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1. 发明专利

JP6364459B2 変形可能なホイールアセンブリおよびホイール审中-公开
公开(公告)号：JP6364459B2
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：JP2016171763
申请日：2016-09-02
申请人：ガリレオホイールリミテッド
发明人：ノヴォプランスキー、アヴィシャイ
IPC分类号： B62D49/00 , B60C3/00 , B60C11/16 , B60B9/10
CPC分类号： B60B9/00 , B60B19/00 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/316 , B60B2360/10 , B60B2360/32 , B60B2360/50 , B60C7/10 , B60C7/14 , B60Y2200/221

2. 发明专利

JP6253909B2 車輪用軸受装置有权
公开(公告)号：JP6253909B2
公开(公告)日：2017-12-27
申请号：JP2013150569
申请日：2013-07-19
申请人： Ntn株式会社 , Ntn株式会社
发明人：修二持永 , 修二持永 , 乗松　孝幸 , 孝幸乗松
IPC分类号： B60B35/14 , F16C19/18 , F16C35/063 , F16D1/06
CPC分类号： B60B27/0005 , B60B27/00 , B60B27/0031 , B60B27/0042 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , B60B2310/316 , B60B2380/12 , B60B2380/73 , B60B2900/113 , B60B2900/212 , F16C19/18 , F16C19/186 , F16C33/586 , F16C35/073 , F16C2226/12 , F16C2226/80 , F16C2326/02

3. 发明专利

JP2015020454A 車輪用軸受装置有权
标题翻译：车轮轴承装置
公开(公告)号：JP2015020454A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013147645
申请日：2013-07-16
申请人： Ntn株式会社 , Ntn Corp , Ntn株式会社
发明人： NAGATA TSUTOMU , NORIMATSU TAKAYUKI
IPC分类号： B60B35/14 , F16B4/00 , F16C19/18 , F16C33/64 , F16C35/06 , F16D1/02
CPC分类号： B60B27/0042 , B60B27/001 , B60B27/0026 , B60B27/0031 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , B60B2310/316 , B60B2900/113 , F16C19/186 , F16C35/0635 , F16C2326/02 , F16D1/072 , F16D3/223 , F16D2003/22326
摘要：【課題】ボルトの締め付け力により等速自在継手のステム部をハブ輪の内周に圧入することで車輪用軸受装置を組み立てるに際し、この圧入作業の作業性を高める。【解決手段】ハブ輪1に設けられたボルト挿通孔46にアウトボード側から挿通されたボルト42を、等速自在継手6の外側継手部材24のステム部30のアウトボード側端部に設けられたボルト穴41に螺合させて締め付けることにより、車輪用軸受20と等速自在継手6とを連結した車輪用軸受装置において、ステム部30の外周面に凸部37を設け、ハブ輪1の内周面に凸部37とトルク伝達可能に嵌合する凹部40と、凸部37と隙間嵌合して凹部40との嵌合の開始をガイドするガイド用凹部65とを設け、凸部37と凹部40との嵌合(圧入)開始前で、凸部37とガイド用凹部65の軸方向全域を隙間嵌合させた状態で、ハブ輪1に対するボルト42の最大傾斜角&thetas;2を、ハブ輪1に対する外側継手部材24の最大傾斜角&thetas;1よりも大きくした。【選択図】図9
摘要翻译：要解决的问题：为了通过将等速万向接头的杆部压配合到轮毂轮的内周而提高组装车轮轴承装置期间的压配工作的可加工性，通过使用紧固力螺栓。解决方案：在车轮轴承装置中，车轮轴承20连接到等速万向接头6; 其中螺栓42从外侧插入到设置在轮毂1中的螺栓插入孔46中; 螺栓42与设置在等速万向接头6的外侧接头构件24的杆部30的外侧的端部的螺栓孔41螺合; 并且螺栓42被固定。车轮轴承装置在杆部30的外周面上设置有突出部37; 轮毂圈1的内周面上的凹部40，其与突出部37配合以传递扭矩; 以及引导凹部65，引导凹部65引导突出部37开始在间隙配合件的凹部40中嵌合。在突出部37与凹部40之间开始（压入）配合之前，在施加到突出部37和引导凹部65的轴向方向的整个区域的间隙配合条件下，螺栓42的最大倾斜角度＆轮毂轮1被设计成大于外接头构件24相对于轮毂轮1的最大倾斜角度。

4. 发明专利

JP2013518755A Deformable wheel assembly 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP2013518755A
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：JP2012550570
申请日：2011-02-01
申请人：ガリレオホイールリミテッド
发明人：ノヴォプランスキー、アヴィシャイ
IPC分类号： B60B9/00 , B60C3/00
CPC分类号： B60B9/00 , B60B19/00 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/316 , B60B2360/10 , B60B2360/32 , B60B2360/50 , B60C7/10 , B60C7/14 , B60Y2200/221
摘要：移動アセンブリは、車両の使用に適して、提供される。移動アセンブリは、円錐台軸に沿って比較的狭い端と広い端との間に延びる円錐台構造を有する少なくとも一つの可撓部材を含む円錐台構造を含み、円錐台部材は、その側面が、その側面が非円形である変形された円錐台形状へ円形である円錐台形状に対応するバイアスされた円形状から可逆的に変形可能である。円錐台構造は、その側面が実質上円形である、円形ホイール状形状と、その側面が非円形であり、表面係合部材の大きい部分が動作面に接触している、変形形状との間で変換可能な少なくとも一つの表面係合部材を支持するために機能する。
摘要翻译：提供适于在车辆中使用的运动组件（20）。运动组件（20）包括截头圆锥形结构（30），该截头锥形结构（30）包括至少一个柔性构件（34），该柔性构件具有截头圆锥形表面，所述截头圆锥形表面沿其截头圆锥形轴线在其相对窄（38）和宽（36）（A）所示，截头圆锥形构件（34）可从其对应于截头锥形状的偏置的圆形形状可逆地变形，其中其侧视图圆形为变形的截头圆锥形状，其侧视图为非圆形。截头圆锥形结构（30）可用于支撑至少一个表面接合构件（22），该表面接合构件（22）可以在其侧视图基本上为圆形的圆轮形构造和变形构型之间可转换，其中其侧视是非圆形的，其中表面接合构件（22）的较大部分（70）与运动表面（72）接触。

6. 发明专利

JP6430094B2 リアアクスルの製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP6430094B2
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：JP2012165856
申请日：2012-07-26
申请人：日野自動車株式会社
发明人：桂木政樹 , 加藤友則 , 菅又慎吾 , 柴田聡
IPC分类号： B60B35/14
CPC分类号： B60B35/12 , B23K9/028 , B23K31/02 , B60B35/04 , B60B35/14 , B60B2310/3023 , B60B2310/316

7. 发明专利

JP6026543B2 ホイール有权
标题翻译：轮
公开(公告)号：JP6026543B2
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：JP2014532404
申请日：2012-09-28
申请人： BBSジャパン株式会社
发明人：ロマンムエルレル , トホルステンウエルテ
IPC分类号： B60B1/14
CPC分类号： B60B23/06 , B60B1/14 , B60B21/066 , B60B23/10 , B60B5/02 , B60B2310/305 , B60B2310/306 , B60B2310/307 , B60B2310/316 , B60B2360/104 , B60B2360/106 , B60B2360/3416 , B60B2900/321 , B60B2900/325 , B60Y2200/10 , B60Y2200/11

8. 发明专利

JP2012106547A Bearing device for wheel with rotating speed detection device 有权
标题翻译：带旋转速度检测装置的车轮轴承装置
公开(公告)号：JP2012106547A
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：JP2010255554
申请日：2010-11-16
申请人： Ntn Corp , Ntn株式会社
发明人： NORIMATSU TAKAYUKI
IPC分类号： B60B35/02 , F16C33/76 , F16C41/00 , F16J15/06 , G01P3/487
CPC分类号： B60B27/0068 , B60B7/0013 , B60B27/0005 , B60B27/0084 , B60B2310/316 , B60B2380/73 , B60B2380/92 , B60B2900/141 , F16C19/186 , F16C33/723 , F16C33/768 , F16C41/007 , F16C2240/46 , F16C2240/60 , F16C2326/02 , G01P3/443 , G01P3/487
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing device for a wheel with a rotating speed detection device improved in sealability.SOLUTION: A cap 33 is installed in an outer member 32. The cap 33 includes: a cylindrical fitting part 33a to be pressed into the inner periphery of an inner end part of the outer member 32; a disk part 14c radially extending inward from the fitting part 33a and facing a pulser ring 11 with a small axial gap; and a bottom part 14e covering an inner end part of an inner member 31 from the disk part 14c through a bent part 14d. The cap 33 has a rust-resistant coating formed thereon. A rotating speed sensor 18 is disposed close to the disk part 14c, facing the pulser ring 11 across the cap 33. An air gap A with the rotating speed sensor 18 is set within a range from 0.3 to 1.0 mm.
摘要翻译：要解决的问题：提供具有提高密封性的转速检测装置的车轮用轴承装置。解决方案：盖33安装在外部构件32中。盖33包括：被压入外部构件32的内部端部的内周中的圆柱形装配部分33a; 从配合部33a向内侧径向延伸并与轴向间隙小的脉冲环11对置的盘部14c; 以及从盘部14c通过弯曲部14d覆盖内部构件31的内端部的底部14e。盖33上形成有防锈涂层。旋转速度传感器18设置在盘部分14c附近，面对脉冲发生器环11跨过盖33。具有转速传感器18的气隙A设定在0.3至1.0mm的范围内。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JP2008284919A Bearing device for wheel, method of assembling bearing device for wheel, assembly body, and method of assembling assembly body 审中-公开
标题翻译：用于车轮的轴承装置，用于组装车轮的轴承装置的方法，装配体以及组装装配体的方法
公开(公告)号：JP2008284919A
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：JP2007129621
申请日：2007-05-15
申请人： Ntn Corp , Ntn株式会社
发明人： NAKAGAWA AKIRA , ASANO YUICHI , OZAWA HITOHIRO
IPC分类号： B60B35/14 , B60B35/18 , F16C19/18 , F16D1/06 , F16D3/20 , F16D3/205 , F16D3/2237 , F16D3/2245
CPC分类号： F16D1/0858 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , B60B35/128 , B60B35/18 , B60B2310/208 , B60B2310/305 , B60B2310/316 , B60B2310/54 , B60B2360/102 , B60B2900/111 , B60B2900/112 , B60Y2200/11 , F16C19/186 , F16C2326/02 , F16D1/072 , F16D3/2237 , F16D3/224 , F16D2003/22326 , F16D2250/00 , F16D2300/10 , Y02T10/86 , Y10T29/49682
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing device for a wheel having a recess/projection fitting structure enabling the elimination of nut tightening operation, enabling the cost reduction, and capable of firmly connecting an outer joint member to a hub wheel, a method of assembling a bearing device for a wheel, an assembly body, and a method of assembling an assembly body. SOLUTION: An axial load is applied to a step surface 56 formed in the outer diameter surface of the outer joint member 9. A projecting part 46 formed on one of the stem shaft 9b of the outer joint member and the inner diameter surface of the hole part of the hub wheel and extending in the axial direction is press-fitted to the mating member along the axial direction. Consequently, the recess/projection fitting structure M is structured on the mating member by forming a recessed part fitted to the projecting part in the entire area of the fitting contact portion 45. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：解决问题的方案为了提供一种具有能够消除螺母拧紧操作的凹/凸配合结构的轮的轴承装置，能够降低成本并且能够将外接头构件牢固地连接到轮毂轮，组装车轮用轴承装置的方法，组装体以及组装体的组装方法。解决方案：轴向载荷被施加到形成在外接头构件9的外径表面中的台阶表面56.形成在外接头构件的杆轴9b和内径面并且沿着轴向延伸的轮毂轮的孔部沿轴向压配合到配合部件。因此，通过在装配接触部分45的整个区域中形成安装在突出部分上的凹部，在配合构件上构造凹凸装配结构M.（C）2009，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP4101126B2 Steering wheel drive structure of the work vehicle 有权
公开(公告)号：JP4101126B2
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：JP2003182993
申请日：2003-06-26
申请人：株式会社クボタ
发明人：勝彦上村 , 正三石森
IPC分类号： A01D34/64 , B60K17/32 , B60B35/16 , B60K17/30 , B62D49/00
CPC分类号： B60B35/001 , B60B35/003 , B60B35/122 , B60B35/163 , B60B35/18 , B60B2310/302 , B60B2310/305 , B60B2310/316 , B60B2360/104 , B60Y2200/221 , B60Y2200/223

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