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91. 发明专利

JP6551524B2 車両用ホイール有权
公开(公告)号：JP6551524B2
公开(公告)日：2019-07-31
申请号：JP2017521999
申请日：2015-10-29
申请人：ムベアカルボテックゲーエムベーハー , MUBEA CARBO TECH GMBH
发明人：レンナー, クリストフ , シュミッツ, セバスティアン
IPC分类号： B60B1/14

92. 发明专利

JP2019513606A 車両用ホイール审中-公开
公开(公告)号：JP2019513606A
公开(公告)日：2019-05-30
申请号：JP2018547440
申请日：2017-03-30
申请人：ムベアカルボテックゲーエムベーハー , MUBEA CARBO TECH GMBH
发明人：レンナー, クリストフ
IPC分类号： B60B5/02 , B60B1/14
摘要：本発明は、リム(2)、およびリム(2)と相互結合されたホイールセンタ(3)を備える、ホイール(1)に関する。ホイールセンタ(3)は、ホイールハブ(14)からリム(2)まで径方向に延びる、少なくとも1つのスポーク(4)を備える。リム(2)は、少なくとも1つのスポーク(4)毎に第1の接触領域(12)を有し、少なくとも1つのスポーク(4)は、その外端に、取り付け位置で第1の接触領域(12)と位置合わせされる、第2の接触領域(13)を有する。少なくとも1つのスポーク(4)は、スポーク4の径方向に延びる、少なくとも1つの中空空間(15)を含む。【選択図】図2

93. 发明专利

JP2019069728A 車両用ホイール、および、車両用ホイールの製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2019069728A
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：JP2017197412
申请日：2017-10-11
申请人：中央精機株式会社
发明人：今井寛介
IPC分类号： B60B1/14 , B60B7/00 , B60B7/10 , B60B3/06 , B60B3/02
摘要：【課題】ホイールディスクの風孔部内に取付孔が位置することによる車両用ホイールの意匠性の低下を抑制する。【解決手段】車両用ホイール100は、一対のフランジ部110とウェル部120とを含むホイールリム10と、ハブ取付部220と複数のスポーク部210とを含むホイールディスク20と、を備える。ホイールリム10には、ウェル部120に対して軸方向の一方側であるホイール表面側に位置し、ウェル部120の内周部分に対してホイールリム10の径方向外側に凹んでいる凹所160が形成されており、ホイールリム10とスポーク部210との少なくとも一方には、ホイール表面側から凹所160まで貫通し、加飾部材の取付部分が挿入される取付孔162であって、ホイールリム10の軸方向視で、少なくとも一部分がウェル部120の内周部分122より径方向外側に位置している取付孔162と、が形成されている。【選択図】図2

94. 发明专利

JP2018044941A センシング装置付ホイール审中-公开
公开(公告)号：JP2018044941A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：JP2016235517
申请日：2016-12-05
申请人：日本精工株式会社
发明人：河原弘志 , 郡司大輔 , 早田史明
IPC分类号： B60B1/14 , G01L5/00
摘要：【課題】車輪に作用する荷重等の測定の信頼性を確保し易い構造を実現する。【解決手段】ホイール1の径方向外端部であるリム部5の内周面に、変位取出し部材13の径方向外端部を支持する。自由端であるこの変位取出し部材13の径方向内端部に、センサユニット14を構成する被検出体20を固定する。前記ホイール1の径方向内端部である取付部7に、センサユニット14を構成する検出体19を保持固定したセンサケース18を固定する。このセンサケース18内で前記検出体19と前記被検出体20とを近接対向させると共に、センサケース18に対する被検出体20の挿入箇所をシールする。【選択図】図3

95. 发明专利

JP6209502B2 車両用ホイール有权
公开(公告)号：JP6209502B2
公开(公告)日：2017-10-04
申请号：JP2014217909
申请日：2014-10-27
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：下田晋祐
IPC分类号： B60B5/02 , B60B1/14

96. 发明专利

JP2017081282A エアレスタイヤ、及び、エアレスタイヤ用のハブ部审中-公开
公开(公告)号：JP2017081282A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2015209668
申请日：2015-10-26
申请人：住友ゴム工業株式会社 , Sumitomo Rubber Ind Ltd , 本田技研工業株式会社 , Honda Motor Co Ltd , 株式会社Tan−Ei−Sya , Tan-Ei-Sya Co Ltd
发明人： IWAMURA KAZUMITSU , SUGITANI MAKOTO , KAMBARA MASAO , KASHIWAI MIKIO , FUKUTA HARUO , UCHIYAMA SHUNSUKE , YAMAZAKI AKIO
IPC分类号： B60B9/04 , B60B1/14 , B60B9/26 , B60C7/00 , B60C7/18
CPC分类号： B60B9/26 , B60B1/06 , B60B5/02 , B60B9/10 , B60B27/02 , B60B27/06 , B60B2900/311 , B60B2900/50 , B60C7/24
摘要：【課題】優れた操縦安定性を発揮し得るエアレスタイヤ等を提供する。【解決手段】接地面を有する円筒状のトレッドリング2と、トレッドリング2のタイヤ半径方向内方に配されたハブ部10と、トレッドリング2と前記ハブ部10とを連結する複数のスポーク5とを有するエアレスタイヤである。ハブ部10は、車軸に固定されるディスク部11と、ディスク部11のタイヤ半径方向外側に固着された円筒部12とを含む。円筒部12の内周面には、タイヤ半径方向内側に突出してタイヤ周方向にのびる突部が設けられている。【選択図】図2

97. 发明专利

JP2017001549A 自動車用ホイール审中-公开
标题翻译：汽车轮毂
公开(公告)号：JP2017001549A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2015118248
申请日：2015-06-11
申请人：中央精機株式会社
发明人：今井寛介 , 山野浩幸 , 片岡直人 , 天野隆徳 , 近藤哲史 , 竹内慎治
IPC分类号： B60B1/14
CPC分类号： B60B1/06 , B60B21/02 , B60B3/007 , B60B3/02 , B60B3/10 , B60B2900/111 , B60B2900/1216 , B60B2900/513 , B60B3/04 , B60B3/085 , B60B7/0026 , B60B7/008 , B60B7/0086
摘要：【課題】自動車用ホイールにおいて、ホイール重量の増加を抑え且つ車両走行時の空気流れを整えるのに有効な技術を提供する。【解決手段】自動車用ホイール101は、ホイールリム部102と、ハブ部104と、ハブ部104からホイールリム部102まで放射状に延出してホイールリム部102に接続された複数のスポーク部105と、複数のスポーク部105のうち隣接する2つのスポーク部の間に開口形成された開口部108を部分的に遮蔽しつつ、ハブ部104及びスポーク部105のいずれにも接することなくホイールリム部102からハブ部104に向けて延出するように構成され、且つホイールリム部102の筒軸方向についてスポーク部105のスポーク厚みを下回る厚みを有する延出部107と、を含む。【選択図】図1
摘要翻译：本发明公开了一种用于机动车辆的车轮上，以用于布置抑制期间的空气流动提供一种有效的技术和车辆在增加了车轮重量的行进。的车辆用车轮101包括轮辋102，集线器104，多根辐条105连接到轮辋部从轮毂部分104径向地延伸到轮辋102 102 而被打开，并且所述多个辐条105从轮辋102部分屏蔽，中的两个相邻的辐条之间形成无接触也轮毂部分104的所述一个和所述轮辐部中的开口108 105 它被配置为朝向所述轮毂部分104延伸，并且包括轮辋部102的管轴方向和厚度的轮辐部105，的辐条厚度小于延伸部107。点域1

98. 发明专利

JP6026543B2 ホイール有权
标题翻译：轮
公开(公告)号：JP6026543B2
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：JP2014532404
申请日：2012-09-28
申请人： BBSジャパン株式会社
发明人：ロマンムエルレル , トホルステンウエルテ
IPC分类号： B60B1/14
CPC分类号： B60B23/06 , B60B1/14 , B60B21/066 , B60B23/10 , B60B5/02 , B60B2310/305 , B60B2310/306 , B60B2310/307 , B60B2310/316 , B60B2360/104 , B60B2360/106 , B60B2360/3416 , B60B2900/321 , B60B2900/325 , B60Y2200/10 , B60Y2200/11

99. 发明专利

JP2016040161A 非空気圧ホイール审中-公开
标题翻译：非气动轮
公开(公告)号：JP2016040161A
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：JP2015085689
申请日：2015-04-20
申请人：ユ、ファイェール
发明人：ユ、ファイェール
IPC分类号： B60B1/14
CPC分类号： B60C7/10 , B60C7/102
摘要：【課題】非空気圧ホイールを構成する外輪と内輪を分離構成して、外輪と内輪を結合させる場合、内輪により外輪のテンションが増加するようにするとともに外輪の膨張を制限できるようにすることで、ホイールのクッション機能を向上させることはもちろん、ホイールに加わる荷重を円周方向に分散させるようにして耐久性を向上させることができるようにする非空気圧ホイールを提供する。【解決手段】非空気圧ホイール1において、内側面に複数の結合部が突出形成された外輪100と;外側面に一体に突出形成されるスポーク部210と、上記のスポーク部210の上端部に形成されて外輪100の結合部110の間にはめ込み結合される膨張防止部220を含んで構成されて外輪100の内側に結合される内輪200で構成されることを特徴とする。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：为了通过将形成非气动轮的内圈和外圈彼此分离而提供具有改善的缓冲效果的非气动轮，通过内圈增加外圈的张力当外环和内圈联接并且限制外圈的膨胀时，非气动轮具有通过分散在轮的方向上施加的载荷而具有改善的耐久性。解决方案：非气动轮1 包括：具有以突出方式形成在内表面上的多个联接部的外圈100; 以及内环200，其包括以突出方式与外表面一体形成的轮辐部分210和膨胀防止部分220，每个都形成在轮辐部分210的上端部分上并紧密地装配在联接部分110之间外环100，内环200联接到外圈100的内侧。选择图：图2

100. 发明专利

JP5879185B2 取り付け体および非空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5879185B2
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：JP2012097183
申请日：2012-04-20
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：西田成志 , 阿部明彦
IPC分类号： B60B1/14 , B60B9/04 , B60B21/00

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