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2. 发明专利

JP4791492B2 Relative type ducted hovering air vehicle 有权
公开(公告)号：JP4791492B2
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：JP2007557040
申请日：2006-02-09
申请人：ハネウェル・インターナショナル・インコーポレーテッド
发明人：グーセン，エムレイ・アール
IPC分类号： B64C29/00
CPC分类号： B64C39/024 , B64C27/20 , B64C29/0016 , B64C2201/027 , B64C2201/088 , B64C2201/102 , B64C2201/108 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64C2201/165 , B64C2201/201

3. 发明专利

JP4305518B2 Chip turbine driven fan 有权
公开(公告)号：JP4305518B2
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：JP2007027084
申请日：2007-02-06
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：政次石場
IPC分类号： F02C1/02 , B64C29/00 , F02K3/02 , F04D29/32
CPC分类号： B64C11/001 , B64C29/0016 , F02C3/073 , F02K3/068 , F04D25/045

4. 发明专利

JP2017530042A ＵＡＶの燃料電池に関するシステム及び方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017530042A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：JP2016553296
申请日：2015-07-06
申请人：エスゼットディージェイアイテクノロジーカンパニーリミテッドSz Dji Technology Co.,Ltd , エスゼットディージェイアイテクノロジーカンパニーリミテッドSz Dji Technology Co.,Ltd
发明人：ジェン，ダーヤン , ワン，レイ , ワン，ウェンタオ , ジャン，ジュンチェン , シュウ，ボーガオ
IPC分类号： B64D27/24 , B64C27/08 , B64C39/02 , B64D37/02 , B64D37/30 , H01M8/00 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/0656 , B64C29/0016 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , H01M8/04156 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04216 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04776 , H01M8/0662 , H01M2250/20 , H01M2250/402 , Y02B90/12 , Y02T90/32
摘要：本願では、移動体から燃料電池の副生成物を除去するためのシステム、方法、及びデバイスが提供される。移動体は燃料電池と排気システムを含む。燃料電池は、燃料貯蔵容器と連通する。燃料は、燃料貯蔵容器からの第一の燃料を第二の燃料と、電気化学反応を通じて反応させることにより、電気と副生成物を発生させるように構成される。排気システムは、副生成物を強制対流に曝露するように構成される。【選択図】図2

5. 发明专利

JP2008190460A Tip turbine drive fan 有权
标题翻译： TIP涡轮风扇
公开(公告)号：JP2008190460A
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：JP2007027084
申请日：2007-02-06
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： ISHIBA MASAJI
IPC分类号： F02C1/02 , B64C29/00 , F02K3/02 , F04D29/32
CPC分类号： B64C11/001 , B64C29/0016 , F02C3/073 , F02K3/068 , F04D25/045
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tip turbine drive fan which can reduce an external force generated when it receives a strong wind in the lateral direction with respect to the thrust direction.
SOLUTION: At the time of operation, the high-pressure air 8 passing through an inlet 6 passes through a stationary blade 4 in a duct 15. Then the stream of the high-pressure air 8 is put in order, and is supplied to a tip turbine blade 3 which performs rotary drive of the upper fan 2 and the lower fan 14 in the same direction by the supply of the high-pressure air 8 from the exhaust side 17 to the intake side 16. Because of this, since the distance H from the rotation surface 12 of the upper fan 2 to the end of the intake side 16 of a fan casing 1 can be shortened, the area in which a negative pressure is generated at the time of receiving of side winds 9 is made small. Thus, the external force 11 generated by the negative pressure can be reduced.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种尖端涡轮驱动风扇，其能够减小当相对于推力方向在横向方向上接收强风时产生的外力。解决方案：在操作时，通过入口6的高压空气8通过管道15中的固定叶片4.然后将高压空气8的流按顺序放置，并且是供给到通过从排气侧17向吸入侧16供应高压空气8而在同一方向上进行上风扇2和下风扇14的旋转驱动的顶端涡轮叶片3。由于可以缩短从风扇壳体1的上风扇2的旋转面12到吸入侧16的端部的距离H，所以在接收侧风9时产生负压的区域是做小因此，可以减小由负压产生的外力11。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2017530900A 積載物またはバッテリの管理方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017530900A
公开(公告)日：2017-10-19
申请号：JP2017512362
申请日：2014-11-21
申请人：エスゼットディージェイアイテクノロジーカンパニーリミテッドSz Dji Technology Co.,Ltd , エスゼットディージェイアイテクノロジーカンパニーリミテッドSz Dji Technology Co.,Ltd
发明人：ワン、ミンシ , チェン、シャンユィ
IPC分类号： B64F1/36 , B64C27/08 , B64C39/02 , B64D27/24 , B64F1/32 , H01M10/44 , H02J7/00 , H02J7/02 , H02J50/10 , H02J50/12 , H02J50/40
CPC分类号： B60L11/1822 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L11/1838 , B64C29/0016 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64D45/04 , G05D1/0011
摘要：自動化されたバッテリパックまたは積載物の交換のための基地局及びこれを用いるための複数の方法である。基地局は、モバイルプラットフォームを受容するための着陸面を与え、リソースストレージにアクセスするためのマニピュレータ区画によって制御されるマニピュレータを含む。基地局は、着陸面上におけるモバイルプラットフォームの位置を確認し、マニピュレータをモバイルプラットフォームへと移動させるように動作可能である。それにより、基地局システムは、有利には、モバイルプラットフォームの精度の低い着陸に適応し、複数のバッテリパック及び複数の積載物を交換するためにユーザによる介入を必要とすることなく、モバイルプラットフォームの長時間の自律的動作をさらに可能とする。

7. 发明专利

JP4434100B2 Ducted fan 有权
公开(公告)号：JP4434100B2
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：JP2005225694
申请日：2005-08-03
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：政次石場
IPC分类号： B64C29/00 , F02C1/02 , F04D25/04 , F04D29/44
CPC分类号： B64C11/001 , B64C27/08 , B64C27/20 , B64C29/0016 , B64C39/026 , F02C3/073 , F02K3/068 , F04D29/526 , Y02T50/671 , Y10S415/914

8. 发明专利

JP2007040191A Ducted fan 有权
标题翻译： DUCTED风扇
公开(公告)号：JP2007040191A
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：JP2005225694
申请日：2005-08-03
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： ISHIBA MASAJI
IPC分类号： F04D25/04 , B64C29/00 , F02C1/02 , F04D29/44
CPC分类号： B64C11/001 , B64C27/08 , B64C27/20 , B64C29/0016 , B64C39/026 , F02C3/073 , F02K3/068 , F04D29/526 , Y02T50/671 , Y10S415/914
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology to reduce a pitch-up moment created when a ducted fan is blown by cross wind as much as possible.
SOLUTION: There are provided an airflow guide 11 to guide air blown from outside the ducted fan 2 into the side face of the ducted fan 2 further downstream from the lower side of a duct 7, and a negative pressure-generating portion 12 in which air flowing through the air flow guide 11 passes, so that air flow flowing through the downstream guide 11 is changed, and the negative pressure is generated near the downstream end of the airflow guide 11 in the lower end of the duct 7.
COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

9. 发明专利

JP3595988B1 Rotary wing with rotation duct system shroud 有权
公开(公告)号：JP3595988B1
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：JP2004048686
申请日：2004-01-27
申请人：快堂池田
发明人：快堂池田
IPC分类号： B64C27/20 , B64C27/12 , B64C27/24 , B64C27/32 , B64C29/00 , B64D27/24
CPC分类号： B64D27/24 , B64C27/12 , B64C27/20 , B64C27/32 , B64C29/0016 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , Y02T50/44 , Y02T50/62
摘要：【課題】従来のシュラウド付回転翼は、小口径かつ垂直位置で使う際には問題がなくても、大口径かつ水平位置で使用すると、ローターブレードのたわみやゆがみ、あるいは遠心力や熱での伸張による圧迫等で、回転部分の回動を困難にした。また、たわみやゆがみ等の伸縮を電気機械的装置で適正に保とうとすると、構造が複雑となり重量が増加した。
【解決手段】本発明は、回転ダクトの外周部には永久磁石を配設し、内周部には、概ね２．５ｍごとに回転支持部を有するローターブレードを接続し、シュラウドと回転ダクトとは互いに上下方向で常時接触し、回転ダクトやローターブレード等の伸縮は、シュラウド内周部と回転ダクト外周部との水平方向の間隔を適切に保持した構成により、大口径で水平位置で使用しても、ターンテーブルに取り付けて急速な方向変換を与えても、常に安定して回転でき、揚力や推力を発生可能な回転ダクト方式シュラウド付回転翼を実現した。
【選択図】図１

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