专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP6907246B2 粘性クラッチ及びそれに適した電磁コイル有权
公开(公告)号：JP6907246B2
公开(公告)日：2021-07-21
申请号：JP2018568742
申请日：2017-05-10
申请人：ホートン, インコーポレイテッド
发明人：ヘネシー, ディビットアール. , サベーラ, デレク
IPC分类号： F16D27/10 , F01P7/08 , F16D35/02

2. 发明专利

JP2021063468A 冷却ファン装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021063468A
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：JP2019188502
申请日：2019-10-15
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：安藤宏和 , 金子理人 , 秋山翔一 , 高木登
IPC分类号： F16D35/02 , F01P7/08
摘要：【課題】エンジン始動時の冷却ファンの連れ回りを好適に抑制する。【解決手段】制御部50は、エンジンが停止される可能性が高い状況にあるか否かを判定する停止予測判定を行う。また、制御部50は、エンジンが停止される可能性が高い状況にないとの判定から同可能性が高い状況にあるとの判定へと停止予測判定の結果が切り替わったときに、トルク伝達室34へのオイル流入を停止するオイル抜き処理を開始するとともに、その開始から既定の時間が経過したときに同オイル抜き処理を終了する。【選択図】図2

3. 发明专利

JP6721683B2 粘性式クラッチ用流体捕集システム有权
公开(公告)号：JP6721683B2
公开(公告)日：2020-07-15
申请号：JP2018528954
申请日：2016-12-02
申请人：ホートン, インコーポレイテッド
发明人：ヘネシー, デビットアール. , スティーブンス, マイケル
IPC分类号： F16D35/02 , F16D35/00

4. 发明专利

JP2020507209A 電磁コイル接続アセンブリ、及び関連する方法审中-公开
公开(公告)号：JP2020507209A
公开(公告)日：2020-03-05
申请号：JP2019539850
申请日：2018-01-30
申请人：ホートン, インコーポレイテッド
发明人：ケイトン, ロバートドナルド , ブランド, バスティアンミヒャエルホルスト
IPC分类号： F16D35/02 , H01F7/06
摘要：電磁コイルアセンブリ(34)はコイルサブアセンブリ(34C)とタワーサブアセンブリ(34T)とを含む。コイルサブアセンブリは、第1の開口部(70−4A;70−4B)を有するコイルハウジング(70)、コイル巻線(72)、第1の開口に隣接し、コイルハウジングの第1の表面(70I)に沿って延在するベース(74−1)を有するタワーマウント(74)、及びベースに固定された第1のマウントブッシング(76A;76B)を含む。第1のマウントブッシングはコイル巻線に電気的に接続される。タワーサブアセンブリは、第1の表面の反対側に配置されたコイルハウジングの第2の表面に配置されたタワーハウジング(90)、第1のマウントブッシングに電気的に接続された第1のタワーブッシング(96A;96B)、及び第1のタワーブッシングを第1のマウントブッシングに固定する第1の締結具(98A;98B)を含む。第1の締結具は、コイルハウジングの第2の表面の近傍から第1のマウントブッシングに係合可能である。【選択図】図1

5. 发明专利

JP2018151010A ファンカップリング装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018151010A
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：JP2017048055
申请日：2017-03-14
申请人：日産ライトトラック株式会社
发明人：立野誠
IPC分类号： F01P5/04 , F01P7/08 , F16D35/02
摘要：【課題】エンジン始動時のクーリングファンの連れ回りを抑制する。【解決手段】ファンカップリング装置200は、回転駆動される駆動軸210と、これと一体化されたロータ220と、ロータ220を収容しつつ駆動軸210に相対回転可能に固定されたケーシング240と、ロータ220側のトルク伝達室280とその反対側の作動流体の貯留室290とを区画するプレート250と、周囲の温度に応じてプレート250のバルブ孔250Aを開閉する第1の弁機構260と、ケーシング240の外周部に形成された排出通路244Fの途上に配置された第2の弁機構270と、を備える。そして、第2の弁機構270は、ケーシング240の回転速度が所定回転速度未満の場合、排出通路244Fを閉塞し、ケーシング240の回転速度が所定回転速度以上の場合、排出通路244Fを開通する。【選択図】図2

6. 发明专利

JP6200060B2 最低出力速度を備えた粘性クラッチ有权
公开(公告)号：JP6200060B2
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：JP2016500245
申请日：2014-02-12
申请人：ホートン, インコーポレイテッド
发明人：サベラ, デレク , ミラー, スコット
IPC分类号： F16D35/00 , F16D35/02
CPC分类号： F16D35/021 , F16D35/02 , F16D35/024 , F16D2500/10468 , F16D33/10 , F16D35/027 , F16D35/028 , F16D35/029

7. 发明专利

JP2017067265A 冷却ファンの制動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017067265A
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：JP2015196888
申请日：2015-10-02
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：飯田眞
IPC分类号： F16D35/02
摘要：【課題】低温時にバルブを閉じてもトルク伝達室に残存する油によって生じる連れ回りを抑制でき、冷却ファンの連れ回りによる駆動損失を減らすことが可能な冷却ファンの制動装置を提供する。【解決手段】駆動軸2に流体クラッチ4を介して冷却ファン3を設け、流体クラッチ4を、駆動軸2に設けられたディスク7と、ディスク7との間にトルク伝達室8を形成するファンホイール10と、トルク伝達室8内の油をディスク7とファンホイール10との回転差で排出するポンプ11と、ポンプ11から排出された油をトルク伝達室8に供給するバルブ12とを備えて構成した冷却ファン3の制動装置において、ファンホイール10の外面に設けられた制動パッド27と、バルブ12が閉じられているときファンホイール10の遊転を阻止すべく制動パッド27に当接するアクチュエータ28とを備えたものである。【選択図】図1

8. 发明专利

JP5522677B2 Highly reactive type fluid type fan-coupling device 有权
公开(公告)号：JP5522677B2
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：JP2010104401
申请日：2010-04-28
申请人：臼井国際産業株式会社
发明人：雅人山田 , 大樹菅原
IPC分类号： F16D35/02
CPC分类号： F16D35/024 , F16D35/021

9. 发明专利

JP5509492B2 Integrated viscous clutch 有权
公开(公告)号：JP5509492B2
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：JP2012539957
申请日：2010-11-15
申请人：ホートン, インコーポレイテッド
发明人：デビッド，アール．ヘネシー， , トーマスシュミット， , スコットミラー，
IPC分类号： F16D35/02
CPC分类号： F16D35/024 , F16D2300/18

10. 发明专利

JP5446177B2 Cooling fan control device 有权
公开(公告)号：JP5446177B2
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：JP2008225695
申请日：2008-09-03
申请人：日産自動車株式会社
发明人：充彦久保田
IPC分类号： F01P7/08 , F04D27/00 , F16D35/02

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式