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11. 发明专利

JP2015067156A 回転電機审中-公开
标题翻译：旋转电机
公开(公告)号：JP2015067156A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2013203728
申请日：2013-09-30
申请人：株式会社豊田自動織機 , トヨタ自動車株式会社 , アイシン精機株式会社 , 株式会社豊田中央研究所
发明人：松本祥平 , 吉原康二 , 小田和孝 , 久保秀人 , 林裕人 , 上辻清 , 村上新 , 遠山智之 , 土方亘 , 土屋英滋 , 渡辺隆男
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/448 , H02P5/74 , B60L11/14 , B60L9/18 , B60K6/26 , B60W10/08
CPC分类号： B60K6/26 , B60K6/448 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60K2006/262 , B60K2006/266 , B60L2210/40 , B60L2220/50 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , H02P6/153 , Y02T10/6217 , Y02T10/6243 , Y02T10/641 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
摘要：【課題】車両がREモード走行を行っている時であっても、磁束干渉が車両の駆動に与える影響を低減する。【解決手段】回転電機101は、インナーロータ10と、アウターロータ20と、ステータ30と、インナーロータ10とアウターロータ20とを備える第一モータジェネレータ14と、アウターロータ20とステータ30とを備える第二モータジェネレータ24と、電力変換手段6と、電力変換手段6を制御するECU3とを備え、ECU3は、片駆動EVモード走行時に電流値及び電流進角を決定する第一マップM1と、REモード走行時又は両駆動EVモード走行時に電流値及び電流進角を決定する第二マップM2とを有する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：即使在车辆在RE模式下的行驶期间，也可减小磁通干扰对车辆行驶的影响。旋转电机101包括内转子10，外转子20 定子30，由内转子10和外转子20构成的第一电动发电机14，由外转子20和定子30组成的第二电动发电机24，电力转换机构6，以及用于控制功率的ECU3 转换装置6，其中ECU3具有用于确定当前值的第一映射M1和在一个驱动EV模式下的运行时间期间的当前引导角，以及用于确定当前值和当前引导角的第二映像M2 运行时间在RE模式或两个EV模式。

12. 发明专利

JP2020040860A 熱交換型改質器审中-公开
公开(公告)号：JP2020040860A
公开(公告)日：2020-03-19
申请号：JP2018170696
申请日：2018-09-12
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：湯本修士 , 久保秀人 , 松本祥平
IPC分类号： C01B3/38
摘要：【課題】改質層及び燃焼層に対するガスの流れの均一性を向上することができる熱交換型改質器を提供する。【解決手段】熱交換部41に対して改質原料を流入させる入口部42には粉体及び改質触媒の少なくとも一方で構成される充填粒子51が充填される。また、熱交換部41で生成した改質ガスを流出させる出口部43には粉体及び改質触媒の少なくとも一方で構成される充填粒子52が充填される。また、熱交換部44に対して燃料を流入させる入口部45には粉体及び燃焼触媒の少なくとも一方で構成される充填粒子53が充填される。また、熱交換部44からの流出ガスを流出させる出口部46には粉体及び燃焼触媒の少なくとも一方で構成される充填粒子54が充填される。【選択図】図5

13. 发明专利

JP2018076214A 水素生成装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018076214A
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：JP2016220843
申请日：2016-11-11
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：森研二 , 久保秀人 , 松本祥平 , 湯本修士
IPC分类号： C01B3/04
CPC分类号： Y02E60/364
摘要：【課題】改質器の改質性能を向上させることができる水素生成装置の提供。【解決手段】アンモニアタンク2から供給されるアンモニアとの化学反応により発熱すると共に熱が与えられるとアンモニアが脱離する反応材14を有する反応部10と、反応材14から発生した熱によりアンモニアを加熱すると共に反応材14に熱を伝える熱交換部11と、熱交換部11により加熱されたアンモニアを改質触媒4に供給する配管16,6と、アンモニアタンク2から反応部10に供給されるアンモニアの流路を開閉する開閉弁17と、アンモニアタンク2から改質触媒4に供給されるアンモニアの流路を開閉する開閉弁18と、始動時は、開閉弁17を開くように制御すると共に開閉弁18を閉じるように制御し、始動終了後の通常運転時は、開閉弁17を閉じるように制御すると共に開閉弁18を開くように制御する弁制御部21とを備える水素生成装置1。【選択図】図1

14. 发明专利

JP6005591B2 回転電機有权
公开(公告)号：JP6005591B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2013124306
申请日：2013-06-13
申请人：株式会社豊田中央研究所 , 株式会社豊田自動織機 , アイシン精機株式会社
发明人：土屋英滋 , 土方亘 , 渡辺隆男 , 松本祥平 , 林裕人 , 上村雅英 , 村上新 , 椎名貴弘 , 遠山智之
IPC分类号： H02K21/00 , H02K1/27 , H02K1/22

15. 发明专利

JP2021071253A 燃焼システム审中-公开
公开(公告)号：JP2021071253A
公开(公告)日：2021-05-06
申请号：JP2019199034
申请日：2019-10-31
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：水野峻史 , 久保秀人 , 森研二 , 松本祥平 , 中谷規之介
IPC分类号： C01B3/04 , C01B3/56 , F02D45/00 , F02B51/02 , F02M21/02 , F23K5/00
摘要：【課題】燃焼器での着火性を向上させることができる燃焼システムを提供する。【解決手段】エンジンシステム1は、アンモニアガスを改質して水素を含有した改質ガスを生成する改質器13と、改質ガスに含まれる水素を燃焼させるアンモニアエンジン2と、改質器13からアンモニアエンジン2に向けて改質ガスが流れるメイン改質ガス流路18と、メイン改質ガス流路18をバイパスするように改質器13とアンモニアエンジン2とを接続し、改質器13からアンモニアエンジン2に向けて改質ガスが流れるバイパス改質ガス流路25と、バイパス改質ガス流路25に配設され、改質ガスに含まれる水分を吸湿する吸湿材26と、メイン改質ガス流路18に配設されたメイン開閉バルブ20と、バイパス改質ガス流路25における吸湿材26よりも上流側及び下流側に配設されたバイパス上流開閉バルブ28及びバイパス下流開閉バルブ29とを備える。【選択図】図2

16. 发明专利

JP2020193112A 改質システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020193112A
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：JP2019097822
申请日：2019-05-24
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：中谷規之介 , 松本祥平 , 水野峻史
IPC分类号： B01J23/40 , H01M8/04746 , H01M8/0438 , C01B3/04
摘要：【課題】改質器の触媒の異常酸化による触媒の性能劣化を防止することができる改質システムを提供する。【解決手段】改質システム1は、改質器5に供給されるアンモニアガスの流量を制御するアンモニア流量制御弁11と、改質器5に供給される空気の流量を制御する空気流量制御弁12と、アンモニアガスの流量を検出するアンモニア流量計13と、空気の流量を検出する空気流量計14と、アンモニア流量制御弁11及び空気流量制御弁12を制御する制御ユニット17とを備え、制御ユニット17は、アンモニア流量実測値及び空気流量実測値に基づいて、アンモニア流量実測値に対する空気流量実測値の比率である実測値空燃比を求め、実測値空燃比が予め決められた実測値用閾値よりも大きいときに、改質器5に供給される空気の流量を減少させるように空気流量制御弁12を制御する第1空気制御処理部21を有する。【選択図】図1

17. 发明专利

JP2020131088A アンモニア除去剤、アンモニア除去方法及びアンモニア除去システム审中-公开
公开(公告)号：JP2020131088A
公开(公告)日：2020-08-31
申请号：JP2019025772
申请日：2019-02-15
申请人：株式会社豊田自動織機 , 国立大学法人広島大学
发明人：久保秀人 , 松本祥平 , 小島由継 , 市川友之 , 宮岡裕樹
IPC分类号： C01C1/10 , C02F1/28 , B01D53/14 , B01J20/02
摘要：【課題】アンモニアを十分に除去することができるアンモニア除去剤、アンモニア除去方法及びアンモニア除去システムを提供する。【解決手段】アンモニア除去方法では、水に難溶な層状リン酸塩が水に分散された状態の水分散体を主成分とするアンモニア除去剤を使用して、アンモニアを除去する。アンモニア除去システム6は、アンモニアが流れる配管5に面するように配置され、水を貯める貯水槽7と、貯水槽7に接続された管路9と、管路9の途中に配設され、アンモニア水に含まれるアンモニアを除去するアンモニア除去器10とを備え、アンモニア除去器10は、水に難溶な層状リン酸塩を主成分とし、アンモニアを吸蔵する吸蔵材12を有する。【選択図】図1

18. 发明专利

JP2016134278A 燃料電池システム审中-公开
标题翻译：燃油电池系统
公开(公告)号：JP2016134278A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015007971
申请日：2015-01-19
申请人：株式会社豊田自動織機 , 株式会社日本触媒
发明人：久保秀人 , 松本祥平 , 堀内俊孝 , 進藤久和
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/06
摘要：【課題】システム効率を向上させることができる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池システム1は、空気を導入してアンモニアを改質することで燃料ガスを生成する改質器2と、燃料ガスと空気とを用いて発電を行う燃料電池3と、アンモニアを液体状態で貯蔵するアンモニアタンク5と、液体状態のアンモニアを改質器2に向けて送り出すポンプ6と、ポンプ6と改質器2との間に配置され、液体状態のアンモニアを気化させる気化器7と、改質器2及び燃料電池3に空気を送る送気器8と、送気器8と燃料電池3との間に配置され、空気を熱交換して予熱する熱交換器9と、燃料電池3から排出された排ガスを気化器7に供給する第1排ガス供給部16と、排ガスを熱交換器9に供給する第2排ガス供給部17とを備え、気化器7は、排ガスの排熱により液体状態のアンモニアを気化させ、熱交換器9は、排ガスの排熱により空気を熱交換して予熱する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供可以提高系统效率的燃料电池系统。解决方案：燃料电池系统1具有用于引入空气以重整氨的重整器2，用于通过使用燃料气体和空气发电的燃料电池3，用于在液态储存氨的氨槽5，用于将液态氨供给重整器2的泵6，设置在泵6和重整器2之间的蒸发器7，并在液态下蒸发氨，用于将空气供给到重整器2和燃料电池3的空气供给器8，设置在供气器8和燃料电池3之间的热交换器9，并且热交换空气以预热空气，第一用于将从燃料电池3排出的废气排放到蒸发器7的废气供应器16以及用于向热交换器9供给废气的第二废气供应器17.蒸发器7在液态下通过废气废气和th 热交换器9通过排气的废热来热交换空气以预热空气。选择图：图1

19. 发明专利

JP2015077881A 車両制御装置审中-公开
标题翻译：车辆控制装置
公开(公告)号：JP2015077881A
公开(公告)日：2015-04-23
申请号：JP2013215684
申请日：2013-10-16
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：吉原康二 , 久保秀人 , 林裕人 , 上辻清 , 松本祥平 , 湯本修士 , 藤原弘文 , 渡辺隆男 , 浅海周
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/48 , B60K6/26 , B60L11/14 , B60W10/08
CPC分类号： B60K6/26 , B60K6/448 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60L2220/50 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/445 , B60L2260/26 , Y02T10/6217 , Y02T10/6243 , Y02T10/6286 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要：【課題】内燃機関を始動させるのに要する回転電機の出力の低減を図る車両制御装置を提供する。【解決手段】車両制御装置101は、エンジン10、回転電機30及びコントロールユニット80を備える。回転電機30では、第一ロータ31がエンジン10に一体回転可能に機械的に連結され、第二ロータ32が出力軸50に連結されている。回転電機30は、第一ロータ31を回転駆動可能な内側モータ30aと、第二ロータ32を回転駆動可能な外側モータ30bとを含む。コントロールユニット80は、内側モータ30aに電力を供給し動作させることでエンジン10を始動させ、エンジン10を始動させる際、内側モータ30a及び外側モータ30bのいずれかがエンジン10の始動に要するトルクに対して発生可能なトルクが不足する回転数にある場合、エンジン10の始動トルクが低くなるように内側モータ30aを動作させてエンジン10を始動する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种减少启动内燃机所需旋转电机的输出的车辆控制装置。解决方案：车辆控制装置101包括发动机10，旋转电机30和控制单元在旋转电机30中，第一转子31以可整体旋转的方式机械地连接到发动机10，并且第二转子32连接到输出轴50.旋转电机30包括内部电动机30a 能够旋转地驱动第一转子31和能够旋转地驱动第二转子32的外部电动机30b。控制单元80通过向内部电动机30a供电来启动发动机10来操作发动机10，并且通过内部电动机30a的操作使得当内部电动机30a和外部电动机30b中的任一个处于可产生的转矩短时再次产生的转矩的情况下，发动机10的起动转矩变低在启动发动机10时启动发动机10所需的扭矩。

20. 发明专利

JP2021070612A 燃焼システム审中-公开
公开(公告)号：JP2021070612A
公开(公告)日：2021-05-06
申请号：JP2019199216
申请日：2019-10-31
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：水野峻史 , 久保秀人 , 森研二 , 松本祥平 , 中谷規之介
IPC分类号： C01B3/56 , F02D45/00 , F02B51/02 , F02M21/02 , C01B3/04
摘要：【課題】燃焼器での着火性を向上させることができる燃焼システムを提供する。【解決手段】エンジンシステム1は、アンモニアガスを改質して水素を含有した改質ガスを生成する改質器13と、改質器13により生成された改質ガスに含まれる水素を燃焼させるアンモニアエンジン2と、改質器13からアンモニアエンジン2に向けて改質ガスが流れる改質ガス流路18と、改質ガス流路18に配設され、改質ガスに含まれる水分を改質ガスから液体状態で分離する気液分離器25と、気液分離器25により改質ガスから分離された水分を貯めるドレン26と、ドレン26内の水分を加熱して気化させる電気ヒータ28と、電気ヒータ28により気化された水分がアンモニアエンジン2に向けて流れる水分戻し流路29とを備える。【選択図】図2

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