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1. 发明专利

JP6211334B2 作業アタッチメント及びこれを備えた建設機械有权
公开(公告)号：JP6211334B2
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：JP2013155805
申请日：2013-07-26
申请人：コベルコ建機株式会社 , 株式会社神戸製鋼所
发明人：内田泰志 , 入枝克哉 , 中島一 , 上田員弘 , 山口善三 , 木下伸一
IPC分类号： E02F3/38

2. 发明专利

JP6180867B2 建設機械のエンジン支持構造有权
公开(公告)号：JP6180867B2
公开(公告)日：2017-08-16
申请号：JP2013197347
申请日：2013-09-24
申请人：株式会社神戸製鋼所 , コベルコ建機株式会社
发明人：田淵聡 , 木村康正 , 増田京子 , 上田員弘
IPC分类号： E02F9/00 , B60K5/12

3. 发明专利

JP2017007579A 建設機械の吸気構造审中-公开
标题翻译：工程机械的进气结构
公开(公告)号：JP2017007579A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015126715
申请日：2015-06-24
申请人：株式会社神戸製鋼所 , コベルコ建機株式会社
发明人：山口善三 , 田淵聡 , 増田京子 , 木下伸一 , 上田員弘
IPC分类号： F02M35/14 , E02F9/00 , B60K11/04
CPC分类号： B60K11/04 , E02F9/00 , F02M35/14
摘要：【課題】吸気開口からエンジンルームの外部へ放射される騒音を、コンパクトな構成で、広い周波数で抑制する。【解決手段】エンジンルーム10は、主室11と、主室11の横に配置される吸気室13と、を備える。フィルタ27は、主室11と吸気室13とを連通させ、主室11と吸気室13とが対向する方向から見たときに吸気室13よりも狭い。吸気開口17は、吸気室13側に形成される。ダクト30は、吸気開口17から吸気室13内に向かって延び、ファン吸込方向Xと異なる向きに延びるように形成され、ダクト外周面33の周囲にダクト周囲空間40が形成されるように配置される。【選択図】図1
摘要翻译：噪声从进气开口进入发动机室发射，并且是紧凑的结构，抑制宽的频率。的发动机室10中设置有一个主腔室11中，相邻设置的主腔室11的进气室13。过滤器27，它与主腔室11连通，并且抽吸室13比空气进料室13在主腔室11和吸入室13被从面向的方向观察窄。进气口17形成在进气室13侧。管道30向从进气口17的进气室13延伸，形成为在风扇吸入方向X延伸是不同的方位被布置周围空间40围绕管道外圆周表面33，使得导管形成这一点。点域1

4. 发明专利

JP2018021509A 建設機械审中-公开
公开(公告)号：JP2018021509A
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：JP2016152710
申请日：2016-08-03
申请人：株式会社神戸製鋼所 , コベルコ建機株式会社
发明人：増田京子 , 田淵聡 , 上田員弘
IPC分类号： E02F9/00 , F01P11/10 , B60K11/04 , F01P11/12
摘要：【課題】フィルタの着脱を容易に実現するとともに、フィルタに付着した塵埃を脱離することが可能な建設機械を提供する。【解決手段】油圧ショベルは、エンジンと、冷却器と、ファンと、エアフィルタ50と、前ソレノイド70と、を備える。エアフィルタ50は、油圧ショベルのガードに備えられたエアフィルタ取付部に装着される。前ソレノイド70は、エアフィルタ50に衝撃を付与することで、エアフィルタ50に捕集された塵埃を脱離させる。エアフィルタ50がエアフィルタ取付部に装着される際には、前ソレノイド70の前プランジャ701の先端部は、支持面Hよりも下方に位置する。エアフィルタ50が装着されると、前プランジャ701が支持面Hから突出され、エアフィルタ50に衝撃が付与される。【選択図】図4

5. 发明专利

JP2017072095A 建設機械の排風構造审中-公开
公开(公告)号：JP2017072095A
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：JP2015200070
申请日：2015-10-08
申请人：株式会社神戸製鋼所 , コベルコ建機株式会社
发明人：山口善三 , 田淵聡 , 増田京子 , 木下伸一 , 入江真史 , 上田員弘
IPC分类号： B60K11/04 , F01P11/10 , E02F9/00 , F01P5/06
摘要：【課題】冷却風を下方に排出する排気ダクトをエンジンルーム外に効果的に配置する。【解決手段】機体中央部に配置され、前後方向に延びる縦板27bを有するセンターセクション27と、センターセクション27の側方に配置され、前後方向に延びる外梁28bを側方端部に有するサイドデッキ28と、エンジンルームの前方においてサイドデッキ28に搭載された機器26と、が設けられており、エンジンルームの前壁のうち、左右方向において縦板27bと外梁28bとの間、且つ前方に機器26が存在しない領域に開口が形成されており、排気ダクト40は、上記開口に接続される導入口40cおよび冷却風を下方に排出する排気口40dを有するとともに、縦板27bと外梁28bとの間に配置されており、機器26の側面および底面に沿った屈曲形状を有する。【選択図】図4

6. 发明专利

JP2017002509A 建設機械の冷却構造审中-公开
标题翻译：的建筑机械的冷却构造
公开(公告)号：JP2017002509A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015115483
申请日：2015-06-08
申请人：株式会社神戸製鋼所 , コベルコ建機株式会社
发明人：田淵聡 , 増田京子 , 山口善三 , 上田員弘 , 野田大輔 , 藤原裕介
IPC分类号： B60K11/04 , E02F9/00
CPC分类号： E02F9/0866 , B60K11/02 , B60K13/04 , E02F9/0891 , F01P5/06 , E02F3/32 , F01P2001/005
摘要：【課題】エンジンルームから上方に突出する後処理装置等の障害物が存在する場合でも、排気ダクトから漏れ出る騒音を低減するとともに、円滑な排気を可能とする。【解決手段】エンジンルーム31に、熱交換器34と、エンジンルーム31の外部から冷却用の空気を吸い込んで熱交換器34を通過させる冷却ファン33とが配置され、熱交換器34を通過した空気を排出するための排気ダクト38を有する建設機械の冷却構造であって、排気ダクト38は、エンジンルーム31に連通し、冷却ファン33の軸流方向に沿って、後処理装置36に向かって延びる第1ダクト部38aと、第1ダクト部38aとの接続部から上方に向かって延び、エンジンルーム31の外部に開口する第2ダクト部38bと、を有する屈曲形状であり、エンジンルーム31の外部から排気ダクト38を介してエンジン32を直視できないようになっている。【選択図】図2
摘要翻译：甲即使上面的后处理单元，其从发动机室突出的障碍物存在，同时降低了噪声从排气管道泄漏，以允许平稳排气。在发动机室31中，一个热交换器34，一个冷却风扇33经过热交换器34吸入从发动机室31的外侧的冷却空气被布置在穿过热交换器34 具有排气管道38用于排出空气排气管38的建筑机械的冷却结构与发动机室31连通，沿冷却风扇33的轴向方向上，朝向所述后处理装置36 其延伸的第一管道部分38a，从第一管道部分38a之间的连接部分向上延伸，弯曲形状具有第二管道部38b，其是开放的发动机室31的外侧，并且发动机室31 通过排气管38从外部以使所述发动机32的不直接视图。 .The

7. 发明专利

JP5886552B2 建設機械の排気構造有权
标题翻译：工程机械的排气结构
公开(公告)号：JP5886552B2
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：JP2011157830
申请日：2011-07-19
申请人：コベルコ建機株式会社 , 株式会社神戸製鋼所
发明人：中島一 , 沼沢大 , 上田員弘 , 山口善三 , 木村康正
IPC分类号： F01N3/02 , F01N13/08 , F01P5/06 , F01P1/06 , F01N1/14 , E02F9/00
CPC分类号： E02F9/0866 , B60K13/04 , F01N13/082 , F01N3/05 , B60K11/06 , B60Y2200/412 , F01N2470/02 , F01N2470/04 , F01N2590/08 , Y02T10/20

8. 发明专利

JP2015224510A 建設機械のダクト構造审中-公开
标题翻译：建筑机械结构
公开(公告)号：JP2015224510A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：JP2014111506
申请日：2014-05-29
申请人：株式会社神戸製鋼所 , コベルコ建機株式会社
发明人：入江真史 , 山口善三 , 上田員弘
IPC分类号： E02F9/00
摘要：【課題】ボンネットの開閉に必要な力を小さくすることでボンネットの開閉作業を容易に行えるように、かつ、メンテナンス口の開閉作業を容易に行える建設機械のダクト構造を提供する。【解決手段】可動側ダクトは、可動側ボンネット33が閉じた状態のときに上側ダクト50と下側ダクト60とが重なり合うことで形成される管状である。上側ダクト50は、可動側ボンネット33に固定される。下側ダクト60は、可動側ボンネット33が閉じた状態のときに上側ダクト50の下に配置される。支持部材37は、エンジンルーム形成部21に固定され、支持部材37に対して回動可能に下側ダクト60を支持する。下側ダクト60は、可動側ボンネット33の開閉に伴って支持部材37に対して回動することで、メンテナンス口35を開閉する。【選択図】図6B
摘要翻译：要解决的问题：提供一种施工机械的管道结构，其能够通过减小打开和关闭发动机罩所需的力而促进罩的打开和关闭工作，并且能够有助于维护开口的打开和关闭工作。解决方案：可移动侧管是管状的，并且当可移动侧罩33关闭时，由上管道50和下管道60彼此重叠形成。上管道50固定在可动侧罩33上。当活动侧罩33关闭时，下管道60布置在上管道50的下方。支撑构件37固定在发动机室形成部21上，并且将下管道60可旋转地支撑到支撑构件37.下管道60根据可动侧罩33的打开和关闭而旋转到支撑构件37 因此，维护开口35被打开和关闭。

9. 发明专利

JP2015093611A フィードフォワード型能動騒音制御装置および該方法有权
标题翻译：进给型主动噪声控制装置及方法
公开(公告)号：JP2015093611A
公开(公告)日：2015-05-18
申请号：JP2013234980
申请日：2013-11-13
申请人：株式会社神戸製鋼所 , コベルコ建機株式会社
发明人：池田陽平 , 木村康正 , 増田京子 , 上田員弘
IPC分类号： G10K11/178 , B60R11/02
摘要：【課題】本発明は、追従時間をより短縮できる騒音制御装置および該方法を提供する。【解決手段】本発明の騒音制御装置は、フィードフォワード型能動騒音制御装置ANCであって、騒音波の基本周波数を持つ正弦波と前記基本周波数に対する高次の周波数を持つ1または複数の高次正弦波とを互いに重ね合わせることによって、適応フィルタ部45でフィルタリングされる参照信号を生成し、適応フィルタ部45のフィルタ係数を求める濾波参照信号および残差波信号として、前記参照信号の基本周期または前記基本周期の整数倍の周期がフィルタ長に一致するように取り出した濾波参照信号および残差波信号を用いる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以进一步缩短以下时间的噪声控制装置和方法。解决方案：本发明的噪声控制装置是前馈型有源噪声控制装置ANC。具有噪声波的基本频率和基本频率的高阶频率的一个或两个以上的高阶正弦波的正弦波彼此重叠，从而产生用自适应滤波器45滤波的参考信号。取出滤波参考信号和残留波信号被用作滤波参考信号和用于找到自适应滤波器45的滤波器系数的残留波信号，使得参考信号的基本周期或整数倍周期基本循环匹配过滤器长度。

10. 发明专利

JP6211335B2 作業アタッチメント及びこれを備えた建設機械有权
公开(公告)号：JP6211335B2
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：JP2013155806
申请日：2013-07-26
申请人：コベルコ建機株式会社 , 株式会社神戸製鋼所
发明人：内田泰志 , 入枝克哉 , 中島一 , 上田員弘 , 山口善三 , 木下伸一
IPC分类号： E02F9/00 , E02F3/38

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