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1. 发明专利

JP2018177032A タイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018177032A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017080632
申请日：2017-04-14
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：中道哲平
IPC分类号： B60C11/12 , B60C5/00 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C11/1259 , B60C11/1263 , B60C11/1307 , B60C2011/0344 , B60C2011/0358 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0386 , B60C2011/039 , B60C2011/1209
摘要：【課題】ドライ路面での操縦安定性を維持しつつ、雪上性能を向上させた4本陸部のタイヤを提供する。【解決手段】トレッド部2を有するタイヤである。トレッド部2は、1本のクラウン主溝3及びその両側にそれぞれ1本ずつ配されたショルダー主溝4が設けられることで4つの陸部に区分されている。陸部は、クラウン主溝3の両側に位置する2つのクラウン陸部7を含む。各クラウン陸部7には、クラウン主溝3から延びかつクラウン陸部7内で途切れる複数の第1クラウンラグ溝15と、ショルダー主溝4から延びかつクラウン陸部7内で途切れる複数の第2クラウンラグ溝16とが設けられている。第1クラウンラグ溝15及び第2クラウンラグ溝16は、少なくともクラウン陸部7のタイヤ軸方向の中心位置7cまで延びている。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2018075898A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018075898A
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：JP2016217874
申请日：2016-11-08
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：吹田晴信
IPC分类号： B60C9/18 , B60C9/20
CPC分类号： B60C9/2006 , B32B25/04 , B60C9/0292 , B60C9/08 , B60C11/03 , B60C11/04 , B60C15/024 , B60C2009/2016 , B60C2009/2025 , B60C2011/0372 , B60C2011/0386 , B60C2200/06
摘要：【課題】ショルダー部の径成長の抑制、耐グルーブクラック性能及び耐偏摩耗性能を向上させ空気入りタイヤの提供。【解決手段】カーカス4と、トレッド部3でカーカスの外周に積層される4枚のベルトプライ81、82、83、84を有しトレッド部の表面に、タイヤ周方向CDに沿って延びる複数の主溝31と、主溝により区画されタイヤ周方向に連続するリブ32とを有し、4枚のベルトプライの内、カーカスから外周に第2及び第3番目となるベルトプライ82、83のコードC2、C3は、タイヤ軸に対して互いに逆方向に傾斜交差し、第2及び第3番目のベルトプライのタイヤ周方向に対する傾斜角度は、タイヤ赤道CLの角度θ1よりもベルト端82a、83aの角度θ2の方が小さく、平面視で主溝31と重なる溝領域A1の傾斜角度θ3、θ4は、溝領域A1の両側にあるリブ領域A2の傾斜角度θ1、θ5、θ6よりも大きい空気入りタイヤ。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2018008585A タイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018008585A
公开(公告)日：2018-01-18
申请号：JP2016137932
申请日：2016-07-12
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：堀口俊樹 , 山岡宏 , 兼松義明
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/13 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/1218 , B60C11/0008 , B60C11/0306 , B60C11/125 , B60C11/1263 , B60C11/1272 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0386 , B60C2011/1209 , B60C2011/1213
摘要：【課題】氷雪上性能と操縦安定性能とをバランスよく向上し得るタイヤを提供する。【解決手段】クラウン陸部7は、一方のクラウン主溝5からタイヤ軸方向内側にのびかつクラウン陸部7内で終端する第1クラウンラグ溝10Aと、他方のクラウン主溝5からタイヤ軸方向内側にのびかつクラウン陸部7内で終端する第2クラウンラグ溝10Bと、第1クラウンラグ溝10A及び第2クラウンラグ溝10Bとは異なるタイヤ周方向位置において、一対のクラウン主溝5を連通する第1クラウンサイプ11とを有する。第1クラウンサイプ11は、一方のクラウン主溝5からタイヤ軸方向内側にのびる一方側クラウンサイプ片11aと、他方のクラウン主溝5からタイヤ軸方向内側にのびる他方側クラウンサイプ片11bと、一方側クラウンサイプ片11aと他方側クラウンサイプ片11bとを連結する連結クラウンサイプ片11cとを含む。【選択図】図1

4. 发明专利

JP6234891B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6234891B2
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：JP2014144377
申请日：2014-07-14
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：多田優
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0083 , B60C11/04 , B60C11/1376 , B60C5/00 , B60C11/0306 , B60C2011/0341 , B60C2011/0386

5. 发明专利

JP5768909B1 空気入りタイヤ有权
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JP5768909B1
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：JP2014035647
申请日：2014-02-26
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：八重樫剛
IPC分类号： B60C5/00 , B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/032 , B60C11/0304 , B60C2011/0341 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386
摘要：【課題】ウエット性能とドライ性能と耐偏摩耗性をバランス良く改善することを可能にした空気入りタイヤを提供する。【解決手段】装着方向が指定されたタイヤにおいて、トレッド部1に周方向に延びる第1主溝11及び第2主溝12を設け、第1主溝11の距離GL1を接地半幅TL/2の6%以下とし、第2主溝12の距離GL2を接地半幅TL/2の40%〜65%とし、トレッド部1に第1リブ21、第2リブ22及び第3リブ23を区画すると共に、車両内側の接地端と第2主溝12との間に両端が閉止した複数本の第1ラグ溝31と、一端が第2主溝12に連通し他端が閉止した複数本の第2ラグ溝32と、一端が第1主溝11に連通し他端が閉止した複数本の第3ラグ溝31と、車両外側の接地端と第1主溝11との間に両端が閉止した複数本の第4ラグ溝34と、車両外側の接地端と第4ラグ溝31との間に位置して両端が閉止した複数本の第5ラグ溝35を設ける。【選択図】図4
摘要翻译：提供一种能够提高良好平衡湿地性能和干性能和耐偏磨损性的充气轮胎。在轮胎的安装方向被指定时，所述第一主沟槽11和在圆周方向上的胎面部1延伸的第2主槽12被设置，所述第一主沟槽11的接地半宽度TL / 2距离GL1 为6％或更低，所述第二主沟槽12的距离GL2是40％至65％的接地半宽度TL / 2的，在胎面部1中的第一肋21，从而限定一第二肋22和第三肋23，多个第二凸耳和多个两端的所述第一横向花纹槽31的闭合时，另一端的一端与所述第二主沟槽12是在接地端子和所述车辆内侧的第二主沟槽12之间关闭连通槽32，多个一端的第三横向花纹槽31的封闭的另一端与所述第一主槽11连通，多个两端都接地端子和所述车辆外侧的所述第一主沟槽11之间关闭第四横向花纹槽34，位于所述接地端子和所述车辆外侧的第四横向花纹槽31之间两端设置有第五横向花纹槽，其中关闭所述多个35。点域4

6. 发明专利

JP2018090097A タイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018090097A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：JP2016235239
申请日：2016-12-02
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：山岡宏
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C11/1259 , B60C11/1263 , B60C11/1392 , B60C2011/0341 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0386 , B60C2011/1213 , B60C2011/1268
摘要：【課題】氷雪上性能と操縦安定性能とをバランスよく向上し得るタイヤを提供する。【解決手段】各ミドル陸部8は、クラウン主溝5からタイヤ軸方向外側にのびかつミドル陸部8内で終端する第1ミドルラグ溝13Aと、ショルダー主溝6からタイヤ軸方向内側にのびかつミドル陸部8内で終端する第2ミドルラグ溝13Bとを有する。ミドル陸部8は、さらに、タイヤ周方向において、第1ミドルラグ溝13Aと第2ミドルラグ溝13Bとの間に設けられかつクラウン主溝5からショルダー主溝6まで連通する第1ミドルサイプ14を有する。第1ミドルサイプ14は、クラウン主溝5からタイヤ軸方向外側にのびるクラウン側ミドルサイプ片14aと、ショルダー主溝6からタイヤ軸方向内側にのびるショルダー側ミドルサイプ片14bと、クラウン側ミドルサイプ片14aとショルダー側ミドルサイプ片14bとを連結する連結ミドルサイプ片14cとを含む。【選択図】図1

7. 发明专利

JP2017007476A 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JP2017007476A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015124065
申请日：2015-06-19
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/13 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/125 , B60C11/0332 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0355 , B60C2011/0386
摘要：【課題】耐横滑り性及び耐偏摩耗性に優れ、摩耗が進行しても耐横滑り性及び耐偏摩耗性が確保される空気入りタイヤを提供する。【解決手段】タイヤ周方向に伸びる複数の主溝21と、前記複数の主溝21のうちの2本の主溝21に挟まれたリブ22、24とを有する空気入りタイヤにおいて、リブ22、24には、一方向に伸びる第1細溝部31と前記一方向とは異なる方向に伸びる第2細溝部32とが交互に並んだジグザグ状の細溝30が形成され、第1細溝部31は、屈曲部34を有し、屈曲部34を含む部分の溝底に細溝底サイプ36を有する。【選択図】図1
摘要翻译：一个良好的耐横滑爽性和耐不均匀磨损性，提供一种充气轮胎，其耐横滑爽性和耐不均匀磨损性，甚至可以确保穿进行。和多个沿轮胎周方向延伸的主槽21，具有充气轮胎的多个主槽21的21夹在两个主槽之间的肋22，24，肋22， 24，与来自在一个方向上延伸的第一窄槽31和所述一个方向不同的方向延伸的第二窄槽32交替排列之字形窄槽30形成，所述第一窄槽31是，具有弯曲部34具有在包括弯曲部34上的槽底部的窄沟底刀槽花纹36。点域1

8. 发明专利

JP2016203703A 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JP2016203703A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：JP2015084684
申请日：2015-04-17
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：山岡宏
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/0332 , B60C11/0306 , B60C11/0311 , B60C11/12 , B60C11/1307 , B60C11/1392 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0365 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2011/0386 , B60C2011/133
摘要：【課題】氷雪路での優れた走行性能を有する空気入りタイヤを提供する。【解決手段】トレッド部2に、タイヤ周方向に連続してのびる主溝3と、前記主溝3に区分された陸部6とが設けられた空気入りタイヤである。陸部6は、主溝3からのびかつ前記陸部内に位置する端部を有する複数本のラグ溝10が設けられている。陸部6の踏面と、陸部6の主溝側の側面とで形成されるコーナ部20は、面取り部21と非面取り部22とを含んでいる。面取り部21の一端は、ラグ溝10に連なっている。【選択図】図1
摘要翻译：为了提供一种对冰雪路面优异的行驶性能的充气轮胎。在胎面部2中，在轮胎周方向上连续地延伸的主沟3，和陆部6，其被分成主沟3，提供了一种充气轮胎。陆部6，多个横向花纹槽10具有位于胜比康夫在从主沟3的接地部的端部设置。形成在陆部6的胎面表面角部20，接地部6的侧表面的一个主沟侧包括倒角部21和非倒角部22。倒角部21的一端连续到横向花纹槽10。点域1

9. 发明专利

JP5975004B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5975004B2
公开(公告)日：2016-08-23
申请号：JP2013191869
申请日：2013-09-17
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：古澤浩史 , 三好雅章
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/00 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0332 , B60C11/0008 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/1218 , B60C11/1307 , B60C2011/0016 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0358 , B60C2011/0386 , B60C2011/1213 , B60C2011/1338

10. 发明专利

JP5957405B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5957405B2
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：JP2013057066
申请日：2013-03-19
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：堀口卓也
IPC分类号： B60C11/00 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/033 , B60C11/005 , B60C11/04 , B60C2011/0025 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , B60C2011/1209

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