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    • 8. 发明专利
    • 操舵装置
    • 转向齿轮
    • JP2015178340A
    • 2015-10-08
    • JP2014057101
    • 2014-03-19
    • 株式会社ショーワ
    • 渡辺 直正酒井田 晋一
    • F16H7/02B62D5/04
    • B62D5/0445B62D5/0424B62D5/0448F16H57/021
    • 【課題】プーリホルダの撓みを抑制できる操舵装置を提供する。 【解決手段】モータ11と、転舵軸と、駆動プーリ14と従動プーリ16とベルト15とを備えるベルト伝達機構12と、ベルト伝達機構12を収容するハウジング20と、モータ11を保持するとともにハウジング20に取り付けられ、駆動プーリ14を回転自在に支承するプーリホルダ21と、を備え、プーリホルダ21は、駆動プーリ14の第1軸部14Bを支承する第1支承部21Cと、駆動プーリ14の第2軸部14Cを支承する第2支承部21Fとを有する操舵装置であって、プーリホルダ21におけるプーリ部14Aの中心よりも第2支承部21F寄りの部位を、ハウジング20に対して支持するプーリホルダ支持部33を設ける。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种能够抑制滑轮保持器弯曲的舵机。解决方案:舵机包括:马达11; 转向轴; 带传动机构12,具有驱动滑轮14,跟随皮带轮16和皮带15; 用于存储带传动机构12的壳体20; 以及用于保持马达11并附接到壳体20并且可旋转地支撑驱动滑轮14的滑轮保持器21。 滑轮架21包括:用于支撑驱动滑轮14的第一轴部分14B的第一支撑部分21C; 以及用于支撑驱动滑轮14的第二轴部14C的第二支撑部21F。舵机还包括用于支撑比第二支撑部21F更靠近第二支撑部21F的部分的滑轮保持器支撑部33, 14A相对于壳体20在滑轮保持器21上。
    • 9. 发明专利
    • 操舵装置
    • 转向齿轮
    • JP2015168371A
    • 2015-09-28
    • JP2014046070
    • 2014-03-10
    • 株式会社ショーワ
    • 田島 幸夫
    • B62D5/04B62D3/12
    • B62D5/0403B62D5/0424B62D5/0445B62D5/0448
    • 【課題】ハウジングの分割面の口開きの発生を抑制できる操舵装置を提供することを課題とする。 【解決手段】本発明に係る操舵装置1は、転舵軸8と、モータ20からのトルクを転舵軸8に伝達する伝達部材24と、転舵軸8と伝達部材24とを収容する収容部材10と、収容部材10に設けられて伝達部材24を支持する支持部材30と、を備え、収容部材10は、締結部材Bにより一体となる第1収容部材11と第2収容部材12とを有し、第1収容部材11には、支持部材30が設けられるとともに、締結部材Bが貫通する被締結部15が形成され、被締結部15は、転舵軸8の軸方向において支持部材30の全長と重複する。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种能够抑制壳体的分型面的开启发生的舵机。解决方案:舵机1包括:转向轴8; 用于将来自马达20的转矩传递到转向轴8的传动构件24; 用于存储转向轴8和传动构件24的存储构件10; 以及设置在存储构件10上并支撑传动构件24的支撑构件30.存储构件10具有由紧固构件B一体化的第一存储构件11和第二存储构件12,并且第一存储构件11具有 支撑构件30和紧固构件B穿过的紧固部件15。 紧固部15在转向轴8的轴向上与支撑构件30的整个长度重叠。