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1. 发明专利

KR20210024867A KR20210024867A - Pneumatic tire assembly 审中-公开
公开(公告)号：KR20210024867A
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190104583A
申请日：2019-08-26
申请人： 넥센타이어 주식회사
发明人： 이민우 , 윤재호
IPC分类号： B60B21/02
CPC分类号： B60B21/025 , B60B21/028
摘要： 본 발명은 공기입 타이어 조립체를 개시한다. 본 발명은 림에 장착되는 공기입 타이어를 가지는 공기입 타이어 조립체에 있어서, 상기 공기입 타이어는 복수개의 트레드 블록을 가지는 트레드부와, 한 쌍으로 구비되며, 상기 트레드부에서 연장되되, 회전 중심에서 반경 방향으로 서로 다른 길이를 가지는 사이드 월부, 및 상기 사이드 월부에서 각각 연장되며, 제1 비드와, 상기 제1 비드보다 상기 회전 중심에 인접하게 배치되는 제2 비드를 가지는 비드부를 구비하고, 상기 림은 상기 비드부에 장착되는 제1 림바디, 및 상기 제1 림바디에서 상기 트레드부의 내측을 향하여 돌출된 제2 림바디를 구비한다.

2. 发明专利

JPWO2014097363A1 車両用ホイール有权
标题翻译：车轮
公开(公告)号：JPWO2014097363A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2014552762
申请日：2012-12-17
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：洋一神山 , 洋一神山
IPC分类号： B60B21/02 , B60B21/12
CPC分类号： B60B21/026 , B60B21/025 , B60B21/028 , B60B21/12 , B60B2900/131 , B60B2900/133 , G10K11/172
摘要：本発明の車両用ホイール(1)は、タイヤ空気室と連通孔(18a)を介して連通する副気室を有するヘルムホルツレゾネータとしての副気室部材(10a,10b)を2つのみ備え、前記副気室部材(10a,10b)の各々の前記連通孔(18a)同士がホイール回転中心Ax周りに略直角をなす角度で互いにホイール周方向Xに離間して設けられることを特徴とする。
摘要翻译：本发明（1）的车轮上设置有仅两个额外的气室构件作为亥姆霍兹谐振器（10A，10B），其具有副气室通过轮胎气室连通孔（18A）进行通信，所述附加气室部件（10A，10B），其中每个之间的连通孔（18A），其特征在于以一定的角度绕车轮旋转中心斧垂直间隔开的车轮周方向X设置彼此以大致。

3. 发明专利

JP2010095069A Vehicle wheel 有权
标题翻译：车轮
公开(公告)号：JP2010095069A
公开(公告)日：2010-04-30
申请号：JP2008266057
申请日：2008-10-15
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： KAMIYAMA YOICHI , ISHII KATSUSHI , TAKAGI HISAMITSU
IPC分类号： B60B21/02 , B60B21/12
CPC分类号： B60B21/12 , B60B1/08 , B60B3/06 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To suitably reduce a columnar resonance sound, by preventing infiltration of moisture into an sub-air chamber.
SOLUTION: A vehicle wheel 10 has the sub-air chamber member 13 fixed between a first vertical wall surface 15 and a second vertical wall surface 16 formed in a well portion 11c, and is characterized in that a communication hole 13b communicating between the sub-air chamber of the sub-air chamber member 13 and a tire air chamber, is arranged in the sub-air chamber member 13, and the communicating hole 13b is disposed at a position shifted to a discharge port 31 of the air valve 30 for supplying air in the tire air chamber in the wheel circumferential direction X of the well portion 11c and is opened such that fluid discharged from the air valve 30 will not hit the position.
COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：通过防止水分渗透到副空气室中来适当地减小柱状共振声音。解决方案：车轮10具有固定在形成在井部11c中的第一垂直壁表面15和第二垂直壁表面16之间的副气室构件13，其特征在于，连通孔13b 副气室部件13的副气室和轮胎气室配置在副气室部件13内，连通孔13b配置在与空气阀的排出口31相对的位置 30，用于在轮胎气室中在井部11c的轮周方向X上供应空气，并且打开，使得从空气阀30排出的流体不会撞到该位置。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP4028472B2 Vehicle wheel 有权
公开(公告)号：JP4028472B2
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：JP2003373994
申请日：2003-11-04
申请人：ベーベーエスモータースポーツウントエンジニアリングゲーエムベーハー
发明人：バウムガルトナー、ハインリッヒ
IPC分类号： B60B1/08 , B60B21/02 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B21/10
CPC分类号： B60B3/06 , B60B1/08 , B60B3/16 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/12 , B60B2900/133

5. 发明专利

JP2004230960A Rim raw material for uneven thickness rim, uneven thickness rim, and manufacturing method thereof 有权
标题翻译： RIM原材料，用于厚度不变的RIM，厚度均匀的RIM及其制造方法
公开(公告)号：JP2004230960A
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：JP2003019694
申请日：2003-01-29
申请人： Topy Ind Ltd , トピー工業株式会社
发明人： ABE KISHIRO , WATABE TSUNEO , MIYASHITA SATORU , HASEGAWA TAKENAGA , TODOKO KATSUNORI , HAYASHI KENJI , SOMA NOBUYUKI , HARA MASAAKI
IPC分类号： B60B21/00 , B21D53/30 , B21H1/04 , B60B21/02
CPC分类号： B60B21/023 , B21D53/30 , B60B21/026 , B60B21/028 , Y10T29/49526
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rim raw material for an uneven thickness rim capable of trimming a welding part in the axial direction in a stage of the annular raw material, and to provide an uneven thickness rim and a manufacturing method thereof. SOLUTION: This rim raw material 11 for an uneven thickness rim has a first raw material part to be formed into axial directional R parts A, B, C, D, E and F and a second raw material part to be formed into a part between the adjacent axial directional R parts after forming a rim. The second raw material part is formed with a plate thickness change part 14, and tilting angle 35 of a surface of the plate thickness change part 12 is set at 25 degree or less. The uneven thickness rim 12 is manufactured from the rim raw material 11. The manufacturing method of the uneven thickness rim 12 has processes for manufacturing the uneven thickness rim raw material 11, rolling the uneven thickness rim raw material so that both ends thereof abut on each other, welding them to form an annular raw material, trimming the welding part, flare-working both axial directional ends of the annular raw material, and rolling it into a rim shape. COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于在环状原料的阶段中能够在轴向上修整焊接部分的不均匀厚度边缘的边缘原料，并且提供不均匀厚度的边缘及其制造方法。解决方案：用于不均匀厚度边缘的该边缘原料11具有形成为轴向R部分A，B，C，D，E和F的第一原料部分，以及待形成的第二原料部分在形成轮辋之后相邻的轴向R部分之间的部分。第二原料部分形成有板厚变化部分14，并且板厚变化部分12的表面的倾斜角度35被设定在25度以下。不均匀厚度的边缘12由边缘原料11制造。不均匀厚度边缘12的制造方法具有制造不均匀厚度的边缘原料11的工艺，轧制不均匀厚度的边缘原料，使得其两端邻接焊接它们以形成环形原料，修整焊接部分，对环形原料的两个轴向端部进行扩口，并将其轧成轮缘形状。版权所有（C）2004，JPO＆NCIPI

6. 发明专利

JP4430826B2 Assembly of the tire and the rim 有权
公开(公告)号：JP4430826B2
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：JP2000579451
申请日：1998-11-02
申请人：ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーThe Goodyear Tire & Rubber Company
发明人：グラハム、スタンリィボール、
IPC分类号： B60B21/02 , B60B21/04 , B60C15/02
CPC分类号： B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/04 , B60B21/106

7. 发明专利

JP4188029B2 Wheel tires 有权
公开(公告)号：JP4188029B2
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：JP2002244124
申请日：2002-08-23
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 中央精機株式会社 , 横浜ゴム株式会社
发明人：篤丹野
IPC分类号： B60B21/02
CPC分类号： B60B3/02 , B60B3/16 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/102 , Y02T10/86

8. 发明专利

JP2008505794A Vehicle wheel rim for mounting the tire and the support element 审中-公开
公开(公告)号：JP2008505794A
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：JP2007519770
申请日：2005-06-27
申请人：ソシエテドテクノロジーミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人：ギュイカノー , マルクカルヴェ , ニコラスジャニン , ミッシェルマルヴェルニュ
IPC分类号： B60B21/02 , B60B21/04 , B60B21/10 , B60B21/12 , B60C17/04
CPC分类号： B60B21/12 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/04 , B60B21/102 , B60B21/104
摘要：方法は、タイヤ（１４）の取付け用に設計された円形の車両リム（２６）であって、車両の内部に配置されるようになった第１の受座（３０）と、第２の受座（３２）とを有し、第１の受座（３０）が、第２の受座（３２）に向かう軸方向延長部として安全ボス（４０）を有し、第１の受座が、第２の受座（３２）に向かって開口すると共にリム（２６）と同軸の円錐形（４６）と局所的に合体する切頭ベース（３４）と、第２の受座（３２）に向かう第１の受座（３０）の底部の延長部としての内縁部（３６）とを有し、第１の受座（３０）の内縁部（３６）が、ボスの側において、リムと同軸であって第２の受座（３２）に向かって開口した回転円錐形（４８）に１０３°よりも大きい角度で接しているリムに関する。

9. 发明专利

JP2007290703A Vehicle rim for mounting tire and supporting body and mounting method of tire/wheel assembly furnished with rim 有权
标题翻译：用于安装轮胎和支撑体的车辆RIM和轮胎/车轮装配安装方法
公开(公告)号：JP2007290703A
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：JP2007135998
申请日：2007-04-20
申请人： Michelin Recherche & Technique Sa , Soc De Technol Michelin , ソシエテドテクノロジーミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人： MALEVERGNE MICHEL
IPC分类号： B60B21/12 , B60B21/02 , B60C15/02 , B60C17/04
CPC分类号： B60B21/104 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/102 , B60C17/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rotating rim for a vehicle devised to mount a ring supporting body capable of supporting a tread of a tire when expansion pressure is lost from the tire.
SOLUTION: The rim 23 has rim seats 51, 52, the rim seats respectively receive beads 61, 62 of the tire, the rim seats respectively have bus bars, inner end parts in the axial direction (512, 522) of the bus bars are positioned on a circle of a diameter D
1 which is greater than a diameter D
E of a circle on which outer end parts in the axial direction (511, 521), the inside in the axial direction of the first rim seat 51 is partitioned by a projected part 58, an outer diameter D
S of the projected part is greater than a mean diameter D
P of the supporting surface. The rim further has the supporting surface 56 and a groove 55 in the circumferential direction, and width L
G in the axial direction of the groove is set so that the supporting surface can get over the projected part.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的旋转轮辋，其设计成在从轮胎损失膨胀压力时安装能够支撑轮胎胎面的环支撑体。
解决方案：轮辋23具有轮辋座51,52，轮辋座分别接收轮胎的胎圈61,62，轮辋座分别具有母线，内端部分沿轴向方向（512,522）母线位于直径D 1 的圆上，其大于其轴向（511,521）上的外端部分的圆的直径D E ），第一轮辋座51的轴向内侧被突出部分58分隔，突出部分的外径D S 大于平均直径D P < / SB>。轮辋在圆周方向上还具有支撑表面56和凹槽55，并且在凹槽的轴向方向上设置宽度L SB ，使得支撑表面可以越过突出部分。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP3933143B2 Method of manufacturing the wheel. 有权
公开(公告)号：JP3933143B2
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：JP2004133968
申请日：2004-04-28
申请人：株式会社ワーク
发明人：毅田中
IPC分类号： B60B21/00 , B21D53/30 , B60B3/04 , B60B21/02 , B60B21/10 , B60C15/02
CPC分类号： B60B3/002 , B60B3/10 , B60B21/028 , B60B21/104 , B60B23/10 , B60B25/002 , Y10T29/49501 , Y10T29/49529

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