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    • 2. 发明专利
    • サスペンション装置およびアキュムレータ
    • 悬挂系统和蓄能器
    • JP2017024642A
    • 2017-02-02
    • JP2015147372
    • 2015-07-27
    • KYB株式会社
    • 近松 聡川上 英樹
    • F16J1/00B60G21/073
    • B60G11/30B60G21/073F15B1/24F16F9/32
    • 【課題】シールの耐久性と車両の乗心地を悪化させずにロール剛性を高めるサスペンション装置の提供等である。 【解決手段】本発明のサスペンション装置1は、一対の液圧ダンパDL,DRと、伸側室ELと圧側室CRとを連通する第一流路P1と圧側室CLと伸側室ERとを連通する第二流路P2と、アキュムレータAL,ARとを備え、各アキュムレータAL,ARがケース10と、ケース10内に気室Gを区画する第一フリーピストン11と、気室G内を第一気室G1と第二気室G2とに区画する第二フリーピストン12とを有し、第二フリーピストン12における第一気室G1側の受圧面積を第二気室G2側の受圧面積よりも小さくした。 【選択図】図1
    • 而不损害耐久性的乘坐舒适度和该密封件的车辆A的悬架装置,以增加侧倾刚度的规定。 悬架装置本发明1中,与所述一对液压阻尼器DL的通信,DR,膨胀侧室EL和压缩侧室CR和用于传送所述压缩侧室CL和膨胀侧室ER第一流动路径P1 双电路P2,累加器AL和AR,并且每个累加器AL,AR的情况下图10中,第一自由活塞11,其将空气室G.在壳体10中,第一空气室的空气室G. 和第二自由活塞12限定了与第二气室G2 G1,和压力在第二自由活塞12接收第一空气室G1侧的面积大于所述压力接收第二空气室G2侧的面积小 。 点域1
    • 6. 发明专利
    • Piston-type accumulator
    • 活塞式累加器
    • JPS60188601A
    • 1985-09-26
    • JP4464684
    • 1984-03-07
    • Nippon Denso Co LtdToyota Motor Corp
    • GOSHIMA TAKAHIROHATSUTORI YOSHIYUKIMATSUURA RIYOUICHIOOTSUKI HIROMINOMURA YOSHIHISAOKA HIROYUKI
    • B60T8/40B60T13/14F15B1/24F16L55/04
    • F15B1/24F15B2201/205F15B2201/21F15B2201/312F15B2201/32F15B2201/41F15B2201/415
    • PURPOSE:To prevent the entry of compressed gas from a gas chamber into a fluid chamber by providing between a cylinder and a piston a pressure fluid chamber filled with pressure fluid which surrounds the piston. CONSTITUTION:Between two T-rings 18 surrounding a piston 6, a ring groove 22 is made, and a pressure fluid chamber 24 is formed between the ring groove 22 and the inside surface of a cylinder section 15. Moreover, a small piston 26 is air and fluid tightly fixed in the closed-end round hole made on the gas chamber 16 side of the piston 6, and the closed-end hole internal space is connected to the pressure fluid chamber 24 by use of a through-hole 28 and it is filled with oil. And the small piston 26 is pressed not only with the gas in the gas chamber 16 but also with the force of a spring 32, and therefore the fluid pressure in the pressure fluid chamber 24 is higher than the gas pressure in the gas chamber 16, reversing the pressure gradient; thus the leakage of gas can be prevented.
    • 目的:为了防止通过在气缸和活塞之间提供填充有围绕活塞的压力流体的压力流体室,压缩气体从气室进入流体室。 构成:在活塞6周围的两个T形环18之间形成有环槽22,并且在环槽22与缸部15的内表面之间形成有压力流体室24.此外,小活塞26是 空气和流体紧密地固定在活塞6的气室16侧形成的封闭圆形孔中,并且封闭端孔内部空间通过通孔28与压力流体室24连接, 充满油。 并且小活塞26不仅与气体室16中的气体一起被按压,而且也受到弹簧32的力的压力,因此压力流体室24中的流体压力高于气体室16中的气体压力, 逆转压力梯度; 从而可以防止气体泄漏。
    • 7. 发明专利
    • Accumulator for unit for controlling water pressure for driving control rod
    • 用于控制驱动控制杆的水压的单元的累积器
    • JPS5913101A
    • 1984-01-23
    • JP12119882
    • 1982-07-14
    • Toshiba Corp
    • WAKIZAKA MISAO
    • F15B1/24
    • F15B1/24F15B2201/205F15B2201/31F15B2201/41F15B2201/415
    • PURPOSE:To make an accumulator compact and reduce its installation area, by placing the whole cylinder of the accumulator in a nitrogen container so that the pressure of nitrogen gas in the container is caused to directly act to a piston in the cylinder. CONSTITUTION:The cylinder 11 of an accumulator for a boiling water reactor is placed concentrically in a cylindrical nitrogen container 10. The peripheral surface of the upper part of the cylinder 11 is positioned in tight contact with the inside surface of the upper part of the nitrogen container 10. The top flange of the cylinder 11 is interposed between a lid 12 and the top of the nitrogen container 10 and tightened by bolts 13 so that the cylinder is secured. A piston 14 is inserted into the cylinder 11. A stopper 17 is attached to the bottom of the cylinder 11. A pipe 23, which is connected as a passage to a scram valve not shown in the drawing, is coupled to a passage 22 extending through the lid 12. A measuring unit 24 is coupled to the bottom of the nitrogen container 10.
    • 目的:通过将蓄能器的整个气缸放置在氮气容器中,使容器内的氮气压力直接作用于气缸中的活塞,使蓄能器紧凑并减小其安装面积。 构成:用于沸水反应器的蓄液器的气缸11同心地放置在圆筒形氮气容器10中。气缸11的上部的周面与氮的上部的内表面紧密接触 容器10.气缸11的顶部凸缘插入在盖12和氮气容器10的顶部之间,并被螺栓13紧固,使得气缸被固定。 活塞14插入到气缸11中。止动件17连接到气缸11的底部。作为通道连接到图中未示出的止回阀的管道23联接到延伸的通道22 测量单元24连接到氮气容器10的底部。