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1. 发明专利

JP2021181373A シート搬送装置及び画像処理装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021181373A
公开(公告)日：2021-11-25
申请号：JP2020088065
申请日：2020-05-20
申请人：東芝テック株式会社
发明人：栗田栄三
IPC分类号： F16D27/10 , G03G15/00 , B65H5/06
摘要：【課題】クラッチ切断時のローラ停止時間を短縮し、ローラ停止時間のばらつきを小さくすることができるシート搬送装置を提供することである。【解決手段】実施形態のシート搬送装置は、ローラと、モータと、クラッチと、負荷付与機構と、を持つ。ローラは、シートを搬送する。モータは、駆動源である。クラッチは、前記ローラに対し前記モータの駆動の連結または切断を行う。負荷付与機構は、前記ローラに負荷を与える。【選択図】図5

2. 发明专利

JP6912211B2 電気機械的デカップラ有权
公开(公告)号：JP6912211B2
公开(公告)日：2021-08-04
申请号：JP2017017357
申请日：2017-02-02
申请人：ザ・ボーイング・カンパニー , The Boeing Company
发明人：トッド・ワーラマア
IPC分类号： F16D27/108 , F16D27/10

3. 发明专利

JP6907246B2 粘性クラッチ及びそれに適した電磁コイル有权
公开(公告)号：JP6907246B2
公开(公告)日：2021-07-21
申请号：JP2018568742
申请日：2017-05-10
申请人：ホートン, インコーポレイテッド
发明人：ヘネシー, ディビットアール. , サベーラ, デレク
IPC分类号： F16D27/10 , F01P7/08 , F16D35/02

4. 发明专利

KR102236691B1 KR102236691B1 - Self-energizing clutch of compressor for vehicle 有权
公开(公告)号：KR102236691B1
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：KR1020150138463A
申请日：2015-10-01
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김새봄
IPC分类号： F16D27/10 , F04B35/00 , F04B39/00 , F16D27/112
CPC分类号： F16D27/10 , F04B35/002 , F04B39/00 , F16D27/112
摘要： 본 발명은 차량용 압축기의 자기 강화 클러치에 관한 것으로, 구동웨지(81)와 피동웨지(82)에 항상 축방향 압축력을 가하여 구동웨지(81)와 피동웨지(82)에 의한 자기강화작용을 해제시키는 웨지가압수단을 구비한다. 따라서 스토퍼허브(90)의 탄성에 의한 하중이 자기강화유닛을 통해 디스크(20)에 작용하지 않으므로 클러치 OFF 작동이 정상적으로 이루어진다.

5. 发明专利

JP6821999B2 断続装置及び差動装置有权
公开(公告)号：JP6821999B2
公开(公告)日：2021-01-27
申请号：JP2016153787
申请日：2016-08-04
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：吉坂正 , 金鶴 , 神谷康憲
IPC分类号： F16D27/108 , F16D27/118 , F16H48/24 , F16H48/34 , F16D27/10

6. 发明专利

JP6814354B1 緩衝機能付きの定位プレス機械有权
公开(公告)号：JP6814354B1
公开(公告)日：2021-01-20
申请号：JP2019230802
申请日：2019-12-20
申请人：永康奈叶科技有限公司
发明人：王梅
IPC分类号： F16F7/00 , F16D27/10 , B30B15/00 , B30B15/02
摘要：【課題】本願発明は緩衝機能付きの定位プレス機械を開示した。【解決手段】台座を含み、前記台座の上端にはスタンドが固定的に連結され、前記スタンドの中には下方に開口した作業空間が前後貫通するように設置され、前記作業空間の上側内壁の中にはガイドスライド溝が前記作業空間と連通するように形成され、前記ガイドスライド溝の左右両側内壁の間には長スクリューが回転可能に連結され、本願発明は密封で気圧を増大させるという方法を採用して金型の落下に素早く緩衝を行い、安全性を上げ、金型の間の摩擦とぶつかりを避けられるため、金型に対する摩耗も減らせ、さらにメインテナンスのコストを下げ、同時に金型を傾斜させないように落下前に金型を定位し、そして加工後の金型を加工区域以外に移動させ、ここで作業員は加工済みの加工品を取り出すことができ、人身安全も保証できる。【選択図】図1

7. 发明专利

JP6690413B2 駆動力断続装置及び差動制限装置有权
公开(公告)号：JP6690413B2
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2016111138
申请日：2016-06-02
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：鬼武稔 , 神谷康憲
IPC分类号： F16H48/24 , F16D27/10 , F16D27/118

8. 发明专利

JP2019201544A 船舶用電動アクチュエータ审中-公开
公开(公告)号：JP2019201544A
公开(公告)日：2019-11-21
申请号：JP2019074345
申请日：2019-04-09
申请人：ヤマハ発動機株式会社 , マリーンカナダアクイジションインコーポレイテッド , Marine Canada Acquisition Inc.
发明人：南條盛彦 , リチャードレッドファーン , ノームディーンダビッドソン
IPC分类号： B63H20/12 , B63H25/24 , F16D27/10 , F16D27/112 , F16D65/16 , H02K7/102 , H02K11/33 , H02K11/215 , H02K1/18 , F16D121/22 , H02K7/06
摘要：【課題】船舶を操舵制御するための船舶用操舵システム用の電動アクチュエータを提供する。【解決手段】船舶の推進ユニットに操舵動作させるための電動アクチュエータは、ハウジングと、往復動可能にハウジングに収容された出力シャフトとを含む。モータは、ハウジング内に配置されている。モータは、ロータアセンブリとステータとを有する。ロータアセンブリの回転は、出力シャフトをロータアセンブリに対して軸方向に平行移動させ、出力シャフトをハウジングに対して往復動させる。結合アセンブリは、ハウジングに取り付けられている。結合アセンブリは、電動アクチュエータを船舶の推進ユニットに結合する。操舵制御ユニットは、ハウジングに取り付けられている。操舵制御ユニットは、モータを駆動して、ロータアセンブリを回転させ、出力シャフトをハウジングに対して往復動させる。【選択図】図22

9. 发明专利

JP2019138416A カップリング装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019138416A
公开(公告)日：2019-08-22
申请号：JP2018023914
申请日：2018-02-14
申请人：自動車部品工業株式会社
发明人：濱中好久 , 木村淳 , 小川浩司
IPC分类号： F16D13/52 , F16D1/06 , F16J15/10 , F16D27/10
摘要：【課題】内側回転部材の内周面に係合部を容易に加工でき、内側回転部材内を確実に仕切ることができるカップリング装置を提供する。【解決手段】駆動軸2に接続される中空の外側回転部材5と、外側回転部材5内に同軸にかつ回転自在に支持され、入力軸3aの外周に係合される筒状の内側回転部材6と、外側回転部材5を内側回転部材6に断接可能に接続するクラッチ7と、クラッチ7を駆動させるアクチュエータ8とを備え、内側回転部材6内には、その内部を仕切るプラグ20が設けられ、プラグ20は、その外周に、弾性材料により形成されたシール部22を備えるものである。【選択図】図3

10. 发明专利

JP6549449B2 電磁式アクチュエータ有权
公开(公告)号：JP6549449B2
公开(公告)日：2019-07-24
申请号：JP2015167421
申请日：2015-08-27
申请人： GKNドライブラインジャパン株式会社
发明人：猪瀬秀之 , 大橋和弘
IPC分类号： F16D27/10 , F16D27/118

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