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21. 发明专利

JP2008037537A Clutch device, recording material feeding device, and recording device 有权
标题翻译：离合器装置，记录材料供给装置和记录装置
公开(公告)号：JP2008037537A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：JP2006211654
申请日：2006-08-03
申请人： Seiko Epson Corp , セイコーエプソン株式会社
发明人： OKUNO TOKUJIRO , TAJIMA HIROYUKI , NAKAMURA KIYOTAKA
IPC分类号： B65H3/06 , B41J11/00
CPC分类号： F16D11/06 , B65H3/0607 , B65H3/0661 , B65H3/34 , B65H3/56 , B65H3/565 , B65H2220/09 , B65H2301/4222 , B65H2403/421 , B65H2403/47 , B65H2403/512 , B65H2403/70 , B65H2513/412 , F16D11/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clutch device for actualizing smooth transition from a clutch engaging condition into a clutch non-engaging condition without causing tooth skip, if smaller.
SOLUTION: A recessed portion 153 is provided in the cam face of a cam 45. A cam follower 51 is fitted into the recessed portion with the energizing force of a torsional spring 53 to give predetermined turn to a cam shaft 13. When the engagement of the cam with the cam follower is started, the clutch engaging condition is established and the cam follower is fitted into the recessed portion with the energizing force of the torsional spring 53 to give predetermined turn to a driven side gear 99. Thereby, a clutch member 93 is rotated as predetermined in the direction of moving a tooth portion 94 apart from a driving side gear 92. In the state that the cam follower is not fitted into the recessed portion, at least part of a rocking track of the tooth portion 94 of the clutch member 93 in the case of the transition of the clutch member 93 into the clutch non-engaging condition crosses the shape of the gear teeth of the driving side gear 92.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种离合器装置，用于实现从离合器接合状态到离合器非接合状态的平滑过渡，而不会导致齿跳过，如果较小。解决方案：凸轮45的凸轮面设置有凹部153.凸轮从动件51以扭转弹簧53的作用力装配到凹部中，以向凸轮轴13提供预定的转动。当开始凸轮与凸轮从动件的接合，建立离合器接合状态，并且通过扭转弹簧53的作用力将凸轮从动件装配到凹部中，从而给从动侧齿轮99提供预定的转动。由此，离合器构件93沿着使齿部94与驱动侧齿轮92分离的方向被预定地旋转。在凸轮从动件未装配到凹部的状态下，齿的摇摆轨迹的至少一部分离合器构件93在离合器构件93过渡到离合器非接合状态的情况下的部分94与驱动侧齿轮92的齿轮齿的形状相交。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

22. 发明专利

JPS59115088A Pump drain mechanism for automatic washer 失效
标题翻译：泵自动洗衣机排水机构
公开(公告)号：JPS59115088A
公开(公告)日：1984-07-03
申请号：JP24112383
申请日：1983-12-22
申请人： Whirlpool Co
发明人： ANTONII MEISON
IPC分类号： F16H35/02 , D06F37/40 , D06F39/08 , F16D11/16
CPC分类号： F16D11/16 , D06F37/40

23. 发明专利

JP6334501B2 動力伝達装置有权
公开(公告)号：JP6334501B2
公开(公告)日：2018-05-30
申请号：JP2015228979
申请日：2015-11-24
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：泉昌夫
IPC分类号： B60K6/547 , B60K6/48 , B60K6/26 , F16D15/00 , F16D11/10 , B60L11/14 , B60K6/387
CPC分类号： B60K6/387 , B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60Y2200/92 , B60Y2400/421 , B60Y2400/73 , F16D11/14 , F16D11/16 , F16D25/0638 , F16D41/066 , F16D41/105 , F16D2011/004 , F16D2041/0601 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2066 , F16H2200/2082 , H02K7/006 , H02K7/108 , Y10S903/911 , Y10S903/914 , Y10S903/919

25. 发明专利

JP2017158391A 回転規制装置および排水弁駆動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017158391A
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：JP2016041958
申请日：2016-03-04
申请人：日本電産サンキョー株式会社
发明人：有賀久剛
IPC分类号： H02K7/116 , F16H1/28 , F16D11/16 , D06F39/08 , H02K7/10
CPC分类号： D06F39/08 , F16D11/16 , F16H1/28 , H02K7/10 , H02K7/116
摘要：【課題】回転規制部材を保持する保持力を高めるために、マグネットと誘導リングの間に発生する磁気誘導力を高めること。【解決手段】排水弁駆動装置1は、伝達輪列50が回転トルクを伝達する状態と伝達しない状態とを切り換える第2クラッチ機構80を備える。第2クラッチ機構80は、ロックギア84の回転を規制する回転規制装置80Aを備える。回転規制装置80Aは、ロックレバー83と、扇ギア82と、コイルばね86と、遊星歯車機構81と、誘導リング46とを備えており、遊星歯車機構81の動作によって誘導リング46にロータ45の回転方向と逆方向の回転を入力して、ロータ45に設けられたマグネット451と誘導リング46との相対回転速度を増大させる。これにより、誘導リング46とマグネット451の間に生じる磁気誘導力が増幅され、ロックレバー83を保持する保持力が高まる。【選択図】図9

26. 发明专利

JP2017094927A 動力伝達装置有权
公开(公告)号：JP2017094927A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：JP2015228979
申请日：2015-11-24
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：泉昌夫
IPC分类号： B60K6/547 , B60K6/48 , B60K6/26 , F16D15/00 , F16D11/10 , B60L11/14 , B60K6/387
CPC分类号： B60K6/387 , F16D41/066 , H02K7/006 , H02K7/108 , B60K6/365 , B60K6/547 , B60Y2200/92 , B60Y2400/421 , B60Y2400/73 , F16D11/14 , F16D11/16 , F16D2011/004 , F16D2041/0601 , F16D25/0638 , F16D41/105 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2066 , F16H2200/2082 , F16H3/66 , Y10S903/911 , Y10S903/914 , Y10S903/919
摘要：【課題】電動機のみの走行時に効率を低下させることなく、従来の変速機をそのまま利用することができる動力伝達装置を提供する。【解決手段】内燃機関ENGからの駆動力が伝達されるクラッチ入力部120と、変速機TMに接続されるクラッチ出力部130と、クラッチ入力部120とクラッチ出力部130とを接続自在な発進クラッチ110と、ロータMGaを有する電動機MGと、を備える動力伝達装置PTにおいて、クラッチ入力部120とクラッチ出力部130と発進クラッチ110とはロータMGa内に配置され、ロータMGaとクラッチ出力部130とを接続する出力側接続状態と、ロータMGaとクラッチ入力部120とを接続する入力側接続状態とに切換自在な切換機構140を備える。【選択図】図1

27. 发明专利

JP2017086859A 駆動機構有权
公开(公告)号：JP2017086859A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2016117569
申请日：2016-06-14
申请人：川湖科技股▲分▼有限公司 , King Slide Works Co Ltd , 川益科技股▲ふん▼有限公司 , King Slide Technology Co Ltd
发明人： CHEN KEN-CHING , LIANG HSIU-CHIANG , HUANG CI BIN , WANG CHUN-CHIANG
IPC分类号： A47B88/453 , A47B88/49
CPC分类号： A47B88/453 , A47B88/0477 , A47B88/0481 , A47B88/08 , A47B88/44 , A47B88/46 , A47B88/47 , A47B2210/0091 , F03G1/10 , F16D11/16 , F16D2011/006 , F16D2011/008
摘要：【課題】家具用の駆動機構を提供すること。【解決手段】家具用の駆動機構を開示する。該家具は第1の家具部と第2の家具部とを含む。当該駆動機構は、第1のベースを含む第1の駆動装置と、第1のベースに連結されるロック装置と、第2の家具部に可動に連結される旋回部材と、第2の家具部に取り付けられるとともに弾性部材を含む第2の駆動装置と、第1のベースに取り付けられるクラッチ装置とを含む。第2の家具部が開位置から後退位置の方に動かされて所定の位置に到達すると、クラッチ装置が第2の駆動装置により係合状態から自由状態に切り替えられ、弾性部材は、第2の家具部を駆動して第1の家具部に対して後退させるために弾性力を提供する。【選択図】図2

28. 发明专利

JPWO2014068626A1 クラッチ装置および操舵装置有权
标题翻译：离合器装置和转向装置
公开(公告)号：JPWO2014068626A1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：JP2014544059
申请日：2012-11-05
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：伊藤　公一 , 伊藤　　公一
IPC分类号： F16D11/06 , B62D5/04 , F16D28/00
CPC分类号： B62D5/003 , F16D11/16 , F16D27/09 , F16D28/00 , F16D48/06 , F16D2023/123 , F16D2500/3021 , F16D2500/31 , F16D2500/5085 , F16D2500/50858 , F16D2500/525 , F16D2500/7041
摘要：クラッチ装置29は、ハンドル側ハウジング76とタイヤ側ハウジング78との間の回転力の伝達および遮断の切替えを行う。クラッチ装置29は、ハンドル側ハウジング76とタイヤ側ハウジング78との間で回転力が伝達されない第1のモードと、ハンドル側ハウジング76とタイヤ側ハウジング78とが互いにロックされた状態で両方向の回転に対して回転力が伝達されうる第2のモードと、ハンドル側ハウジング76とタイヤ側ハウジング78との間で一方向の回転に対して回転力が伝達されうる状態でハンドル側ハウジング76またはタイヤ側ハウジング78の他方向への回転が許容されていることで、回転力の伝達の解除が可能な第3のモードと、が切替え可能に構成されている。
摘要翻译：离合器装置29切换手柄侧壳体76和轮胎侧壳体78之间的传递和切断的旋转力。离合器装置29中，在第一模式，其中，旋转力不被传递的状态下，两个方向上的转动，与把手侧壳体76和轮胎侧壳体78与把手侧壳体76和轮胎侧壳体锁定在一起78 第二模式和所述把手侧壳体76和把手侧壳体76或其中的旋转力可以在轮胎胎侧壳体78之间被发送到沿一个方向旋转的状态下的胎侧壳体，对于可被传递的旋转力通过在另一方向旋转78被允许，旋转力第三模式可以解锁用于传输，被配置成进行切换。

29. 发明专利

JP2016508582A マルチモードクラッチモジュール审中-公开
标题翻译：多模式离合器模块
公开(公告)号：JP2016508582A
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：JP2015555374
申请日：2014-01-27
申请人：ボーグワーナーインコーポレーテッド , ボーグワーナーインコーポレーテッド
发明人：ジェームズ・ロナルド・パパニア
IPC分类号： F16D41/12 , F16D43/14
CPC分类号： F16D41/14 , F16D11/16 , F16D25/00 , F16D41/12 , F16D43/14 , F16D43/16 , F16D2043/145
摘要：変速機クラッチモジュールは、内側レースと、外側レースと、レースをロック位置又はアンロック位置に選択的に共に確保するように適合されたつめに係合する複数のレースとを含む。クラッチモジュールは、つめを制御するために2つの角度的に離間した位置の間に移動されるように構成されたアクチュエータカムを含む。内側レースは、2つの軸方向に離間した内側レースプレートから構成され、これらのプレートは、つめを保持して、つめの角度的に限定された運動を受け入れるためにリベットによって共に軸方向に確保される。つめは、内側レースプレートを中心に円周方向に配置され、アクチュエータカムによって阻止されない限り、外側レースに係合するためにばねによって半径方向外側に付勢される。つめは、一方の端部で加重され、この結果、内側レースの閾値速度において、つめは、ばね抵抗を克服して、アクチュエータカム及び外側レースの両方から係合解除する。【選択図】図1
摘要翻译：变速器离合器组件包括内座圈，一个外座圈以及多个接合所述棘爪适于以选择性地既确保花边锁定位置或解锁位置的种族。离合器模块包括被配置为在两种角度地间隔开的位置之间移动，以控制所述棘爪的致动器凸轮。内圈由内圈板的间隔开的两个轴向，这些板是通过铆钉保持棘爪，两者沿轴向固定到接受爪成角度地移动有限这一点。棘爪环绕设置围绕内座圈板，除非防止由致动器凸轮被径向向外偏压通过弹簧以接合所述外座圈。棘爪在一端加权，其结果是，内座圈的阈值速度时，爪是克服弹簧阻力将来自两个致动器凸轮和外座圈脱离。点域1

30. 发明专利

JP5873460B2 回転挟持機構有权
标题翻译：旋转夹紧机构
公开(公告)号：JP5873460B2
公开(公告)日：2016-03-01
申请号：JP2013135653
申请日：2013-06-27
申请人：平田機工株式会社
发明人：末岡久幸 , 若月恭彦 , 前田英人 , 松本洋明
IPC分类号： G01M15/02
CPC分类号： F16D11/12 , F16D11/16 , G01M15/02 , G01M15/04

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