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1. 发明专利

JP6367692B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6367692B2
公开(公告)日：2018-08-01
申请号：JP2014233820
申请日：2014-11-18
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/032 , B60C11/0306 , B60C11/04 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/13 , B60C2011/0346

2. 发明专利

JP6366525B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6366525B2
公开(公告)日：2018-08-01
申请号：JP2015038318
申请日：2015-02-27
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/125 , B60C11/0306 , B60C11/0332 , B60C11/11 , B60C11/1204 , B60C11/1259 , B60C11/1263 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0369 , B60C2011/1227

3. 发明专利

JP2018075978A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018075978A
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：JP2016219107
申请日：2016-11-09
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/01 , B60C13/02 , B60C13/00
CPC分类号： B60C13/002 , B60C1/0025 , B60C3/04 , B60C11/01 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C13/02 , B60C2011/0337
摘要：【課題】トラクション性能を向上させつつ、チェーンを装着した際のサイド部での損傷を防止する。【解決手段】トレッド部1と、トレッド部1からタイヤ幅方向側に連なるサイド部2とを備える。サイド部2に、タイヤ周方向に延びる突条9と、タイヤ周方向に所定間隔で配置され、タイヤ外径側から突条9に向かって徐々に幅寸法が狭くなる複数の突起10とを形成する。突起10は、突条9が位置する領域内に配置される先端部10eを有する。突起10と突条9との間には細溝19を有する。【選択図】図2

4. 外观设计

JPD1600595S 自動車用タイヤ有权
公开(公告)号：JPD1600595S
公开(公告)日：2018-03-26
申请号：JPD201718287
申请日：2017-08-25
申请人：東洋ゴム工業株式会社
设计人：藤岡剛史

5. 发明专利

JP6258785B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6258785B2
公开(公告)日：2018-01-10
申请号：JP2014109317
申请日：2014-05-27
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/032 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/1353 , B60C2011/0355 , B60C2011/1254 , B60C2011/1361

6. 发明专利

JP2016097712A 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2016097712A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：JP2014233820
申请日：2014-11-18
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/032 , B60C11/0306 , B60C11/0327 , B60C11/04 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/13 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358
摘要：【課題】路面との接地圧の高いセンターブロックで、耐摩耗性、耐偏摩耗性を維持しつつ、トラクション性を高める。【解決手段】トレッド部1に、タイヤ周方向に連続して環状に延びる複数の主溝2と、これら主溝2に交差してタイヤ幅方向に延びる複数の横溝3とで複数のブロック4を形成する。これらブロック4のうち、タイヤ幅方向の中心に位置するセンターブロック5には、表面に、両端が閉鎖した第1溝18と、前記第1溝18と合流する第2溝19とを形成する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了提高具有相对于路面的高接地压力的中心块的牵引性能，同时保持耐磨性能和不均匀的耐磨性能。解决方案：胎面部分1具有由多个主槽形成的多个块4 2在轮胎周向上连续地延伸，并且多个横向槽3与主槽2交叉并沿轮胎宽度方向延伸。在位于块体4的轮胎宽度方向中心的中心块5的表面上形成有两端封闭的第一槽18和与第一槽18收敛的第二槽19。图1

7. 发明专利

JP5750541B1 空気入りタイヤ有权
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JP5750541B1
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：JP2014228990
申请日：2014-11-11
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C13/00
CPC分类号： B60C13/02 , B60C11/0306 , B60C2011/0339
摘要：【課題】装着したタイヤチェーンからの保護性に優れ、又、形成される溝からの排泥性に優れた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】ラグ溝を有するトレッド部1と、トレッド部1に続くサイド部3とを有する。サイド部3に、形状又はサイズの少なくともいずれか一方が相違する突起17を、タイヤ径方向に多段に配置する。突起17を通るタイヤ径方向に延びる直線上に、小ラグ溝16のトレッド部1の両側での開口位置を一致させる。【選択図】図1
摘要翻译：从轮胎链甲优异的保护安装，还提供了形成具有槽的优良排出泥浆的充气轮胎。具有胎面部1，并配有横向花纹沟的胎面部1以下的侧部3。侧部3中，不同的突起17的形状或大小中的至少一个，配置在轮胎径向方向上的多个阶段。在穿过突出部17的轮胎径向方向上延伸，以配合在小凸耳的胎面部1的两侧的开口位置的直线槽16。点域1

8. 发明专利

JP2015107712A 空気入りタイヤ有权
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2015107712A
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：JP2013251013
申请日：2013-12-04
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/125 , B60C11/0306 , B60C2011/0358
摘要：【課題】特に地場にて発進・停止や旋回の多い使用を行う車両に対し好適な空気入りタイヤを提供する。【解決手段】トレッド部にパターンが形成された空気入りタイヤにおいて、前記トレッド部は、タイヤ周方向に延びる少なくとも2本の主溝11〜14を備え、前記少なくとも2本の主溝により形成されたリブ21〜25のうち、ショルダーリブ24,25を除く少なくとも1本のリブ21〜23に、タイヤ周方向に交わる方向に延びる溝である横スリット212,222,232が、タイヤ周方向に並んで複数形成され、前記タイヤ周方向に並ぶ複数の横スリットのうちタイヤ周方向において一つおきに位置する横スリット212,222,232の底部に、横スリット底サイプ213,223.233が形成されている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种适合于经常进行起动/停止/转动，特别是在地面上的车辆的充气轮胎。解决方案：一种充气轮胎包括：胎面部，其上形成有图案，胎面部包括在至少两个沿轮胎周向延伸的主槽11至14。在与胎肩肋24和25以外的肋21至23中的至少一个上沿轮胎周向并排地形成有沿与轮胎周向相交的方向延伸的槽的多个横向狭缝212,222和232 在由至少两个主槽形成的肋21至25之间，横向狭缝底部刀槽花纹213,223和233形成在横向狭缝212,222和232的沿着轮胎周向方向交替放置的底部沿轮胎周向排列的多个横向狭缝。

9. 发明专利

JP2018075977A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018075977A
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：JP2016219106
申请日：2016-11-09
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C13/02 , B60C11/01 , B60C13/00
CPC分类号： B60C3/04 , B60C11/01 , B60C11/11 , B60C13/02
摘要：【課題】トラクション性能を向上させつつ、チェーンを装着した際のサイド部での損傷を防止する。【解決手段】トレッド部1と、トレッド部1からタイヤ幅方向側に連なるサイド部2とを備える。サイド部2に、タイヤ周方向に延びる突条9と、タイヤ周方向に所定間隔で配置され、タイヤ外径側から突条9に向かって徐々に幅寸法が狭くなる複数の突起10とを形成する。突起10は、突条9が位置する領域内に配置される先端部10eを有する。【選択図】図2

10. 发明专利

JP2018001936A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018001936A
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：JP2016130536
申请日：2016-06-30
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：藤岡剛史
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/1236 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C11/1204 , B60C11/1353 , B60C11/1369 , B60C2011/0346 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/1213 , B60C2011/1254 , B60C2011/1361
摘要：【課題】トラクション性を維持し、ストーンドリリングを抑制しながら、耐偏摩耗性を向上させる。【解決手段】タイヤ周方向Cに延びる複数の主溝18と、主溝に交差する方向に延びる複数の横溝20とにより、トレッド部16にブロック列22が設けられた空気入りタイヤ10において、主溝18を挟んで対向するブロック24,26の側面部32,42にそれぞれブロック上面からブロック底部に向かって延びる凹状のノッチ50を設け、これらノッチ間を繋ぐ補強凸部54を主溝18の溝底に設ける。【選択図】図4

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