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    • 3. 发明专利
    • ロータリー式気化器
    • 旋转式碳刷机
    • JP2015075055A
    • 2015-04-20
    • JP2013212981
    • 2013-10-10
    • 株式会社やまびこザマ・ジャパン株式会社
    • 山崎 隆広小野寺 寿人野中 匠舘柳 和之
    • F02B25/22F02M9/12F02M9/08
    • F02M9/08F02B17/00F02B25/22F02B75/02F02M17/10F02M19/00F02M9/06F02M9/085F02M9/12F02B2075/025
    • 【課題】低速領域において加速性能を向上させ、高速領域において掃気用空気を十分に供給可能な1ボアタイプのロータリー式気化器を提供する。 【解決手段】本発明による気化器(1)において、本体(2)の3つの下流側の本体通路(10b,11b,12b)と、バルブ要素(4)の3つのバルブ通路(20,21,22)とは連通可能であり、バルブ要素(4)は、閉位置と開位置の間を回転する。気化器(1)は、本体通路(10b,11b,12b)及びバルブ通路(20,21,22)がそれぞれ本体隔壁(14,15)及びバルブ隔壁(24,25)によって仕切られた1ボアタイプのものである。バルブ要素(4)を閉位置から開位置に回転させると、混合気用の第2の本体通路(11b)及び第2のバルブ通路(21)は、空気用の第1及び第3の本体通路(10b,12b)及び第1及び第3のバルブ通路(20,22)よりも先に連通し始める。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供能够提高低速区域的加速性能并在高速区域中充分供应清除空气的一个孔式旋转式化油器。解决方案:在本发明的化油器(1)中,三个主体通路 在主体(2)的下游侧的主体(10b,11b,12b)可以与阀元件(4)的三个阀通道(20,21,22)连通,并且阀元件(4)在 关闭位置和开放位置。 化油器(1)具有一个孔型,其中每个主体通道(10b,11b,12b)和阀通道(20,21,22)由主体分隔壁(14,15)和阀 分隔壁(24,25)。 当阀元件(4)从关闭位置转动到打开位置时,用于混合气体的第二主体通道(11b)和第二阀通道(21)在第一个开始通信之前开始彼此通信 和第三主体通道(10b,12b)以及用于空气的第一和第三阀通道(20,22)。
    • 6. 发明专利
    • 気化器のための主燃料ジェットおよびノズル組立体
    • 主燃料喷射器和喷射器组件
    • JP2015121227A
    • 2015-07-02
    • JP2014258991
    • 2014-12-22
    • ザマ・ジャパン株式会社
    • デイヴッド シュバスキー九▲よう▼ 敏幸野中 匠ジェイ ペリー
    • F02M7/08F02M7/20
    • F02M17/04F02M37/02F02M9/121
    • 【課題】気化器の本体に解除可能に結合された主燃料ジェットを有するダイヤフラム気化器を提供する。 【解決手段】気化器は、吸気経路を有する本体、燃料ポンプおよび燃料圧力調整器を含み、主燃料ジェット140およびノズル組立体を有し、主燃料ジェット140は、気化器の本体に解除可能に結合されている。別法として、主燃料ジェット140およびノズル組立体は、単一構成要素として形成されたノズルおよび逆止弁保持具138を含む。他の実施形態では、本体の同じ側面上に位置付けられた燃料ポンプおよび燃料圧力調整器を有する気化器が提供される。気化器の本体とポンプ本体およびカバーとの間に挟持された燃料ポンプおよび計量室ダイヤフラムは、ポンプ室を燃料ポンプのパルス室から分離させ、燃料室を燃料圧力調整器内の空気室から分離させる。 【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种具有可拆卸地联接到化油器主体的主燃料喷射器的隔膜式化油器。解决方案:化油器包括具有进气通道的主体; 燃油泵 和燃料压力调节器,并且具有主燃料喷嘴140和喷嘴组件,主燃料喷射140可释放地联接到化油器的主体。 或者,主燃料喷嘴140和喷嘴组件包括形成为单个部件的喷嘴和止回阀保持器138。 在其它实施例中,提供一种化油器,其具有位于主体的同一侧上的燃料泵和燃料压力调节器。 夹在化油器主体和泵体和盖之间的燃料泵和计量室隔膜将泵室与燃料泵的脉冲室分开,并将燃料室与燃料压力调节器中的空气室分开。