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1. 发明专利

JP2018514291A 劇場用シートのためのモータ駆動傾斜床リクライニング機構审中-公开
公开(公告)号：JP2018514291A
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：JP2017555802
申请日：2016-05-14
申请人：ブイアイピーシネマエルエルシー
发明人：ボーエン,ジェフリー , ジョンソン,テリーディー. , シモンズ,スティーブン
IPC分类号： A47C1/12 , A47C1/024 , A47C1/034 , A47C16/02 , B60N2/10 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2252 , A47C1/03211 , A47C1/0345 , B60N2/995 , B60N2002/024 , B60N2205/50
摘要：傾斜面上に据え付けることができる劇場用シートなどの快適な座席組立体用のリクライニング機構を説明する。完全なリクライニング位置で、座席組立体は、概ねその外形の範囲内に収まるレイアウトを備えて、コンパクトである。リクライニング機構は、シートレールブラケット、フロント旋回軸リンク、組立体の後端部の動きを制御するためのリア旋回軸上部リフトリンク、各々が1つのリア旋回軸上部リフトリンクに取り付けられたリア旋回軸リンク、各々が1つのフロント旋回軸リンク及びリア旋回軸リンクに取り付けられたキャリアリンク、並びに旋回軸上部リフトリンク及びキャリアリンクに取り付けられた一対のリア旋回軸上部リフト制御リンク:の各一対を含む。連動システムの2つの端部でモータ駆動管によって取り付けられた線形アクチュエータは、リクライニング機構を閉位置とリクライニング位置との間で推移させる。【選択図】図8

2. 发明专利

JP5857445B2 車両用シートリクライニング装置有权
公开(公告)号：JP5857445B2
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：JP2011110703
申请日：2011-05-17
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：山田幸史 , 後藤直希
IPC分类号： A47C1/025 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2356 , B60N2205/50

3. 发明专利

JP5662047B2 コネクティングロッドの製造方法及び両側リクライニング装置有权
标题翻译：连杆的制造工艺和两个倾斜装置
公开(公告)号：JP5662047B2
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：JP2010084958
申请日：2010-04-01
申请人：シロキ工業株式会社
发明人：青井　宏仁 , 宏仁青井 , 友宏榎嶋 , 友宏榎嶋
IPC分类号： F16C3/02 , A47C1/024 , B60N2/22
CPC分类号： A47C1/024 , B60N2/22 , B60N2/2252 , B60N2205/50 , F16C3/02 , F16D1/10 , F16D2001/103 , Y10T83/0524

4. 发明专利

JP2013519557A Recliner system for a vehicle seat 有权
公开(公告)号：JP2013519557A
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：JP2012552319
申请日：2011-06-07
申请人：カイパーゲーエムベーハーウントコンパニーカーゲー
发明人：ウーヴェアスマン、 , クリストフペーテルス、 , トーマスマイヤー、 , ウルリヒレーマン、 , ギュンターヒッレ、
IPC分类号： B60N2/22 , A47C1/024
CPC分类号： B60N2/236 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2356 , B60N2/682 , B60N2205/50
摘要：車両座席、特に自動車座席用のリクライナシステムであり、第１のリクライナ部（１１）及び第２のリクライナ部（１２）を有し、相互にロックされ、さらに相互に軸（Ａ）周りに回転される少なくとも一つのリクライナ（１０）と、前記リクライナ（１０）をアンロックする回転を行う伝達ロッド（７）と、前記リクライナ（１０）をアンロックするために前記伝達ロッド（７）を回転するように作動するハンドレバー（５）とを含み、ストッパモジュール（５０；１５０）が一方で前記ハンドレバー（５）に、他方で前記伝達ロッド（７）に、動作可能に結合されるように設けられ、前記ストッパモジュール（５０；１５０）は前記ハンドレバー（５）及び前記二つのリクライナ部（１１、１２）のうちの一つを回転の少なくとも一方向に対して停止する。

5. 发明专利

JP2013095402A Vehicle seat 审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：JP2013095402A
公开(公告)日：2013-05-20
申请号：JP2011243317
申请日：2011-11-07
申请人： Toyota Boshoku Corp , トヨタ紡織株式会社
发明人： HAYASHI KOJI
IPC分类号： B60N2/427 , A47C1/025 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/4228 , B60N2/4235 , B60N2205/50
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To set a reinforcing structure capable of exhibiting high bearing strength against a side impact of a vehicle and exhibiting high impact absorption against a longitudinal impact, in a seat back frame.SOLUTION: In a vehicle seat, a connecting rod 4b and an operation shaft 4a are laid in an integrally-connected state between both right and left side parts of the seat back frame. The connecting rod 4b and the operation shaft 4a, the mutual connection parts of which assume uneven shapes to be fitted to each other in the back and forth direction of the seat, are kept in the state of surface-abutting on each other in the back and forth direction of the seat and the width direction thereof by insertion of a pin 4c, and function as a reinforcing member by maintaining the state of being straight in the width direction of the seat even when subjected to an impact force from the lateral direction of the seat due to the occurrence of the side impact and the like of the vehicle. On the other hand, the connecting rod 4b is displaced in such a manner as to be separated from the operation shaft 4a to the rear side of the seat while deforming the pin 4c, by undergoing an impact force from the front of the seat due to the occurrence of the back impact and the like of the vehicle.
摘要翻译：要解决的问题：为了在座椅靠背框架中设置能够抵抗车辆的侧面碰撞而表现出高的轴承强度并且对纵向冲击具有高冲击吸收力的加强结构。解决方案：在车辆座椅中，座椅靠背框架的左右侧部分之间的连接杆4b和操作轴4a处于一体连接的状态。连接杆4b和操作轴4a，其相互连接部分在座椅的前后方向上彼此配合的不均匀形状保持在背面的彼此面对的状态通过插入销钉4c来使座椅的前后方向和宽度方向发挥作用，并且通过保持座椅的宽度方向上的直线状态即使在从座椅的横向方向受到冲击力时也起到加强构件的作用由于车辆的侧面碰撞等引起的座椅。另一方面，连杆4b在使销4c变形的同时，使其从操作轴4a分离到座椅的后侧，从而由于座椅的前部受到冲击力发生车辆的后部碰撞等。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP4824027B2 Seat reclining device 有权
公开(公告)号：JP4824027B2
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：JP2007533187
申请日：2006-08-22
申请人：トヨタ紡織株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：圭一郎井上 , 武大脇 , 公孝安藤 , 仁志菅
IPC分类号： A47C1/024 , B60N2/20 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/236 , B60N2205/50

7. 发明专利

JP2011106535A Power transmission mechanism 审中-公开
标题翻译：电力传输机制
公开(公告)号：JP2011106535A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：JP2009260685
申请日：2009-11-16
申请人： Toyota Boshoku Corp , トヨタ紡織株式会社
发明人： ISAJI TOMOAKI
IPC分类号： F16H1/32 , A47C1/024 , B60N2/22 , F16H1/16
CPC分类号： B60N2/0232 , B60N2/2252 , B60N2002/024 , B60N2205/50
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To constitute a rotation stop mechanism for a gear train so as to avoid applying a load to a plurality of gears. SOLUTION: A stopper structure stopping the rotation of a first gear 40 constituting the gear train is arranged between the first gear 40 and a body case 10. The stopper structure includes an internal gear 90 integrated with the body case 10, an external gear 80 rotating internally contacting and engaging with the internal gear 90, a rotational cam 70 pressing the external gear 80 from the inner periphery side and pressingly rotating the external gear 80 along the inner periphery of the internal gear 90 to the direction changing the engagement position by rotation, and a locking structure arranged between the external gear 80 and the body case 10. The rotational cam 70 rotates around an axis concentric with and integrally with the first gear 40, and presses the external gear 80 from the inner periphery side to the direction where the external gear 80 is made eccentric. The external gear 80 abuts on the locking structure by the movement of engaging with and rotating relative to the internal gear 90, and the rotation of the first gear 40 relative to the body case 10 is made in a locked state. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：构成齿轮系的旋转停止机构，以避免向多个齿轮施加负载。解决方案：在第一齿轮40和主体壳体10之间布置有阻止构成齿轮系的第一齿轮40的旋转的止动结构。止动器结构包括与主体壳体10一体化的内齿轮90，外部齿轮80与内齿轮90内部接触并接合;旋转凸轮70，其从内周侧按压外齿轮80，并且使外齿轮80沿着内齿轮90的内周按压地转动，以及设置在外齿轮80与主体壳体10之间的锁定结构。旋转凸轮70围绕与第一齿轮40同心并且与第一齿轮40一体地旋转的轴线旋转，并且将外齿轮80从内周侧按压到使外齿轮80偏心的方向。外齿轮80通过与内齿轮90接合并相对于内齿轮90旋转而抵接在锁定结构上，并且使第一齿轮40相对于主体壳体10的转动处于锁定状态。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP4306735B2 Vehicle seat 有权
公开(公告)号：JP4306735B2
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：JP2007021884
申请日：2007-01-31
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：英之加藤 , 英幸村里
IPC分类号： B60N2/32 , B60R7/04
CPC分类号： B60N2/4855 , B60N2/01508 , B60N2/22 , B60N2/366 , B60N2/68 , B60N2205/35 , B60N2205/50
摘要： A center seat provided rightward in a left seat is detached from a center seat retention base when a seatback is caused to fold so that the thickness direction of the seatback coincides with the thickness direction of a seating cushion. Then, the folded center seat is caused to move on a floor forward in the vehicle, and is housed into a center seat-housing portion in a console box.

9. 发明专利

JP2007229067A Seat reclining device and its manufacturing method 有权
标题翻译：座椅拆卸装置及其制造方法
公开(公告)号：JP2007229067A
公开(公告)日：2007-09-13
申请号：JP2006052078
申请日：2006-02-28
申请人： Imasen Electric Ind Co Ltd , 株式会社今仙電機製作所
发明人： KITO NORIMASA , KOJIMA KIYOYUKI
IPC分类号： A47C1/025 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2205/20 , B60N2205/50
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat reclining device without play in a turning shaft direction of an internal gear board.
SOLUTION: The outer periphery of an internal gear plate 11 is covered with a cover bracket 2 press-molded into a cylindrical shape in which the left side end part 2e of a peripheral wall 2b is bent and formed on the inner side along the peripheral edge, and the left side peripheral edge of the outer periphery of the internal gear plate 11 is matched with an inner side angle part 2i formed on the inner side of a bend part 2h so as not to form a gap. Of the outer peripheral surface 2c of the peripheral wall 2b, the part slightly to the right of a part corresponding to the right side peripheral edge of the outer periphery of the internal gear plate 11 is driven toward an inner surface 2g and a projecting part 2f projecting from the inner surface 2g is formed. Thus, the outer periphery of the internal gear plate 11 is held so as to be turned without a gap by the inner side angle part 2i and the side part 2j of the projecting part 2f.
COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在内齿轮板的转动轴方向上不起作用的座椅倾斜装置。解决方案：内齿轮板11的外周被覆盖托架2覆盖，该盖托架2被压模成圆筒形，其中周壁2b的左侧端部2e在内侧弯曲并形成内齿轮板11的外周边缘和左侧周缘与形成在弯曲部2h的内侧的内侧角部2i匹配，以形成间隙。在周壁2b的外周面2c中，与内齿轮板11的外周的右侧周缘相对应的部分的右侧部分向内表面2g和突出部2f 从内表面2g突出。因此，内侧齿轮板11的外周被突出部2f的内侧角部2i和侧面部2j保持为无间隙地转动。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2007144131A Seat reclining device for vehicle 审中-公开
标题翻译：车用座椅拆卸装置
公开(公告)号：JP2007144131A
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：JP2006269233
申请日：2006-09-29
申请人： Aisin Seiki Co Ltd , アイシン精機株式会社
发明人： YAMADA YUKIFUMI , KOJIMA YASUTAKA
IPC分类号： A47C1/025 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/236 , B60N2205/20 , B60N2205/50
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat reclining device for vehicle by which suitable operation feeling may be acquired suppressing increase of the number of parts. SOLUTION: A connection shaft 34 is fit with clearance to a cam 31 to regulate or allow turning of each upper plate to a lower plate. A spring 33 is wound around a rotation axis O of each cam 31 and its one end 33a and the other end 33b are respectively engaged with the lower plate and the cam 31, energizes the cam 31 in the rotation direction to a side to regulate turning of the upper plate against the lower plate. The spring 33 has a press part 33c to press the connection shaft 34 so as to eliminate play corresponding to the clearance of fitting between the cam 31 and the connection shaft 34 in the rotation direction of the cam 31 to a side to regulate turning of the upper plate against the lower plate. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车辆的座椅倾斜装置，通过该座椅倾斜装置可以获得抑制部件数量增加的合适的操作感觉。解决方案：连接轴34与凸轮31配合间隙，以调节或允许每个上板转动到下板。弹簧33围绕每个凸轮31的旋转轴线O缠绕，并且其一端33a和另一端33b分别与下板和凸轮31接合，使凸轮31沿旋转方向向一侧施力以调节转动的上板抵靠下板。弹簧33具有按压部33c以按压连接轴34，以消除与凸轮31和连接轴34之间在凸轮31的旋转方向上的配合的间隙的一侧的调节上板抵靠下板。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

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