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1. 发明专利

JP2006502915A Airbag system with an occupant sensor on the air bag 有权
公开(公告)号：JP2006502915A
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：JP2004551411
申请日：2003-06-13
申请人：キーセーフティーシステムズ、インコーポレイテッドKey Safety Systems, Inc.
发明人：エドクランシー、 , ジョンバードック、 , クレイグホワイト、
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/239
CPC分类号： B60R21/01528 , B60R21/0156 , B60R21/239 , B60R2021/01211 , B60R2021/161
摘要：乗員位置のセンサ（２６，５８）が、乗員に向かって展開させられるエアバッグ（２０，６０）の前部に配置されている。このセンサは、エアバッグの、乗員に面する部分（３０）を導電性にすることによって作製された容量性のセンサ（２６）であってよい。エアバッグモジュールは、エアバッグが完全に展開させられる前にエアバッグの排気を行うことができるように構成されている。センサと乗員の間の距離がセンサに対して連続的に求められる。容量性のセンサ（２６）の出力は、コントローラ（３８，７２）によって処理され、エアバッグ（２０，６０）と乗員の間の作用を予測するのに用いられ、その作用が、乗員に対して有益であるよりも、むしろ危険であるのが予測された場合、エアバッグの排気が行われる。エアバッグが一旦膨張させられ、またはほとんど膨張させられたらエアバッグの排気を阻止するシステムを用いることもできる。

2. 发明专利

JP2008529870A Automotive air bag system 审中-公开
公开(公告)号：JP2008529870A
公开(公告)日：2008-08-07
申请号：JP2007554078
申请日：2005-12-12
申请人：キーセーフティーシステムズ、インコーポレイテッドKey Safety Systems, Inc.
发明人：ジェイソンエム．ドーリング、 , ジョンシー．フィッシャー、 , ブライアンシー．フォード、 , ダブリュ．クレイグホワイト、
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/01528 , B60R21/01504 , B60R21/01532 , B60R2021/01231
摘要：エアバッグシステムは、エアバッグ展開ドア（４２）の近くに位置している、定位置から外れた車両乗員を検出する容量性の車両乗員センサを有している。エアバッグシステムは、エアバッグ（２８）が展開する速度を監視する少なくとも１つのエアバッグ展開速度センサ（３４）を有している。エアバッグ展開速度センサ（３４）またはエアバッグ（２８）に付随したシステムロジック（３２）が定位置から外れている車両乗員とのエアバッグ（２８）の早すぎる衝突を指し示している場合、排気部（２６）は作動することができる。容量性の車両乗員センサ（４４、４５、５２、６２、７２）がエアバッグシステムまたはエアバッグ（２８）が通過して展開するドア（４２）に取り付けられている。車両乗員が展開ドア（４２）の近くに位置している場合、エアバッグの展開は禁止され、同時にエアバッグシステムは排気されるか、さもなければエアバッグの展開形状が変更される。

3. 发明专利

JP2003509286A Gas bag for control degasser 审中-公开
公开(公告)号：JP2003509286A
公开(公告)日：2003-03-11
申请号：JP2001524844
申请日：2000-09-12
申请人：アイ.イー.イー.インターナショナルエレクトロニクスアンドエンジニアリングエス.エイアール.エル. , ダイムラークライスラーアーゲー
发明人：ヴィッテ、ミッヒェル , セルバン、ボグダン , ペトリ、フォルカー , メイヤー、ミヒャエル , ルドルフ、ハラルド
IPC分类号： B60R21/276 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/16 , B60R21/239 , B60R21/28
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/01516 , B60R21/01528
摘要： (57)【要約】繊維材料製のガスバッグ、特にエアバッグをガス抜きするための装置は、爆発性装入物の解放時に該爆発性装入物の領域の少なくとも１本の繊維材料の糸が破壊されるような領域にガスバッグで配置された少なくとも１つの通電している爆発性装入物を備えている。

4. 发明专利

JP2006188220A Device and method for controlling inflation type cushion 审中-公开
标题翻译：用于控制膨胀型垫的装置和方法
公开(公告)号：JP2006188220A
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：JP2005377188
申请日：2005-12-28
申请人： Delphi Technologies Inc , デルファイ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド
发明人： WEBBER JAMES L , WINTERS MARK T , HAWTHORN LAURA A , PINSENSCHAUM RYAN T
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/01504 , B60R21/01516 , B60R21/01526 , B60R21/01528 , B60R21/0153 , B60R21/01546 , B60R21/01554 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/276 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386 , B60R2021/2765
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system for controlling inflation output of an inflation type cushion of an airbag module. SOLUTION: The system includes a first sensing device 26, i.e., an electronic sensing device formed so as to detect that an object exists near an airbag module 14 when the inflation type cushion 20 is in the non-inflation state and providing a suppression signal when the object is detected in an area near the airbag module; a second sensing device, i.e., a mechanical type sensing device formed so as to detect whether or not a front edge is contacted with the object before the front edge of the inflation type cushion arrives at a predetermined distance from the airbag module, arranged in the inflation type cushion and varying the inflation output provided to the inflation type cushion when the front edge is contacted with the object before the front edge of the inflation type cushion arrives at a predetermined distance from the airbag module; and a sensing-diagnosis module 22. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于控制气囊模块的充气型衬垫的充气输出的系统。解决方案：该系统包括第一感测装置26，即，当充气式衬垫20处于非充气状态时，形成为检测出气囊模块14附近存在物体的电子感测装置，当在安全气囊模块附近检测到物体时，抑制信号; 第二感测装置，即机械式感测装置，其形成为，在膨胀型衬垫的前边缘到达安全气囊模块预定距离之前，检测前缘是否与物体接触，布置在膨胀型衬垫，并且当膨胀型衬垫的前边缘到达距安全气囊模块预定距离之前，当前边缘与物体接触时，改变提供给膨胀型衬垫的膨胀输出; 和感测诊断模块22.版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

5. 发明专利

JP2003508291A Control venting equipment of the gas bag 审中-公开
公开(公告)号：JP2003508291A
公开(公告)日：2003-03-04
申请号：JP2001520326
申请日：2000-08-30
申请人：アイ.イー.イー.インターナショナルエレクトロニクスアンドエンジニアリングエス.エイアール.エル. , ダイムラークライスラーアーゲー
发明人：ヴィッテ、ミッヒェル , セルバン、ボグダン , ハウワー、エルンスト、ヨハン , ペトリ、フォルカー , メイヤー、ミヒャエル , ルドルフ、ハラルド
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/16 , B60R21/235 , B60R21/239 , B60R21/32
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/01516 , B60R21/01528 , B60R2021/23576
摘要： (57)【要約】本発明は、ガスバッグ、特にエアバッグをガス抜きさせるための装置に関し、この装置では、ガスバッグ（１０）が、破ることができる所定の破断線（２６）で閉鎖される少なくとも１つのガス抜き開口（２４）を有する。この所定の破断線は閉鎖要素（３２）を有し、破断線は閉鎖要素を溶融あるいは昇華することによって破ることができる。

7. 发明专利

JP2005508793A For a vehicle, especially an air bag device for a motor vehicle 有权
公开(公告)号：JP2005508793A
公开(公告)日：2005-04-07
申请号：JP2003543864
申请日：2002-11-05
申请人：フォルクスワーゲン・アクチェンゲゼルシャフト
发明人：ショフト、アクセル , ストルツ、トルステン
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/32
CPC分类号： B60R21/01528 , B60R21/01516 , B60R21/01526 , B60R2021/01211
摘要：【課題】本発明は、注入手段によってガスで膨張可能なエアバッグを具備する、車両用、特に原動機付き車両用のエアバッグ装置に関する。更に、力又は圧力を位置分解能で及び／又は時間分解能で測定するためのセンサが請求される。
【解決手段】エアバッグの、乗員に向いた側には、本発明に基づき、互いに交差しかつ圧力変化を検知するセンサストリップ（１，２）によって形成されているセンサ素子が設けられている。本発明によれば、複数の接触領域（Ｋ）の少なくとも１における複数の抵抗素子（５´，１５´）の少なくとも１には、この接触領域（Ｋ）で抵抗素子（５´，１５´）と電気接触している導電性の素子（４´，１４´，２０´）によって電圧が印加されることができる。

8. 发明专利

JP4163117B2 For a vehicle, especially an air bag device for a motor vehicle 有权
公开(公告)号：JP4163117B2
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：JP2003543864
申请日：2002-11-05
申请人：フォルクスワーゲン・アクチェンゲゼルシャフト
发明人：ショフト、アクセル , ストルツ、トルステン
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01 , B60R21/015
CPC分类号： B60R21/01528 , B60R21/01516 , B60R21/01526 , B60R2021/01211

9. 发明专利

JP2005178659A Air bag device 审中-公开
标题翻译：空气袋装置
公开(公告)号：JP2005178659A
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：JP2003425167
申请日：2003-12-22
申请人： Takata Corp , タカタ株式会社
发明人： KUMAGAI MASAYOSHI
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/203 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60R21/217 , B60R21/276 , B60R21/32
CPC分类号： B60R21/01504 , B60R21/01528 , B60R21/2035 , B60R21/205 , B60R21/2165 , B60R21/2171 , B60R21/276 , B60R2021/01225
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent the deployment of an air bag or suppress a deploying force when an occupant leans against an air bag device or a vehicle body member near the air bag device. SOLUTION: An air bag device 1 for a front passenger seat is installed on an instrument panel 2, and a bracket 4 is attached to a vehicle body side member 3 by a bolt 5 and the like. A distortion gauge 6 is attached to the bracket 4. When the occupant leans against a lid 14 covering the front surface side of a retainer 10, the weight of the occupant is transmitted to the bracket 4 through the retainer 10, and minute distortion is generated on the bracket 4. The distortion is detected by the distortion gauge 6. When a gas generator is actuated while the distortion gauge 6 detects the distortion, a blocking member 20 opens a discharging port 30. Therefore, a part of the generated gas is released from the discharging port 30 to the outside of the retainer 10, thereby suppressing the deployment force of the air bag 12. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了防止乘客靠近气囊装置附近的气囊装置或车体部件而使气囊展开或抑制展开力。解决方案：用于前乘客座椅的气囊装置1安装在仪表板2上，并且支架4通过螺栓5等附接到车体侧构件3。变形量规6安装在支架4上。当乘客靠在覆盖保持器10的前表面侧的盖14上时，乘员的重量通过保持器10传递到支架4，产生微小的变形在变形计6上检测到变形。当变形量计6检测到变形时气体发生器被致动时，阻塞构件20打开排出口30.因此，一部分产生的气体被释放从排出口30到保持器10的外部，从而抑制气囊12的展开力。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

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