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1. 发明专利

JP2018521896A 自動車用の電動ステアリングコラムロック装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018521896A
公开(公告)日：2018-08-09
申请号：JP2018502177
申请日：2016-05-19
申请人：ユーシンドイチュラントツーガングスジュステーメゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
发明人：ルーカスカリーフェ , アントニーラファル , ノルベルトレーマイヤー , レジスグレヌイヤ
IPC分类号： B60R25/0215
CPC分类号： B60R25/02153 , B60R25/02156
摘要：【課題】従来技術におけるよりも、信頼性が高く、効率的で、かつノイズの少ない電動ステアリングコラムを提供する。【解決手段】本発明の、ステアリングコラムのロックおよびアンロックを行うための電動ステアリングコラムロック装置は、ハウジング内に収容され、かつ、モータ回転軸のまわりの回転において、前記ステアリングコラムのロック位置とアンロック位置との間で係止片(7)を駆動する駆動部を備えるモータシャフトを駆動するモータ(4)と、前記モータシャフトが対面して回転するように、前記モータシャフトの端部に配置されたワッシャ(2)と、前記ワッシャ(2)と前記ハウジング(8)との間に配置され、前記ワッシャ(2)および前記ハウジング(8)に当接する弾性体(3)とを備えている。本発明はさらに、電動ステアリングコラムロック装置を備える自動車にも関する。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2006062509A Actuator device 有权
标题翻译：执行器设备
公开(公告)号：JP2006062509A
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：JP2004247001
申请日：2004-08-26
申请人： Jidosha Denki Kogyo Co Ltd , 自動車電機工業株式会社
发明人： KAWAMURA YUJI , NAKAMURA IKUO , KAWAMOTO MAKIHITO
IPC分类号： B60R25/02 , B60R25/0215
CPC分类号： B60R25/02153 , B60R25/02156 , Y10T74/19828
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a low-cost actuator device capable of preventing certainly a cover from being deformed and stopping an output gear after its rotating to a certain extent certainly at all times. SOLUTION: The actuator device is equipped with a motor accommodated in a case having a cover, an output gear accommodated in the case rotatably and rotated by the drive shaft of the motor through decelerating gears, an output shaft supported by the case rotatably and rotating together with the output gear, and an output cam attached to the output shaft, wherein an accommodation recess for accommodating a stopper piece is formed at the top surface of the output gear and a projection is formed on the output shaft confronting the inside of the accommodation recess, and the stopper piece is furnished with an engaging convex and stoppers to be engaged with and separate from the projection on the output shaft, and a stopper is provided to restrict the rotating extent of the output gear while the stoppers of the stopper piece abut to and are engaged with the inside surface of the cover. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种低成本的执行器装置，其能够在任何时候肯定地防止盖子在其旋转到一定程度之后变形并停止输出齿轮。解决方案：致动器装置配备有容纳在具有盖的壳体中的马达，输出齿轮通过减速齿轮由马达的驱动轴可旋转地旋转并旋转，输出轴可旋转地支撑在壳体并与输出齿轮一起旋转;以及输出凸轮，其安装在输出轴上，其中，在输出齿轮的顶面上形成有用于容纳止动件的收容凹部，在与输出轴的内侧相对的输出轴上形成突起收纳凹部和止动件配置有与输出轴上的突起接合和分离的接合凸起和止动件，并且设置有止动件以限制输出齿轮的旋转范围，同时塞子的止动件其与盖的内表面抵接并与其接合。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

3. 发明专利

JP4648160B2 Electric steering lock device 有权
公开(公告)号：JP4648160B2
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：JP2005327182
申请日：2005-11-11
申请人：株式会社ホンダロック
发明人：卓志松任 , 猛谷口
IPC分类号： B60R25/021 , B60R25/0215 , E05B83/00
CPC分类号： B60R25/02156 , B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956 , Y10T70/7102 , Y10T74/20636 , Y10T74/20642

4. 发明专利

JP4222284B2 Electric steering lock device and an electric steering lock method 有权
公开(公告)号：JP4222284B2
公开(公告)日：2009-02-12
申请号：JP2004292392
申请日：2004-10-05
申请人：日産自動車株式会社
发明人：陽一古賀 , 哲也浅田
IPC分类号： B60R25/0215
CPC分类号： B60R25/02153 , B60R25/02156 , Y10S200/39

5. 发明专利

JP2005059610A Engine start controlling device 有权
标题翻译：发动机启动控制装置
公开(公告)号：JP2005059610A
公开(公告)日：2005-03-10
申请号：JP2003206836
申请日：2003-08-08
申请人： Tokai Rika Co Ltd , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社東海理化電機製作所
发明人： MORI YASUSHI , MAEDA TORU , FUKANO YUJI , FUNAYAMA TOMOYUKI , KAKEGAWA TOMOHISA , YANAGATSUBO TAKASHI
IPC分类号： B60R16/02 , B60R25/021 , B60R25/0215 , B60R25/04 , B60R25/24 , B60R25/30 , B60R25/40 , F02D29/02 , F02D45/00 , F02N11/08 , F02N11/10 , F02N15/00 , B60R25/02
CPC分类号： B60R25/02153 , B60R25/00 , B60R25/02156 , B60R25/2063
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine start controlling device capable of shortening a time from an operation of an operating part to start of an engine. SOLUTION: This engine start controlling device 12 comprises an operation switch 18 installed in a compartment of a vehicle 2, and a collation control unit 14 and a power source control unit 15 starting or stopping an engine based on operating signals outputted by the operation of the operation switch 18. In this engine start controlling device 12, the power source control unit 15 parallely operates lock releasing control for releasing lock of a steering, and switch control switching a system for supplying power in the vehicle 2 when the operation switch 18 is operated under a condition that intercommunication with a mobile machine 11 having a communication function is established. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够缩短从操作部分的操作到发动机起动的时间的发动机起动控制装置。解决方案：该发动机起动控制装置12包括安装在车辆2的车厢内的操作开关18，以及基于由发动机2输出的操作信号起动或停止发动机的对照控制单元14和电源控制单元15。在该发动机起动控制装置12中，电源控制部15并行地进行解除锁定的锁定解除控制，并且在操作开关切换时切换控制车辆2的供电系统在与具有通信功能的移动机器11相互通信的条件下，18被操作。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

6. 发明专利

JP4494736B2 Engine start-up control device 有权
公开(公告)号：JP4494736B2
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：JP2003206836
申请日：2003-08-08
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社東海理化電機製作所
发明人：亨前田 , 智央掛川 , 孝志柳坪 , 裕史森 , 裕司深野 , 友幸舟山
IPC分类号： B60R16/02 , B60R25/021 , B60R25/0215 , B60R25/04 , B60R25/24 , B60R25/30 , B60R25/40 , F02D29/02 , F02D45/00 , F02N11/08 , F02N11/10 , F02N15/00
CPC分类号： B60R25/02153 , B60R25/00 , B60R25/02156 , B60R25/2063
摘要： An engine start controller (12, 41) shortens the time required from when an operation switch is operated to when an engine is started. The engine start controller controls starting of the engine of a vehicle (2) and power supply to an electric device system. A control unit selectively locks the steering shaft (3) of the vehicle and performs authentication with a portable device, which is carried by a user of the vehicle, for permitting use of the vehicle. An operation switch (18, 40) is connected to the control unit and generates an operation signal when operated by the user. The control unit unlocks the steering shaft in parallel with supplying power to the electric device system when the operation signal is generated and use of the vehicle is permitted through the authentication.

7. 发明专利

JP4215695B2 Actuator device 有权
公开(公告)号：JP4215695B2
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：JP2004247001
申请日：2004-08-26
申请人：株式会社ミツバ
发明人：育夫中村 , 祐治川村 , 牧人河本
IPC分类号： B60R25/02 , B60R25/0215
CPC分类号： B60R25/02153 , B60R25/02156 , Y10T74/19828

8. 发明专利

JP2006103489A Electric steering lock device and electric steering lock method 有权
标题翻译：电动转向锁定装置和电动转向锁定方法
公开(公告)号：JP2006103489A
公开(公告)日：2006-04-20
申请号：JP2004292392
申请日：2004-10-05
申请人： Nissan Motor Co Ltd , 日産自動車株式会社
发明人： KOGA YOICHI , ASADA TETSUYA
IPC分类号： B60R25/0215
CPC分类号： B60R25/02153 , B60R25/02156 , Y10S200/39
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To detect a failure that a locking limit switch and an unlocking limit switch are fixed in an off-state. SOLUTION: The locking limit switch 4 is turned on when a locking rod 2 arrives at a locking stop position and turned off when an unlocking instruction of the locking rod 2 is outputted. Further, the unlocking limit switch 5 is turned on when the locking rod 2 arrives at an unlocking stop position and turned off when the locking instruction of the locking rod 2 is outputted. An electric steering lock control unit 20 determines that the locking limit switch 4 or the unlocking limit switch 5 is failed in such a state that the locking rod 2 is locked or it is unlocked when both the locking limit switch 4 and the unlocking limit switch 5 are turned off. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：检测锁定限位开关和解锁限位开关固定在关闭状态的故障。解决方案：当锁定杆2到达锁定停止位置时，锁定限位开关4接通，当锁定杆2的解锁指令被输出时，锁定限位开关4被断开。此外，当锁定杆2到达解锁停止位置时，解锁限位开关5接通，并且当锁定杆2的锁定指令被输出时断开。电动转向锁定控制单元20在锁定限制开关4和解锁限位开关5两者都被锁定或锁定的状态下确定锁定限位开关4或解锁限位开关5失效被关闭版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

9. 发明专利

JP2003293923A Engine start controller 有权
标题翻译：发动机起动控制器
公开(公告)号：JP2003293923A
公开(公告)日：2003-10-15
申请号：JP2002098651
申请日：2002-04-01
申请人： Tokai Rika Co Ltd , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社東海理化電機製作所
发明人： NAGAE TOSHIHIRO , YOSHINO MASAKI , KATO HISAMI , MAEDA TORU , HAYASHI MASAKI , FUNAYAMA TOMOYUKI , ASAHI TOSHIO , KAKEGAWA TOMOHISA , AOKI TOSHINORI
IPC分类号： F02P11/04 , F02D45/00
CPC分类号： B60R25/02156 , B60R25/04 , B60R25/24
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine start controller which further eliminates engine start in a state where a locking means is engaged with a movable member. SOLUTION: A steering lock mechanism 31 is provided with a lock state detecting switch 32. The lock state detecting switch 32 detects whether the steering lock mechanism is in a lock state or in an unlock state. A detected signal of the lock state detecting switch 32 is inputted into a power supply control part 15 and a lock control part 16. When the power supply control part 15 and the lock control part 16 recognize based on the detected signal that the steering lock mechanism 31 is in the unlock state, an engine comes into a startable state. COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在锁定装置与可移动部件接合的状态下进一步消除发动机起动的发动机启动控制器。解决方案：转向锁定机构31设置有锁定状态检测开关32.锁定状态检测开关32检测转向锁定机构是处于锁定状态还是处于解锁状态。锁定状态检测开关32的检测信号被输入到电源控制部15和锁定控制部16.当电源控制部15和锁定控制部16基于检测信号识别出转向锁定机构 31处于解锁状态，发动机进入可启动状态。版权所有（C）2004，JPO

10. 发明专利

JP2014505626A Method for automatically controlling the electric steering column locking device of a motor vehicle 审中-公开
公开(公告)号：JP2014505626A
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：JP2013548827
申请日：2012-01-11
申请人：ヴァレオジヒャーハイツズュステーメゲーエムベーハー , ヴァレオセキュリテアビタクル
发明人：ガウフヴィンフリート , ボリンガーエマニュエル , アルティグエスフランソワ・グザヴィエ
IPC分类号： B60R25/0215
CPC分类号： B62D5/0475 , B60R25/02156 , B62D5/04
摘要：【課題】エンジンの停止時に、電動ステアリングコラムロック装置によるロッキンングが完全に行われるように、電動ステアリングコラムロック装置における係合片を、ステアリングコラムの凹入溝に十分に嵌め込むための、運転者による手動でのハンドルの回転を不要にする、自動車用の電動ステアリングコラムロック装置を制御する方法を提供する。
【解決手段】この方法は、自動車のエンジン（４）の停止時に、電動ステアリングコラムロック装置（２）によるロッキンングのために、ステアリングコラム（２）の、一定量自動回転させるステップを含んでいる。
【選択図】図１

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