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    • 1. 发明公开
    • MÖBELDÄMPFER
    • EP4357638A2
    • 2024-04-24
    • EP24154616.7
    • 2018-06-22
    • Julius Blum GmbH
    • GÖTZ, Christof
    • F16F9/34
    • E05F5/10F16F9/3405F16F9/512F16F9/516A47B88/473
    • Möbelbeschlag mit wenigstens einem Möbeldämpfer (16) zur Dämpfung einer Bewegung eines bewegbar gelagerten Möbelteiles (3), umfassend:
      - ein Gehäuse (19),
      - zumindest eine im Gehäuse (19) ausgebildete Fluidkammer (19a) mit einer Hockdruckseite (HP) und mit einer Niederdruckseite (LP),
      - ein in der Fluidkammer (19a) angeordnetes Dämpfungsfluid,
      - zumindest einen Kolben (20) mit wenigstens einer Überlastöffnung (30), wobei der Kolben (20) in der Fluidkammer (19a) zur Ausführung eines Dämpfungshubes verschiebbar angeordnet ist und dass die Hochdruckseite (HP) und die Niederdruckseite (LP) der Fluidkammer (19a) durch den Kolben (20) voneinander getrennt sind,
      - eine im Kolben (20) angeordnete Überlastsicherung (25) mit einem von einem Kraftspeicher (20a) beaufschlagten Verschlusselement (20b), wobei das Verschlusselement (20b) unterhalb eines vorgegebenen Schwellwertes einer Druckbeaufschlagung auf den Kolben (20) die wenigstens eine Überlastöffnung (30) des Kolbens (20) verschließt und oberhalb des vorgegebenen Schwellwertes der Druckbeaufschlagung auf den Kolben (20) die wenigstens eine Überlastöffnung (30) des Kolbens (20) entgegen der Kraft des Kraftspeichers (20a) freigibt, wobei durch die Freigabe der Überlastöffnung (30) eine fluidleitende Verbindung (31) zwischen der Hochdruckseite (HP) und der Niederdruckseite (LP) der Fluidkammer (19a) freigegeben wird,
      wobei das Verschlusselement (20b) mindestens eine Drosselöffnung (32) zum Durchtritt des Dämpfungsfluides von der Hochdruckseite (HP) zur Niederdruckseite (LP) zumindest bei der Ausführung des Dämpfungshubes aufweist.
    • 5. 发明公开
    • DÄMPFER FÜR EINE WAFFE
    • DÄMPFERFÜREINE WAFFE
    • EP3155355A1
    • 2017-04-19
    • EP15729818.3
    • 2015-06-16
    • Rheinmetall Waffe Munition GmbH
    • EGGERT, Klaus-Peter
    • F41A25/18F41A25/04F16F9/34
    • F41A25/02F16F9/20F16F9/3405F41A25/18
    • The invention relates to a hydraulic damper (8) for a weapon, comprising a damper housing (7), a piston (9), and a piston rod (10), the damper having a first chamber (12), a second chamber (13), and a supply chamber (14), wherein the first chamber (12) is connected to the supply chamber (14) by means of a hydraulic channel (16) and the supply chamber is connected to the second chamber (13) by means of a hydraulic channel (17) such that the second chamber (13) is filled with the oil from the first chamber (12) during the recoil of the weapon. At least one control slot (15) is introduced in the piston (9) from each side, the cross-section of which control slot is tapered from the bottom side (9.1) toward the top side (9.2) of the piston (9) for the recoil (R) and accordingly from the top side (9.2) toward the bottom side (9.1) for the counterrecoil (V). Furthermore, valves (18) are provided, which are inserted into bores of the piston (9) and are closed during the counterrecoil (V) and are open during the recoil (R).
    • 本发明涉及一种用于武器的液压阻尼器(8),包括阻尼器壳体(7),活塞(9)和活塞杆(10),所述阻尼器具有第一腔室(12),第二腔室 13)和供应室(14),其中所述第一室(12)借助于液压通道(16)连接到所述供应室(14),并且所述供应室通过所述第二室(13)连接到所述第二室 液压通道(17)的装置,使得在武器反冲期间第二腔室(13)被填充有来自第一腔室(12)的油。 至少一个控制槽(15)从每侧被引入到活塞(9)中,其控制槽的横截面从底面(9.1)向活塞(9)的顶侧(9.2)渐缩, 用于反冲(R),并且因此从反面(V)的顶侧(9.2)朝向底侧(9.1)。 此外,设置有阀(18),其被插入到活塞(9)的孔中,并且在反向盘旋(V)期间被关闭,并且在反冲(R)期间打开。
    • 6. 发明公开
    • Suspension apparatus
    • 悬挂装置
    • EP2857302A1
    • 2015-04-08
    • EP14165755.1
    • 2014-04-24
    • Showa Corporation
    • Yoshida, KojiroShimasaki, MasaoTakahashi, Tatsuya
    • B62K25/08F16F9/18
    • F16F9/341B62K25/08F16F9/185F16F9/3405
    • A suspension apparatus (21) includes: a cylindrical outer tube (210); an inner tube (110); a piston rod (235) of which one end portion retains a piston (220); and a partition wall member (130) that is mounted to an upper end portion of the inner tube (110) to define an upper end portion of an annular oil chamber (20), that has a bowl portion (131, 132), and that divides a space inside the inner tube (110) into an inner space (45) and an outer space of the bowl portion (131, 132), in which the partition wall member (130) divides the outer space into a gap space (25) and a space (50) other than the gap space (25), a through-hole (131c) is formed in the partition wall member (130), and at least one of the partition wall member (130) and the inner tube (110) is provided with a communication path (40) through which an upper portion of the annular oil chamber (20) communicates with the gap space (25).
    • 悬架装置(21)包括:圆筒状的外筒(210); 内管(110); 一端部保持活塞(220)的活塞杆(235); 和分隔壁构件(130),其安装到所述内管(110)的上端部以限定具有碗部(131,132)的环形油室(20)的上端部,以及 ,其将所述内管(110)内的空间分隔成所述盆部(131,132)的内部空间(45)和外部空间,所述分隔壁部件(130)将所述外部空间分隔成间隙空间 在分隔壁部件130上形成有贯通孔131c,该分隔壁部件130和内部空间25中的至少一方具有贯通孔131c, 所述环状油室20的上部与所述间隙空间25连通,所述连通路110设有连通路40。
    • 10. 发明公开
    • Methods and apparatus for position sensitive and/or adjustable suspension damping
    • 的方法和装置为位置敏感和/或可调节的悬浮液阻尼
    • EP2530355A2
    • 2012-12-05
    • EP12170370.6
    • 2012-05-31
    • Fox Factory, Inc.
    • Ericksen, Everet OwenCox, Christopher PaulPelot, SanteHaugen, David M.
    • F16F9/48F16F9/516
    • F16F9/486B62K25/08B62K2025/048F16F9/3405F16F9/46
    • A vehicle suspension damper (300; 400; 500) comprising:
      a cylinder (302; 402; 510) containing damping fluid and a piston assembly comprising a piston (366; 466; 540), a piston rod (305; 405; 520), a first fluid path (451) and a second fluid path (452) through the piston assembly for permitting damping fluid to pass from a first side to a second side of the piston (366; 466; 540) during a compression stroke of the vehicle suspension damper; and
      a valve member (201; 301; 560) for resisting fluid flow through the second fluid path (452);
      characterized in that
      said valve member (201; 301; 560) provides a restriction to fluid flow through the second fluid path (452), the restriction being independent of the pressure of the damping fluid caused by compression of the vehicle suspension damper (300; 400; 500).
    • 一种车辆悬架阻尼器(300; 400; 500),包括:气缸(302; 402; 510)包含阻尼流体和活塞组件,其包括一个活塞(366; 466; 540),活塞杆(305; 405; 520) 的压缩冲程期间,第一流体通路(451)和用于允许阻尼流体的第二流体通路(452)通过所述活塞组件,以从第一侧传递到所述活塞的第二侧(540 366; 466) 车辆悬架减振器; 用于通过所述第二流体路径(452)抵抗流体流动和一个阀构件(560 201; 301); 特征在于,所述阀构件(201; 301; 560)提供穿过所述第二流体路径(452)的限制的流体流动,所述的限制是独立于由车辆悬架阻尼器的压缩(300引发的阻尼流体的压力的; 400; 500)。