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1. 发明专利

JP4923559B2 Occupant restraint system 有权
公开(公告)号：JP4923559B2
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：JP2005366631
申请日：2005-12-20
申请人：タカタ株式会社
发明人：和宏安部 , 雅義熊谷
IPC分类号： B60R21/239
CPC分类号： B60R21/276 , B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R21/01512 , B60R21/01516 , B60R21/01546 , B60R21/01548 , B60R21/01552 , B60R21/239 , B60R21/33 , B60R2021/01034 , B60R2021/01272 , B60R2021/2765 , B60R2022/4685

2. 发明专利

JP4658192B2 Air bag module for a motor vehicle 有权
公开(公告)号：JP4658192B2
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：JP2008515046
申请日：2006-06-07
申请人：タカタ・ペトリアーゲー
发明人：プラーデルアンドレアス , ルーベトーマス
IPC分类号： B60R21/276
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/276 , B60R2021/2765

3. 发明专利

JP4213663B2 Improvement of the air bag device 有权
公开(公告)号：JP4213663B2
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：JP2004511134
申请日：2003-05-09
申请人：オートリブディヴェロプメントアクチボラゲット
发明人：ステファンアンデルッソン
IPC分类号： B60R21/276 , B60R21/16 , B60R21/20 , B60R21/217
CPC分类号： B60R21/276 , B60R21/217 , B60R2021/2765

5. 发明专利

JP2008544901A Restraint system 审中-公开
公开(公告)号：JP2008544901A
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：JP2008518730
申请日：2006-06-30
申请人：ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG
发明人：アルベルト・ライティンガー , ヴァルター・エバール , ヴェルナー・バッハー , クラーク・レーデブッシュ , クリスティアン・ゲッツ , ジモン・クラマー , ティル・ハインリッヒ , マティアス・シュトルック , マルティン・ランツェラス , ユーリエン・リヒャート
IPC分类号： B60R21/276
CPC分类号： B60R21/276 , B60R21/239 , B60R2021/2765 , B60R2022/4816
摘要：本発明は、異なる位置に位置決め可能な車両シートに着座している車両乗員用の拘束システムに関する。該拘束システムは、ハウジング（１）及び少なくとも１つのエアバッグによって画定される内部と、エアバッグを膨張させるために内部にガスを供給する少なくとも１つのガス発生器とを備える。ハウジング（１）に配置され、閉鎖位置から開口位置に移動可能な閉鎖要素（３）によって閉鎖可能である少なくとも１つの制御可能な出口（３６〜３８）を介して内部からガスの放出が可能であり、これにより事故の際に内部の内圧が乗員の荷重に関係するパラメータに従って調整可能である。簡単な構造を有しかつ低コストで製造可能な拘束システムを提供するため、拘束システムは、閉鎖要素（３）の開口移動を制限する調整可能な制止要素（２４）を有し、制止要素（２４）が、閉鎖位置に位置する閉鎖要素（３）によって画定される出口の断面を調整するために、乗員の荷重に関連するパラメータに従って移動されるような方法で、車両シートに連結される。

6. 发明专利

JP2005178660A Air bag device 有权
标题翻译：空气袋装置
公开(公告)号：JP2005178660A
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：JP2003425168
申请日：2003-12-22
申请人： Takata Corp , タカタ株式会社
发明人： KUMAGAI MASAYOSHI
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/203 , B60R21/205 , B60R21/276 , B60R21/32
CPC分类号： B60R21/276 , B60R21/01508 , B60R21/2035 , B60R21/205 , B60R2021/01211 , B60R2021/2765
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress the deployment force of an air bag when an occupant or a child seat is close to an air bag device or a vehicle body member neat the air bag device. SOLUTION: An air bag device 1 for a front passenger seat is installed on an instrument panel 2, and a bracket 4 is attached to a vehicle body side member 3 with a bolt 5 and the like. A distortion gauge 6 is attached to the bracket 4. A occupant or a child seat exists near the air bag device 1, and when an air bag 12 during expanding hits the occupant and the like, the reaction force thereof is transmitted to the bracket 4 through a retainer 10, and distortion different from the time of stationary deployment is generated. The distortion is detected by the distortion gauge 6. A blocking member 20 opens a discharging port 30. Therefore, a part of generated gas is released from the discharging port 30 to the outside of the retainer 10, thereby suppressing the deployment force of the air bag 12. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：当乘员或儿童座椅靠近气囊装置或车身构件整齐地安放气囊装置时，抑制气囊的展开力。解决方案：用于前乘客座椅的气囊装置1安装在仪表板2上，并且支架4用螺栓5等附接到车体侧构件3。变形量规6安装在支架4上。在气囊装置1附近存在乘员或儿童座椅，当膨胀时的气囊12撞击乘员等时，其反作用力被传递到支架4 通过保持器10产生与固定部署时不同的变形。失真由变形量计6检测。阻塞构件20打开排出口30.因此，一部分产生的气体从排出口30释放到保持器10的外部，从而抑制空气的展开力袋12.版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

7. 发明专利

JP2017087767A 車両用エアバッグ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017087767A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015215841
申请日：2015-11-02
申请人：トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： ONO MITSUYOSHI , MIYATA AKIHISA
IPC分类号： B60R21/205
CPC分类号： B60R21/272 , B60R21/205 , B60R21/2338 , B60R21/2342 , B60R21/239 , B60R21/263 , B60R21/276 , B60R2021/23384 , B60R2021/23509 , B60R2021/2395 , B60R2021/26058 , B60R2021/2765
摘要：【課題】乗員の初期拘束性能を向上させつつ、衝突時までエアバッグの内圧を維持させることができる車両用エアバッグ装置を得る。【解決手段】車両用エアバッグ装置10は、エアバッグケース16内に折り畳んで収納され、ガスの供給を受けて膨張展開されるエアバッグ14と、車両の衝突時にエアバッグ14へガスを供給させる衝突時ガス供給部20と、車両の衝突前で車両の衝突が不可避であると判断された際に、衝突時ガス供給部20からエアバッグ14へ供給されるガスの温度よりも低温のガスをエアバッグ14へ供給させる衝突前ガス供給部18とを有する。【選択図】図1

8. 发明专利

JP4436127B2 Expanding device 有权
公开(公告)号：JP4436127B2
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：JP2003513634
申请日：2002-07-12
申请人：アボットラボラトリーズ
发明人：シュメールダン , レイノルズティム , アール．イリバーレントラヴィス
IPC分类号： A61M25/00 , A61F2/958 , A61M39/00 , B60R21/20 , B60R21/217 , B60R21/276
CPC分类号： A61M25/10184 , A61M25/10182 , A61M25/10185 , B60R21/217 , B60R2021/2765

9. 发明专利

JP4394792B2 Air bag device 有权
公开(公告)号：JP4394792B2
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：JP2000034340
申请日：2000-02-07
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：史治落合
IPC分类号： B60R21/276 , B60R21/203 , B60R21/217
CPC分类号： B60R21/217 , B60R21/2035 , B60R21/2171 , B60R21/276 , B60R2021/2765

10. 发明专利

JP2008542116A Air bag module for a motor vehicle 有权
公开(公告)号：JP2008542116A
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：JP2008515046
申请日：2006-06-07
申请人：タカタ・ペトリアーゲー
发明人：プラーデルアンドレアス , ルーベトーマス
IPC分类号： B60R21/26
CPC分类号： B60R21/239 , B60R21/276 , B60R2021/2765
摘要：本発明は、自動車用エアバッグモジュール（６）に関するものであり、当該モジュールは、乗員を保護するべく、保護される乗員に向け主展開方向（Ｈ）に沿って膨張可能なエアバッグ（１）と、ガスによってエアバッグを膨張可能とする流入開口（３）と、面（Ｆ）を規定する流入開口（３）の縁部領域（３ａ）と、エアバッグ（１）膨張用のガスを発生するガスジェネレータ（８）を有し、ガスジェネレータ（８）の少なくとも１つのガス流出開口から流出したガスがエアバッグ（１）内へと流れ、またガスジェネレータ（８）を支持するとともに面（Ｆ）に沿って延在する底部（１２ｅ）を備えるジェネレータキャリア（１２）を有し、そこにガスジェネレータ（８）が固定される。底部（１２ｅ）は、主展開方向（Ｈ）と反対方向に関しエアバッグモジュール（６）の内側領域（Ｉ）とエアバッグモジュール（６）を取り囲む外側空間（Ａ）とを区画する。本発明によれば、縁部領域（３ａ）によって規定される面（Ｆ）は、主展開方向（Ｈ）に関しジェネレータキャリア（１２）の底部（１２ｅ）から離間して配設される。
【選択図】図１６

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