专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP6420184B2 電動パワーステアリング装置审中-公开
公开(公告)号：JP6420184B2
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：JP2015044511
申请日：2015-03-06
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社ジェイテクト
发明人：仁田野雅秀 , 高橋雅文 , 内山清 , 山口真司
IPC分类号： F16H7/02 , F16H25/22 , B62D5/04
CPC分类号： B62D5/0421 , B62D3/08 , B62D5/0424 , B62D5/0448

2. 发明专利

JP2018070008A ステアリング装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018070008A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：JP2016213866
申请日：2016-10-31
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：近藤美雄 , 山口真司
IPC分类号： F16H25/22 , F16H25/24 , F16H37/12 , F16H7/02 , F16C19/18 , F16C33/78 , F16C33/80 , B62D5/04
CPC分类号： B62D5/0448 , B62D3/12 , B62D5/0424 , F16C33/7869 , F16H25/2204 , F16H2025/2081 , F16H2025/2096
摘要：【課題】ラックパラレル型のステアリング装置における転がり軸受の内部への摩耗粉の侵入を防止するステアリング装置を提供する。【解決手段】ステアリング装置10は、転舵軸20と、転動体ねじ部23、転動体ナット21、及びボールねじ装置40と、を備える。ステアリング装置10は、転舵軸20とオフセットした出力シャフト37を備えるモータMと、歯付きの駆動プーリ36、歯付きの従動プーリ34、及び歯付きベルト35を備える駆動力伝達機構32と、ボールねじナット21をハウジング11に対して相対回転可能に支持する転がり軸受50と、を備える。ボール軸受50における従動プーリ34側の側面には、外輪52及び内輪51と接触する第一シール部材55が設けられる。また、ボール軸受50における従動プーリ34側の側面と反対側の側面には、内輪51と接触しない第二シール部材56が設けられる。【選択図】図2

3. 发明专利

JP2017210981A ボールねじ機構及びステアリング装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017210981A
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：JP2016102720
申请日：2016-05-23
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：小川敬祐 , 朝倉利浩 , 中山琢也
IPC分类号： F16H25/22 , B62D5/04 , F16H25/24
CPC分类号： B62D5/0448 , B62D5/0424 , F16H25/2233 , F16H25/24
摘要：【課題】リテーナとナットとの接触及び摩擦が抑えられるボールねじ機構を提供する。【解決手段】ボールねじ機構は、リテーナに設けられるリテーナ溝により保持される複数のボールを介して、ラックシャフトのねじ溝にナット31が螺合されることによって、ナット31の回転に基づきラックシャフトに軸方向の力を付与するものである。ナット31は、内径が一定に設定された部位である同径部60と、同径部60に対して内径が大きく設定された部位である各拡径部70,80とを有している。そして、ナット31の内周面のうち、リテーナ溝と、リテーナ溝の軸方向の両側に隣接する端部とに対向する領域の、軸方向の両端部31a,31bには、各拡径部70,80が設けられるようにした。【選択図】図5

4. 发明专利

JP2017137027A ステアリング装置及びアイドラプーリの配置の方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017137027A
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：JP2016020997
申请日：2016-02-05
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：冨川崇 , 豊田浩之
IPC分类号： F16H7/02 , F16H7/12 , F16H25/20 , F16H25/22 , B62D5/04
CPC分类号： B62D5/0424 , B62D5/0448 , F16H25/2204 , F16H7/023 , F16H7/1281 , F16H2007/0844 , F16H2007/0865 , F16H2007/0893 , F16H2025/2081 , F16H2025/2096
摘要：【課題】歯飛び対策を施したとしても部品点数の増加によるベルト式減速機構の大型化や組付工数の増加を抑えること。【解決手段】EPS1は、モータ20と、ラックシャフト12と、複数のボールを介してラックシャフト12と螺合するナット31とを備えている。また、EPS1は、駆動プーリ41と、従動プーリ42と、ベルト43と、ベルト43に張力を付与するアイドラプーリ54とを有する減速機構を備えている。また、EPS1は、モータ20と、ラックシャフト12と、ナット31と、減速機構とを収容するハウジング16を備えている。ハウジング16では、近端部位及び遠端部位で軸方向に対する圧縮剛性が異なるように設定されている。そして、アイドラプーリ54は、ハウジング16の軸方向の端部であり、且つ圧縮剛性が高い側の端部での端当て時に緩む側のベルト43の部分に接するように設けられている。【選択図】図5

5. 发明专利

JP6124999B2 電動パワーステアリング用永久磁石型モータ有权
公开(公告)号：JP6124999B2
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：JP2015513379
申请日：2013-04-22
申请人：三菱電機株式会社
发明人：中野正嗣 , 廣谷迪 , 阿久津悟 , 有働豊秋 , 滝澤勇二
IPC分类号： H02K21/14 , H02K1/27 , H02K1/22 , H02K21/12
CPC分类号： H02K29/03 , B62D5/0424 , H02K1/2773 , H02K1/278 , H02K3/12 , H02K3/28 , H02P25/22 , H02P6/10 , H02K11/33 , H02K21/14 , H02K2201/06 , H02K2213/03

6. 发明专利

JP6123407B2 電動パワーステアリング装置有权
公开(公告)号：JP6123407B2
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：JP2013064252
申请日：2013-03-26
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：東條宏計
IPC分类号： B62D3/12 , B62D5/04
CPC分类号： B62D5/0421 , B62D5/0424 , F16K15/148

7. 发明专利

JP2016055732A バックラッシュ調整機構及びこれを用いたパワーステアリング装置审中-公开
标题翻译：背板调整机构，以及使用其的动力转向装置
公开(公告)号：JP2016055732A
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：JP2014182821
申请日：2014-09-09
申请人：日立オートモティブシステムズステアリング株式会社
发明人：木本進
IPC分类号： F16H55/24 , F16H1/16 , B62D5/04
CPC分类号： B62D7/226 , B62D5/0409 , B62D5/0424 , B62D5/0454 , F16H55/24
摘要：【課題】ウォームホイールの摩耗が進行した状態にあってもウォームギヤのバックラッシュを低減し得るバックラッシュ調整機構を提供する。【解決手段】ウォームシャフト11とウォームホイール12により構成されるウォームギヤ10を介して伝達される電動モータMの駆動力をもって操舵力を補助するパワーステアリング装置において、ウォームシャフトとほぼ直交する平面上を移動するようにウォームギヤを収容するギヤハウジング9内に設けられたスライダ37と、ウォームシャフトに圧入されたボールベアリング25の外周側に設けられた第1摺動面30と、第1摺動面と摺動するようにスライダに設けられ、スライダの移動方向に対して傾斜状に形成されると共に、第1摺動面との摺動に伴って、ウォームシャフトをウォームホイールに近づく方向へ第2コイルばね39を介して付勢する第2摺動面40と、を備えた。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：即使在蜗轮的磨损进行的状态下也能够减小蜗轮的齿隙的齿隙调节机构。解决方案：动力转向装置通过电动机M的驱动力辅助转向力，其通过由蜗杆轴11和蜗轮12构成的蜗轮10传递，包括：滑块37，其设置在齿轮壳体9中，该齿轮壳体9容纳蜗轮，以便在与蜗杆轴线大致正交的平坦表面上移动 ; 第一滑动面30，其设置成压配合到蜗杆轴内的球轴承25的外周侧; 以及第二滑动面40，其被设置用于滑块，以与第一滑动面相对地相对于滑动件的移动方向形成为倾斜形状，并且使蜗杆轴沿接近蜗轮的方向通电第二螺旋弹簧39与第一滑动表面一起滑动。选择的图示：图5

8. 发明专利

JP2015199414A ステアリング装置审中-公开
标题翻译：转向装置
公开(公告)号：JP2015199414A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：JP2014078837
申请日：2014-04-07
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：山本康晴
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： B62D5/0424 , B62D5/04 , F16K15/144 , F16K15/148 , F16K15/16
摘要：【課題】簡素な構造でハウジングの内部からの水の排出を可能としつつハウジングの外部からの水の流入を抑制することの可能なステアリング装置を提供する。【解決手段】ステアリング装置は、転舵軸に減速機を介してアシスト力を付与するモータと、減速機の周囲を覆うハウジングと、ハウジングに設けられるハウジングとを備える。ドレンバルブ20は、有底円筒状の第1ケース23と、第1ケース23の底部23aの外周部分に装着される有底円筒状の第2ケース24と、第1ケース23の底面23dに密着する弁体22とを有する。第1ケース23は、貫通孔23hが形成された底部23aを有する。第2ケース24は、第1ケース23の底部23aと隙間を隔てて配置され排出孔24dが形成された底部24aを有する。弁体22は弾性部材からなり、第1ケース23の貫通孔23hの開口部を閉塞するとともに、第1ケース23及び第2ケース24の間に挟み込まれている。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够从壳体内部排出水的转向装置，并且可以以简单的结构抑制水从壳体的外部流入。解决方案：转向装置设有电动机，通过减速器，覆盖减速器的圆周的壳体和设置在壳体中的壳体向转向轴施加辅助力。排水阀20具有：具有底部的第一圆柱形壳体23; 具有底部的第二圆筒形壳体24，该底部装配到第一壳体23的底部23a的外周部; 以及与第一壳体23的底面23d紧密连接的阀体22.第一壳体23具有形成有贯通孔23h的底部23a。第二壳体24具有从第一壳体23的底部23a间隔设置的具有形成有排气孔24d的底部24a。阀体22由弹性构件制成，并且阻挡第一壳体23的通孔23h的开口部并夹在第一壳体23和第二壳体24之间。

9. 发明专利

JP2015166235A 電動パワーステアリング装置审中-公开
标题翻译：电动转向装置
公开(公告)号：JP2015166235A
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：JP2014230971
申请日：2014-11-13
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：山口真司
IPC分类号： F16H7/02 , F16G1/28 , F16H55/36 , B62D5/04
CPC分类号： F16G1/28 , B62D5/0424 , F16H7/023
摘要：【課題】効果的に作動音を低減させること。【解決手段】電動パワーステアリング装置は、モータと、モータの出力軸に連結され、斜歯を有する駆動プーリと、ラック軸と同軸上に配置され、斜歯を有する従動プーリと、これらの間に巻き掛けられ、それぞれの斜歯と噛み合い可能な斜歯を有するベルトとを備えるようにした。そして、ベルト30の内歯31は、ベルト幅方向における両端に向かって歯厚が小さく形成されるように構成した。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种有效降低操作声音的电动助力转向装置。解决方案：一种电动助力转向装置，包括：电动机; 驱动皮带轮，连接到马达的输出轴上并具有斜齿; 与齿条轴同轴并具有倾斜齿的从动皮带轮; 以及在这些滑轮之间缠绕并具有能够与各个倾斜齿啮合的倾斜齿的皮带。此外，带子30具有形成为具有沿着带宽度方向朝向两端减小的齿厚的内齿31。

10. 发明专利

JP5778123B2 パワーステアリング装置及びバックラッシュ調整機構有权
标题翻译：动力转向装置及齿隙调整机制
公开(公告)号：JP5778123B2
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：JP2012281044
申请日：2012-12-25
申请人：日立オートモティブシステムズステアリング株式会社
发明人：木本進
IPC分类号： B62D5/04 , F16H1/16 , F16H57/12
CPC分类号： F16H57/12 , B62D5/0409 , B62D5/0424 , F16H55/24 , F16H2057/0213 , F16H2057/127 , Y10T74/19623

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式