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1. 发明专利

JP2018163231A 鞍乗型車両审中-公开
公开(公告)号：JP2018163231A
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：JP2017059594
申请日：2017-03-24
申请人：本田技研工業株式会社 , 日本精機株式会社
发明人：井上勇人 , 北嶋毅 , 五十嵐秀樹 , 小川憲弘
IPC分类号： B62J99/00 , G02B27/01
CPC分类号： G02B27/0101 , B62J99/00 , B62J2099/0033 , G02B27/0149 , G02B2027/013 , G02B2027/0181 , G02B2027/0183
摘要：【課題】省スペース化を実現しつつ、投影ユニットとコンバイナーとの距離である光路長の確保を図ることができる鞍乗型車両用のヘッドアップディスプレイ装置を提供する【解決手段】鞍乗型車両11は、メーター装置44と、投影ユニット45および投影ユニット45からの映像が投影されるコンバイナー46を備えるヘッドアップディスプレイ装置41とを備える。メーター装置44は、平面視で投影ユニット45からコンバイナー46までの光路に重なる位置に配置される。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2018525278A ディスプレイ・ユニットおよび電気自転車审中-公开
公开(公告)号：JP2018525278A
公开(公告)日：2018-09-06
申请号：JP2018510879
申请日：2016-08-25
申请人：バイクテックアーゲー , BIKETEC AG
发明人：イヴィカドゥーデヴィク , ルーカスビートシュトゥーダー , フィリップウォルタースーター , ジーモンランツ , ロビンブードトリ , ティモヴォルク , オーマルアフザル
IPC分类号： B62M6/80 , B62M7/12 , B62J99/00
CPC分类号： B62M6/55 , B60K35/00 , B62J99/00 , B62J2099/0033 , B62K19/30 , B62K19/40 , B62K21/12 , B62K23/02 , B62K23/06 , B62K2204/00 , B62M6/45 , B62M6/50 , B62M25/08 , B62M2025/003 , G06F3/02
摘要：保持組立体38によって自転車1のハンドルバー22に締め付けられる電気自転車1用のディスプレイ・ユニット24が開示される。本発明によれば、ディスプレイ・ユニット24は、保持組立体38によって乗り手により近い第1の装着位置または乗り手からより遠くにある第2の装着位置に任意選択により装着可能である。さらに、そのようなディスプレイ・ユニット24を有する電気自転車1が、開示される。(図3)

3. 发明专利

JPWO2017046907A1 情報出力装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017046907A1
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：JP2015076399
申请日：2015-09-17
申请人：パイオニア株式会社
发明人：三岡信夫 , 児玉泰輝
IPC分类号： B62J99/00
CPC分类号： B62M3/08 , B62J99/00 , B62J2099/0013 , B62J2099/002 , B62J2099/0026 , B62J2099/0033 , B62J2099/004 , B62M3/00 , G01L1/22 , G01L1/2206 , G01L1/2262 , G01L3/247
摘要：ペダル(103)に加えられている荷重位置を出力することができる情報出力装置を提供する。ひずみゲージ(369)が、自転車(1)のクランク(105)の内面(119)に設けられ、クランク(105)に生じるひずみを検出して、サイクルコンピュータ表示部(201)が、第1ひずみゲージ(369a)〜第6ひずみゲージ(369f)の出力値に基づいて算出された、接線力(T)と、ねじれトルク(K)と、に基づいて、クランク(105)に連結されたペダル(103)に加えられた荷重中心位置を示す画像を表示する。

4. 发明专利

JPWO2013133087A1 鞍乗り型車両における携帯情報端末の取り付け構造有权
标题翻译：安装在便携式信息终端的结构的鞍乘型车辆
公开(公告)号：JPWO2013133087A1
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：JP2014503780
申请日：2013-02-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：隆博小山 , 隆博小山 , 尚村上 , 尚村上 , 智弘星 , 智弘星 , 惇也小野 , 惇也小野 , 寛之兼田 , 寛之兼田 , 範之森 , 範之森 , 翼能勢 , 翼能勢
IPC分类号： B62J11/00
CPC分类号： B62J11/00 , B62J2099/0026 , B62J2099/0033 , B62K19/40 , B62K2202/00
摘要：この携帯情報端末の取り付け構造は、表示画面を有する携帯情報端末を車体に着脱自在に装着する鞍乗り型車両における携帯情報端末の取り付け構造であって、前記車体から前記携帯情報端末へ電力及びデータの少なくとも一方を供給できるように前記携帯情報端末に接続される第1端と前記第1端とは異なる第2端とを有するコネクタコードと、前記コネクタコードを保持するコード保持部と前記コネクタコードの前記第2端に接続するホルダ側端子とを有する被支持部とを有し、前記車体とは別体に設けられて前記携帯情報端末を保持する端末ホルダと、前記車体に一体的に設けられ、前記被支持部に着脱自在に係合し、前記端末ホルダを支持し、前記被支持部の係合時に前記ホルダ側端子を着脱自在に接続する車体側端子を有するホルダ支持部と、を備える。
摘要翻译：便携式信息终端，在鞍乘型车辆的便携式信息终端的便携式信息终端可移除地安装到车辆主体，其具有从所述车辆上的显示屏幕，电力和数据到便携式信息终端的安装结构的安装结构至少一个的第一端连接到便携式信息终端，以便它可以提供在第一端和具有不同的第二端连接器线，所述连接器线和帘线用于保持连接器线保持部和所述保持器侧端子，用于连接到第二端并具有一个端子保持器保持，其中所述主体分开设置的便携式信息终端被支撑部，在所述主体一体地设置是，通用释放地接合在所述支承部，并且支撑终端保持器，具有可拆卸地连接到保持器侧端子的车辆主体侧端子的保持器支撑时，支撑部的接合它包括一个部分，一个。

5. 发明专利

JP2015085853A 鞍乗型車両审中-公开
标题翻译：踩踏式车辆
公开(公告)号：JP2015085853A
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：JP2013227011
申请日：2013-10-31
申请人：ヤマハ発動機株式会社
发明人：八木俊紀 , 渡邊隆志
IPC分类号： B62J27/00 , B62J99/00
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/02 , B60Y2200/12 , B62J2099/0026 , B62J2099/0033
摘要：【課題】警告表示が小さくても、ライダーが走行中に画面を確認するタイミングに関わらず、ライダーが警告表示に気付きやすい鞍乗型車両を提供する。【解決手段】鞍乗型車両は、シートより前方かつエンジンのクランクケースより上方に配置され、前端部および当該前端部より下方に位置する後端部を有する画面16aが設けられたディスプレイ装置16を備える。ディスプレイ装置16は、画面16aの前端部と、エンジン回転速度を示すエンジン回転速度表示部22との間に、警告を示す警告アイコン36〜39を表示する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种骑乘式车辆，即使报警显示小，驾驶员也可以容易地注意到报警显示，无论驾驶员在旅行期间检查屏幕的时间如何。解决方案：骑马式车辆包括设置在座椅的前侧并位于发动机的曲轴箱之上的显示装置16，显示装置16设置有具有前端部和位于前端部下方的后端部的丝网16a 。显示装置16在屏幕16a的前端部和显示发动机转速的发动机转速显示部22之间显示报警图标36〜39。

6. 发明专利

JP5557153B2 Accessory mounting device for a saddle riding type vehicle 有权
公开(公告)号：JP5557153B2
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：JP2010076192
申请日：2010-03-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：省一中島
IPC分类号： B62J11/00
CPC分类号： B62J99/00 , B62J2099/0033

7. 发明专利

JP2014097796A Case for portable information terminal of saddle riding type vehicle 有权
标题翻译：用于便携式信息终端的踩踏式车辆的情况
公开(公告)号：JP2014097796A
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：JP2014037532
申请日：2014-02-27
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： WATANABE TSUGIO , FUJIWARA KIYOTAKA , MATSUI YASUMASA , KUSANO TAKUHEI , KURIKI DAISUKE , TAKIZAWA KOTA , SEKIYA DAISUKE
IPC分类号： B62J9/00 , B62J11/00
CPC分类号： B60R11/0241 , B60R2011/0001 , B60R2011/0007 , B62J11/00 , B62J2099/0026 , B62J2099/0033 , B62J2300/0033 , B62K11/14 , B62K19/32 , B62K21/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a case for a portable information terminal of a saddle riding type vehicle which holds the portable information terminal such as a portable phone in a stable state.SOLUTION: A case for a portable information terminal of a saddle riding type vehicle includes: a case body having a rear surface wall part and a side wall part, which enclose the portable information terminal, and an opening that opens a front surface of the portable information terminal; a lid member which covers the opening of the case body so as to open and close the opening by a hinge shaft provided at the case body; and a rectangular window part which is formed at the lid member and enables a user to visually check a display part provided at the front surface side of the portable information terminal. A transparent plate material is disposed in the window part and the transparent plate material is fastened to a periphery of the window part.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种以稳定的状态保持便携式电话等便携式信息终端的骑马式车辆的便携式信息终端的情况。解决方案：一种用于骑马式便携式信息终端的情况车辆包括：壳体，其具有包围便携式信息终端的后表面壁部分和侧壁部分以及打开便携式信息终端的前表面的开口; 盖构件，其覆盖所述壳体的开口，以通过设置在所述壳体上的铰链轴来打开和关闭所述开口; 以及形成在盖构件上的矩形窗部分，并且使得用户能够目视地检查设置在便携式信息终端的前表面侧的显示部分。透明板材设置在窗口部分中，并且透明板材料紧固到窗部分的周边。

8. 发明专利

JP2013248949A Accessory mounting structure for saddle riding type vehicle 有权
标题翻译：用于踩踏式车辆的附件安装结构
公开(公告)号：JP2013248949A
公开(公告)日：2013-12-12
申请号：JP2012124359
申请日：2012-05-31
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： OSHITA AKIRA , AKITA HIROTOSHI , KOJIMA TETSUO , KINOSHITA NOBUAKI
IPC分类号： B62J9/00 , B62J23/00 , B62J99/00
CPC分类号： B60N3/00 , B62J1/00 , B62J11/00 , B62J17/04 , B62J99/00 , B62J2099/0026 , B62J2099/0033 , B62K11/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an accessory mounting structure for a saddle riding type vehicle in which unified appearance quality is secured regardless of whether accessories are mounted or not and a degree of freedom in arrangement is secured without considering the reflection of the accessories in a wind screen when accessories including an antenna are mounted on a meter visor.SOLUTION: An opening is formed at a wind screen 61 side of a meter visor 204, an ETC cover 251 is mounted detachably to the meter visor 204 to cover the opening, and an antenna 242 is disposed in the opening below the ETC cover 251.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于骑马式车辆的附件安装结构，其中，无论是否安装附件，都能确保统一的外观质量，并且在不考虑附件的反射的情况下确保自由度风屏幕，其中包括天线的配件安装在仪表遮阳板上。解决方案：在仪表面板204的风屏61侧形成开口，ETC盖251可拆卸地安装到仪表遮阳板204以覆盖开口，并且天线242设置在ETC盖251下方的开口中。

9. 发明专利

JP2013091439A Motor driven vehicle 有权
标题翻译：汽车驾驶车
公开(公告)号：JP2013091439A
公开(公告)日：2013-05-16
申请号：JP2011235153
申请日：2011-10-26
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： YAMAZAKI TAKAYUKI
IPC分类号： B62J11/00 , B62K15/00 , B62M7/02
CPC分类号： B62K21/00 , B62J2099/0033 , B62K15/00 , B62K2204/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle including a meter unit which enables an inclination angle of the meter unit to be varied arbitrarily and which is less likely to be influenced by the sunlight.SOLUTION: A display portion 64 of a portable terminal 63 can be set to a position on swinging to oppose to the driver's face. In this example, the sunlight is blocked by a visor portion 109. In addition, swollen portions 115 and 115 rearward of the vehicle at an upper portion of the handle posts 16L and 16R serve as a visor (sun visor) for blocking the sunlight directed to the portable terminal 63. Good visibility of the display portion 64 is assured even when the vehicle runs under the clear sky. The visor portion 109 and the swollen portions 115 and 115 serve as a visor for blocking rainwater toward the portable terminal 63.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种包括仪表单元的车辆，其能够使仪表单元的倾斜角度任意变化，并且不太可能受到阳光的影响。解决方案：便携式终端63的显示部分64可以设置在与驾驶员的脸部相对摆动的位置。在该示例中，太阳光被遮阳板部分109阻挡。此外，在手柄柱16L和16R的上部处的车辆后方的膨胀部分115和115用作遮挡阳光直射的遮阳板（遮阳板）即使当车辆在清澈的天空下行驶时，也能确保显示部分64的良好的可视性。遮阳板部分109和膨胀部分115和115用作遮阳板，用于将雨水挡住便携式终端63。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2013028294A Controller for vehicle, vehicle with controller, and control method thereof 有权
标题翻译：用于车辆的控制器，带控制器的车辆及其控制方法
公开(公告)号：JP2013028294A
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：JP2011166378
申请日：2011-07-29
申请人： Kawasaki Heavy Ind Ltd , 川崎重工業株式会社
发明人： OSHIMA TAKERU , TAKAYA SATOSHI , UMETANI ICHIRO
IPC分类号： B62J6/16 , B62J99/00
CPC分类号： B62J6/16 , B62J99/00 , B62J2099/0033 , B62K11/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a controller for suppressing increase of operation switches as traveling modes to be adjusted are increased, and adjusting the mode according to the intention of a driver, and to provide a control method thereof.SOLUTION: The controller has a plurality of traveling modes which affects a traveling feeling mode, for example, a mode for output or a mode for traction control performance, and adjusts a control stage such as selecting a traveling mode and an amount of control by an input from a selection switch 40, a forward adjustment switch 41 and a reverse adjustment switch 42. The traveling mode to be adjusted is switched according to a predetermined order for each input from the selection switch 40 beforehand defined. As for the selected traveling mode, for each input from the adjustment switches 41, 42, the control stage is changed in a tendency direction determined in advance for the current control stage. The final stage is maintained even if the same adjustment signal is input, while the control stage has reached the forward final stage or the reverse final stage.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种控制器，用于抑制作为要调整的行驶模式的操作开关的增加，并且根据驾驶员的意图来调整模式，并提供其控制方法。解决方案：控制器具有影响旅行感觉模式的多种行驶模式，例如，用于输出的模式或牵引力控制性能的模式，并且调整控制级，例如选择行驶模式和通过来自选择开关40，前向调整开关41和反向调整开关42的输入进行控制。根据预先定义的选择开关40的每个输入的预定顺序来切换要调整的行驶模式。对于选择的行驶模式，对于来自调节开关41,42的每个输入，控制级在针对当前控制级预先确定的趋势方向上改变。即使输入相同的调整信号，而控制阶段已经达到前进的最后一个阶段或者最后一个阶段，也保持最后阶段。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

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