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    • 4. 发明专利
    • 内燃機関
    • 内燃机
    • JP2015083798A
    • 2015-04-30
    • JP2013222339
    • 2013-10-25
    • スズキ株式会社
    • 小林 勉
    • F02F1/24F01L3/10F01L1/24F01L1/18F01L1/12
    • F01L1/2405F01L1/185F01L1/462F01L3/10F01L2001/0537F01L2103/01F01L2105/00F01L2810/01
    • 【課題】この発明は、内燃機関のシリンダヘッドの構造を簡素化しつつ、吸気ポートやインジェクタを適正な位置に配置できるようにすることを目的とする。 【解決手段】この発明は、吸気、排気ロッカーアームは支点側端部を中心に吸気・排気カムから伝達される駆動力により揺動側端部を揺動されて吸気・排気バルブをそれぞれ開閉駆動し、吸気ロッカーアームの支点側端部を吸気バルブに対して排気バルブと反対側に配置し、排気ロッカーアームの支点側端部を吸気バルブ及び排気バルブの間に配置し、シリンダヘッドを吸気・排気カム軸の各カム軸線方向から見た場合、各カム軸線を含むカム軸側デッキ面がシリンダ中心線と直交する燃焼室側デッキ面と平行になるように形成し、シリンダヘッドには吸気ロッカーアームの下方に吸気ポートを配置し、吸気・排気バルブ軸線がシリンダ中心線に対して所定の角度で傾くように吸気・排気バルブを配置したことを特徴とする。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:将进气口和喷射器布置在适当的位置,同时简化内燃机的气缸盖的结构。解决方案:使进气锁臂和排气锁臂摆动在其摆动侧 从作为中心的从枢转侧端部的进气凸轮和排气凸轮传递的驱动力分别成为末端部分,并分别打开和关闭进气门和排气门。 进气锁臂的枢转侧端部相对于进气门配置在与排气阀相反的一侧,排气锁臂的枢转侧端部配置在进气门与排气阀之间, 并且当从进气侧凸轮轴的凸轮轴线方向观察气缸盖时,形成有包括每个凸轮轴线的凸轮轴侧面板面,以与与气缸中心线正交的燃烧室侧面板面平行 和排气侧凸轮轴。 在气缸盖中,在进气锁臂的下方配置有进气口,进气门和排气阀配置成使进气阀轴线和排气阀轴线相对于气缸中心倾斜规定的角度 线。