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1. 发明专利

JP2018167717A タイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018167717A
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：JP2017067117
申请日：2017-03-30
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：前田敬之 , 中野敬太
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/13 , B60C5/00
CPC分类号： B60C11/04 , B60C11/0304 , B60C11/032 , B60C11/042 , B60C11/1307 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0362 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2200/04
摘要：【課題】サーキット等の高負荷走行時のドライグリップ性能と耐偏摩耗性能を維持しつつ優れたウェット性能を発揮するタイヤの提供。【解決手段】トレッド部2は外側トレッド端Toと内側トレッド端Tiと第1〜第3主溝11〜13とで区分された陸部を有し、第1主溝11は内側トレッド端側に配され、タイヤ赤道Cから溝中心線11c迄の距離L1がトレッド半幅TWhの5〜25%で、第2主溝12は、第1主溝と内側トレッド端Tiとの間に配され、タイヤ赤道から溝中心線12c迄の距離L2がトレッド半幅の35〜65%で、第3主溝13はタイヤ赤道と外側トレッド端Toとの間に配され、タイヤ赤道から溝中心線13c迄の距離L3がトレッド半幅の25〜55%で、第3主溝の溝幅は第1主溝と第2主溝の溝幅よりも小さく、外側クラウン陸部16、内側ショルダー陸部17及び外側ショルダー陸部18には、陸部内で閉じた複数の閉鎖溝20を設けるタイヤ。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2018083588A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2018083588A
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：JP2016229255
申请日：2016-11-25
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：吹田晴信
IPC分类号： B60C11/01 , B60C11/13
CPC分类号： B60C13/02 , B60C11/01 , B60C11/1323 , B60C2011/013 , B60C2011/0348
摘要：【課題】耐偏摩耗性を向上した空気入りタイヤの提供。【解決手段】トレッド1のショルダー陸部11には、周方向に延びる細溝12によって形成される本体陸部111があり、本体陸部のトレッド面は第1円弧31で、壁面の一部は線分33で、及びそれらをつなぐ第2円弧32で構成され、その第1円弧と第2円弧との共有点310を通る第1円弧の法線311は、第2円弧と線分との共有点320を通り前記法線に平行な仮想直線321のタイヤ幅方向内側に位置し、細溝は前記線分に沿って延びる第1領域121、およびその奥に位置する第2領域122で構成され、第2領域はタイヤ赤道面に近づく湾曲状をなし、法線と仮想直線との距離をWRとし、仮想直線と第2領域のタイヤ幅方向最奥点1220との最短距離をWDとしたとき、WRのWDに対する比は0.7〜1.3である。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2017094765A 空気入りタイヤ审中-公开
公开(公告)号：JP2017094765A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：JP2015225682
申请日：2015-11-18
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：高橋聡一
IPC分类号： B60C11/01 , B60C11/00
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1376 , B60C2011/0341 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0355 , B60C2011/1213
摘要：【課題】ショルダー陸部の幅方向中心よりタイヤ幅方向内側に副溝が設けられ、副溝付近の接地圧の低下が抑えられた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】ショルダー陸部に、その幅方向中心よりタイヤ幅方向内側においてタイヤ周方向に伸びる副溝31が設けられ、ショルダー陸部が副溝31よりタイヤ幅方向内側の内側部34と副溝31よりタイヤ幅方向外側の外側部35とに分けられた空気入りタイヤであって、ショルダー陸部がタイヤ幅方向断面上のタイヤ基準プロファイル線Lよりその法線方向外側へ突出し、外側部35の副溝31側端部における突出高さH2が、内側部34の副溝31側端部における突出高さH1よりも高い。【選択図】図2

4. 发明专利

JPWO2016013602A1 重荷重用空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JPWO2016013602A1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：JP2015536688
申请日：2015-07-23
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：晋均山口 , 晋均山口 , 将瑛角田 , 将瑛角田 , 英樹浜中 , 英樹浜中 , 梨沙田内 , 梨沙田内 , 佐藤　利之 , 佐藤　　利之
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0358 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
摘要：トレッドパターン付き空気入りタイヤにおいて、ヒールアンドトウ摩耗を抑える。接地端に開口するショルダーラグ溝(10)と、両端を有するセンターラグ溝(14)と、前記センターラグ溝の端と、前記ショルダーラグ溝のタイヤ幅方向の内側の端を交互に接続して波形状に形成された周方向主溝(12)と、前記センターラグ溝と前記一対の周方向主溝によって画されたセンターブロック(16)と、前記センターブロックの領域に形成され、タイヤ周方向に隣り合うセンターラグ溝間を接続する周方向副溝(20)と、を備える。前記周方向副溝は、副溝曲がり部(21a,21b)を有し、前記センターラグ溝は、ラグ溝曲がり部(14a,14b)を有し、前記ラグ溝曲がり部において前記周方向副溝と接続している。前記センターラグ溝の最大溝深さD3の、前記センターブロックのタイヤ周方向における最大幅LBに対する比D3/LBは、0.1〜0.3である。

5. 发明专利

JPWO2014136500A1 空気入りタイヤ有权
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JPWO2014136500A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：JP2014506663
申请日：2014-01-28
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：貴弘山川 , 貴弘山川 , 康孝明石 , 康孝明石
IPC分类号： B60C11/04 , B60C11/11 , B60C11/117 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/1307 , B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/1218 , B60C11/1236 , B60C11/1369 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/0395 , B60C2011/1213 , B60C2011/1338
摘要：空気入りタイヤのトレッドパターンは、2本の外側周方向主溝と、2本の内側周方向主溝と、を含む。前記2本の内側周方向主溝のそれぞれは、第1の溝壁と、前記第1の溝壁と対向する第2の溝壁と、を有する。前記第1の溝壁は、タイヤ幅方向の外側に傾斜した第1の傾斜壁要素と、タイヤ幅方向の内側に傾斜して延在し、前記第1の傾斜壁要素の長さに比べて長さが短い第2の傾斜壁要素と、を含む。前記第2の溝壁は、タイヤ幅方向の内側に傾斜して延在する第3の傾斜壁要素と、タイヤ幅方向の外側に傾斜して延在し、前記第3の傾斜壁要素の長さに比べて長さが短い第4の傾斜壁要素と、を含む。
摘要翻译：的充气轮胎的胎面花纹包括两个外周向主沟，的两个内周向主沟槽。每两个的内周向主沟槽的具有一第一槽壁和一第二槽壁面向第一槽壁，所述。它所述第一槽壁，其在所述轮胎宽度方向上向外倾斜的第一倾斜壁元件延伸的轮胎宽度方向内侧倾斜，相对于第1倾斜壁元件的长度它是在长度短，其包括第二倾斜壁元件，一个。所述第二槽壁，第三倾斜壁元件在轮胎宽度方向上向内延伸的倾斜，倾斜地延伸向外的轮胎宽度方向，所述第三倾斜壁元件的长度和第四倾斜壁元件的长度短于是，该。

6. 发明专利

JP2017024703A 自動二輪車用空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：机动两轮车用充气轮胎
公开(公告)号：JP2017024703A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：JP2016057513
申请日：2016-03-22
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：大庭裕史
IPC分类号： B60C11/117 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C2011/0348 , B60C2200/10 , B60C2200/14
摘要：【課題】本発明は、トラクション性能及びコーナリンググリップ性能を両立させた自動二輪車用空気入りタイヤを提供することを目的とする。【解決手段】本発明の自動二輪車用空気入りタイヤは、トレッド踏面に複数のブロックが配置され、少なくとも前記センター領域及び前記中間領域に存在する、タイヤ幅方向の長さがタイヤ周方向の長さより長い幅広ブロックが形成され、少なくとも前記中間領域に存在する、幅狭ブロックが形成され、関係式、1.5≦W1/L1≦4.0 …(A)、0.5≦W2/L2≦1.5 …(B)、0.3≦S1M/S1≦0.6 …(C)、0.5≦S2M/S2≦1.0 …(D)を満たすものである。【選択図】図2
摘要翻译：公开了一种目的在于提供一种同时具有牵引性能和转弯抓地性能的机动二轮车提供一种充气轮胎。用于本发明的机动两轮车用充气轮胎中，多个块被布置在胎面表面中，存在于至少所述中心区域和所述中间区域中，轮胎宽度方向的比在轮胎周向上的长度的长度长宽块形成，存在于至少所述中间区域，狭窄块形成，关系式，1.5≦W1 / L1≦4.0 ...（A），0.5≦W2 / L2≦1.5 ...（B），0.3 ≦S1M / S1≦0.6 ...（C），那些满足0.5≦S2M / S2≦1.0 ...（D）。 .The

7. 发明专利

JP2017019438A 空気入りタイヤ有权
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JP2017019438A
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：JP2015139776
申请日：2015-07-13
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：荻原佐和
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/03 , B60C11/13
CPC分类号： B60C11/1307 , B60C11/0306 , B60C11/0327 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C11/1259 , B60C11/1272 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0348 , B60C2011/0358 , B60C2011/036 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0379 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209 , B60C2011/1227 , B60C2011/1338
摘要：【課題】操縦安定性、ウエット性能、ノイズ性能をより高いレベルで両立させる。【解決手段】ミドルラグ溝8の開口部10に、一方の溝壁面S1から隆起する隆起部12を具える。隆起部12は、他方の溝壁面S2との間にサイピング部13を形成する前面部15と、上面部16と、第1、第2側面部17、18とを具える。上面部16は、トレッド面TSと平行なステップ面16Aを有し、このステップ面16Aは、一方の溝壁面S1側に底辺16a、他方の溝壁面S2側に頂部Pを有する略三角形状をなす。前面部15は、溝底上の底辺15aと、頂部Pとを有する略三角形状をなす。第1側面部17は、ステップ面16A及び前面部15の各第1斜辺16b、15bを通り、第2側面部18は、ステップ面16A及び前面部15の各第2斜辺16c、15cを通る。【選択図】図1
摘要翻译：转向稳定性，湿地性能，实现在更高层次上噪声性能。在A中间横纹的开口10槽8包括从一个沟槽壁表面S1隆起的隆起部12。脊部12包括前部15，其形成刀槽花纹13的另一个槽壁表面S2之间，并且上表面部分16，第一和第二侧表面部分17，18。上表面部16具有胎面表面TS平行台阶表面16A，该台阶表面16A在底部16a中，具有对其他槽壁面侧S2的顶点P的大致三角形状形成的一个槽壁面侧S1 。前部15所形成槽底的底部15a中，具有顶部P的大致三角形状第一侧面部17，该台阶表面16A和前部15的第一倾斜面16b的，通过如图15B所示，第二侧面部18，台阶表面16A和前部15的第二倾斜面16c的，通过15℃。点域1

8. 发明专利

JP6012298B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6012298B2
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：JP2012151591
申请日：2012-07-05
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：越智直也
IPC分类号： B60C11/01 , B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/01 , B60C11/0306 , B60C11/1272 , B60C11/12 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/036 , B60C2011/0365 , B60C2011/0372 , B60C2011/1213

9. 发明专利

JP5890361B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5890361B2
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：JP2013180317
申请日：2013-08-30
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：中田良樹
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/1236 , B60C11/0306 , B60C11/1263 , B60C2011/0348 , B60C2011/036 , B60C2011/1209 , B60C2011/1268

10. 发明专利

JP5834035B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5834035B2
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：JP2013036135
申请日：2013-02-26
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：岩崎聡
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/01 , B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0304 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0372 , B60C2011/0388 , B60C2011/1209 , B60C2200/14

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