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1. 发明公开

EP3657047A1 CLUTCH ASSEMBLY FOR DETECTING AND MEASURING SLIP USING PROXIMITY SENSORS 无效
公开(公告)号：EP3657047A1
公开(公告)日：2020-05-27
申请号：EP19209146.0
申请日：2019-11-14
申请人： Goodrich Corporation
发明人： LOPES, David R. , MAGHSOODI, Bejan , LIMAS, Zachary
IPC分类号： F16H59/00
摘要： A clutch assembly includes a first gear (48), a second gear (54), a first proximity sensor (52) configured to determine a first number of teeth (50) of the first gear (48) that pass by the first proximity sensor (52) within a period of time, and a second proximity sensor (58) configured to determine a second number of teeth (56) of the second gear (54) that pass by the second proximity sensor (58) within the period of time.

2. 发明公开

EP2735488A4 VEHICLE CONTROL APPARATUS 有权
标题翻译： FAHRZEUGSTEUERUNGSSYSTEM
公开(公告)号：EP2735488A4
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：EP11822860
申请日：2011-07-20
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： NOUMURA SHIN , ITABASHI KAIJI , TANAHASHI TOSHIO , TAKEUCHI KEISUKE , AGATA YOSHIMITSU , KAWASAKI TOMOHIDE
IPC分类号： B60W40/08 , B60W10/00 , B60W10/04 , B60W10/11 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W40/09 , B60W40/10 , B60W50/00 , B60W50/08 , F16H59/00 , F16H59/48 , F16H61/10
CPC分类号： B60W50/082 , B60W10/00 , B60W10/04 , B60W10/11 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W40/09 , B60W40/10 , B60W2050/0022 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2540/10 , F16H59/48 , F16H61/10 , F16H2059/003

4. 发明公开

EP3021008A1 METHOD FOR CUSTOMIZING A TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译： VERFAHREN ZUM ANPASSEN EINES GETRIEBES
公开(公告)号：EP3021008A1
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：EP15201385.0
申请日：2010-01-07
申请人： Allison Transmission, Inc.
发明人： Litscher, Christian M. , Rues, Jeanne O. , Howenstein, Michael J.
IPC分类号： F16H59/00
CPC分类号： F16H61/0204 , B60K6/00 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60T17/221 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W50/0098 , B60W50/02 , F02D29/02 , G01L5/28 , G01M17/007 , G01M17/04 , G06F19/00 , G06G7/48
摘要： A method of customizing a transmission (232) for a particular vehicular application, comprising: obtaining a partially programmed transmission control module (234) comprising standard calibration parameters (136) that configure the transmission control module (234) and the transmission (232) for a range of applications of the transmission (232), and programming the partially programmed transmission control module (234) to obtain a programmed transmission control module (234) that includes custom calibration parameters (138) that configure the transmission control module (234) and the transmission (232) for the particular vehicular application, wherein the standard calibration parameters (136) and the custom calibration parameters (138) are stored on a memory device (236) externally couplable to the transmission control module (234) so that the memory device (236) is not affixed to or otherwise integrated with the transmission control module (234), the memory device (236) being couplable to the transmission control module (234) by means of a connector (630, 710, 810) which permits the removal of the memory device (236) from the transmission (232) for programming and/or replacement.
摘要翻译：一种定制用于特定车辆应用的传输（232）的方法，包括：获得部分编程的传输控制模块（234），其包括将所述传输控制模块（234）和所述传输（232）配置为的标准校准参数（136）传输（232）的一系列应用，并且编程部分编程的传输控制模块（234）以获得编程传输控制模块（234），其包括配置传输控制模块（234）的定制校准参数（138）和用于特定车辆应用的传输（232），其中标准校准参数（136）和定制校准参数（138）存储在外部可耦合到传输控制模块（234）的存储设备（236）上，使得存储器设备（236）不固定到传输控制模块（234）或以其它方式与传输控制模块（234）集成，存储设备（236）是耦合 e通过连接器（630,710,810）传输到变速器控制模块（234），该连接器允许从变速器（232）移除存储器件（236）用于编程和/或更换。

6. 发明公开

EP2359033A1 AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION WITH HYBRID DRIVE 无效
标题翻译：与混合动力驱动AUTOMATED手排档
公开(公告)号：EP2359033A1
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：EP09832716.6
申请日：2009-12-17
申请人： NT Consulting International Pty Limited
发明人： TAMBA, Richard, Terrence , FITZGERALD, Simon
IPC分类号： F16H61/04 , B60W20/00 , B60W10/02 , F16H59/00
CPC分类号： B60W20/30 , B60K6/105 , B60K6/12 , B60K6/48 , B60K2006/4808 , B60L1/003 , B60L7/10 , B60L11/002 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/16 , B60L2200/26 , B60L2240/423 , B60L2240/486 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W20/00 , B60W30/19 , B60W2510/0604 , B60W2520/10 , B60W2540/12 , B60W2540/16 , B60W2710/083 , F16H61/04 , F16H2061/0433 , Y02T10/6204 , Y02T10/6208 , Y02T10/6221 , Y02T10/626 , Y02T10/6278 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7033 , Y02T10/7077 , Y10T29/49716 , Y10T74/20024 , Y10T477/26 , Y10T477/32
摘要： An automated manual transmission system (1) including an input shaft (4), a clutch, an output shaft (6), and a gearbox enabling selection of different transmission ratios between the input shaft and the output shaft (6). An actuation mechanism (10) is operatively connected to the clutch and the gearbox to effect disengagement and re-engagement of the clutch and coordinated selection of the transmission ratios. A hybrid motor (14) is operably connected to the output shaft (6) and a control system (16) is operable to regulate the actuating mechanism in response to control inputs, to effect automatic gear changes. The hybrid motor (14) is responsive to the control system (16) to provide supplementary torque to the vehicle driveline when the clutch is disengaged, to reduce torque interruption in the driveline.

7. 发明公开

EP2117910A4 TRANSFER BOX FOR TRANSFERRING GEARSHIFTING MOVEMENTS IN A VEHICLE 失效
标题翻译：分动箱齿轮方向位移在车辆传动
公开(公告)号：EP2117910A4
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：EP07701105
申请日：2007-01-12
申请人： VOLVO LASTVAGNAR AB
发明人： BERGSTROEM KLAS
IPC分类号： B62D33/073 , B60K20/04 , F16H59/00
CPC分类号： B62D33/073 , F16H59/0208 , F16H59/04 , F16H61/26 , Y10T74/2014

8. 发明公开

EP2107279A3 Gear whine prevention device for manual transmission 有权
标题翻译：手动变速器的齿轮防抱死装置
公开(公告)号：EP2107279A3
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：EP09250940.5
申请日：2009-03-30
申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
发明人： Naito, Koji , Kawarazaki, Hirofumi
IPC分类号： F16H63/30 , F16H59/00
CPC分类号： F16H63/302 , F16H63/22 , F16H2063/3086
摘要： A first head (61) connected to a shift and select shaft (20) via a torsion spring (64) rotates a second head (62) supported by a third-gear/fourth-gear fork shaft (52) pursuant to a select operation of a gear stick upon a reverse shift operation, a rotation force of the second head (62) is transmitted to a third head (63) integrally formed with a fifth-gear/sixth-gear fork shaft (53), and as a result thereof, the fifth-gear/sixth-gear fork shaft (53) moves in a direction parallel to the axis thereof. Consequently, a synchromesh mechanism operates and rotation of an input shaft is slowed. In a case wherein an operation speed of the gear stick is high, an amount of rotation of the shift and select shaft (20) is absorbed by the torsion spring (64), reducing an operation load.
摘要翻译：经由扭转弹簧（64）连接到换档和选择轴（20）的第一头部（61）使得由第三档/第四档叉轴（52）支撑的第二头部（62）依照选择操作（62）的旋转力传递给与第5档/第6档叉轴（53）一体形成的第3头部（63），其结果是，第五档/第六档叉轴53沿平行于其轴线的方向移动。因此，同步机构运转并且输入轴的旋转减慢。在齿杆的操作速度高的情况下，换档和选择轴（20）的旋转量被扭簧（64）吸收，从而减小操作负载。

9. 发明公开

EP2168836A1 Procédé d'estimation de l'accélération longitudinale atteignable sur le rapport supérieur au rapport actuel, pour un véhicule équipé d'une boîte de vitesse à rapports discrets 失效
标题翻译：推定前后加速度，这可以得到汽车用在下一较高档位的离散传动比的方法
公开(公告)号：EP2168836A1
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：EP09305697.6
申请日：2009-07-22
申请人： Renault S.A.S.
发明人： Vandekerkhove, Rémi
IPC分类号： B60W50/06 , B60W40/06 , B60W30/18 , B60W40/12 , B60W30/16 , F16H59/00 , F16H61/00 , F16H61/16
CPC分类号： B60W40/107 , B60W2510/0657 , B60W2510/1005 , B60W2520/105 , B60W2530/10 , F16H59/48 , F16H61/0213 , F16H2061/0216
摘要： Procédé d'estimation de l'accélération longitudinale potentielle (a est (R+1)) pour un rapport de transmission potentiel (R+1) d'un véhicule automobile équipé d'une boîte de vitesse automatique, le véhicule étant en cours de déplacement avec un rapport de transmission en cours (R) de la boîte de vitesse, dans lequel on détermine la masse (M) du véhicule, on mesure l'accélération pour le rapport de transmission en cours (a mes ), on estime une valeur du couple moteur en cours (C m (R)) pour le rapport de transmission en cours (R), et on estime l'accélération potentielle (a est (R+1)) du véhicule pour la valeur du rapport de transmission potentiel (R+1). On calcule l'accélération longitudinale potentielle (a est (R+1)) du véhicule en tenant compte du couple moteur maximal théorique (C m__max_calculé ) calculé en fonction du régime moteur potentiel (N m (R+1) pour la valeur du rapport de transmission potentiel (R+1).
摘要翻译：该方法通过确定性挖掘模块（1），和测量加速度用于由测量模块（2）的电流传输比（a-MES）涉及的车辆的确定性采矿质量（M）。用于当前的传动比（R）的电流发动机扭矩值是通过估计在估计模块（3）。车辆的一个潜在的传动比值电位纵向加速度由基于潜在发动机率为传动比值，同时考虑到计算的理论最大发动机扭矩计算模块（13）来估计。因此独立claimsoft被包括为用于估计一种用于机动车辆的潜在的传动比潜在纵向加速度的装置。

10. 发明授权

EP1403559B1 Variable speed gear for internal combustion engines 有权
标题翻译：变速齿轮用于内燃机
公开(公告)号：EP1403559B1
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：EP03103518.1
申请日：2003-09-23
申请人： HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人： Kambe, Takashi , Ozeki, Takashi , Takahashi, Akira , Higashi, Yasuhiro
IPC分类号： F16H59/00 , B60K17/00 , F16H63/38 , F16H63/14
CPC分类号： F16H63/14 , F16H3/091 , F16H63/18 , F16H63/38

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