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1. 发明专利

JP2009504501A A system and method for measuring the railway track changes or obstacles 有权
公开(公告)号：JP2009504501A
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：JP2008526962
申请日：2006-08-01
申请人：ゼネラル・エレクトリック・カンパニイGeneral Electric Company
发明人：バートネック，マーク
IPC分类号： B61L23/00
CPC分类号： B61K9/08 , B61L23/048
摘要：【課題】鉄道軌道付近の環境の変化を検知することによって、該鉄道軌道上で鉄道車両を安全に通過させる該軌道の能力を判定するためのシステムを提供する。
【解決手段】本システムは、鉄道軌道付近の磁界を検出しかつ該磁界を表すデータを生成するためのセンサと、センサからのデータを処理して軌道付近の磁界の変化を識別するためのプロセッサと、プロセッサと通信状態になっていて、鉄道車両を安全に通過させる軌道の能力に影響を与える該軌道付近の環境の変化を表す証拠を送信するようになった通信装置とを含む。
【選択図】図２

2. 发明专利

JP2016540964A センサ信号から測定結果を取得する方法审中-公开
标题翻译：如何从传感器信号的测量结果
公开(公告)号：JP2016540964A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2016523281
申请日：2014-09-02
申请人：バイエルンエンジニアリングゲーエムベーハーウントコーカーゲー , バイエルンエンジニアリングゲーエムベーハーウントコーカーゲー
发明人：クエバドナーエリック , クエバドナーエリック , ヴァルツァフォルカー , ヴァルツァフォルカー
IPC分类号： G01G19/04 , G01G23/00 , G05B23/02
CPC分类号： B61L23/04 , B61L1/14 , B61L1/16 , B61L1/165 , B61L23/044 , B61L23/045 , B61L23/047 , B61L23/048 , B61L25/021 , B61L27/0005 , B61L27/0077 , B61L27/0088 , B61L27/0094 , G01D3/08 , G01D21/02 , G01N27/72 , H04Q9/00 , H04Q2209/10 , H04Q2209/84
摘要：センサ信号から測定結果を生成する方法本発明は、1または複数の個別のセンサ(S1,S2,S3,S4,S5,S6)によって生成されたセンサ信号に基づき、測定結果を生成する方法に関し、当該信号は、一つの同じ事象による2またはそれ以上のデータ点を含み、センサはそれぞれレール車両を運搬するレールに取付けられる。センサ(S1,S2,S3,S4,S5,S6)は、レール(3)の物理的特性を測定する。センサ(S1,S2,S3,S4,S5,S6)は、それぞれセンサ信号を物理的に離れた位置にあるデータ管理装置(4)に送信するための送信器(2)を備える。物理的に離れたデータ管理装置(4)は、センサ信号を受信する受信器(11)と、センサ信号を評価するプロセッサ(13)と、メモリ(12)とを含む。本方法は、センサ信号を受信するステップと、センサ信号を評価するステップとを含む。データ管理装置(4)は、受信したセンサ信号をメモリ(12)に記録し、評価のステップは、1または複数の、記録されたセンサ信号からの少なくとも2つのデータ点を互いに組み合せ、及び/または比較するステップを含む。本発明によると、センサ信号からのデータ点を比較し、及びまたは組み合せることで、センサ信号を評価できる。このことで、センサ信号から複数の互いに異なる測定結果を演算できる効果がある。【選択図】図2
摘要翻译：用于产生从所述传感器信号的测量结果的方法涉及一种方法基于一个或多个单独的传感器（S1，S2，S3，S4，S5，S6）由生成的，用于产生测量结果的传感器信号，该信号包括由一个和两个或多个数据点相同的情况下，传感器被安装在轨道承载轨道车辆，分别。传感器（S1，S2，S3，S4，S5，S6）测量轨道（3）的物理性质。传感器（S1，S2，S3，S4，S5，S6）包括发射机（2），用于与所述传感器信号发送到所述数据管理装置（4），分别从物理上分开。物理上分离的数据管理单元（4）包括一个接收机，用于接收传感器信号（11），用于评估传感器信号的处理器（13），和一个存储器（12）。该方法包括接收传感器信号，评估所述传感器信号的步骤。数据管理装置（4）记录在存储器（12）接收到的传感器信号，评价的步骤中，一个或多个与另一个从所记录的传感器信号的至少两个数据点的组合，和/或包括比较步骤。根据本发明，它的数据点从所述传感器信号相比较，并且或者通过组合，可以评估传感器信号。在此，存在计算多个不同的测量与来自传感器的信号彼此的效果。 .The

3. 发明专利

JP5932152B2 電子区間のネットワークによる軌道車両運行の制御システム有权
标题翻译：由电子部的网络的轨道车辆运行的控制系统
公开(公告)号：JP5932152B2
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：JP2015521925
申请日：2012-12-31
申请人：白維 , BAI,Wei , 白浄 , BAI,Jing , 白清 , BAI,Qing , 白顕氷 , BAI,Xianbing , 馮宝龍 , FENG,Baolong
发明人：白維 , 白浄 , 白清 , 白顕氷 , 馮宝龍
IPC分类号： B61L3/22
CPC分类号： B61L23/26 , B61L15/0027 , B61L23/041 , B61L23/048 , B61L23/28 , B61L23/30 , B61L3/225 , B61L27/0038

4. 发明专利

JP5760142B2 鉄道レールを修復する目的で軌道部分を測量するための装置有权
标题翻译：装置用于测量轨道段用于修复铁轨的目的
公开(公告)号：JP5760142B2
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：JP2014504159
申请日：2012-04-05
申请人：シェルフヴィルフリート , ルッデナイト, ミヒャエル
发明人：シェルフヴィルフリート , ルッデナイトミヒャエル
IPC分类号： E01B35/04
CPC分类号： G01N21/00 , B61K9/08 , B61L23/045 , B61L23/047 , B61L23/048 , E01B35/00 , G01N21/55

5. 发明专利

JP5410669B2 Stress monitoring system for the line 有权
公开(公告)号：JP5410669B2
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：JP2007275924
申请日：2007-10-24
申请人：セイリエント・システムズ・インコーポレーテッド
发明人：ハロルド・ハリソン
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： B61K9/08 , B61L23/044 , B61L23/047 , B61L23/048 , B61L27/0088

6. 发明专利

JP2009501855A Infrastructure of visual automatic inspection method and system 审中-公开
公开(公告)号：JP2009501855A
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：JP2008522143
申请日：2006-07-17
申请人：コンシグリオ・ナツィオナーレ・デレ・リチェルケConsiglio Nazionale Delle Ricerche
发明人：ステラ、エットレ , ディスタンテ、アルカンジェロ , ニッティ、マッシミリアーノ , マッツェオ、ピエル、ルイジ , マリノ、フランチェスコマリア
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： G06K9/00624 , B61L23/047 , B61L23/048 , G06T7/0008
摘要：本発明は、インフラストラクチャ、特に鉄道のインフラストラクチャを維持するためのビジュアル検査システムおよび方法に関する。このシステムはインフラストラクチャ自身の特徴的部材、例えばレールを枕木に締結する結合ロックの存在／不存在を自動的に検出するよう、全体に自動的にリアルタイムで作動できる。

7. 发明专利

JP2018127882A 軌道を最適化するための方法审中-公开
公开(公告)号：JP2018127882A
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：JP2018016364
申请日：2018-02-01
申请人：ハーペードライ・レアール・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
发明人：ベルンハルト・リヒトベルガー
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： E01B29/04 , B61D15/12 , B61K9/08 , B61L23/047 , B61L23/048 , B61L25/025 , B61L2205/04 , E01B35/12 , G01B21/30
摘要：【課題】軌道位置を最適化し、軌道を走行可能な軌道測定車両による測定走行後に、軌道を走行可能な鉄道保守機械を操縦する方法を提供する。【解決手段】好適な測定挙動を提供するため、最初に、測定走行が、慣性航行装置を備えた、軌道を走行可能な軌道測定車両によって実行され、この軌道測定車両の車輪が、レールに押圧され、曲線の長さが、走行距離計によって測定され、慣性航行装置の、デカルト座標系x,y,zに対する角度位置が測定され記憶される、測定走行後に、座標空間内の慣性航行装置の軌道の座標点が、補間計算によって、記憶された角度位置から算出され、軌道のこうして最適化された座標点から、位置グラフが、z成分を零に設定することによって作成され、縦断面が、x成分を零に設定することによって生成され、その後に、数学結合関数によって算定された1つの曲線が、座標点にわたって描かれる。【選択図】図7

8. 发明专利

JP2017534784A 鉄道軌道の軌道形状を測定して表示するための方法审中-公开
公开(公告)号：JP2017534784A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：JP2017521087
申请日：2015-10-19
申请人：ハーペードライ・レアール・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
发明人：リヒトベルガー・ベルンハルト
IPC分类号： E01B35/00 , B61K9/08 , E01B29/00
CPC分类号： E01B35/06 , B61K9/08 , B61L23/047 , B61L23/048 , E01B33/02 , E01B33/06 , E01B2203/012 , E01B2203/10 , E01B2203/16 , G01C7/04 , G06T7/74 , G06T15/205
摘要：本発明は、昇降整正装置の前方で整正すべき軌道位置を測定するための制御測定装置と、この昇降整正装置の後方で前記整正された軌道位置を測定するための検査用測定装置と、前記測定値を表示するために付設された出力装置とを有する軌道を走行可能な保線用機械によって、鉄道軌道の軌道形状を測定して表示するための方法に関する。前記昇降整正装置が、予め設定されている目標軌道形状を達成するために、制御測定装置の測定値と検査用測定装置の測定値とに応じて制御される。好適な整正挙動を提供するため、最初に、3次元位置画像19が、目標軌道形状の曲率画像k(s),2と縦断高さ画像h(s),4とカント画像u(s),3とから算出されること、前記3次元位置画像が、投影図に変換され、出力装置によって表示されること、及び、前記投影位置画像が、起動パラメータである軌道方向39とカント23とねじれ49と縦断高さ20とに関して測定される誤差推移だけ追加される。

9. 发明专利

JP2015522477A 電子区間のネットワークによる軌道車両運行の制御システム有权
标题翻译：由电子部的网络的轨道车辆运行的控制系统
公开(公告)号：JP2015522477A
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：JP2015521925
申请日：2012-12-31
申请人：白維BAI,Wei , 白浄BAI,Jing , 白清BAI,Qing , 白顕氷BAI,Xianbing , 馮宝龍FENG,Baolong
发明人：白維 , 白浄 , 白清 , 白顕氷 , 馮宝龍
IPC分类号： B61L23/22
CPC分类号： B61L23/26 , B61L3/225 , B61L15/0027 , B61L23/041 , B61L23/048 , B61L23/28 , B61L23/30 , B61L27/0038
摘要：本発明の電子区間のネットワークによる軌道車両運行の制御システムは、区間端点中継コンピュータ、沿レール通信型距離測定用アンテナ、車両搭載応答コンピュータ及び路線ネットワークコンピュータを含む。区間端点中継コンピュータは各電子区間の端点位置に取り付けられる。沿レール通信型距離測定用アンテナと電子区間の長さは同様であり、該沿レール通信型距離測定用アンテナの一端は区間端点中継コンピュータに連結され、他端は放置される。車両搭載応答コンピュータは、各車両に取り付けられ、かつ沿レール通信型距離測定用アンテナで車両が位置する電子区間内の区間端点中継コンピュータと通信を行う。路線ネットワークコンピュータが各区間端点中継コンピュータに連結されることによりネットワークが形成される。
摘要翻译：通过本发明的电子部的网络的轨道车辆运行的控制系统包括段端点中继计算机，沿着轨道通信距离测量天线，车载响应计算机和路由网络计算机。段端点中继计算机连接到相应的电子部分的端部位置。颜轨通信测量天线和电子部分的类型距离长度是该沿轨道通信距离测量天线的相同，一端连接到区段结束点中继计算机，另一端离开。车辆配备响应计算机被安装在各车辆，并与电子部分部分结束点中继计算机，其中车辆位于沿着轨道的通信距离测量天线进行通信。网络是由线网形成计算机连接到每个区段端点中继计算机。

10. 发明专利

JP2014510860A Device for surveying the orbital part for the purpose of repairing a railway rail 有权
公开(公告)号：JP2014510860A
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：JP2014504159
申请日：2012-04-05
申请人：ヴィルフリートシェルフ , ルッデナイト, ミヒャエル
发明人：ヴィルフリートシェルフ , ミヒャエルルッデナイト
IPC分类号： E01B35/04
CPC分类号： G01N21/00 , B61K9/08 , B61L23/045 , B61L23/047 , B61L23/048 , E01B35/00 , G01N21/55
摘要：鉄道レールを修復する目的で軌道部分をマーキングし測量するための装置。測定点（３）を検知するためのセンサユニット（２）から成る。センサユニットは、スペクトル選択受信型光学センサ（Ｉ）と第２の識別検出器（ＩＩ）とベースにした少なくとも２つの独立した無接触測定検出ユニット（Ｉ，ＩＩ）を含んでいる。測定点（３）は、角形要素（４）としてレール（１）に着脱可能に固定され、
第２の水平方向脚部（４２）に前記スペクトル選択受信型光学センサ（Ｉ）のためのスペクトル狭帯域放射層（５）と、前記識別検出器（ＩＩ）のための識別検知キャリヤ（６）とを備えている。前記センサユニット（２）は軌道上を走行可能な機器（８）に装着されている。

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