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1. 发明专利

JP2017052279A タイヤトレッドのバフ研磨装置および方法有权
公开(公告)号：JP2017052279A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：JP2016190543
申请日：2016-09-29
申请人：ブリヂストンバンダッグリミティッドライアビリティカンパニー , Bridgestone Bandag, LLC.
发明人：ジョンリンゼイ , ブライアンゴシュカ
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B29D30/68 , B24B49/04 , B24B5/366 , B29D30/54 , B29D2030/541
摘要：【課題】タイヤケーシングの既存のトレッドおよび材料を除去して、新たなトレッドを装着することができる所望の外周(または半径)を有するタイヤケーシングの提供。【解決手段】対象物から弾性材料の外側層を除去して、標的の外法寸法を達成するための、システムおよび方法は、一定の切削深さ319で、初期切削を実行して、材料の外側層を除去することを含む。切削を実行したカッターへの仕事量入力を指示するパラメータ414を獲得して、後続の切削を実行して更なる層を除去するために使用する。この方式で、標的の外法寸法が達成されるまで、後続の切削を実行する方法。【選択図】図4

2. 发明专利

JP6093902B1 タイヤトレッドのバフ研磨装置および方法有权
标题翻译：抛光轮胎胎面的设备和方法
公开(公告)号：JP6093902B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：JP2016190543
申请日：2016-09-29
申请人：ブリヂストンバンダッグリミティッドライアビリティカンパニー , Bridgestone Bandag, LLC.
发明人：ジョンリンゼイ , ブライアンゴシュカ
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B29D30/68 , B24B49/04 , B24B5/366 , B29D30/54 , B29D2030/541
摘要：【課題】タイヤケーシングの既存のトレッドおよび材料を除去して、新たなトレッドを装着することができる所望の外周(または半径)を有するタイヤケーシングの提供。【解決手段】対象物から弾性材料の外側層を除去して、標的の外法寸法を達成するための、システムおよび方法は、一定の切削深さ319で、初期切削を実行して、材料の外側層を除去することを含む。切削を実行したカッターへの仕事量入力を指示するパラメータ414を獲得して、後続の切削を実行して更なる層を除去するために使用する。この方式で、標的の外法寸法が達成されるまで、後続の切削を実行する方法。【選択図】図4
摘要翻译：通过除去存在的胎面和胎体的材料，提供具有能够安装新的胎面（或半径）的所期望的外周上的外胎甲。阿通过从对象中除去在弹性材料的外层，以实现目标，该系统和方法中，切口319的恒定深度的外部尺寸，通过执行初始切割时，材料它包括去除所述外层。赢得参数414以指示所述工作负载输入到切割器运行切割用于去除所述另外的层来执行随后的切割。以这种方式，直到目标的外形尺寸实现，如何执行后续的切削。点域4

3. 发明专利

JP5307874B2 Taiyabafu polishing equipment with an improved waste control of 有权
公开(公告)号：JP5307874B2
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：JP2011228062
申请日：2011-10-17
申请人：ブリヂストンバンダッグリミティッドライアビリティカンパニーBridgestone Bandag, LLC.
发明人：アレンコストトロイ , スチュワートリンゼイジョン , レイモンドハンソンセス , リーワグナークエンティン , スティーブンエンゲブレツォンマシュー
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B29D30/54 , B08B15/02 , B24B5/366 , B24B55/04 , B29D2030/541
摘要： A tire buffing apparatus (10) for buffing a tire casing is provided that includes a rasp pedestal (24) that supports a rasp. The tire buffing apparatus further includes a hub assembly for supporting and rotating a tire casing. A dust enclosure (46) at least partially surrounds a tire casing mounted to the hub assembly and is configured to help contain dust and other debris produced when the rasp engages a tire casing on the hub assembly.

4. 发明专利

JP4934745B2 Modification of the crown layer variations during rehabilitation 有权
公开(公告)号：JP4934745B2
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：JP2010526866
申请日：2007-09-28
申请人：ソシエテドテクノロジーミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人：スティーブンマニュエル , ロバートヤング
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B24B5/366 , B29D30/54 , B29D2030/541 , B29D2030/546

5. 发明专利

JP2010531254A How to fix asymmetrical buffing 有权
公开(公告)号：JP2010531254A
公开(公告)日：2010-09-24
申请号：JP2010514731
申请日：2007-06-28
申请人：ソシエテドゥテクノロジーミシュラン , ミシュランルシェルシェエテクニクソシエテアノニム
发明人：ステファン，マニュエル , ロバート，ヤング
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B29D30/54 , B29D2030/541 , B29D2030/546
摘要：【課題】タイヤクラウンからトレッドをバフ除去する量を修正するための方法、装置およびコンピュータプログラム。
【解決手段】複数の横方向位置の各々でタイヤ・クラウン表面とタイヤベルトとの間の距離を測定し、提案バフ半径でクラウンを横切る複数の横方向位置の各々でクラウン表面とベルトとの間の計画距離を計算し、タイヤの中心線上の一つまたは複数の提案された起点位置からの新しいバフ半径を選択し、新しい位置からのバフ半径を有するバフ半径が描くアークに沿ってタイヤ・クラウンからトレッドをバフがけする。

6. 发明专利

JP2007111896A Method and apparatus for grinding tire 有权
标题翻译：研磨轮胎的方法和装置
公开(公告)号：JP2007111896A
公开(公告)日：2007-05-10
申请号：JP2005303118
申请日：2005-10-18
申请人： Bridgestone Corp , 株式会社ブリヂストン
发明人： OGAWA YUICHIRO
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B24B5/366 , B24B49/04 , B24B49/08 , B24B49/105 , B29D30/54 , B29D2030/541 , B29D2030/546
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To grind a tire to be recapped by a grinding means so that the thickness of the residual rubber on the outer peripheral side of the belt layer in the tire to be recapped even in a case that eccentricity is caused in the tire to be recapped with respect to the axis of a grinding apparatus of a tire. SOLUTION: In the grinding apparatus 10, first, the distance from an eddy current sensor 44 to the outer peripheral surface of the belt layer 104 is detected by the eddy current sensor 44 with rotating the tire 100 to be recapped held by a pair of half rims. By this method, since the quantity of eccentricity and an eccentric direction can be calculated with respect to the axis of the grinding apparatus of the tire 100 to be recapped corresponding to the phase of the tire 100 to be recapped, a position control signal corresponding to the phase, quantity of eccentricity and eccentric direction of the tire 100 to be recapped can be formed. Subsequently, a rasp 62 is moved in the diametric direction of the tire 100 to be recapped on the basis of the position control signal along the diametric direction centering around the axis MC of the grinding apparatus by a carriage 58 and the tread surface of the rotated tire 100 to be recapped is ground by the rasp 62. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了研磨由研磨装置重新覆盖的轮胎，使得即使在引起偏心的情况下轮胎中的带束层的外周侧上的剩余橡胶的厚度也被重新涂覆在轮胎中相对于轮胎的研磨装置的轴线重新盖上。解决方案：在研磨装置10中，首先，涡流传感器44通过旋转轮胎100来检测从涡流传感器44到带束层104的外周面的距离，以将轮胎100重新保持在一对半边缘。通过该方法，由于可以相对于要重新轮胎的轮胎100的相位而重新计算的轮胎100的磨削装置的轴线来计算偏心量和偏心方向的位置控制信号，可以形成轮胎100的重新配置的相位，偏心量和偏心方向。随后，在轮胎100的直径方向上移动锉刀62，沿着沿着研磨装置的轴线MC的直径方向的位置控制信号通过滑架58进行再生，并且旋转的胎面轮辋100被重新打磨被锉刀62研磨。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP6352808B2 タイヤにトレッド再生するための装置及び方法有权
公开(公告)号：JP6352808B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2014546243
申请日：2012-12-14
申请人：アランアードマン
发明人：アランアードマン
IPC分类号： B29C67/00 , B29D30/54
CPC分类号： B29D30/54 , B29C64/106 , B29C64/20 , B29D2030/541 , B29D2030/545 , B29D2030/546 , B29K2075/00 , B33Y80/00 , B60C11/02

8. 发明专利

JP6170253B2 ベルト検出システムを有するタイヤバフ研磨装置有权
公开(公告)号：JP6170253B2
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：JP2016542753
申请日：2014-12-12
申请人：ブリヂストンバンダグエルエルシー
发明人：コスト、トロイエー.
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B29D30/54 , G01V3/10 , B29D2030/541 , B29D2030/546

9. 发明专利

JP2017501064A 平坦内張りトレッドを使用する再生タイヤの形成システム及び方法审中-公开
标题翻译：形成系统和方法，用于再生一个使用平衬板胎面的轮胎
公开(公告)号：JP2017501064A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2016561590
申请日：2014-12-16
申请人：ブリヂストンバンダグエルエルシー , ブリヂストンバンダグエルエルシー
发明人：テリーエー．ウェスタウェイ、 , テリーエー．ウェスタウェイ、 , ロバートジー．オッティング、 , ロバートジー．オッティング、
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B29D30/56 , B29D2030/541 , B60C11/02
摘要：再生タイヤ及びそれを製造する方法。スムースな裏面、及び前面に適合スキッド基材ゲージを有する1つ又は複数のトレッド溝を有する、あらかじめ硬化済みのトレッドバンドを有するタイヤが再生される。あらかじめ硬化済みのトレッドバンドにおける溝は、タイヤケーシングの溝に一致し、硬化時に、ケーシング溝の形状と適合する。タイヤトレッド深さはあらかじめ硬化済みのトレッドバンドの元々のタイヤトレッド深さよりも大きく、それにより、タイヤトレッドの摩擦量が増大する。
摘要翻译：回顾及其制备方法。光滑背面，并且具有在所述前轮胎的拟合滑轨基座计具有一个或多个胎面槽被再现与预固化的胎面带。槽预先固化的胎面带，所述外胎的沟槽一致的，在固化时，与壳体槽的形状一致。轮胎花纹深度比预固化的胎面带的原始轮胎花纹深度更大，从而，摩擦轮胎胎面的量增加。

10. 发明专利

JP6023124B2 受動バッファブラシ空気冷却有权
标题翻译：被动缓冲刷空气冷却
公开(公告)号：JP6023124B2
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：JP2014125305
申请日：2014-06-18
申请人：ブリヂストンバンダッグリミティッドライアビリティカンパニー , Bridgestone Bandag, LLC.
发明人：トロイエイコスト
IPC分类号： B29D30/54
CPC分类号： B24B1/00 , A46B13/003 , A47L11/19 , A47L11/4041 , B24B29/005 , B24B5/366 , B24B55/02 , B24B55/06 , B24D13/10 , B24D13/18 , B29D30/56 , B29D2030/541

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