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1. 发明专利

JP2018003851A 外力吸収装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018003851A
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：JP2016126262
申请日：2016-06-27
申请人：日本電産サンキョー株式会社
发明人：古林一美
IPC分类号： F16H21/16
CPC分类号： F16H21/16 , F16H35/10
摘要：【課題】被駆動部材に加わった外力を吸収することのできる外力吸収装置を提供すること。【解決手段】外力吸収装置9では、被駆動部材3が軸線L3周りに回転可能に支持部材70に支持されている。外力吸収装置9には、被駆動部材3を軸線L3周りの一方方向に回転させる第1付勢部材78と、被駆動部材3に当接して軸線L3周りの一方方向への回転を阻止する当接部92と、当接部92を被駆動部材3に向けて第1付勢部材78の付勢力より大きな付勢力で付勢する第2付勢部材98と、当接部92の被駆動部材3側への変位を阻止するストッパ723が設けられている。このため、被駆動部材3を軸線L3周り第1に回転させる外力が加わった際、かかる外力を第1付勢部材78および第2付勢部材98によって吸収することができる。また、外力が除去された際、被駆動部材3の姿勢が自動的に元に戻る。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2017219148A 駆動伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017219148A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：JP2016115474
申请日：2016-06-09
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：近藤寛之
IPC分类号： F16D41/067 , F16D7/02 , F16H3/54
CPC分类号： F16H3/54 , F16H3/62 , F16H3/74 , B60K6/365 , B60K6/445 , F16D41/067 , F16D7/021 , F16H2003/445 , F16H2200/0034 , F16H2200/2005 , F16H2200/201 , F16H2200/2035 , F16H2200/2066 , F16H2200/2082 , F16H2200/2097 , F16H3/66 , F16H35/10 , F16H37/086 , F16H61/6648
摘要：【課題】クラッチ機構の入力側の回転部材と当該クラッチ機構の出力側の回転部材との間での回転角度誤差を抑制可能な駆動伝達装置を実現する。【解決手段】本発明の一形態に係る駆動伝達装置1は、第1の回転部材3、第2の回転部材4、第1のクラッチ機構5、第3の回転部材6、第2のクラッチ機構7及び遊星歯車機構8を備える。第2のクラッチ機構7は、トルクリミッタを介して第2の回転部材4に連結され、第1の回転部材3と第3の回転部材6との嵌合部内に配置された駆動伝達部材と、嵌合部内で回転軸L1を中心とする径方向に形成され、駆動伝達部材の厚さより広い第1の隙間7fと、嵌合部内で回転軸L1を中心とする径方向に形成され、駆動伝達部材の厚さ以下の第2の隙間7gと、を含み、嵌合部内で回転軸L1回りに広さが狭くなるように形成された伝達部材移動部7bと、を有する。【選択図】図1

3. 发明专利

JP5844506B1 車輛用動力伝達装置有权
标题翻译：车辆用动力传递装置
公开(公告)号：JP5844506B1
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：JP2015537853
申请日：2015-02-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：今森智史 , 土橋誠
IPC分类号： F16D9/00 , F16H48/19 , F16H48/36 , F16H35/10
CPC分类号： F16H48/19 , F16D9/06 , F16H35/10 , F16H48/22 , F16D25/0638 , F16H2035/103 , F16H2048/343 , F16H48/145 , F16H48/147
摘要：車輛用動力伝達機構において、クラッチ装置(5)の入力側回転部材であるクラッチガイド(51)のボス部(55)は、入力軸であるセンターシャフト(4)の一端小径部(4c)にスプライン結合するスプライン部(55a)と、該スプライン部(55a)から更に軸方向に延びて上記センターシャフト(4)の中径部(4c)の外周に接するインロー部(55b)とを含み、上記インロー部(55b)に対応するセンターシャフト(4)の中径部(4c)において、トルクヒューズとして機能する切り欠き(9)を形成することにより、上記切り欠き(9)でセンターシャフト(4)が切断した場合、切断されたセンターシャフト(4)の中径部(4c)が、上記インロー部(55b)内に残るため、センタリングが確保され、クラッチ装置(5)の回転軸心がずれることがなく、安定した自走が確保される。
摘要翻译：在车辆动力传递机构，所述离合器引导件的凸台部是所述离合器装置（5）（51）（55）花键连接到中心轴的一端的小直径部分的输入侧旋转部件（4）是一个输入轴（4c）的包括与所述直径（4C）的外圆周的中心轴还从所述花键（55A）轴向地延伸的接触，其结合（55A）的花键部，嵌合部（4）和（55B），插头在直径部分（4c）的对应于所述中心轴的（55B）（4），通过形成切口（9），其功能是作为扭矩保险丝中心轴在切口（9）（4）当切割时，直径（图4C）在切割中心轴（4）是保持在插口部（55B）内，所述定心得到保证，该离合器装置（5）的旋转轴线偏离相反，稳定的自由运行的保证。

4. 发明专利

JP2014202293A 動力伝達装置有权
标题翻译：电力传输装置
公开(公告)号：JP2014202293A
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：JP2013079424
申请日：2013-04-05
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： NAKAMURA YOSUKE , SAEKI MANABU , OKUDA KIYOMI
IPC分类号： F16D9/00 , F16H55/36
CPC分类号： F16H35/10 , F16D1/076 , F16D3/78 , F16D9/06 , F16H55/36
摘要：【課題】板状に形成された連結用弾性部材を備える動力伝達装置において、連結用弾性部材の組付作業性を向上させる。【解決手段】駆動側回転体を構成するプーリ21と、従動側回転体を構成するインナーハブ22、ワッシャ24、リミッタ25と、駆動側回転体と従動側回転体とを連結する連結用弾性部材としてのプレート26を備え、このプレート26として回転軸方向に弾性変形する板バネを採用する。プレート26とプーリ21との間に調整用部材としてのシム29を挟み込むように配置することによって、プレート26のうちプーリ21に取り付けられるプーリ側取付部26bとプレート26のうちインナーハブ22に取り付けられるハブ側取付部26aとの間の軸方向距離δが、予め定めた基準範囲内となるように調整する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种动力传递装置，其具有形成为板状的用于连接的连接用弹性部件，能够提高连接用弹性部件的组装操作性。电力传输装置包括：皮带轮21，构成驱动侧转子; 构成从动侧转子的内轮毂22; 垫圈24; 限制器25; 以及作为连接驱动侧转子和从动侧转子的连接用弹性部件的板26。其中，采用沿旋转轴方向弹性变形的板簧作为板26.作为调整构件的模具29布置成插入在板26和滑轮21之间，从而轴向方向距离安装在板26的滑轮21上的滑轮侧安装部26b与安装在板26的内轮毂22上的轮毂侧安装部26a之间的δ被调整为规定的标准范围。

5. 发明专利

JP5480999B2 With roller dwell cycle crank 有权
公开(公告)号：JP5480999B2
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：JP2013523269
申请日：2011-08-02
申请人：ハンビー,ダブリュ.,ダニエルHAMBY,W.,Daniel
发明人：ハンビー，ダブリュ．，ダニエル
IPC分类号： F02B75/32 , F02B75/28
CPC分类号： F16C7/00 , B25D11/06 , B25D11/125 , B25D2211/003 , B29C70/86 , B30B1/265 , B60G2206/11 , B62D7/22 , E21B1/02 , F01B9/02 , F01B9/023 , F01B9/04 , F01B9/06 , F02B41/04 , F02B75/048 , F02B75/22 , F02B75/222 , F02B75/32 , F02B2075/025 , F04B53/144 , F16C7/023 , F16C7/026 , F16C7/04 , F16C9/04 , F16H21/28 , F16H21/34 , F16H35/10

6. 发明专利

JPWO2012008020A1 車両用動力伝達装置有权
公开(公告)号：JPWO2012008020A1
公开(公告)日：2013-09-05
申请号：JP2012524363
申请日：2010-07-13
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：晃日比野 , 晃日比野 , 充孝土田 , 充孝土田 , 木村　弘道 , 弘道木村
IPC分类号： B60K6/365 , B60K6/22 , B60K6/40 , B60K6/445 , F16D7/02
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/38 , B60K6/445 , B60L2240/423 , B60L2260/14 , B60W2510/088 , B60W2710/027 , F16D7/025 , F16H35/10 , Y02T10/6239 , Y02T10/642
摘要：トルクリミッタ装置を有する車両用動力伝達装置であって、エンジンとトルクリミッタ装置との間に設けられた回転部材の耐久性低下を抑制することができる車両用動力伝達装置を提供する。トルクリミッタ装置24の第1回転部104の回転軸心(第1軸心RC1)まわりの慣性モーメントI1は第2回転部106の回転軸心まわりの慣性モーメントI2よりも小さいので、その逆である場合すなわち慣性モーメントI1が慣性モーメントI2よりも大きい場合と比較して、入力軸18から第1回転部104までが有する慣性モーメントを小さくできる。そのため、トルクリミッタ装置24が作動した際すなわち第1回転部104と第2回転部106とが互いにスリップした際に、エンジン14とトルクリミッタ装置24との間に設けられた回転部材たとえば入力軸18に過渡的に掛かるトルクを低減できる。従って、入力軸18の耐久性低下を抑制することができる。

7. 发明专利

JP5263129B2 Power transmission device 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP5263129B2
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：JP2009265804
申请日：2009-11-23
申请人：株式会社デンソー
发明人：智之水口 , 裕史菅田 , 敏弘林 , 健司牛島
IPC分类号： F16D27/112 , F16D9/00
CPC分类号： F16H55/36 , F16D27/112 , F16D27/14 , F16H35/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electromagnetic power transmission device capable of surely transmitting a rotational driving force and capable of interrupting the transmission of the rotational driving force with a simple structure. SOLUTION: A washer 35 and a limiter 37 are connected to an armature 30, which is connected to a pulley 21 by an electromagnetic force of an electromagnet 22. The limiter 37 is provided with a cylindrical part 37b screwed to a rotating shaft 11 of a compressor 10, a pressure-receiving part 37c whose relative position in the axial direction to the washer 35 is regulated and which receives a load that occurs when the cylindrical part 37b is fastened to the rotating shaft 11, and a breaking part 37d, which breaks when the load received by the pressure-receiving part 37c exceeds a prescribed value set up in advance. Furthermore, a shim 36, which determines the relative position in the axial direction of the washer 35 to the rotating shaft 11, is provided. Thus, a clearance of a desired interval is formed between the pulley 21 and the armature 30 when the electromagnet 22 is not energized. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够以简单的结构可靠地传递旋转驱动力并能够中断旋转驱动力的传递的电磁力传递装置。解决方案：洗衣机35和限制器37通过电磁铁22的电磁力连接到衔铁30，衔铁30通过电磁铁22的电磁力连接到滑轮21.限制器37设有一个与旋转轴螺纹连接的圆柱形部分37b 11，压缩机10的与轴向相对位置相对位置的压力接收部37c被调节，并且承受当圆筒部37b固定在旋转轴11上时发生的负荷，以及断开部37d 当压力接收部件37c承受的负荷超过预先设定的规定值时，断开。此外，提供了一个垫片36，其确定了垫圈35相对于旋转轴11的轴向方向的相对位置。因此，当电磁体22未通电时，在滑轮21和衔铁30之间形成所需间隔的间隙。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2013503762A I saw for construction cutting operation 有权
公开(公告)号：JP2013503762A
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：JP2012527844
申请日：2009-09-02
申请人：ハスクバーナ・アーベー
发明人：アンドレアス・ヨンソン
IPC分类号： B28D1/04 , B23D47/12 , B24B27/06 , B24B47/12
CPC分类号： B28D1/045 , B23D47/12 , F16D7/025 , F16H35/10
摘要： A saw (1) being portable and/or wheeled, such as a wall saw, floor saw or masonry saw, comprising a rotatable circular saw blade (3), a drive motor (5) with an motor output shaft (9) for rotating the saw blade (3), and a transmission (20) for interconnecting the motor output shaft (9) to the rotatable saw blade (3) in order to change an unsuitable high speed and low torque combination of the motor output shaft (9) into a more useable lower speed and higher torque combination at the rotatable tool (3), wherein the transmission (20) comprises two adjustable friction saw protective clutches in parallel, which can be set at a desired predetermined value, so as to limit the maximum size of the forces that the teeth and gears of the transmission (20) are exposed to. No over dimensioning is necessary, and the transmission (20) will make out fine in rough environments. The transmission may be of single-speed or two-speed type.

9. 发明专利

JP5088514B2 Sticking cytotoxic actuator 有权
公开(公告)号：JP5088514B2
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：JP2009525112
申请日：2007-08-17
申请人：エアバスオペレーションズリミテッドAirbus Operations Limited
发明人：ディデイアルノー , エリオットニコラス
IPC分类号： B64C25/50 , B64C25/20 , B64C25/24 , F16H1/28 , F16H3/00
CPC分类号： F16H35/10 , B64C13/34 , F16H25/205 , Y10T74/19121 , Y10T477/38

10. 发明专利

JP5017379B2 Robotic arm 有权
公开(公告)号：JP5017379B2
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：JP2009550470
申请日：2009-01-21
申请人：パナソニック株式会社
发明人：徹中村 , 晃庸奥田 , 剛史東條 , 善彦松川 , 修水野 , 総一郎藤岡 , 里枝高橋
IPC分类号： B25J19/06
CPC分类号： B25J19/06 , B25J9/102 , B25J19/0091 , F16H35/10 , Y10T74/19614 , Y10T74/20305 , Y10T74/20329

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