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1. 发明专利

JP6394581B2 オゾン供給制御装置及びオゾン供給装置有权
公开(公告)号：JP6394581B2
公开(公告)日：2018-09-26
申请号：JP2015242565
申请日：2015-12-11
申请人：株式会社デンソー
发明人：奥田隼人 , 矢羽田茂人 , 松井良彦
IPC分类号： C01B13/10 , F01N3/08
CPC分类号： C01B13/10 , F01N3/021 , F01N3/029 , F01N3/0842 , F01N9/002 , F01N2240/38 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606

2. 发明专利

JP6323239B2 還元剤添加装置有权
公开(公告)号：JP6323239B2
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：JP2014158685
申请日：2014-08-04
申请人：株式会社SOKEN , 株式会社デンソー
发明人：武並進 , 須沢匠 , 樽澤祐季 , 矢羽田茂人
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/035 , F01N3/36 , B01D53/94 , F01N3/08
CPC分类号： F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N3/206 , F01N3/30 , F01N13/008 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2240/16 , F01N2240/38 , F01N2260/04 , F01N2560/06 , F01N2610/03 , F01N2610/08 , F01N2610/10 , F01N2610/1453 , F01N2610/148 , Y02T10/47

3. 发明专利

JP6126068B2 排ガス浄化装置有权
公开(公告)号：JP6126068B2
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：JP2014244073
申请日：2014-12-02
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 国立大学法人豊橋技術科学大学
发明人：杉本和大 , 水野彰 , 高島和則
IPC分类号： B03C3/02 , B03C3/40 , B03C3/68 , B03C3/49 , F01N3/01 , B03C3/74
CPC分类号： F01N3/01 , B03C3/41 , B03C3/49 , F01N9/00 , F01N9/002 , B03C2201/04 , B03C2201/10 , B03C2201/30 , F01N2240/04 , F01N2240/28 , F01N2240/38 , F01N2250/08 , F01N2590/08 , Y02T10/20 , Y02T10/47

4. 发明专利

JP6052257B2 還元剤添加装置有权
公开(公告)号：JP6052257B2
公开(公告)日：2016-12-27
申请号：JP2014190155
申请日：2014-09-18
申请人：株式会社デンソー
发明人：矢羽田茂人 , 衣川真澄 , 樽澤祐季 , 細田真央 , 真島佑輔
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/32 , F01N3/36 , F01N3/08
CPC分类号： F01N3/0842 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , F01N3/0814 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N3/303 , F01N3/32 , B01D2251/104 , F01N13/0097 , F01N2240/16 , F01N2240/30 , F01N2240/38 , F01N2260/26 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , F01N2610/08 , F01N2610/085 , F01N2900/1406 , F01N2900/1602 , F02B37/164 , Y02T10/24

5. 发明专利

JP6015684B2 還元剤添加装置有权
标题翻译：还原剂添加装置
公开(公告)号：JP6015684B2
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：JP2014015933
申请日：2014-01-30
申请人：株式会社デンソー
发明人：衣川真澄 , 矢羽田茂人 , 樽澤祐季 , 野田恵司 , 細田真央
IPC分类号： F01N3/08 , B01D53/86 , B01D53/94 , F01N3/36
CPC分类号： F01N3/0892 , F01N3/208 , F01N2240/30 , F01N2240/38 , F01N2610/03 , F01N2610/105 , F01N2900/1602 , F01N2900/1811 , Y02T10/24

6. 发明专利

JP2016142206A オゾン供給装置审中-公开
标题翻译：臭氧供应设备
公开(公告)号：JP2016142206A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：JP2015019513
申请日：2015-02-03
申请人：株式会社デンソー
发明人：細田真央 , 矢羽田茂人 , 樽澤祐季 , 真島佑輔
IPC分类号： F01N3/28 , B01D53/94 , F01N3/08
CPC分类号： F01N3/208 , F01N3/0842 , F01N3/2066 , F01N2240/30 , F01N2240/38 , F01N2610/03 , F01N3/021 , Y02T10/47
摘要：【課題】浄化不十分な排気が放出される機会を低減することと、装置の小型化との両立を図る。【解決手段】内燃機関の排気通路に配置され、排気を浄化する触媒を備えた燃焼システムに設けられ、排気通路のうち触媒の上流側へオゾンを供給して排気中の所定成分を酸化させることを前提としたオゾン供給装置である。このオゾン供給装置は、必要量算出手段(ステップS21)および過剰供給手段(ステップS26)を備える。必要量算出手段は、内燃機関の運転状態に基づき、酸化に必要なオゾン量である必要量を算出する。過剰供給手段は、オゾン供給可能な最大量Dmaxに比べて必要量が少ない低要求の時に、必要量よりも多い量のオゾンを過剰に供給することで、活性酸素を触媒に吸着させる。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：为了兼顾减少未充分净化的耗尽的机会，以及装置的尺寸减小。解决方案：假设臭氧供应装置布置在还设置在具有净化耗尽的催化剂的燃料系统中的内燃机的排气通道，向排气通道中的催化剂的上游侧供给臭氧，并在排气中氧化规定的成分。臭氧供给装置包括必要量计算装置（步骤S21）和过量供给装置（步骤S26）。所需量计算单元根据内燃机的运转状态，计算氧化所需的臭氧量所需的量。当与臭氧供应最大量Dmax相比，当需要量小的要求较低时，通过过量供应臭氧量大于所需量的臭氧，过量的供应意味着吸附活性氧。图3

7. 发明专利

JP2016133018A オゾン供給装置审中-公开
标题翻译：臭氧供应设备
公开(公告)号：JP2016133018A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015007085
申请日：2015-01-16
申请人：株式会社デンソー
发明人：真島佑輔 , 矢羽田茂人 , 樽澤祐季 , 細田真央
IPC分类号： B01D53/86 , F01N3/08
CPC分类号： F01N3/08 , F01N3/0842 , B01D2251/104 , F01N2240/28 , F01N2240/38
摘要：【課題】排気が流れ込んで電極に異物が付着することの抑制を図る。【解決手段】エンジン10の排気通路10exに配置され、排気を浄化する触媒を備えた燃焼システムに設けられ、排気通路10exのうち触媒の上流側へオゾンを供給して排気中のNO(所定成分)を酸化させるオゾン供給装置である。このオゾン供給装置は、オゾナイザ30、供給管26および開閉弁26v1を備える。オゾナイザ30は、空気中に放電する電極31を有し、放電によりオゾンを生成する。供給管26は、オゾナイザ30により生成されたオゾンを排気通路10exへ供給する供給通路26aを形成する。開閉弁26v1は、供給管26に設けられて供給通路26aを開閉する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了抑制废气的流动和异物粘附到电极上。解决方案：在具有用于净化的催化剂的燃烧系统中设置有发动机10的排气通道10ex中的臭氧供给装置并且将臭氧供给到排气通路10ex的催化剂的上游侧，以使废气中的NO（规定成分）氧化。臭氧供给装置包括臭氧发生器30，供给管26以及开关阀26v1。臭氧化器30具有在空气中排出的电极31，并通过放电产生臭氧。供给管26形成用于将由臭氧发生器30产生的臭氧供给到排气通路10ex的供给通路26a。打开和关闭阀26v1设置在供应管26中，并且打开和关闭供应通道26a。选择的图示：图1

8. 发明专利

JP5937986B2 ガス改質装置、排気浄化システム有权
标题翻译：气体重整装置中，所述排气净化系统
公开(公告)号：JP5937986B2
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：JP2013046258
申请日：2013-03-08
申请人：株式会社デンソー , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人：樽澤祐季 , 守田晃児 , 矢羽田茂人
IPC分类号： F01N3/08 , B01D53/92 , B01D53/94 , B01J19/08
CPC分类号： F01N3/2073 , F01N3/0275 , F01N3/0842 , F01N2240/28 , F01N2240/38 , F01N2330/30 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N3/0253

9. 发明专利

JP2015140792A 還元剤添加装置有权
标题翻译：减少添加剂添加剂
公开(公告)号：JP2015140792A
公开(公告)日：2015-08-03
申请号：JP2014015933
申请日：2014-01-30
申请人：株式会社デンソー
发明人：衣川真澄 , 矢羽田茂人 , 樽澤祐季 , 野田恵司 , 細田真央
IPC分类号： F01N3/08 , B01D53/94 , F01N3/36
CPC分类号： F01N3/0892 , F01N3/208 , F01N2240/30 , F01N2240/38 , F01N2610/03 , F01N2610/105 , F01N2900/1602 , F01N2900/1811 , Y02T10/24
摘要：【課題】NOx浄化率の向上を図る。【解決手段】還元剤添加装置は、NOx浄化装置15が排気通路10exに備えられた燃焼システムに設けられており、排気通路10exのうち還元触媒の上流側へ還元剤を添加するものであることを前提とする。この還元剤添加装置は、燃料と空気を混合させ、空気中の酸素により燃料を酸化反応させる反応室30a、30bを内部に形成する反応容器30を備える。そして、反応室30a、30bへ供給される燃料と空気の比率(当量比)を所定の当量比範囲に調整し、かつ、反応室30a、30bの温度を所定の温度範囲に調整する。これらの当量比範囲および温度範囲は、反応室30a、30bの燃料が空気中の酸素により部分的に酸化される冷炎反応が生じるように設定されており、冷炎反応により部分的に酸化された燃料を還元剤として用いる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提高NOx净化率。解决方案：将还原剂添加装置设置在燃烧系统中，在燃烧系统中，将NOx净化装置15配置在排气通路10ex中，并将还原剂添加到排气通路10ex中的还原催化剂。还原剂添加装置包括反应容器30，该反应容器30设有用于混合燃料和空气的反应室30a，30b，并且通过空气中的氧氧化燃料。将供给到反应室30a，30b的燃料和空气的比例（当量比）调整为规定的当量比范围，并将反应室30a，30b的温度调整到规定的温度范围内。确定当量比范围和温度范围，使得反应室30a，30b中的燃料被空气中的氧部分氧化，并且通过冷焰反应部分氧化的燃料用作还原剂。

10. 发明专利

JP4539758B2 Exhaust gas purification system for an internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4539758B2
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：JP2008115922
申请日：2008-04-25
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：将也井部 , 大垣花 , 真由子大崎 , 宏幸松原 , 優一祖父江
IPC分类号： F01N3/08 , B01D53/86 , B01D53/94 , F01N3/10 , F01N3/20 , F01N3/24
CPC分类号： F01N3/0814 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/0892 , F01N13/009 , F01N2240/38 , F01N2250/12 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , Y02A50/2344
摘要： An exhaust gas purification device for an internal combustion engine according to the invention is equipped with an oxidation catalyst (20) disposed in an exhaust passage (15) of an internal combustion engine (10), an NOx catalyst (21) installed downstream of this oxidation catalyst (20), first ozone supply ports (24) for supplying active oxygen (ozone) to a region upstream of the oxidation catalyst (20), and second ozone supply ports (25) for supplying active oxygen (ozone) to a region between the oxidation catalyst (20) and the NOx catalyst (21). An ECU (50) controls the supply of active oxygen from the first ozone supply ports (24) and the supply of active oxygen from the second ozone supply ports (25) on the basis of information on temperatures of the oxidation catalyst (20) and the NOx catalyst (21).

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