치 有权
公开(公告)号：KR101666006B1
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：KR1020117031475
申请日：2010-07-01
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 노마야스오
IPC分类号： F02D41/02 , F02D41/08 , F01N3/021 , F01N13/00 , F01N13/18 , B66F9/075 , E02F9/20
CPC分类号： F02D41/029 , B66F9/07595 , E02F9/2066 , E02F9/2095 , F01N3/0211 , F01N13/0097 , F01N13/1855 , F01N2470/02 , F01N2470/18 , F01N2470/24 , F01N2590/08 , F02D29/02 , F02D41/0205 , F02D41/0245 , F02D41/08 , Y02T10/20
摘要： 동력원으로서의엔진(70)과, 상기엔진(70)의배기경로에배치된배기가스정화용의필터장치(60)와, 미리설정된저회전조건의성립시에엔진회전수를소정의제 1 저회전수까지저하시키는저회전제어를실행하는제어수단(311)을구비하고있는엔진장치에있어서, 상기제어수단(311)은상기저회전조건과미리설정된강제재생조건의양쪽이성립했을때에배기가스온도의저하를억제하기위해서엔진회전수를상기제 1 저회전수보다높은제 2 저회전수로유지하도록구성한다.

89. 发明授权

KR101665725B1 지게차용 인칭 자동제어 시스템 有权
标题翻译：叉车自动控制系统
公开(公告)号：KR101665725B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020100132269
申请日：2010-12-22
申请人： 주식회사 두산
发明人： 김인규
IPC分类号： B66F9/24 , B66F9/075
摘要： 본발명은차량의운행속도는자동으로제어되고마스트의동작속도만액셀페달로조작하면되도록, 주행시와화물적재시를구별하여, 화물적재시에는자동으로화물적재모드로전환됨으로써, 차량을주행시키는트랜스미션과엔진의연결은자동해제하고, 마스트를가동시키는유압장치와엔진은자동연결하는지게차용인칭자동제어시스템에관한것이다. 이를위해, 본발명은지게차작업기의가동여부를판단하는작업기조작감시기와, 상기지게차의전방우측에설치된제1거리센서와, 상기지게차의전방좌측에설치된제2거리센서와, 지게차의액셀페달의각도를측정하는액셀페달각도측정기및 제1거리센서와제2거리센서의측정값의차이를통해상기지게차가적재위치에근접하였는지판단하고, 적재위치근접시상기작업기조작감시기의조작여부에따라화물의적재시작여부를판단하며, 상기액셀페달각도측정기에측정한액셀페달의각도에따라클러치와차륜에연결된트랜스미션의연결율을조절하여인칭을제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.

90. 发明公开

KR1020160109958A 다용도 핸드형 콤바인 시스템 有权
标题翻译：多功能手提式组合系统
公开(公告)号：KR1020160109958A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020150035290
申请日：2015-03-13
申请人： 마산대학교산학협력단 , 박성민
发明人： 박성민
IPC分类号： A01D41/00 , B62B5/00 , B66F9/075 , A47J47/14 , A01D41/127
CPC分类号： A01D41/00 , A01D41/127 , A47J47/14 , B62B5/0069 , B62B5/0079 , B66F9/0755
摘要： 본발명은다용도핸드형콤바인시스템에관한것으로, 그구성은이동을위한다수의바퀴와, 상기바퀴로동력을제공하는구동부와, 상기구동부의작동을제어하여이송방향을설정하는제1제어부와, 상기구동부및 제1제어부로전원을공급하는전원부를포함하는핸드형콤바인에있어서, 다수의프레임에각각설치되는것으로, 설치되는프레임종류에대한정보를인지부에서인지할수 있도록상기인지부와연결되는인지패널;과, 상기핸드형콤바인에형성되어상기핸드형콤바인에연결되는프레임에설치되는상기인지패널과연결되어프레임의종류를인지하고, 그인지정보를전송하는인지부;와, 상기인지부에서전송되는인지정보를수신하고, 그수시된인지정보를통해상기핸드형콤바인에연결된프레임에적합한제어명령을전송하는컨트롤부;와, 상기프레임에형성되어상기컨트롤부에서전송되는제어명령을전송받아상기프레임의작동을제어하는제2제어부;와, 상기컨트롤부의제어명령이상기제2제어부로전송되도록하는제1전송부;로된 것을특징으로하는것으로서, 상기핸드용콤바인에사용하고자하는분야에적합한기능을갖는프레임을간편히연결한후에컨트롤부를통해프레임의작동을제어하여사용하고, 다른분야에사용이요구되면기존에연결된프레임을핸드용콤바인에서분리한후에다른프레임을핸드용콤바인에간편히연결하여다른분야에적용하는방식으로하나의핸드용콤바인에다양한용도의프레임을연결하여사용할수 있어종래에다양한분야에적합한전동형장치를모두구비하는데소요되는비용에대비하여장치의구입비용단가를대폭절감할수 있어장치의사용범용성을확보할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种多功能手持组合系统，更具体地涉及一种手持式组合机，其包括：多个轮子; 驱动单元; 第一控制单元和电源单元。此外，手持组合包括：识别面板; 识别单位; 一个控制单元; 第二控制单元; 和第一传输单元。一个手持组合连接到要使用的通用框架，从而显着降低设备购买成本的单位成本以确保设备的广泛使用。

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