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1. 发明专利

JP6121056B2 車両用空気調和装置、それを備えた車両、及び、車両用空気調和装置の制御方法有权
公开(公告)号：JP6121056B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2016519182
申请日：2015-04-20
申请人：三菱電機株式会社
发明人：和平新宮 , 和平新宮
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00 , F24F11/02
CPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00 , B60H1/00371 , B60H1/00828 , B60H1/00907 , B60H1/321 , B60H2001/00235 , B60H2001/00935 , B61D27/0018 , F24F11/02 , F24F11/89 , F25B29/00

2. 发明专利

JP5755490B2 冷却装置有权
公开(公告)号：JP5755490B2
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：JP2011091750
申请日：2011-04-18
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社日本自動車部品総合研究所
发明人：川上芳昭 , 城島悠樹 , ▲高▼橋栄三 , 佐藤幸介 , 内田和秀 , 大野雄一
IPC分类号： B60H1/32
CPC分类号： F25B1/00 , B60H1/00278 , B60H1/00907 , F25B13/00 , F25B47/025 , B60H1/00878 , B60H2001/003 , B60H2001/00307 , B60H2001/00935 , B60H2001/00949 , F25B2313/0254 , F25B2313/02741 , F25B2400/0401 , F25B2400/0409 , F25B2400/0411

3. 发明专利

JP5681572B2 車両用空調装置有权
公开(公告)号：JP5681572B2
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：JP2011129035
申请日：2011-06-09
申请人：パナソニックIpマネジメント株式会社
发明人：晃小森 , 晃小森 , 昂松元 , 昂松元
IPC分类号： B60H1/22 , F28F9/02
CPC分类号： B60H1/3227 , B60H1/00907 , B60H2001/00935

4. 发明专利

JP2012243982A Cooling apparatus 有权
标题翻译：冷却装置
公开(公告)号：JP2012243982A
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：JP2011113372
申请日：2011-05-20
申请人： Nippon Soken Inc , 株式会社日本自動車部品総合研究所 , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： ONO YUICHI , UCHIDA KAZUHIDE , JOJIMA YUKI , KAWAKAMI YOSHIAKI , TAKAHASHI EIZO , SATO KOSUKE
IPC分类号： H05K7/20
CPC分类号： F25B1/005 , B60H1/00278 , B60H1/00907 , B60H2001/00307 , B60H2001/00935 , B60H2001/00949 , B60H2001/00957 , F25B13/00 , F25B30/02 , F25B40/00 , F25B41/04 , F25B2313/025 , F25B2313/02741
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cooling apparatus that reliably cools a heat generation source, while keeping a cooling ability, and reduces driving energy consumed for a compressor.SOLUTION: A cooling apparatus 1 includes: a compressor 12 for circulating a coolant; heat exchangers 14 and 15 for exchanging heat between the coolant and ambient air; an expansion valve 16 for decompressing the coolant; a heat exchanger 18 for exchanging heat between the coolant and air-conditioning air; a cooling part 30, disposed on a path through which the coolant circulates between the heat exchangers 14 and 15, for cooling an HV device 31 using the coolant; a coolant channel 24 through which the coolant circulates between the cooling part 30 and the heat exchanger 15; a coolant channel 27 through which the coolant circulates between the heat exchanger 18 and the compressor 12; and an inner heat exchanger 40 for exchanging heat between the coolants circulating through the coolant channel 24 and circulating through the coolant channel 27.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在保持冷却能力的同时可靠地冷却发热源的冷却装置，并且降低对压缩机的驱动能量的消耗。解决方案：冷却装置1包括：用于循环冷却剂的压缩机12; 用于在冷却剂和环境空气之间交换热量的热交换器14和15; 用于减压冷却剂的膨胀阀16; 用于在冷却剂和空调空气之间交换热量的热交换器18; 冷却部30，设置在冷却剂在热交换器14和15之间循环的路径上，用于使用冷却剂冷却HV装置31; 冷却剂通道24，冷却剂通过冷却剂通道24在冷却部分30和热交换器15之间循环; 冷却剂通道27，冷却剂通过冷却剂通道27在热交换器18和压缩机12之间循环; 以及用于在循环通过冷却剂通道24并循环通过冷却剂通道27的冷却剂之间进行热交换的内部热交换器40.版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2011112312A Heat cycle system of moving body 审中-公开
标题翻译：移动体热循环系统
公开(公告)号：JP2011112312A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：JP2009270979
申请日：2009-11-30
申请人： Hitachi Ltd , 株式会社日立製作所
发明人： SAWADA ITSURO , OZAKA TADASHI , IMANISHI YUTO , SEKIYA SADAO
IPC分类号： F25B1/00
CPC分类号： F25B5/02 , B60H1/00392 , B60H1/00907 , B60H2001/00928 , B60H2001/00935 , F25B25/005
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heat cycle system simplifying a system composition. SOLUTION: A first heat transfer system 20 in which a heat medium for adjusting temperature of a heating element 22 circulates is thermally connected to a refrigerating cycle system 10 in which a coolant circulates via an intermediate heat exchanger 40 for cooling. A second heat transfer system 30 in which a heat medium for adjusting a state of indoor air circulates is thermally connected to the refrigerating cycle system 10 in which the coolant circulates via an intermediate heat exchanger 50 for air-conditioning. The above problem can be solved by providing a reserver tank 24 for adjusting pressure in a circulation passage of the fist/second heat transfer systems in common with respect to the first heat transfer system 20 and the second heat transfer system 30. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供简化系统组成的热循环系统。解决方案：用于调节加热元件22的温度的热介质循环的第一传热系统20热连接到制冷循环系统10，其中冷却剂经由中间热交换器40循环以进行冷却。用于调节室内空气状态的热介质循环的第二传热系统30热连接到冷却循环系统10，其中冷却剂经由用于空调的中间热交换器50循环。上述问题可以通过提供一个用于调节第一/第二传热系统的循环通道中相对于第一传热系统20和第二传热系统30共同的压力的储存罐24来解决。：（C）2011，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP3973438B2 Air conditioning apparatus 有权
公开(公告)号：JP3973438B2
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：JP2002029867
申请日：2002-02-06
申请人：三洋コマーシャルサービス株式会社 , 三洋電機株式会社
发明人：啓赤塚
IPC分类号： F25B27/02 , B60H1/00 , F25B13/00 , F25B27/00 , F25B39/00 , F25B40/06 , F28D1/04 , F28F1/32
CPC分类号： F28F1/32 , B60H1/00907 , B60H2001/00935 , B60H2001/00949 , B60H2001/00957 , F01P2060/16 , F25B13/00 , F25B27/00 , F25B40/06 , F25B2313/021 , F25B2327/00 , F28D1/0435 , F28F2215/04 , F28F2275/085 , Y02B30/52

7. 发明专利

JP2003063236A Air conditioner for vehicle 审中-公开
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：JP2003063236A
公开(公告)日：2003-03-05
申请号：JP2001256153
申请日：2001-08-27
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： HONDA KEITA , IRITANI KUNIO
IPC分类号： F24F11/02 , B60H1/00 , B60H1/03 , B60H1/08 , B60H1/32 , F25B9/00 , F25B13/00 , F25B47/02
CPC分类号： F25B13/00 , B60H1/00907 , B60H1/3207 , B60H1/321 , B60H1/3213 , B60H2001/00928 , B60H2001/00935 , B60H2001/325 , B60H2001/3255 , B60H2001/3257 , B60H2001/326 , B60H2001/3261 , B60H2001/3263 , B60H2001/3285 , F25B9/008 , F25B47/025 , F25B2309/061 , F25B2313/0314 , F25B2313/0315 , F25B2600/021 , F25B2700/1931 , F25B2700/21152
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress generation of fogging of a window glass when a heat pump is switched from the defrosting operation to a heating operation in an air conditioner for vehicle to perform the heating in a cabin by commonly using a heater core and a heat pump cycle utilizing waste heat generated in the vehicle.
SOLUTION: When the defrosting operation is switched to the heating assist operation, the heating degree by the heater core 210 is set to be a predetermined value or over. The supplied air when the defogging operation is switched to the heating operation is heated at the temperature higher than the predetermined value, the relative humidity of the blowing air is dropped, and as a result, generation of the fogging on the window glass can be suppressed thereby.
COPYRIGHT: (C)2003,JPO
摘要翻译：要解决的问题：当热泵从除霜操作切换到用于车辆的空气调节器的加热操作时，通过共同使用加热器芯和热量来在车厢内执行加热来抑制窗玻璃的起雾泵循环利用在车辆中产生的废热。解决方案：当除霜操作切换到加热辅助操作时，加热器芯210的加热度被设定为预定值或以上。当除雾操作切换到加热操作时的供给空气在高于预定值的温度下被加热，吹送空气的相对湿度下降，结果，可以抑制窗玻璃上的起雾产生从而。

8. 发明专利

JP6319275B2 吸着式ヒートポンプを備えた車両用エアコン装置有权
公开(公告)号：JP6319275B2
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：JP2015227858
申请日：2015-11-20
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：坪内正克
IPC分类号： F25B17/08 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/3201 , B60H1/00007 , B60H1/00899 , B60H2001/00935

9. 发明专利

JPWO2015174218A1 車両用空気調和装置、それを備えた車両、及び、車両用空気調和装置の制御方法有权
公开(公告)号：JPWO2015174218A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2016519182
申请日：2015-04-20
申请人：三菱電機株式会社
发明人：和平新宮 , 和平新宮
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00 , F24F11/02
CPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00 , B60H1/00371 , B60H1/00828 , B60H1/00907 , B60H1/321 , B60H2001/00235 , B60H2001/00935 , B61D27/0018 , F24F11/02 , F24F11/89 , F25B29/00
摘要：車両用空気調和装置10は、圧縮機21と、熱源側熱交換器23と、膨張装置24と、負荷側熱交換器25と、が配管で接続された冷媒循環回路11と、冷媒循環回路11の冷媒を循環させる暖房運転と、冷媒循環回路11の冷媒を暖房運転時と逆方向に循環させる熱源側熱交換器23の除霜運転と、を切り換える制御手段と、を備え、制御手段は、暖房運転時に、負荷側熱交換器25から第1吹出口5を介して車室内に流入する気流を生じさせ、熱源側熱交換器23の除霜運転時に、車室内から第1吹出口5を介して負荷側熱交換器25に流入する気流を生じさせるものである。

10. 发明专利

JP2017019486A 冷凍サイクル装置审中-公开
标题翻译：制冷循环系统
公开(公告)号：JP2017019486A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：JP2016101482
申请日：2016-05-20
申请人：株式会社デンソー
发明人：加藤吉毅 , 三浦功嗣 , 杉村賢吾 , 竹内雅之 , 佐藤慧伍 , 榎本憲彦 , 橋村信幸
IPC分类号： B60H1/32 , F25B1/00 , F25B13/00 , F25B39/04 , F25B47/02 , B60H1/22
CPC分类号： B60H1/3216 , B60H1/00007 , B60H1/00328 , B60H1/00907 , B60H1/3213 , B60H2001/00935 , B60H2001/00957 , F25B5/04 , F25B6/04 , F25B13/00 , F25B39/00 , F25B47/02 , F25B2313/003 , F25B2313/021 , F25B2313/0254 , F25B2313/02742
摘要：【課題】熱媒体冷媒熱交換器を備える冷凍サイクル装置のサイクル効率を向上する。【解決手段】冷媒を吸入して吐出する圧縮機11と、空気と冷媒とを熱交換させる空気冷媒熱交換器12と、冷媒を減圧させる膨張弁15と、熱媒体と冷媒とを熱交換させる熱媒体冷媒熱交換器13と、熱媒体の冷熱を利用する冷熱利用機器23と、熱媒体の温熱を利用する温熱利用機器24と、熱媒体冷媒熱交換器13で熱媒体を冷却する熱媒体冷却モードと、熱媒体冷媒熱交換器13で熱媒体を加熱する熱媒体加熱モードとを切り替える冷媒流れ切替弁16と、熱媒体冷却モードでは、熱媒体冷媒熱交換器13と冷熱利用機器23との間で熱媒体が循環し、熱媒体加熱モードでは、熱媒体冷媒熱交換器13と温熱利用機器24との間で熱媒体が循環するように熱媒体の流れを切り替える熱媒体流れ切替手段25、26とを備える。【選択図】図1
摘要翻译：甲改善包括一个热媒质 - 制冷剂热交换器的制冷循环装置的循环效率。压缩机11吸入一个排出的制冷剂，空气 - 制冷剂热交换器12的空气与制冷剂热交换器，对制冷剂减压，使热介质和制冷剂热交换器的膨胀阀15 热媒质 - 制冷剂热交换器13，冷热利用装置23利用传热介质的冷热量，利用该热介质的热量的蓄热利用装置24，热介质来冷却在热媒质 - 制冷剂热交换器13的热介质冷却模式中，制冷剂流路切换阀16，用于在热媒质 - 制冷剂热交换器13的热介质进行加热的热介质加热模式之间切换时，热介质冷却模式中，热媒质 - 制冷剂热交换器13和冷利用装置23 热介质在之间循环，在热介质加热模式中，热介质流路切换装置切换，使得热介质在热媒质 - 制冷剂热交换器13和利用装置24 25的热之间循环的热介质的流动和26。点域1

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