专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2018071507A エアコンプレッサ审中-公开
公开(公告)号：JP2018071507A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：JP2016215742
申请日：2016-11-03
申请人：マックス株式会社
发明人：浅井政敏
IPC分类号： F04B39/14 , F04B41/02
CPC分类号： F04B41/02 , F04B25/005 , F04B27/005 , F04B35/04 , F04B35/06
摘要：【課題】増設タンクの取り付け、取り外しを容易にする。【解決手段】エアコンプレッサ10は、圧縮空気を生成する圧縮機10Aと、圧縮空気を貯留する一対のタンクで構成されたメインタンク10Bと、圧縮空気を貯留する複数のタンクで構成された増設タンク10Gとメインタンクと増設タンクとの間に設けられた挿脱自在なエア連結管50と、メインタンクと増設タンクとの間に設けられた着脱自在な締結手段60とで構成される。メインタンクに対する増設タンクの取り付けおよび取り外しが自在であるため、建設現場やリフォーム現場で、必要とする圧縮空気量に見合ったエアコンプレッサを提供できる。増設タンクの取り付け取り外しは、エア連結管の挿脱と、締結手段の着脱のみの作業であるから、その切り替え作業が簡単である。【選択図】図1

4. 发明专利

JP6274419B2 空気圧縮機有权
公开(公告)号：JP6274419B2
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：JP2014057489
申请日：2014-03-20
申请人：日立工機株式会社
发明人：横田伴義 , 三浦政広 , 圷康輔
IPC分类号： F04B49/10
CPC分类号： F04B35/06 , F04B41/02 , F04B49/065 , F04B51/00 , F04B2205/063 , F04B2205/50 , F04B2207/70

5. 发明专利

JP2017131862A ガス供給装置およびガス供給装置の運転停止方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017131862A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2016015399
申请日：2016-01-29
申请人：株式会社神戸製鋼所
发明人：橋本宏一郎 , 藤澤彰利 , 福田貴之 , 和田大祐 , 姥拓郎 , 名倉見治
IPC分类号： F25B9/00 , B01J4/00
CPC分类号： B01J4/00 , F04B41/02 , F17C5/06
摘要：【課題】小型化を実現することができる水素ガス供給装置および水素ガス供給装置の運転停止方法を提供する。【解決手段】ガス供給装置2は、ガスを圧縮する圧縮機22と、当該ガスを貯留可能なバッファタンク212cを有するとともに圧縮機22に繋がる流入側流路211と、流入側流路211のうちバッファタンク212cよりも上流側において流入側流路211を開閉可能な流入側開閉弁212と、圧縮機22に吐出側に繋がる流出側流路231と、圧縮機22の停止信号を受けて流入側開閉弁212を閉じる制御を行う制御部28と、を備える。【選択図】図2

6. 发明专利

JP6120929B2 空気圧縮機の結合構造有权
公开(公告)号：JP6120929B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2015199361
申请日：2015-10-07
申请人：周文三 , 文三周
发明人：周　文三 , 文三周
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/12
CPC分类号： F04B41/02 , F04B35/04 , F04B35/06 , F04B37/12 , F04B39/0027 , F04B39/0061 , F04B39/12 , F04B39/121 , F04B39/125 , F04B53/007 , F04B53/103 , F04B53/1032 , F04B53/14 , F04B53/16 , F15B15/1428

7. 发明专利

JPWO2015098924A1 ピストンリング及びそれを用いた圧縮機有权
公开(公告)号：JPWO2015098924A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015554935
申请日：2014-12-24
申请人：株式会社日立産機システム
发明人：博三橋 , 博三橋 , 真弘長谷川 , 真弘長谷川 , 末藤　和孝 , 和孝末藤 , 憲梅田 , 憲梅田 , 伸之成澤 , 伸之成澤
IPC分类号： F04B39/00
CPC分类号： F16J9/14 , F04B35/06 , F04B39/0005 , F04B41/02
摘要：圧縮機用ピストンリングのシール性能の確保と、摺動部面圧のバランスによるピストンリングの摩耗低減の両者を解決するピストンリング及びそれを用いた圧縮機を提供することを目的とする。上記課題を解決するために、ピストンリングは、その合口部に、ピストンリング高さ方向にステップ形状に重なり合う第1の合口部と、ピストンリングの半径方向にリップ形状で重なり合う第2の合口部を設け、前記第1の合口部の端部は前記ピストンリングの内周と外周が連通する第1の合口溝を前記加圧側に有し、前記第2の合口部の端部はリップ形状が重なることで前記ピストンリングの内周と外周が非連通となる第2の合口溝を前記非加圧側に有し、前記第1の合口溝に連通し前記第2の合口溝とは連通しない円周溝を前記ピストンリング外周に設けた。これにより、ピストンリングの性能低下を生じることなく摺動面の摩耗低減が可能となる。

8. 发明专利

JP2017505877A 圧縮天然ガスシステムおよび方法审中-公开
标题翻译：压缩天然气的系统和方法
公开(公告)号：JP2017505877A
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2016548309
申请日：2015-01-30
申请人：ヌオーヴォピニォーネソチエタレスポンサビリタリミタータNuovo Pignone S.R.L.
发明人：トーニャレッリ，レオナルド , サンティーニ，マルコ , ブッファ，フランチェスコ
IPC分类号： F02G1/043 , F02G1/055
CPC分类号： F04B35/06 , F02G1/043 , F02G2254/10 , F02G2280/50 , F04B35/002 , F04B37/18 , F04B39/0005 , F04B39/0094 , F04B41/02 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C2205/0323 , F17C2205/0326 , F17C2205/0338 , F17C2205/0341 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0164 , F17C2250/01 , F17C2265/015 , F17C2265/063 , F17C2265/065 , F17C2270/0139
摘要： CNGシステムは、ガス入口ライン(14)、およびガス入口ラインからのガスを圧縮するように配置かつ構成され、ディスペンサ(140、142)に圧縮ガスを送る往復動圧縮機(41)を備える。スターリングエンジン(47)は、往復動圧縮機に駆動可能に接続される。バーナ(48)は、ガス入口ラインからガスを受け取って熱エネルギを発生させて、スターリングエンジンにエネルギを与える。【選択図】図1
摘要翻译： CNG系统，气体导入管（14），并且被安排和配置为从所述气体入口管线压缩气体，其包括一个分配器（140，142）来发送该压缩气体的往复式压缩机（41）。斯特林发动机（47）驱动地连接到往复式压缩机。燃烧器（48），通过该热能接收来自气体入口管线气体，到斯特林发动机提供能量。点域1

9. 发明专利

JP2017038425A エアコンプレッサ审中-公开
标题翻译：空压机
公开(公告)号：JP2017038425A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：JP2015156543
申请日：2015-08-07
申请人：マックス株式会社
发明人：竹内勝起 , 大久保真一
IPC分类号： H02P6/12
CPC分类号： F04B49/065 , F04B35/04 , F04B39/066 , F04B41/02 , F04B49/10 , F04B49/22 , F04B2203/0205 , F04B2205/05 , F04B2207/03
摘要：【課題】モータ手段の駆動制御を行いつつ、温度上昇を抑えることが可能なエアコンプレッサを提供すること。【解決手段】エアコンプレッサは、タンク部に貯留するための圧縮空気を生成する圧縮空気生成部と、圧縮空気生成部を駆動するためのモータ手段と、モータ手段の駆動電流を生成する駆動電流生成手段21,22と、駆動電流生成手段21,22の制御を行う制御手段20と、駆動電流生成手段21,22の温度を検出する温度検出手段25b,22aとを備えている。制御手段20は、温度検出手段25b,22aによって検出された温度に基づいて、駆動電流生成手段21,22を制御することによりモータ手段の駆動電流を変更する。【選択図】図3
摘要翻译：电机装置的同时执行驱动控制，提供一种能够抑制温度上升的空气压缩机。一种空气压缩机，产生驱动电流，用于产生压缩空气发生器，用于产生压缩空气，用于保持箱部，和电动机装置，用于驱动所述压缩空气产生单元，所述马达装置的驱动电流它装置21和22，以及控制单元20，用于控制所述驱动电流产生装置21和22，温度检测装置25b中，用于检测所述驱动电流产生的温度是指21,22，和22a。控制装置20，温度检测装置25b中，检测到的温度通过22a的基础上，改变电机的驱动电流，通过控制所述驱动电流产生装置21，装置22。点域

10. 发明专利

JP2017025794A 水素圧縮装置および水素充填システム审中-公开
标题翻译：氢压缩机和氢填充系统
公开(公告)号：JP2017025794A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：JP2015145489
申请日：2015-07-23
申请人：株式会社日立製作所
发明人：井上貴博 , 新井茂 , 本多修三
IPC分类号： F17C5/06 , F04B39/12 , H01M8/00 , H01M8/0606 , F04B39/04
CPC分类号： F17C5/06 , F04B25/00 , F04B37/12 , F04B37/16 , F04B37/18 , F04B39/0027 , F04B39/0276 , F04B39/04 , F04B41/02 , F17C2221/012 , F17C2227/0164 , F17C2270/0184
摘要：【課題】吐出ガス中からトラップされて容器に溜まった油を確実に圧縮機の運転中でも排出して水素ガスの純度を高めるとともに、水素ガスが油排出用配管から漏れることを防止することができる水素圧縮装置および水素充填システムを提供する。【解決手段】水素圧縮装置101は、圧縮機102の最終段の圧縮段の下流側に設けられるスナッバ16およびフィルタ17,18の各容器60を備える。また、水素圧縮装置101は、容器60の底部に接続される油排出用配管46,47,48と、容器60内に溜まる油のレベルを検出するレベルセンサ22,23,24とを備える。油排出用配管46,47,48には、レベルセンサ22,23,24の検出値に基づいて開閉する自動駆動弁25,26,27が設置される。油排出用配管46,47,48が合流してなる油排出用配管53には、油排出用配管53内の油の流量を調整する手動弁28が設置される。【選択図】図1
摘要翻译：甲增加在陷阱中累积的氢瓦斯油的纯度从排出气体容器可靠地压缩机的运转中，即使排出，能够防止氢气气体通过排油管泄漏提供一种氢压缩机和氢填充系统。甲氢压缩机系统101包括在缓冲16的每个容器60和下游设置在压缩机102的最后一级的压缩级的过滤器17。氢气压缩机单元101设置有油排出管46，47和48，它们连接到容器60，用于检测容器60中累积的油的水平的水平传感器22，23和24的底部。油排出管46，47，48自动驱动阀25，26，27用于打开和关闭根据由水平传感器被安装22,23和24检测出的值。该排油配管46，47，48通过合并所形成的油排出管53，用于调节油的流速在排油配管53的手动阀28被安装。点域1

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式