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1. 发明专利

JP5027744B2 Power output device 有权
公开(公告)号：JP5027744B2
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：JP2008162867
申请日：2008-06-23
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所
发明人：英雄中井 , 嘉昭伊藤 , 剛北畑 , 充孝土田 , 広行塩入 , 健二平本 , 隆男渡辺 , 宏介相木 , 博幸西澤 , 英明駒田
IPC分类号： B60K6/26 , B60K6/48 , B60K6/54 , H02K7/00 , H02K7/18
CPC分类号： Y02T10/6221

2. 发明专利

JP5114162B2 Power transmission system 有权
公开(公告)号：JP5114162B2
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：JP2007280092
申请日：2007-10-29
申请人：株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
发明人：周浅海 , 隆男渡辺 , 英明駒田 , 充孝土田 , 広行塩入
IPC分类号： B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/445 , B60K6/543 , B60L11/14 , B60W10/10 , B60W20/00 , F16H37/02 , H02K7/116
CPC分类号： Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/7077
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance capacity reduction effect of a transmission while making it to miniaturization in a power transmission system for transmitting motive power of an engine to a load through the transmission and a transmission mechanism provided in parallel to each other. SOLUTION: In the power transmission system, a planetary gear mechanism 20 provided in parallel to the transmission 14 synthesizes torque from the engine 10 and torque from a motor generator 22 in the state that a torque ratio of those becomes a predetermined ratio and transmits it to a drive wheel 40. The planetary gear mechanism 20 is arranged between the engine 10 and a primary pulley 30, and the motor generator 22 is arranged between the engine 10 and the planetary gear mechanism 20. A starter generator 16 for producing electric energy utilizing motive power from the engine 10 is arranged such that it opposed to and a direction parallel to a secondary pulley 32 and its rotation central axis and is adjacent to a direction perpendicular to the motor generator 22 and its rotation central axis. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

3. 发明专利

JPWO2013051158A1 ハイブリッド車両用駆動装置有权
标题翻译：混合动力汽车驱动系统
公开(公告)号：JPWO2013051158A1
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：JP2012506833
申请日：2011-10-07
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：寛之柴田 , 寛之柴田 , 塩入　広行 , 広行塩入 , 浩平三宅 , 浩平三宅
IPC分类号： B60K6/365 , B60K6/383 , B60K6/445 , F16H3/48
CPC分类号： F16H37/065 , B60K6/383 , B60K6/445 , B60K2006/381 , F16H35/10 , Y02T10/6239
摘要：遊星歯車機構(10)と、ワンウェイクラッチ(20)と、トルクリミッタ(30)と、を備え、遊星歯車機構のサンギア(11)は第一回転電機(MG1)に、キャリア(14)はエンジン(1)に、リングギア(13)は第二回転電機(MG2)および駆動輪にそれぞれ接続され、リングギアは中空の回転体(16)の内周側に配置され、かつ回転体の外周側に配置されたカウンタドライブギア(15)を介して駆動輪と接続されており、ワンウェイクラッチは、ハイブリッド車両の前進走行時のリングギアの回転方向を正方向とした場合のキャリアの負方向の回転を規制し、トルクリミッタは、ワンウェイクラッチの伝達トルクに応じて作動してワンウェイクラッチの伝達トルクを制限し、ワンウェイクラッチおよびトルクリミッタが、回転体の内方に配置されているハイブリッド車両用駆動装置。
摘要翻译：的行星齿轮机构（10），和单向离合器（20），转矩限制器（30）包括，行星齿轮机构的太阳齿轮（11）的第一旋转电机（MG1），载体（14）为发动机（ 1）中，环齿轮（13）被连接到所述第二旋转电机（MG2）和驱动轮，环形齿轮设置在所述中空旋转体（16）的内周侧，与旋转体的外周通过设置副轴驱动齿轮（15）连接至所述驱动轮，所述单向离合器，所述载体的转动负方向时的环形齿轮的旋转的混合动力汽车的前进行驶和沿向前方向中的方向法规，和扭矩限制器限制了单向离合器的传递转矩按照单向离合器，所述单向离合器的传递转矩和扭矩限制器，设置在向内的混合动力车辆用驱动装置的旋转体动作。

4. 发明专利

JP5527240B2 Lubricating device of the power transmission system 有权
公开(公告)号：JP5527240B2
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：JP2011023077
申请日：2011-02-04
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：治郎磯村 , 広行塩入
IPC分类号： B60K6/365 , B60K6/26 , B60K6/445 , F16H57/04
CPC分类号： Y02T10/6239

5. 发明专利

JP5333600B2 Press-fit structure and press-fit method 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP5333600B2
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：JP2011538765
申请日：2011-06-29
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：真谷口 , 広行塩入
IPC分类号： F16H55/17 , F16H48/40
CPC分类号： F16H55/17 , B21K25/00 , B23P11/00 , F16H48/38 , F16H48/40 , F16H2048/382 , F16H2048/385 , Y10T29/49462 , Y10T29/49465 , Y10T74/1987

6. 发明专利

JP5315989B2 Terminal block structure of the drive unit 有权
公开(公告)号：JP5315989B2
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：JP2008335436
申请日：2008-12-27
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：剛北畑 , 毅 ▲桑▼原 , 真紀遠藤 , 広行塩入 , 裕貴矢田 , 直生高林
IPC分类号： H02K5/22 , B60L15/00 , H01R9/24
CPC分类号： Y02T10/641 , Y02T10/7241 , Y02T90/121
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a terminal block structure for a driving unit, capable of miniaturizing a connecting portion between constituents of the driving unit. SOLUTION: In this terminal block structure 1 of the driving unit, the conductivity of a gas I in a constituent 10 of a high conductivity side is higher than the conductivity of a gas II in a constituent 20 of a low conductivity side. In this case, a pair of terminals 21, 22 position connecting portions 211, 221 on one side into the gas I of the constituent 10 of the high conductivity side, and position the other connecting portions 212, 222 into the gas II in the constituent 20 of the low conductivity side. Of the adjoining terminals 21, 22, the insulation distance A between the connecting portions 211, 221 positioned in the gas I in the constituent 10 on the high conductivity side and the insulating distance B between the connecting portions 212, 222 positioned in the gas II in the constituent 20 on the low conductivity side have the relation of A>B. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

7. 发明专利

JP5228588B2 Cooling apparatus for the rotational electric machine for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP5228588B2
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：JP2008102334
申请日：2008-04-10
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：英明駒田 , 剛北畑 , 毅 ▲桑▼原 , 広行塩入 , 裕貴矢田
IPC分类号： H02K9/19 , H02K3/24 , H02K5/20

8. 发明专利

JP5169168B2 Radial piston pump and the power transmission apparatus using the same, and radial piston motor 有权
公开(公告)号：JP5169168B2
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：JP2007302050
申请日：2007-11-21
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：信也桑原 , 直志藤吉 , 広行塩入
IPC分类号： F04B27/047 , F03C1/247 , F04B1/10 , F04B1/107 , F04B1/113 , F04B23/06

9. 发明专利

JP5115381B2 Belt-type continuously variable transmission 有权
公开(公告)号：JP5115381B2
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：JP2008189150
申请日：2008-07-22
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：真哉藤村 , 崇穂川上 , 広行塩入
IPC分类号： F16H61/02 , F16H9/18

10. 发明专利

JP5088258B2 Cooling structure of the power transmission device 有权
公开(公告)号：JP5088258B2
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：JP2008188943
申请日：2008-07-22
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：剛北畑 , 英明駒田 , 毅 ▲桑▼原 , 広行塩入 , 眞舟橋 , 裕貴矢田
IPC分类号： H02K9/19 , B60K6/26 , B60K6/445 , B60L11/14 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00
CPC分类号： Y02T10/6239 , Y02T10/641 , Y02T10/7077

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