专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

31. 发明公开

KR20150035870A 자동차 상태에 기초하여 어큐뮬레이터를 제어하는 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20150035870A
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR20150025327
申请日：2015-02-23
IPC分类号： F16H57/04 , F16H61/06
CPC分类号： F16H61/0021 , F16H2059/746 , F16H2061/0034 , F16H2312/14 , F16H61/067 , F16H57/0447 , F16H57/0475
摘要： 자동차의트랜스미션내의어큐뮬레이터를제어하는시스템및 방법은, 자동차가시동이꺼졌는지여부를판단하는단계, 자동차의하나이상의동작상태를감지하는단계, 하나이상의동작상태를기준상태에비교하는단계및 자동차가시동이꺼지고, 자동차의하나이상의동작상태가기준상태를만족하는경우, 어큐뮬레이터를방출시키는단계를포함한다.

32. 发明公开

KR1020110062865A 쉬프트 바이 와이어 변속장치를 탑재한 차량의 세차모드 제어방법 无效
标题翻译：电动式换挡装置车辆清洗模式控制方法
公开(公告)号：KR1020110062865A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119718
申请日：2009-12-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박한길
IPC分类号： B60K28/10 , B60K20/00 , B60W10/10
CPC分类号： F16H61/16 , F16H59/08 , F16H59/50 , F16H59/68 , F16H59/74 , F16H61/0006 , F16H2059/006 , F16H2059/6823 , F16H2059/746
摘要： PURPOSE: A method for controlling the cleaning mode of a vehicle with a shift by wire type transmission is provided to automatically put a vehicle into neutral when going through an automatic car wash. CONSTITUTION: A method for controlling the cleaning mode of a vehicle with a shift by wire type transmission is as follows. When the starting of an engine is turned off, it is determined whether a vehicle is put into neutral(S10). It is determined whether the vehicle is in an Adaptive Cruise Control state(S20). When the vehicle is put into neutral and is in the ACC state, the vehicle is shifted from parking into neutral by powering an actuator.
摘要翻译：目的：提供一种通过线型变速器进行变速来控制车辆的清洁模式的方法，以便在经过自动洗车时自动将车辆置于中立状态。构成：用于通过线型变速器进行换档来控制车辆的清洁模式的方法如下。当发动机的启动被关闭时，确定车辆是否处于空档状态（S10）。确定车辆是否处于自适应巡航控制状态（S20）。当车辆处于空档并处于ACC状态时，通过为执行器供电，车辆从停车位置转移到空档。

33. 发明公开

KR1020100094379A 시프트 바이 와이어식 차량의 제어 장치 有权
标题翻译：交叉型电动车控制装置
公开(公告)号：KR1020100094379A
公开(公告)日：2010-08-26
申请号：KR1020100013667
申请日：2010-02-16
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 나가시마후미따까 , 우에다요시아끼 , 오오시로류우스께 , 스와베도모유끼
IPC分类号： B60K20/02 , H01H3/12 , F16H59/08 , F16H59/10 , F16H61/18 , F16H63/34 , F16H63/48 , F16H61/32 , F16H59/74
CPC分类号： F16H61/18 , F16H63/3466 , F16H63/483 , F16H2059/746 , F16H2061/326 , Y10T74/19251 , Y10T74/20018 , Y10T74/20067 , B60K20/02 , B60K20/00 , B60K20/06 , F16H51/02 , F16H59/08 , F16H59/10 , F16H61/0204 , F16H61/26 , F16H63/48 , H01H3/12
摘要： PURPOSE: A shift by wire type vehicle control system device is provided to prevent the increase of the number of parts by preventing the change to a parking position when a parking switch is turned off by using a manipulation part. CONSTITUTION: A shift by wire type vehicle control device includes a control input unit(10) and a SBW_C/U(70). The control input unit is operated by an operator. The SBW(Steer By Wire)_C/U changes the shift range of a vehicle by controlling an actuator(30). The shift by wire type vehicle control device is changed to a neutral position. An operation pattern ruled as a cryptic code is composed of the combination of the manipulation which is not conducted in the general operation of the control input unit.
摘要翻译：目的：提供线式车辆控制系统装置的换档，以通过使用操纵部来停止停车开关时，通过防止停车位置的变化来防止部件数量的增加。构成：线型车辆控制装置的换档包括控制输入单元（10）和SBW_C / U（70）。控制输入单元由操作者操作。 SBW（Steer By Wire）_C / U通过控制致动器（30）来改变车辆的换档范围。线型车辆控制装置的换档变为中立位置。作为隐喻代码排列的操作模式由在控制输入单元的一般操作中不进行的操作的组合构成。

34. 发明公开

KR1020090062935A 자동변속기의 변속 제어장치 및 방법 有权
标题翻译：车辆自动变速器的变速控制系统及其方法
公开(公告)号：KR1020090062935A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070130423
申请日：2007-12-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아이신에이더블류 가부시키가이샤
发明人： 이현구 , 고이케요시오 , 가토료고 , 아키타요시조 , 와카마츠기요타카
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/00
CPC分类号： F16H61/0251 , F16H2059/746 , F16H2061/0255 , Y10T477/656 , Y10T477/693973
摘要： An apparatus and a method for controlling a shift of an auto transmission are provided to improve a noise property by differentially controlling a current supplied to a specific solenoid valve. An apparatus for controlling a shift of an auto transmission includes a key contact point detecting part(101), an engine RPM detecting part(102), a speed detecting part(103), an A/D converting part(104), a shift controlling part(105), a memory part(106), and a solenoid valve(107). The key contact point detecting part detects a contact point selected by an ignition key. The engine RPM detecting part detects RPM of an engine. The speed detecting part detects a speed of from the RPM of a transmission output axis. The A/C converting part converts an analog signal provided in the key contact point detecting part, the engine RPM detecting part, and the speed detecting part into a digital signal. The memory part sets a map of a shift pattern and an application program about the shift controlling part and a map which determines a control duty of the solenoid valve. The solenoid valve is operated in a PWM duty applied in the shift controlling part, and supplies fluid pressure to a clutch and a brake.
摘要翻译：提供了一种用于控制自动变速器的换档的装置和方法，以通过差动地控制提供给特定电磁阀的电流来改善噪声特性。用于控制自动变速器的换档的装置包括：键接触点检测部（101），发动机转速检测部（102），速度检测部（103），A / D转换部（104）控制部分（105），存储部分（106）和电磁阀（107）。键接触点检测部检测由点火钥匙选择的接触点。发动机转速检测部分检测发动机的转速。速度检测部检测从发送输出轴的RPM的速度。 A / C转换部分将设置在键接触点检测部分，发动机转速检测部分和速度检测部分中的模拟信号转换为数字信号。存储器部分设置关于换档控制部分的换档模式和应用程序的映射图，以及确定电磁阀的控制占空比的映射。电磁阀在变速控制部中施加的PWM作用下工作，向离合器和制动器供给流体压力。

35. 发明公开

KR1020060049983A 무단 변속 기구의 제어 장치 失效
标题翻译：无级变速机构的控制装置
公开(公告)号：KR1020060049983A
公开(公告)日：2006-05-19
申请号：KR1020050061682
申请日：2005-07-08
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 츠카다요시아키 , 오제키다카시 , 구로키마사히로
IPC分类号： F16H61/00
CPC分类号： F16H61/66259 , F16H2059/746 , F16H2061/6605 , Y10T477/23 , Y10T477/6237 , Y10T477/753
摘要： 본 발명은 무단 변속기의 변속비가 저속측으로 되돌아가기 전에 엔진이 정지하여도, 다음 발진시에는 양호한 가속 성능을 얻을 수 있는 무단 변속 기구의 제어 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본원 발명에 따른 무단 변속 기구의 제어 장치는, 무단 변속기(23)의 변속비를 검지하는 센서(12)와, 엔진(20)이 정지 상태로 있는지의 여부를 검지하는 센서(36)와, 엔진(20)이 정지 상태로 있으면서 무단 변속기(23)의 변속비가 저변속비 이외일 때에, 모터(21a)를 역회전 방향으로 구동하는 변속비 복귀 제어부(7b)와, 무단 변속기(23)의 출력축과 구동축(60) 사이에 배치되어, 출력축의 역회전 동력에 대하여 공전하는 일방향 클러치(44)를 포함한다. 변속비 복귀 제어부(7b)는 무단 변속기(23)의 변속비가 충분히 저하되면 모터(21a)를 정지시킨다.
摘要翻译：本发明还以所述发动机的无级变速器向后朝向低速的变速比之前停止，然后baljinsi的目的是提供一种用于无级变速器机构，可以得到良好的加速性能的控制装置。

36. 发明公开

KR1020040091304A 자동 변속기의 오일 드레인 제어장치 및 방법 有权
标题翻译：油井排水控制装置及自动变速器的方法，通过适当控制预置时间来改善换挡安全和换挡效率
公开(公告)号：KR1020040091304A
公开(公告)日：2004-10-28
申请号：KR1020030025105
申请日：2003-04-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이희용
IPC分类号： F16H61/00
CPC分类号： F16H61/061 , F16H59/72 , F16H2059/746 , F16H2061/062 , F16H2312/20 , Y10T477/638 , Y10T477/6395 , Y10T477/70 , Y10T477/735 , Y10T477/75 , Y10T477/78
摘要： PURPOSE: An oil drain control device and a method of an automatic transmission are provided to exclude shift flare in shifting 2 to 3 and 3 to 4 speed by regulating properly the drain amount of oil and to improve stability and shift quality by controlling pre-fill time according to a stop time and the temperature of the oil. CONSTITUTION: An oil drain control method of an automatic transmission is composed of steps for detecting all operation state-information of a vehicle if an engine starts after the vehicle stops for a constant time with turning off the engine(S101); deciding if the state information of the vehicle satisfies pre-fill time control conditions(S102); computing the drain amount of oil for a present condition and regulating the drain of the oil supplied to a clutch(S103,S104); deciding if a pre-fill time release condition is detected while regulating the drain amount of the oil(S105); controlling hydraulic pressure after completing a pre-fill time control mode for a release condition and deciding if the pre-fill time control is completed for not the release condition(S106); and performing hydraulic controls if the pre-fill time control is finished.
摘要翻译：目的：提供排油控制装置和自动变速器的方法，通过适当调节油的排放量，通过控制预填充来提高稳定性和转移质量，排除换档2至3和3至4速度的换档闪光时间根据停机时间和油温。构成：自动变速器的排油控制方法包括如下步骤：如果发动机在车辆停止一段时间后停止发动机起动，则检测车辆的所有操作状态信息（S101）。判定车辆的状态信息是否满足预填充时间控制条件（S102）; 计算当前状态下的油的排出量并调节供给到离合器的油的排出量（S103，S104）; 确定在调节油的排出量的同时检测到预填充时间释放条件（S105）; 在完成释放条件的预填充时间控制模式之后控制液压，并且决定是否完成了不进行释放条件的预填充时间控制（S106）。如果预填充时间控制完成，则执行液压控制。

37. 发明公开

KR1020030006352A 유압 제어식 티지에스(ＴＧＳ) 레버 조절방법 失效
标题翻译：液压拖把控制系统及其方法
公开(公告)号：KR1020030006352A
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR1020010042065
申请日：2001-07-12
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 유제명
IPC分类号： F16H59/10
CPC分类号： F16H59/10 , F16H61/0009 , F16H61/0025 , F16H2059/746
摘要： PURPOSE: A hydraulic TGS(Transmission Gear System) lever control system and a method thereof are provided to offer convenience to a driver by applying the function of a power steering wheel to the TGS lever of a manual transmission. CONSTITUTION: An angle sensor(2) detects the shifting angle of a TGS lever(1). A vehicle speed and engine rpm detecting unit(3) detects a vehicle speed and an engine rpm. An electronic control unit(4) determines how to drive a hydraulic cylinder(6) for controlling the rotation of a control shaft by comparing the TGS angle and the output signal of the vehicle speed and engine rpm detecting unit. A hydraulic motor(5) selectively operate two hydraulic cylinders installed at both sides of the control shaft by operating with response to the output signal of the electronic control unit. The hydraulic cylinders directly control the rotational frequency of the control shaft by operating with response to the pressure of the fluid supplied from the hydraulic motor.
摘要翻译：目的：提供液压TGS（传动齿轮系统）杆控制系统及其方法，以通过将动力方向盘的功能应用于手动变速器的TGS杆来为驾驶员提供便利。构成：角度传感器（2）检测TGS杆（1）的移动角度。车速和发动机转速检测单元（3）检测车速和发动机转速。电子控制单元（4）通过比较车速和发动机转速检测单元的TGS角度和输出信号来确定如何驱动用于控制控制轴的旋转的液压缸（6）。液压马达（5）通过响应于电子控制单元的输出信号进行操作来选择性地操作安装在控制轴两侧的两个液压缸。液压缸通过响应于从液压马达供应的流体的压力而操作来直接控制控制轴的转速。

38. 发明公开

KR1020020015776A 차량 자동변속기의 파워 온/오프 판단 제어방법 失效
标题翻译：用于控制车辆自动变速器的开/关决定的方法
公开(公告)号：KR1020020015776A
公开(公告)日：2002-03-02
申请号：KR1020000048879
申请日：2000-08-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이정석
IPC分类号： F16H61/00
CPC分类号： F16H61/04 , F16H59/52 , F16H2059/743 , F16H2059/746 , F16H2061/0459 , F16H2710/24
摘要： PURPOSE: An on-and-off control method of an automatic transmission for a vehicle is provided to detect power on and off according to load of the vehicle accurately in controlling power-on/power-off of the automatic transmission. CONSTITUTION: A variable against an engine, factors and automatic transmission variables are input(20), and acceleration is calculated with test weight against torque of the engine by program(21). The past velocity is subtracted from the present velocity, and the actual acceleration is calculated with dividing subtracted vehicle speed by hours(22). The actual mass is calculated with actual acceleration and estimating acceleration(23). Load of the vehicle is calculated with actual mass(24), and the torque of the vehicle load is detected to be less than the torque of the engine(25). Power-on is detected in case of the vehicle load torque to be less than the engine torque, and power-off is decided in case of the vehicle load torque to be over the engine torque(27). Shifting quality is improved with detecting power-on/off accurately by detecting the vehicle load torque and the engine load torque.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的自动变速器的开关控制方法，用于在控制自动变速器的通电/断电时，根据车辆的负载精确地检测电力的接通和关断。输入（20），根据程序（21），根据发动机转矩的测试重量计算加速度。从当前速度中减去过去的速度，用实际加速度乘以减去车速乘以小时计算（22）。实际质量是用实际加速度和加速度估计的（23）。以实际质量（24）计算车辆的载荷，并且检测车辆载荷的扭矩小于发动机（25）的扭矩。在车辆负载转矩小于发动机扭矩的情况下，检测到电源接通，并且在车辆负载转矩超过发动机转矩（27）的情况下决定断电。通过检测车辆负载转矩和发动机负载转矩，通过检测电源开/关精确地改善了移动质量。

39. 发明授权

KR100158148B1 자동변속 차량의 자동변속기 고장코드 소거장치 및 그 제어방법 失效
标题翻译：故障代码消除设备和自动传输控制方法
公开(公告)号：KR100158148B1
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR1019930030294
申请日：1993-12-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 서정도
IPC分类号： F02D45/00
CPC分类号： F16H61/12 , F16H59/105 , F16H59/36 , F16H59/40 , F16H59/70 , F16H2059/385 , F16H2059/746 , F16H2061/1212
摘要： 엔진 회전수 감지부와; 터빈회전수 감지부와, 출력회전수 감지부와, 스로틀 밸브 감지부와; 시동스위치와, 모드선택 스위치와, 인히비터 스위치로 이루어진 스위치부와; 시동스위치가 설정횟수이상 발생한 경우에 자동적으로 고장코드를 소거시키거나, 고장코드의 발생부분에 따라 엔진이 정지하고, 스로틀 밸브의 개도량이 설정량이상으로 최대영역에 해당하는 경우에, 현재의 변속레버 상태와 주행모드의 상태를 판단하여 초기에 변속레버가 L단이고 주행모드가 경제모드인 경우에 카운터를 1로 설정하고, 다음 변속레버가 2단이고 경제모드인 경우에는 다시 변속레버와 주행모드를 판단하여 변속레버가 2단이고 파워모드인 경우에는 카운터를 2로 설정하고, 다음 변속레버가 3단이고 주행모드가 파워모드인 경우에는 다시 변속레버와 주행모드를 판단하여 변속레버가 3단이고 경제모드인 경우에는 카운터를 3으로 설정하고, 다음 변속레버가 4단이고 경제모드인 경우에는 다시 변속레버와 주행모드를 판단하여 변속레 버가 4단이고 파워모드인 경우에 카운터를 초기화시키므로써 고장코드를 소거시키는 자동 변속기 제어부로 이루어진 자동변속 차량의 자동변속기 고장코드 소거장치 및 그 제어방법을 제공한다.

40. 发明授权

KR100155448B1 기계식 변환 잠금장치 失效
标题翻译：机械式换档装置
公开(公告)号：KR100155448B1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR1019950018951
申请日：1995-06-30
申请人： 가부시끼가이샤 도까이 리까덴끼 세이사꾸쇼
发明人： 모리까와미노루 , 후지따마사끼 , 구니에다야스시 , 와따나베요시따까 , 하라다쇼이찌
IPC分类号： F16H59/10
CPC分类号： F16H61/22 , F16H59/10 , F16H59/54 , F16H2059/746 , Y10T70/5925 , Y10T74/20238 , Y10T477/649
摘要： 본 발명은 변환 상호잠금 와이어 및 키이 상호잠금 와이어를 차체내에 더 효율적으로 그리고 깨끗이 설치할 수 있는 변환 잠금장치에 관한 것이다. 잠금핀(33)은 제1결합부(25)와 서로 수직으로 결합한다. 변환레버가 잠겨 있거나 또는 풀려 있을 때 변환 상호잠금 와이어(19)는 제1결합부(25)에 연결되어 움직인다. 브레이크 페달(31)이 풀려 있을 때 잠금핀은 이 브레이크 페달에 의해 움직인다. 키이 실린더에 삽입된 키이가 ACC 위치에서 LOCK 위치로 움직이면 키이 상호잠금 와이어(49)가 움직여 제2결합부(27)와 결합한다. 두개의 와이어(19, 49)는 서로 교차하며 또한 잠금핀(33)과 와이어(19)도 서로 교차하기 때문에, 하우징(21)을 차량의 내부에 설치할 때 와이어를 더 짧게 더 정돈되게 설치할 수 있으며 또한 안전하게 작업할 수 있다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式