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71. 发明专利

JP2012522179A Two-stroke internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP2012522179A
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：JP2012503356
申请日：2009-03-31
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：ベルネクレブジョエル , ベルイマンミカエル
IPC分类号： F02B25/16 , F02B25/22 , F02B63/02 , F02D41/02 , F02D45/00 , F02M61/14
CPC分类号： F02M71/04 , F01M3/02 , F01N3/2885 , F01N2590/06 , F02B25/14 , F02B25/22 , F02B2075/025 , F02B2075/125 , F02M17/36 , F02M69/045 , F02M69/10 , Y02T10/123
摘要： A two stroke crank case scavenged two-stroke internal combustion engine, the engine including: a cylinder (2) configured to reciprocatingly receive a piston (6) therein defining a combustion chamber (8), the combustion chamber comprising an ignition means (5) for igniting an air/fuel mixture and an exhaust port (40) for evacuating the exhaust fumes, a crank case (3) including a crank shaft (18), an indirect fuel supply system (4), such as a carburettor (12) or a low pressure fuel-injection system, for supplying fuel to the crank case (3) to be scavenged to the combustion chamber (8), at least one transfer duct (20, 20′) each extending from the crank case (3) to at least one corresponding transfer port (21, 21′) for connecting to the combustion chamber (8), additional air filling means (25, 24, 27, 23, 23′, 22, 22′,26, 26′) for at least partly filling the transfer duct/s (20, 20′) with additional air from the transfer port (21, 21′) towards the crank case (3), and a direct injection means (7) for injecting fuel directly into the combustion chamber (8).

72. 发明专利

JP4965678B2 Two-stroke internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4965678B2
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：JP2010057846
申请日：2010-03-15
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：アンデルソン，ラルス , ベルグマン，ミカエル
IPC分类号： F02B25/16 , F02B25/20 , F02B25/22
CPC分类号： Y02T10/146

73. 发明专利

JP2012091515A Chain saw apparatus 有权
标题翻译：链锯设备
公开(公告)号：JP2012091515A
公开(公告)日：2012-05-17
申请号：JP2011261971
申请日：2011-11-30
申请人： Husqvarna Ab , フスクバルナアクティエボラーグ
发明人： ANDERSSON MATS , RYDBERG RIKARDO , STARK STEFAN
IPC分类号： B27B17/00 , B27G19/06
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control section of a chain saw which has an ergonomic advantage and can improve chain saw control.SOLUTION: The chain saw 1 includes a guide bar 10, a cutting chain 11, and a drive unit 25 which drives the cutting chain arranged around the guide bar 10. The guide bar 10 defines a first longitudinal axial line 16 extending along a center line of the guide bar 10. The chain saw 1 further includes a handle portion 2. The handle portion 2 includes the control section 3 arranged on an upper side of the chain saw 1. The control section 3 includes a throttle lever 8 for controlling a speed of the drive unit 25, and includes a left side 4 and a right side 5. The control section 3 defines a second longitudinal axial line 17 substantially extending along at least a part of an upper surface of the control section 3. An angle A between the first longitudinal axial line 16 and the second longitudinal axial line 17 is preferably 14-30°.
摘要翻译：要解决的问题：提供具有人体工程学优点的链锯的控制部分，并且可以改善链锯控制。解决方案：链锯1包括导杆10，切割链11和驱动设置在引导杆10周围的切割链的驱动单元25.引导杆10限定沿着延伸的第一纵向轴线16 链锯1的中心线。链锯1还包括手柄部分2.手柄部分2包括布置在链锯1的上侧上的控制部分3.控制部分3包括一个节流杆8，用于控制驱动单元25的速度，并且包括左侧4和右侧5.控制部3限定基本上沿着控制部3的上表面的一部分延伸的第二纵向轴线17。第一纵向轴线16和第二纵向轴线17之间的角度A优选为14-30°。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

74. 发明专利

JP2011517301A Communication method for electric saw 有权
公开(公告)号：JP2011517301A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：JP2010548638
申请日：2008-02-29
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：ベルイバール，ベングト−アラン , ヨンソン，アンドレアス , ルンドグレン，マグヌス
IPC分类号： B23D47/12 , B23D45/02 , B23D45/16 , B23D47/04 , H02K29/08 , H02P6/08
CPC分类号： B28D1/045 , B23D47/08 , B23D47/12 , B23D59/002 , B28D1/044 , H02P5/74 , H02P6/04 , H02P6/16
摘要：本発明は、多芯ケーブル（６）を介して外部電源（２００）により給電される電動鋸（１）に関する。該多芯ケーブル（６）は、該電動鋸（１）のモータ（５、１２、１３）に対して電力を供給する電気ワイヤ（２４、２５、２７）と、該電動鋸（１）と該電源（２００）との間のデータ通信のための通信ワイヤ（２６）とを含む。該電動鋸の２個のモータ（１２、１３）は、外側回転子（３１）と内側固定子（３０）とを備えた三相永久磁石モータ（１２、１３）である。該２個のモータ（１２、１３）の各々は、該外側回転子（３１）を囲むように配置された３個のホール効果センサ（Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３）を有する。

75. 发明专利

JP2011509377A Size and weight of the clutch drum of the centrifugal clutch 有权
公开(公告)号：JP2011509377A
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：JP2010539346
申请日：2007-12-21
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：エングルンド，トマス , マルティンソン，ペル
IPC分类号： F16D43/14 , A01G3/04 , A01G3/08 , B27B17/10 , F16D13/60
CPC分类号： B27B17/10 , F16D13/62 , F16D43/18
摘要：本発明は、内燃機関１用遠心クラッチ４の一部であるクラッチドラム７を提供する。遠心クラッチ４は、エンジン速度が高速時にクランクシャフト２の回転運動を伝達し、エンジン速度が低速時にクラッチを切るように構成される。クラッチドラム７は、エンジン速度が高速時に駆動ディスク５の重り付きアームによってその内側に係合されるように構成される厚さＢの周縁部と、ドラムハブ１３と周縁部８とを接合する厚さＡの端部と、を備えており、厚さＡは厚さＢより小さい。

76. 发明专利

JP4638174B2 Apparatus for portable tools such as brush cutters 有权
公开(公告)号：JP4638174B2
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：JP2004152020
申请日：2004-05-21
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：ヤコブソンチェール , バドステンフレドリク , ケレルベルント , ラコブミカエル
IPC分类号： A01D34/76 , A01G3/08 , F16C1/06
CPC分类号： A01G3/08 , F16C1/06

77. 发明专利

JP4546239B2 Electronic navigation control system 有权
公开(公告)号：JP4546239B2
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：JP2004511919
申请日：2003-06-03
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：ペテルソン，ウルフ , ベルグバル，ベント−アラン
IPC分类号： G05D1/03 , A01D34/00 , A47L9/28 , G01S19/48 , G05D1/02
CPC分类号： A01D34/008 , A01D2101/00 , B60L3/12 , B60L15/2036 , B60L2200/40 , B60L2220/46 , B60L2260/32 , G05D1/0225 , G05D1/0265 , G05D2201/0208 , Y02P90/60 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275

78. 发明专利

JP4515688B2 Two-stroke internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4515688B2
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：JP2001578797
申请日：2000-04-27
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：アンデルソン，ラルス , ベルグマン，ミカエル
IPC分类号： F02B25/16 , F02B25/14 , F02B25/20 , F02B25/22 , F02B33/04 , F02B63/02 , F02B75/02 , F02F1/22 , F02F3/00 , F02F3/24
CPC分类号： F02B63/02 , F02B25/14 , F02B33/04 , F02B2075/025 , F02F1/22

79. 发明专利

JP2007536453A Placement body in the air-cooled internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP2007536453A
公开(公告)日：2007-12-13
申请号：JP2007511314
申请日：2005-04-22
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：グンナルソン，ダン , ランデン，ゴーラン
IPC分类号： F02B67/00 , F01P20060101 , F01P1/02 , F01P5/06 , F02B63/00 , F02B63/02 , F02M35/06 , F02M35/10 , F02M35/12 , F04D29/44 , F04D29/66
CPC分类号： F02M35/10288 , F01P1/02 , F01P5/06 , F02M35/06 , F02M35/10019 , F02M35/10144 , F02M35/1017
摘要：キャブレータへの燃焼用空気を供給するファンを備え、ファンは、ファンハウジングと、ファンホイールの回転軸から外径方向に延びる多数の翼を有するファンホイールと、から成り、キャブレータへ流入する燃焼用空気用であり、ファンホイールの翼の外側の端の近くに配置された空気導入口を更に備え、翼の外側の端は、ファンホイールの回転軸に対し実質上平行となる方向に配置された内燃機関用配置体において、ファンホイールの翼の外側の端の最も近くに配置された空気導入口の側面は、発生騒音を低減するために、ファンホイールの軸方向から見て、ファンホイールの翼の外側の端に対して１０°から６０°の角度で配置されていることを特徴とする内燃機関用配置体。
【選択図】図１

80. 发明专利

JP2007530868A Spark capture device for a muffler 审中-公开
公开(公告)号：JP2007530868A
公开(公告)日：2007-11-01
申请号：JP2007506109
申请日：2005-03-24
申请人：フスクバルナアクティエボラーグ
发明人：エドホルム，フレドリック
IPC分类号： F01N1/00 , F01N20060101 , F01N3/00 , F01N3/06 , F01N13/20
CPC分类号： F01N3/06 , F01N2230/06
摘要：本発明は、マフラシェル１０と、火花捕捉ネット部を備えたポケットがマフラシェル１０と排気ガス出口カバー１２の間に形成されるように、マフラシェル１０と互いに固定されている排気ガス出口カバー１２とを備えている、マフラ用の火花捕捉装置に関する。火花捕捉ネット部２１は、ポケット内に挿入され、スナップ固定手段２０、２３によってポケット内に保持されている。

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