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1. 发明专利

JP6962872B2 建設機械有权
公开(公告)号：JP6962872B2
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：JP2018120813
申请日：2018-06-26
申请人：株式会社日立建機ティエラ
发明人：石井基朗 , 野口修平 , 中林哲也 , 宮脇達也
IPC分类号： B60K11/04 , F01P3/18 , F02B67/06 , F02B77/00 , F01P11/10 , E02F9/00

2. 发明专利

JP2021167161A 車両审中-公开
公开(公告)号：JP2021167161A
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：JP2020071604
申请日：2020-04-13
申请人：株式会社SUBARU
发明人：種岡秀之
IPC分类号： F01P11/10 , B60K11/04
摘要：【課題】エンジンルームに複数の熱交換器を搭載した車両において状況に応じて最適な走行風(冷却風)の分配が可能な車両を提供する。【解決手段】エンジンルームに配置されてエンジンENの冷却に用いられる第3熱交換器30と、前記エンジンルームに配置されて前記エンジンの排熱回収に用いられる第2熱交換器20と、前記エンジンルームの前部に設けられたグリル開口91を開閉するシャッター部材と、前記第3熱交換器又は前記第2熱交換器における負荷上昇の予兆を示すフィードフォワード系パラメータを検出する第1検出器と、前記第1熱交換器又は前記第2熱交換器における負荷が上昇したことを示すフィードバック系パラメータを検出する第2検出器と、前記シャッター部材の開閉を制御する制御装置と、を含み、前記制御装置は、前記フィードフォワード系パラメータ及び前記フィードバック系パラメータに基づいて、前記シャッター部材の開度を調整する。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2021154839A 車両における吸気及び雨雪排出構造审中-公开
公开(公告)号：JP2021154839A
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：JP2020056168
申请日：2020-03-26
申请人：日産自動車株式会社
发明人：間口和浩 , 齋藤知久
IPC分类号： B60K13/02 , B60H1/32 , F01P11/04 , F01P11/10 , B60K11/04
摘要：【課題】内燃機関の吸気への雨雪の混入を防止すると共に当該雨雪の排出を促進する。【解決手段】吸気及び雨雪排出構造では、バンパレインフォース(2)よりも上方に内燃機関(7)の吸気ダクト開口端(16)が配置され、バンパレインフォース(2)よりも下方に外気を取り込む吸気口(19)が配置されている。吸気口(19)の後方には、上下に延びる導風板(20)が配置されている。導風板(20)には、その最下部が吸気口(19)の最下部よりも下方に位置するように通風口(22)が形成されている。さらに、アンダーカバー(18)には、通風口(22)の後方に排出孔(23)が開口されている。【選択図】図2

4. 发明专利

JP2021147025A 熱交換システム审中-公开
公开(公告)号：JP2021147025A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020052094
申请日：2020-03-24
申请人：いすゞ自動車株式会社
发明人：勢〆惇史
IPC分类号： F01P11/10 , F01P3/18 , B60K11/04
摘要：【課題】複数の熱交換器を重ねた構造で、熱交換器の間に詰まる埃を減らすことができ、送風も十分となる熱交換システムの提供。【解決手段】流体が流れる複数の管体を有する平板状の外形を有し、平板の面が対向するように重ねて走行体100の走行風取入口の風下に配置され、走行風との熱交換で流体を冷却する2つの熱交換器と、2つの熱交換器の風上側で、走行風取入口の風下側に設けられ、帯電することで走行風中の綿埃を捕集する静電フィルタ7と、静電フィルタ7が捕集した綿埃の量を検出する温度センサ9と、静電フィルタ7が帯電する電荷量を制御する制御部21と、を備え、制御部21は、静電フィルタ7が捕集した綿埃の量が少なくなるほど静電フィルタ7の帯電する電荷量を多くして捕集する綿埃の量を増やし、捕集した綿埃の量が多くなるほど帯電する電荷量を少なくして捕集した綿埃を落下させることを特徴とする熱交換システム1。【選択図】図1

5. 发明专利

JP6936101B2 作業車両有权
公开(公告)号：JP6936101B2
公开(公告)日：2021-09-15
申请号：JP2017193557
申请日：2017-10-03
申请人：三菱マヒンドラ農機株式会社
发明人：錦織昇 , 森高好行 , 小松征宏 , 吉川孝一
IPC分类号： B60K11/04 , F01P3/18 , F01P11/10

6. 发明专利

JP6870691B2 作業機械有权
公开(公告)号：JP6870691B2
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：JP2019011978
申请日：2019-01-28
申请人：コベルコ建機株式会社
发明人：組谷賢次郎 , 柏原剛
IPC分类号： E02F9/00 , F01P11/10

7. 发明专利

JP6870473B2 車両用内燃機関の冷却構造有权
公开(公告)号：JP6870473B2
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：JP2017101881
申请日：2017-05-23
申请人：スズキ株式会社
发明人：神崎真吾 , 町野厚己
IPC分类号： F01P11/10 , B60Q5/00 , B60K11/04

8. 发明专利

JP2021066230A 車両审中-公开
公开(公告)号：JP2021066230A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：JP2019190768
申请日：2019-10-18
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：成岡翔平 , 山東雅也 , 澁田祐
IPC分类号： B60K11/04 , B62J50/30 , B62J41/00 , B60K11/06 , F01P11/10 , B62J23/00
摘要：【課題】エンジンの温度上昇を抑制する。【解決手段】車両は、エンジンユニット7と、ラジエータ35と、第1通路51と、第2通路52と、を備える。エンジンユニット7は、シリンダヘッド、シリンダブロック24、及び、少なくともシリンダヘッドよりも下方に設けられて潤滑油が供給される下側被供給部25を有する。ラジエータ35は、エンジンユニット7の前方に配置される。第1通路51は、ラジエータ35に対して対向するように前方に配置された第1開口部56を有し、第1開口部56からラジエータ35へ主走行風W1を導く。第2通路52は、第1開口部56に対して仕切られた状態で車幅方向外側に配置された第2開口部57を有し、副走行風W2を第2開口部57から下側被供給部25の周囲へ導く。【選択図】図5

9. 发明专利

JP2021050630A 車両用冷却装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021050630A
公开(公告)日：2021-04-01
申请号：JP2019173047
申请日：2019-09-24
申请人：日野自動車株式会社
发明人：飯窪将太郎 , 木村昌裕
IPC分类号： B60K11/04 , F01P3/18 , F01P11/10 , F02B29/04
摘要：【課題】インタークーラの冷却効率及びラジエータの冷却効率の双方の向上が図られる車両用冷却装置を提供する。【解決手段】車両用冷却装置1は、エンジン冷却液を冷却するラジエータ4と、ラジエータ4と対向して配置され、吸入空気を冷却するインタークーラ5と、ラジエータコア部11とインタークーラコア部13との間の空間を取り囲むガイド部材6と、を備え、ガイド部材6は、ラジエータコア部11に面するラジエータ側開口部22と、インタークーラコア部13に面するインタークーラ側開口部23と、を有し、インタークーラ側開口部23は、インタークーラコア部13全体を囲むように設けられており、ラジエータコア部11における冷却管12の配列方向に交差する交差方向に対するラジエータ側開口部22の幅W7は、当該交差方向に対するインタークーラ側開口部23の幅W1よりも小さくなっている。【選択図】図2

10. 发明专利

JP2021021188A 建設機械审中-公开
公开(公告)号：JP2021021188A
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：JP2019136042
申请日：2019-07-24
申请人：日立建機株式会社
发明人：手原怜 , 金田充弘 , 楜沢康博
IPC分类号： F01P11/10 , B60K11/04 , E02F9/00
摘要：【課題】熱交換器の冷却効率を維持しつつ、熱交換器を清掃するときの作業性を高める。【解決手段】油圧ショベル1は、旋回フレーム6と、旋回フレーム6上に設けられた建屋カバー16と、エンジン8および熱交換器12の上方に位置して建屋カバー16の上面に形成された点検用開口21と、点検用開口21の上方を開閉可能に覆うエンジンカバー22と、熱交換器12の上方を覆う熱交換器カバー25とを備えている。熱交換器カバー25は、熱交換器12を清掃するための開口部26Aを有する固定カバー26と、固定カバー26に対して移動可能な可動カバー27とにより構成され、可動カバー27は、固定カバー26上に重なり合うことにより開口部26Aを閉塞する重なり位置と、固定カバー26に隣り合う並び位置とに移動し、並び位置において清掃作業の足場を形成する。【選択図】図7

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