专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

81. 发明授权

KR101886109B1 하이브리드 구동 시스템의 모터 냉각구조 有权
公开(公告)号：KR101886109B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020170027104
申请日：2017-03-02
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김민성 , 배성익 , 이원일
IPC分类号： H02K9/19 , H02K5/20 , B60W10/08
CPC分类号： H02K9/19 , B60W10/08 , B60Y2200/92 , H02K5/20 , H02K7/006
摘要： 케이스의내부에상하높이차를두고두 개의모터를내장하고있는하이브리드구동시스템의모터냉각구조가개시된다. 개시된하이브리드구동시스템의모터냉각구조는케이스의상부측에오일이공급되게구비되는복수의오일통로와, 오일통로로부터각각분기되어오일통로로공급되는오일을두 개의모터로자유낙하시키도록형성되는복수의오일배출구를포함할수 있다.

82. 发明授权

KR101881116B1 전동기 또는 발전기를 위한 제어 모듈 有权
公开(公告)号：KR101881116B1
公开(公告)日：2018-07-23
申请号：KR1020167002019
申请日：2014-06-20
申请人： 프로틴 일렉트릭 리미티드
发明人： 오언,조프리
IPC分类号： H02K11/00 , H02K9/22 , H02K21/22 , H02K29/08 , H02K7/14 , H02K9/19
CPC分类号： H02K9/19 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L15/007 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2220/16 , B60L2220/58 , B60L2240/425 , B60L2240/525 , B60L2270/145 , H01L2224/49111 , H02K5/20 , H02K7/14 , H02K9/22 , H02K11/20 , H02K11/215 , H02K11/27 , H02K11/33 , H02K15/14 , H02K21/22 , H02K29/08 , Y02T10/641 , Y02T10/645
摘要： 제1 표면을포함하는고정자를가지는전동기의제어모듈에있어서, 냉각유체는상기제1 표면에냉각을제공하기위해상기고정자내에흐르도록배치되고, 상기제어모듈은, 상기고정자에장착되는코일권선의전류흐름을제어하는스위칭요소(switching element)들을가지는전원장치; 상기스위칭요소의작동을제어하는제어장치; 상기고정자의상기제1 표면에장착하기위한제1 측면을가지는하우징; 그리고상기제어장치의전기적구성들과상기전원장치의스위칭요소들상부에전기적부도체배리어(electrical insulation barrier)를제공하기위한상기제어장치및 상기전원장치상부에위치하는탄성중합체를포함하되, 상기하우징의상기제1 측면은, 상기스위칭요소에냉각을제공하기위해상기하우징이상기제1표면에장착될때, 상기전원장치의일부(portion)가상기고정자의상기제1표면과접촉하도록하는개구를포함하고, 상기제어장치는, 상기하우징의상기제1 측면을향해상기전원장치의맞은편의상기하우징에장착되도록배열된다.

83. 发明公开

KR20180059919A 전기 기계 부품 및 최소한 하나의 권선을 갖는 전기 기계 审中-公开
公开(公告)号：KR20180059919A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：KR20187012360
申请日：2016-09-27
IPC分类号： H02K3/22 , H02K9/19
CPC分类号： H02K3/22 , H02K9/19 , H02K2213/03
摘要： 본발명은자기장형성을위해최소한하나의권선(U, V, W)을갖고있으며, 이권선에외피(4)와내부중공(25)이있어냉각제를전달할수 있는, 최소한하나의도파관(3)이있으며, 이권선(U, V, W)에전기적인작동전압(L1, L2, L3, 0)을연결할수 있는 2개의단부(U1, U2,..., W1, W2)가있는전기기계부품(14)에관한것이다. 본발명에따르면도파관(3)은원형관 형태로되어있고외경이 1.0mm에서 4mm 사이에있으며, 권선(U, V, W)의단부들(U1, U2, ..., W1, W2)이각각냉각제유입부, 또는냉각제배출부의역할을하며, 권선(U, V, W)의단부들(U1, U2,..., W1, W2)이커넥터(6)에연결되어있고, 이커넥터에는하나의냉각제입력부(8) 및/또는냉각제출력부(9), 도파관(3)을연결하기위한복수의도파관포트(7), 냉각제를최소한하나의도파관(3)으로공급하는분배덕트및/또는최소한하나의도파관(3)에서배출되는냉각제가유입되어커넥터(6)의냉각제출력부(9)로전달되도록하는수집덕트가있도록할 것을제안한다.

84. 发明授权

KR101863481B1 횡방향 수냉식 로터 및 스테이터를 구비하는 인덕션 로터 有权
公开(公告)号：KR101863481B1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：KR1020167029925
申请日：2015-03-19
申请人： 프리펠 테크놀로지스, 엘엘씨
发明人： 리펠,월리,이. , 리펠,에릭,이.
IPC分类号： H02K9/19 , H02K1/20 , H02K1/32 , H02K5/20 , H02K9/197 , H02K9/24
CPC分类号： H02K9/19 , H02K1/20 , H02K1/32 , H02K5/20 , H02K9/197 , H02K9/24
摘要： 전기기계는유체냉각을구비한다. 전기기계는스테이터를포함하고, 스테이터는복수개의적층된자기적층물들을가지는스테이터코어및 스테이터와인딩을가지며, 스테이터코어의각 적층물들은스테이터복수개의스테이터유체채널들을형성하도록겹쳐지는복수개의구멍들을가지고, 복수개의스테이터유체채널들의스테이터유체채널은완전히축 방향이아니다. 전기기계는로터를더 포함하고, 로터는복수개의적층된자기적층물들을가지는로터코어및 샤프트를포함하며, 로터코어의각 적층물들은로터유체채널들과유체연통에있는회전식유체커플링, 및복수개의로터유체채널들을형성하도록겹쳐지는복수개의구멍를가진다. 로터와스테이터는로터와스테이터사이의공기갭을포함하는자기경로를형성하도록구성된다.

85. 发明授权

KR101846876B1 파워트레인 有权
公开(公告)号：KR101846876B1
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：KR1020160138360
申请日：2016-10-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손유상 , 서인기 , 박재범 , 하경표 , 어정수 , 김백식 , 김연호
IPC分类号： B60K6/50 , B60K6/38 , B60K6/36 , H02K5/20 , H02K9/16 , H02K3/52 , H02K7/108 , F02B75/16
CPC分类号： H02K9/10 , B60K6/26 , B60K6/485 , B60K2006/268 , B60K2006/4825 , B60L11/18 , B60Y2200/92 , B60Y2306/05 , F01P3/02 , F01P3/20 , F01P2003/021 , F02B63/04 , F02B63/042 , F02B75/18 , F02B2075/1808 , F02N11/0851 , H02K5/20 , H02K7/006 , H02K9/19 , H02K21/24 , Y10S903/906 , B60K6/50 , B60K6/24 , B60K6/36 , B60K6/38 , F02B75/16 , H02K3/521 , H02K7/108 , H02K9/16 , H02K2205/09
摘要： 본발명은파워트레인에관한것으로, 크랭크샤프트와엔진블록을포함하는엔진; 상기크랭크샤프트의일측에결합하며, 그일면에자석이결합된로터부; 상기로터부와상기엔진블록사이에구비되는스테이터부; 및상기엔진에형성되며, 모터냉각을위한모터냉각포트가형성된실린더블록워터자켓;을포함한다.

86. 发明公开

KR20180032616A 전기 기계를 위한 냉각 시스템 审中-公开
标题翻译：电机冷却系统
公开(公告)号：KR20180032616A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：KR20187005023
申请日：2016-07-27
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
发明人： FROEHLICH HOLGER , KRAUSE ROBERT
IPC分类号： H02K5/20 , H02K5/15 , H02K9/19
CPC分类号： H02K5/20 , H02K5/15 , H02K9/19
摘要： 본발명은전기기계(1)를위한냉각시스템에관한것이다. 냉각시스템은적어도하나의단부실드(10, 11) 및적어도하나의냉각수분배기판(12, 13)을포함하며, 여기에서단부실드(10, 11) 및냉각수분배기판(12, 13)은냉각채널(14)을함께형성하도록구성된다. 냉각채널(14)은, 전기기계(1)의회전의축(D)에평행하여연장되는, 복수의수평냉각채널구획(15, 16), 전기기계(1)의회전의축(D)에수직으로연장되는, 복수의수직냉각채널구획(17), 및전기기계(1)의회전의축(D) 주위로연장되는, 복수의방사형냉각채널구획(24, 27)을포함한다. 3개의상이한냉각채널구획(15, 16)은냉각채널(14)이, 적어도몇몇영역에서, 3-차원사행프로파일을갖도록하는방식으로서로연결된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电机（1）的冷却系统。该冷却系统包括至少在所述冷却通道中的端罩的一个（10，11）和至少一个冷却剂分配板（12，13），其中一个端罩（10，11）和冷却剂分配板（12，13）（14）一起形成。冷却通道14是垂直于所述电机（1），所述组件（15，16）之前平行于所述轴线（d）延伸的多个水平的冷却通道段的，一个电机（1）轴线（d）国会之前以及在电机（1）之前围绕轴线（D）延伸的多个径向冷却通道区段（24,27）。三种不同的冷却通道隔室（15，16）被连接到彼此以这样的方式，冷却通道14，至少一些区域，从而具有三维蛇形轮廓。

87. 发明授权

KR101820804B1 전기 모터용 냉각 장치 有权
公开(公告)号：KR101820804B1
公开(公告)日：2018-01-22
申请号：KR1020127030886
申请日：2011-05-18
申请人： 배 시스템즈 해그그룬스 악티에볼라그
发明人： 칼손,폰투스 , 라시라,빅토르
IPC分类号： H02K9/22 , H02K5/20 , H02K9/19
CPC分类号： F01D25/12 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K9/08 , H02K9/19
摘要： 본발명은전기모터(10)의냉각장치에관한것으로, 전기모터는자켓표면/고정자백(35)을구비한고정자를포함하고, 하우징(40)이상기고정자(30)를둘러싸도록배치되며, 상기장치는전기모터(10)의냉각을위해액상냉각매체가흐르는하나이상의냉각채널(50)을포함하고, 상기하우징(40)은상기자켓표면(35)과상기하우징(40) 사이의냉각채널(50)을형성하기위하여고정자(30)의열경화성수지로포장된자켓표면(35)의주요부분을따라서고정자(30)로부터분리되게뻗도록배치되고, 상기고정자의상기고정자권선(32)은상기자켓표면(35)의외측으로둘러싸고상기자켓표면을따라서뻗고축 방향으로돌출되도록배치되며, 돌출되는고정자권선(32)을포함하는상기고정자(30)는열경화성수지(E)에구속되며, 또한상기냉각채널(50)은상기하우징과돌출된고정자권선(32) 사이에형성된다. 또한, 본발명은냉각장치를구비한전기모터및 전기모터를포함하는자동차에관한것이다.

88. 发明授权

KR101814847B1 전기 기계 냉각 시스템 및 방법 有权
标题翻译：机电冷却系统和方法
公开(公告)号：KR101814847B1
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：KR1020137000236
申请日：2011-05-23
申请人： 레미 테크놀러지스 엘엘씨
发明人： 브래드필드마이클디
IPC分类号： H02K9/19 , H02K5/20 , H02K1/20
CPC分类号： H02K5/20 , H02K9/19
摘要： 본발명의실시예는전기기계모듈및 전기기계를냉각하는방법을제공한다. 전기기계모듈은, 스테이터단부턴을갖춘스테이터및 전기기계를둘러싸는하우징을포함하는전기기계를포함한다. 하우징의내측벽은기계공동을한정한다. 전기기계모듈은, 하우징에결합되고기계공동내로반경방향내측을향해연장되는커버를더 포함한다. 커버및 스테이터단부턴은, 기계공동과유체연통되는스테이터공동을한정한다.
摘要翻译：本发明的实施例提供了一种冷却机电模块和电机的方法。机电模块包括电机，该电机包括具有定子端匝的定子和围绕电机的壳体。壳体的内壁限定机器腔体。机电模块还包括联接到壳体并且径向向内延伸到机器腔中的盖。盖和定子端匝限定与机器腔体流体连通的定子腔。

89. 发明公开

KR1020170140334A 기전 일체형의 회전 전기 기기 장치 审中-实审
标题翻译：机械集成旋转电机装置
公开(公告)号：KR1020170140334A
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020177034048
申请日：2015-05-26
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 하세가와가즈히로
IPC分类号： H02K9/19 , H02K11/33 , H05K7/20
CPC分类号： H02K9/19 , H02K5/20 , H02K5/225 , H02K11/00 , H02K11/27 , H02K11/33 , H02M7/48 , H05K7/20336 , H05K7/20936
摘要： 회전전기기기(8)와, 회전전기기기(8)에접속되는전력변환장치(9)와, 회전전기기기(8) 및전력변환장치(9)를일체적으로수용하는하우징(1)과, 하우징(1)에설치되고, 전력변환장치(9)가회전전기기기(8)와반대측에설치되는설치부재(15)를갖는다. 설치부재(15)의회전전기기기(8)와반대측에, 설치부재(15)에대하여전기적으로절연된상태에서, 전력변환장치(9)를구성하는전자부품(13)에접속되는도전접속부재(19)가설치된다. 설치부재(15)의회전전기기기(8)측에, 전자부품(13) 및도전접속부재(19)를냉각하는냉각부(33)가설치된다.
摘要翻译：旋转电机8，连接到旋转电机8的电力逆变器9，一体地容纳旋转电机8和电力逆变器9的壳体1，以及安装构件15，其安装在壳体1中并且电力转换装置9设置在旋转电气装置8的相反侧。安装构件15名在国会电机（8）和在相对侧上，在相对于安装构件15的电绝缘的状态中，电力转换电连接部件被连接到构成单元的电子部件13（9）（19）已安装。安装部件15是由一个理事会电动装置8侧前撞，电子元件的冷却单元33，以冷却13与导电性连接部件19点的假设。

90. 发明授权

KR101810377B1 회전 전기 시스템 有权
公开(公告)号：KR101810377B1
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020177008283
申请日：2014-09-30
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 시미즈히로후미 , 우미노도모히로 , 구보타야스유키
IPC分类号： H02K5/20 , H02K9/19 , H02K11/33 , H05K7/20
CPC分类号： H02K5/20 , H02K9/19 , H02K9/22 , H02K11/33 , H02M7/48
摘要： 하우징의제1 수용실에수용되는회전전기와, 하우징의제2 수용실에수용됨과함께상기회전전기와전기적으로접속되는반도체모듈을일체적으로구비하는회전전기시스템에있어서, 회전전기는제1 수용실의내주면에고정되는스테이터와, 스테이터에대하여회전가능하게설치되는로터로구성되어있다. 그리고, 회전전기시스템은제2 수용실의저부와상기반도체모듈사이에배치되어, 내부를통과하는냉매에의해반도체모듈및 스테이터를냉각하는냉각기를더 구비한다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式