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31. 发明公开

KR1020150092843A 아스팔트 절삭 후 기포 숏크리트를 이용한 콘크리트 덧씌우기 시공방법 有权
标题翻译：切割沥青铺装后使用泡沫胶体的混凝土覆盖方法
公开(公告)号：KR1020150092843A
公开(公告)日：2015-08-17
申请号：KR1020140013388
申请日：2014-02-06
申请人： 강원대학교산학협력단
发明人： 윤경구
IPC分类号： E01C23/10 , E01C7/14
CPC分类号： E01C11/005 , E01C7/147 , E01C7/187 , E01C23/10
摘要： 본 발명은 아스팔트포장의 손상된 부분을 130~200mm 깊이로 절삭하고 표면처리하여 덧씌우기 구역을 형성한 후, 압축강도 21~30MPa의 보통콘크리트에 체적대비 20~40%의 기포를 혼입하여 유동성을 증가시킨 상태에서 조강형 혼합재료를 혼입하여 형성한 속경성 혼합콘크리트 및 기포가 혼입된 보통콘크리트에 조강형 혼합재료와 내구성 혼합재료를 혼입하여 형성한 고성능 속경성 혼합콘크리트를 아스팔트포장의 덧씌우기 구역에 숏팅하여 양생하는 아스팔트 절삭 후 기포 숏크리트를 이용한 콘크리트 덧씌우기 시공방법에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种在切割沥青路面之后使用泡沫喷浆混凝土的混凝土覆盖方法。通过切削深度为130〜200mm的沥青路面损坏部分形成覆盖区域，进行表面处理，快速硬化混凝土混凝土和快速高性能硬化混凝土混凝土在沥青路面覆盖区域进行分选固化。快速硬化混凝土混凝土是通过混合20〜40％的气泡混合而成的，将一般混凝土的压缩强度提高到21〜30MPa，以提高粗钢混合料的流动性。快速高性能硬化混凝土混凝土是通过将耐久混合材料和粗钢混合材料与包括气泡在内的一般混凝土混合而形成的。

32. 发明授权

KR101541248B1 도로보수용 균열부 봉함 장치 有权
标题翻译：用于修理道路的裂缝密封装置
公开(公告)号：KR101541248B1
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：KR1020140115548
申请日：2014-09-01
申请人： 주식회사 로드씰
发明人： 문의성 , 김두병
IPC分类号： E01C23/10 , E01C7/14 , E01C7/18 , E01C7/22 , B05C11/02
CPC分类号： E01C23/10 , B05C11/02 , E01C7/147 , E01C7/187 , E01C7/22
摘要： 본발명은도로보수장치에관한것으로서, 더욱상세하게는포장도로에발생하는균열부에봉함재를주입하여도로를보수하는장치에관한것이다. 본발명에의하면, 고체상의봉함재가용융되는봉함재용융탱크가마련되는몸체부; 상기봉함재용융탱크를가열하는가열수단; 상기봉함재용융탱크로부터연장되고회전형개폐밸브가마련된배출관을구비하며, 상기봉함재용융탱크내의봉함재를외부로배출하는토출부; 상기몸체부에결합된바퀴부; 상기몸체부로부터후방으로연장된손잡이부; 상기회전형개폐밸브를조잘하는토출밸브조작부; 및상기배출관으로부터배출된봉함재를지면상에서평탄화시키는밀대구조를포함하는것을특징으로하는도로보수용균열부봉함장치가제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于修理道路的裂缝密封装置，更具体地，涉及通过将密封材料注入到铺设的道路中产生的裂缝中来修复道路的装置。根据本发明，提供了一种用于修理道路的裂缝密封装置，包括：主体部分，其具有密封材料熔化槽，其中固态密封材料熔化; 用于加热密封材料熔化罐的加热装置; 排出部，包括从密封材料熔化槽延伸的排出管，具有旋转打开和关闭阀，并将密封材料熔化槽中的密封材料排出到外部; 与身体部位结合的车轮部分; 从身体部分向后延伸的手柄部分; 排出阀操作部分，用于调节旋转打开和关闭阀; 以及推杆结构，以使从地面上的排放管排出的密封材料水平。

33. 发明公开

KR1020150009791A 무도상 궤도의 노반침하 복원 장치 및 그 방법 有权
标题翻译：用于回收非压载轨道的路基沉降的装置及其相关方法
公开(公告)号：KR1020150009791A
公开(公告)日：2015-01-27
申请号：KR1020130084150
申请日：2013-07-17
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이성혁 , 이진욱
IPC分类号： E01B27/18 , E01C23/10
CPC分类号： E01B27/18 , E01C23/10
摘要： 노반침하에 의한 무도상 궤도(콘크리트 궤도, 아스팔트 궤도)의 침하발생 시, 선로 옆 사면으로 파형 튜브 침하복원장치를 삽입하여 기존선의 열차운행에 지장을 주지 않고도 무도상 궤도의 노반침하를 간단하고 용이하게 복원할 수 있고, 또한, 폐합된 튜브를 사용함으로써 그라우팅재의 손실을 최소화할 수 있는, 무도상 궤도의 노반침하 복원 장치 및 그 방법이 제공된다.
摘要翻译：提供了一种用于回收非道碴轨道的路基沉降的装置及其方法，其中在沉降非道碴轨道（混凝土）时将波形管沉降回收装置插入铁路旁边的斜坡中轨道，沥青路面），使得非压载轨道的路基沉降可以简单地恢复，而不会中断现有线路的列车运行，并且可以使用封闭管道使灌浆材料的损失最小化。波形管主体（110）是封闭的管并且沿垂直方向膨胀以回收非压载轨道的路基沉降并插入在上路基（210）和加强路基（220）之间，是铁路边坡。

34. 发明授权

KR101485442B1 열선수용부가 형성된 항공용 도로 보수용 프리캐스트 패널 및 이를 이용한 항공용 도로 보수방법 有权
标题翻译：具有用于修复航空路的热源的插入件的预制面板和使用其的航空路的修复方法
公开(公告)号：KR101485442B1
公开(公告)日：2015-01-26
申请号：KR1020140076267
申请日：2014-06-23
申请人： 동일건설(주)
发明人： 김성수 , 최용호
IPC分类号： E01C7/14 , E01C23/10 , E01C23/03 , E01C5/06
CPC分类号： E01C7/147 , E01C5/06 , E01C23/03 , E01C23/10
摘要： 본 발명에 따른 열선수용부가 형성된 항공용 도로 보수용 프리캐스트 패널은, 항공용 도로에 시공된 콘크리트의 보수영역에 대응되는 형상의 몸체 및 상기 몸체의 상면에 노출되며, 열선이 수용되는 열선수용홈을 포함한다.
그리고 본 발명에 따른 프리캐스트 패널을 이용한 항공용 도로 보수방법은, 항공용 도로에 시공된 콘크리트의 보수영역 둘레를 커팅하는 단계, 상기 보수영역의 포장층을 제거하는 단계, 상기 보수영역에, 상기 제거된 포장층에 대응되는 형상의 몸체와, 상기 몸체의 상면에 노출되며, 열선이 수용되는 열선수용홈을 포함하는 프리캐스트 패널을 삽입하는 단계 및 상기 프리캐스트 패널의 둘레를 실링하는 단계를 포함한다.
摘要翻译：根据本发明的具有加热线接收部分的跑道修复预制面板包括：与在航空道路上构造的混凝土修复区域相对应的形状的主体; 以及暴露于主体的上表面并接收加热线的加热线容纳槽。此外，根据本发明的使用预制面板的跑道修复方法包括：切割在航空道路上构造的混凝土修复区域的周边的步骤; 去除修复区域的路面层的步骤; 用于插入预制面板的步骤，所述预制面板包括与所述去除的路面层相对应的形状的主体和暴露于所述主体的顶表面并接收加热线的加热线容纳槽进入所述修复区域; 以及用于密封预制面板的周边的步骤。

35. 发明公开

KR1020150001266A 도로 긴급 복구 장치 및 그 방법 有权
标题翻译：紧急道路修复的装置和方法
公开(公告)号：KR1020150001266A
公开(公告)日：2015-01-06
申请号：KR1020130074200
申请日：2013-06-27
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 문형석 , 서승일 , 사공명
IPC分类号： E01C23/10 , E01C11/00 , E01C7/18
CPC分类号： E01C23/10 , E01C7/187 , E01C11/005
摘要： 본 발명은 도로 긴급 복구 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 단순한 구성으로 단시간에 손상된 도로를 일시적으로 복구시킴으로써 차량의 이동을 원활하게 하며, 도로 긴급 복구 장치의 설치 및 철거를 용이하게 할 수 있도록 하는 도로 긴급 복구 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명은 도로의 손상된 영역에 설치되는 도로 긴급 복구 장치에 있어서, 네트파이프에 다수개의 파이프를 삽입하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种紧急道路修复装置及其方法。更具体地，紧急道路修复装置采用简单的结构，以在短时间内临时固定损坏的道路，以使得平稳的交通能够容易地从道路上安装或移除。根据本发明，安装在道路的损坏部分上的紧急道路修复装置通过在网管中插入多个管而形成。

36. 发明公开

KR1020140027758A 도로 보수 방법 有权
标题翻译：使用超声波修复道路的方法
公开(公告)号：KR1020140027758A
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020120093737
申请日：2012-08-27
申请人： 흥진산업(주)
发明人： 이윤수
IPC分类号： E01C23/00 , E01C23/10 , E01C7/08 , E01C7/35
CPC分类号： E01C23/00 , E01C7/08 , E01C7/356 , E01C23/10
摘要： The present invention relates to a method for repairing a road by using an ultrathin pavement method. The method for repairing a road by using an ultrathin pavement method provides a technique for repairing a road without asphalt or cement as aggregates including high elongated particle rate and urethane-epoxy resins are coated on a crack of the road. According to the present invention, the aggregates including the high elongated particle rate is poured on the urethane-epoxy resins so that the aggregates are easily deposited in the urethane-epoxy resins of high viscosity. Moreover, a connection force between the urethane-epoxy resins and aggregates becomes stronger so that workability for a road repairing process is improved. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S100) Aggregate preparing step; (S1000) Road curing step; (S200) Road surface cleaning step; (S300) Primer coating step; (S400) Resin coating step; (S500) Aggregate pulling step; (S600,S800) Resin re-coating step; (S700) Aggregate re-pulling step; (S900) Road hardening step
摘要翻译：本发明涉及使用超薄路面方法修复道路的方法。通过使用超薄路面方法修复道路的方法提供了一种用于修复没有沥青或水泥的道路的技术，作为包括高伸长粒度的聚集体，并且将聚氨酯环氧树脂涂覆在道路裂缝上。根据本发明，将包括高细长粒子速率的聚集体倒在聚氨酯 - 环氧树脂上，使得聚集体容易沉积在高粘度的聚氨酯 - 环氧树脂中。此外，聚氨酯 - 环氧树脂和聚集体之间的连接力变得更强，从而提高了道路修复过程的可加工性。（附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S100）聚集制备步骤; （S1000）道路固化步骤; （S200）路面清洗工序; （S300）底漆涂布步骤; （S400）树脂涂布步骤; （S500）聚合拉拔步骤; （S600，S800）树脂再涂布工序; （S700）综合重拉步骤; （S900）道路硬化步骤

37. 发明授权

KR101302448B1 유동성 및 초기 강도발현이 우수한 폴리머 시멘트 모르타르 조성물 및 이를 이용한 도로 보수공법 有权
标题翻译：水泥砂浆组合物和道路修复方法
公开(公告)号：KR101302448B1
公开(公告)日：2013-09-02
申请号：KR1020130005182
申请日：2013-01-17
申请人： 주식회사 윤창이엔씨
发明人： 강인동
IPC分类号： E01C7/10 , E01C7/12 , E01C7/26 , E01C23/10 , C04B26/06
CPC分类号： E01C7/10 , C04B26/06 , E01C7/12 , E01C7/265 , E01C23/10
摘要： PURPOSE: A polymer cement mortar composition with excellent flowing performance and excellent development of initial strength and a repairing method of a road using the same are provided to improve applicability of construction fields with simple construction and improve workability with the excellent flowing performance. CONSTITUTION: A polymer cement mortar composition with excellent flowing performance and excellent development of initial strength comprises a cement binder of 15-65 weight%, fine aggregate of 15-65 weight%, and polymer emulsion of 0.5-30 weight%. The cement binder includes normal Portland cement of 20-90 weight%, amorphous calcium aluminate of 5-50 weight%, alumina cement of 1-20 weight%, blast furnace slag of 0.1-20 weight%, silica fume of 0.1-10 weight%, gypsum of 0.1-10 weight%, and mica of 0.001-5 weight% about 100 weight% of the cement binder.
摘要翻译：目的：提供流动性能优异，初始强度发展良好的高分子水泥砂浆组合物和使用其的道路修复方法，以提高施工领域的适用性，结构简单，提高了流动性能优异的加工性。构成：具有优异的流动性能和优异的初始强度开发性的聚合物水泥砂浆组合物包含15-65重量％的粘结剂，15-65重量％的细骨料和0.5-30重量％的聚合物乳液。水泥粘合剂包括20-90重量％的普通硅酸盐水泥，5-50重量％的无定形铝酸钙，1-20重量％的氧化铝水泥，0.1-20重量％的高炉矿渣，0.1-10重量％的硅粉％，0.1-10重量％的石膏，和0.001-5重量％云母约100重量％的水泥粘合剂。

38. 发明公开

KR1020100124199A 그루빙 작업용 냉각수 공급차량 有权
标题翻译：供应冷水机的车辆
公开(公告)号：KR1020100124199A
公开(公告)日：2010-11-26
申请号：KR1020100015774
申请日：2010-02-22
申请人： 한국도로공사
发明人： 조준환 , 박용일 , 임종택 , 김동국 , 배균호
IPC分类号： E01C23/09 , E01C23/10
CPC分类号： E01C23/09 , E01C23/0906 , E01C23/0933 , E01C23/10
摘要： PURPOSE: A cooling water supply vehicle for grooving work is provided to reduce the consumption of cooling water by separating slurry into liquid and sludge and reusing the liquid as cooling water. CONSTITUTION: A cooling water supply vehicle for grooving work comprises a water tank(110), a liquid-solid separator(130), a separated liquid storage tank(140), a separated liquid feed pump(150), and a sludge receiving part(160). The water tank supplies cooling water to a grooving machine(200). The liquid-solid separator separates slurry produced in grooving work into liquid and sludge. The separated liquid feed pump transfers the separated liquid of the separated liquid storage tank to the water tank. The sludge receiving part temporarily stores the sludge to be discharged.
摘要翻译：目的：提供用于开槽工作的冷却水供应车辆，以通过将浆料分离成液体和污泥并重新使用液体作为冷却水来减少冷却水的消耗。构成：用于开槽作业的冷却水供应车辆包括水箱（110），液固分离器（130），分离液体储罐（140），分离的液体供给泵（150）和污泥接收部分（160）。水箱向开槽机（200）供应冷却水。液固分离器将开槽加工中产生的浆料分离成液体和污泥。分离的液体供给泵将分离的液体储存罐的分离液体输送到水箱。污泥接收部临时存放要排出的污泥。

39. 发明授权

KR100967180B1 팽창백을 이용하는 도로용 콘크리트 패널 및 이를 이용한 도로 포장 공법 과 도로 보수 공법 有权
标题翻译：预制混凝土面板，铺设方法和使用提升袋的修补方法
公开(公告)号：KR100967180B1
公开(公告)日：2010-07-05
申请号：KR1020090099376
申请日：2009-10-19
申请人： 현대엔지니어링 주식회사 , 한국철도기술연구원
发明人： 윤희택 , 박영곤 , 목재균 , 배을호 , 김량균 , 이용기 , 김경만
IPC分类号： E01C5/06 , E01C23/10
CPC分类号： E01C15/00 , E01C5/003 , E01C5/06 , E01C2201/16 , E01C2201/167 , E01C5/065 , E01C23/10
摘要： PURPOSE: A precast concrete panel for pavement, a paving method and a pavement repair method using a lifting bag are provided to enable easy and accurate leveling based on exact data. CONSTITUTION: A precast concrete panel(100) for pavement comprises a fixing member(120), a fixing slot(130) and a chamfer(140). The fixing member is projected lengthwise along an edge of a concrete body(110). The fixing slot is formed in the opposite edge of the concrete body and coupled with the fixing member of the adjacent panel. The chamfer is formed on the lower surface of the concrete body, in which a height adjustment device(150) is installed.
摘要翻译：目的：提供一种用于路面的预制混凝土面板，铺路方法和使用提升袋的路面修复方法，以便根据精确数据进行简单和准确的流平。构成：用于路面的预制混凝土面板（100）包括固定构件（120），固定槽（130）和倒角（140）。固定构件沿着混凝土体（110）的边缘纵向突出。固定槽形成在混凝土主体的相对边缘并与相邻板的固定构件联接。倒角形成在混凝土主体的下表面上，其中安装有高度调节装置（150）。

40. 发明公开

KR1020090050030A 다중점주입에 의한 지반복원 그라우팅 공법 有权
标题翻译：多点压缩和综合融合方法
公开(公告)号：KR1020090050030A
公开(公告)日：2009-05-19
申请号：KR1020090029596
申请日：2009-04-06
申请人： 문동춘
发明人： 문동춘
IPC分类号： E02D3/12 , E02D5/08 , E01C23/10
CPC分类号： E02D3/12 , E01C23/10 , E02D5/08 , E02D2250/003
摘要： 본 발명은 지중에 필요한 간격으로 내부가 중공인 복수의 그라우팅 주입 로드를 설치하고 다중점주입방식에 의해 지반을 강화하는 그라우팅 공법에 관한 것으로,
소정길이의 중공파일(10)을 연속적으로 연결하면서 지중에 필요한 간격으로 복수 개 삽입한 후, 복수 개의 중공파일(10)은 그라우트재(20)를 공급하는 주입호스(30)와 각각 개별적으로 연결되어 침하 정도에 따라 임의의 순서로 상기 복수 개의 중공파일(10)을 통해 지중으로 공급되는 슬럼프 0 에 가까운 고점도의 그라우트재(20)를 순차적으로 지중의 지반을 밀어내 공간을 형성하면서 상향 또는 하향으로 소정 분량씩 반복적으로 주입충전함으로써 건축물, 구축물, 또는 지반 자체를 그라우트재(20)를 이용하여 정확히 복원되도록 하되,
상기 일단이 중공파일(10)과 연결된 복수 개의 주입호스(30)의 타단은, 상기 복수 개의 중공파일(10)이 설치된 위치의 침하 정도에 따라 소정 순서로 반복적으로 그라우트재(20)를 주입하도록 조절해주는 원형분배수단(100)과 연결되는 것을 특징으로 하는 다중점주입에 의한 지반강화 그라우팅 공법에 관한 것이다.
본 공법을 활용하면 다중점주입 시스템에 의해 여로 곳에서 균등한 복원 및 정밀한 복원이 가능하여 매우 효과적이며, 기존공법에 비해 1.8배 이상의 시간 절약 효과가 있어 매우 탁월한 공법이다.
다중점주입, 부등침하복원, 지반강화

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