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1. 发明授权

EP2431202B1 Pressure control device 有权
标题翻译：压力控制装置
公开(公告)号：EP2431202B1
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：EP11181327.5
申请日：2011-09-15
申请人： Scania CV AB
发明人： Aslan, Daniel
IPC分类号： B60G17/052 , B60G21/073 , B60G17/056
CPC分类号： B60G17/0565 , B60G17/0526 , B60G2204/82 , B60G2300/14 , B60G2500/2012 , B60G2500/326 , B60G2800/202

2. 发明公开

EP1201470A3 Hebevorrichtung für die Räder eines Anhängers 审中-公开
标题翻译：对于拖车的轮子起重设备
公开(公告)号：EP1201470A3
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：EP01122915.0
申请日：2001-09-25
申请人： DEERE & COMPANY
发明人： Guiet, Lionel
IPC分类号： B60G17/00 , B60G17/048 , B60G17/056
CPC分类号： B60G21/067 , B60G3/14 , B60G15/061 , B60G17/02 , B60G17/0416 , B60G2200/132 , B60G2202/154 , B60G2202/413 , B60G2202/414 , B60G2204/129 , B60G2204/421 , B60G2204/422 , B60G2204/8304 , B60G2206/4222 , B60G2500/2062 , B60G2500/2064 , B60G2500/326
摘要： 1. Gezogenes Gerät 2.1. Bekannte gezogene Geräte weisen ein Fahrgestell auf, das sich über Räder und diese tragende Radaufhängungen auf dem Boden abstützt. Zwischen dem Fahrgestell und den Radaufhängungen sind Federungsvorrichtungen vorgesehen, die während des Betriebs auftretende Stöße auffangen. Bisher bekannt gewordene Ausführungsformen der Federungsvorrichtungen haben den Nachteil, daß sich die beim Auftreffen auf ein Hindernis gespeicherte Energie abrupt entladen und Schäden verursachen kann. 2.2. Es wird ein gezogenes Gerät (10) vorgeschlagen, dessen Federungsvorrichtung (18) eine Dämpfungsvorrichtung (48) zugeordnet ist. 2.3. Derartige gezogenen Geräte (10) werden in der Landwirtschaft eingesetzt.

3. 发明授权

EP0556055B1 Suspension system for a motor vehicle 失效
标题翻译：用于机动车辆的悬架系统
公开(公告)号：EP0556055B1
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：EP93301016.7
申请日：1993-02-12
申请人： MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人： Kishimoto, Naohiro , Yoshida, Hiroaki , Yamada, Kiichi
IPC分类号： B60G17/01
CPC分类号： B60G21/073 , B60G17/0162 , B60G17/0182 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/33 , B60G2400/38 , B60G2400/412 , B60G2400/82 , B60G2500/10 , B60G2500/20 , B60G2500/326 , B60G2600/76 , B60G2600/90 , B60G2800/012 , B60G2800/019 , Y10S706/90

4. 发明授权

EP2878463B1 Vehicle height adjustment apparatus 有权
公开(公告)号：EP2878463B1
公开(公告)日：2018-06-27
申请号：EP14194346.4
申请日：2014-11-21
申请人： AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA
发明人： Suzuki, Takanori , Ogino, Atsuto
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/056 , B60G17/017
CPC分类号： B60G17/056 , B60G17/017 , B60G17/0525 , B60G17/0565 , B60G2202/152 , B60G2400/204 , B60G2400/252 , B60G2400/952 , B60G2500/202 , B60G2500/2021 , B60G2500/326 , B60G2800/202
摘要： A vehicle height adjustment apparatus (10) includes: vehicle height adjustment units (12) respectively provided to correspond to wheels of a vehicle body, and adjusting a vehicle height in response to the supply and discharge of a working fluid; a supply source (26) of the working fluid; opening and closing valves (24) interposed between the vehicle height adjustment units and the supply source; and a control unit (56) adjusting a vehicle height for each of the vehicle height adjustment units to at least one of a first vehicle height suitable for at least one of boarding and deboarding, and a second vehicle height suitable for travelling, wherein when the control unit acquires preparation information indicative of the transition of a preparation state to at least one of boarding and deboarding preparation states, the control unit adjusts the vehicle height adjustment units from the second vehicle height to the first vehicle height.

5. 发明公开

EP2878463A2 Vehicle height adjustment apparatus 有权
标题翻译：车高调整装置
公开(公告)号：EP2878463A2
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：EP14194346.4
申请日：2014-11-21
申请人： AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA
发明人： Suzuki, Takanori , Ogino, Atsuto
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/056 , B60G17/017
CPC分类号： B60G17/056 , B60G17/017 , B60G17/0525 , B60G17/0565 , B60G2202/152 , B60G2400/204 , B60G2400/252 , B60G2400/952 , B60G2500/202 , B60G2500/2021 , B60G2500/326 , B60G2800/202
摘要： A vehicle height adjustment apparatus (10) includes: vehicle height adjustment units (12) respectively provided to correspond to wheels of a vehicle body, and adjusting a vehicle height in response to the supply and discharge of a working fluid; a supply source (26) of the working fluid; opening and closing valves (24) interposed between the vehicle height adjustment units and the supply source; and a control unit (56) adjusting a vehicle height for each of the vehicle height adjustment units to at least one of a first vehicle height suitable for at least one of boarding and deboarding, and a second vehicle height suitable for travelling, wherein when the control unit acquires preparation information indicative of the transition of a preparation state to at least one of boarding and deboarding preparation states, the control unit adjusts the vehicle height adjustment units from the second vehicle height to the first vehicle height.
摘要翻译：本发明提供一种车高调整装置（10），该车高调整装置（10）具备：车高调整部（12），其分别与车体的车轮对应地设置，根据工作流体的供给和排出来调整车高; 工作流体的供应源（26）介于车高调整单元和供给源之间的开闭阀（24）以及控制单元（56），将每个车高调节单元的车高调节为适用于上车和下车中的至少一个的第一车高和适于行驶的第二车高中的至少一个，其中当控制单元获取指示准备状态转换到上车和下车准备状态中的至少一个的准备信息，控制单元将车高调整单元从第二车高调整到第一车高。

6. 发明公开

EP2431202A1 Pressure control device 有权
标题翻译： Druckregeleinrichtung
公开(公告)号：EP2431202A1
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：EP11181327.5
申请日：2011-09-15
申请人： Scania CV AB
发明人： Aslan, Daniel
IPC分类号： B60G17/052 , B60G21/073 , B60G17/056
CPC分类号： B60G17/0565 , B60G17/0526 , B60G2204/82 , B60G2300/14 , B60G2500/2012 , B60G2500/326 , B60G2800/202
摘要： The invention relates to a device (100) for regulating the pressure in at least one pair of air bellows (106, 107; 109, 110, 108, 111; 112, 113), which device (100) comprises at least three pairs of bellows (106, 107; 109, 110, 108, 111; 112, 113) each situated between an axle (103, 104, 105) and the frame of a vehicle, two air connections (114, 115) and first and second valve blocks (101, 102) each comprising at least two valves (116, 117, 118; 119, 120, 121), which air connections (114, 115) are arranged to supply compressed air via said respective valve blocks to said pairs of bellows, which at least two valves in said valve blocks are arranged to regulate the pressure level in said pairs of bellows. According to the invention the device comprises a further valve (136, 137, 138) situated between a pair of bellows (106, 107; 109, 110, 108, 111; 112, 113), which further valve (136, 137, 138) in one position is arranged to empty one of a pair of bellows (106, 107; 109, 110, 108, 111; 112, 113).
The invention relates also to a transport vehicle comprising a device according to the present invention.
摘要翻译：本发明涉及一种用于调节至少一对空气波纹管（106,107; 109,110,108,111,112,113）中的压力的装置（100），该装置（100）包括至少三对每个位于车轴（103,104,105）和车辆框架之间的波纹管（106,107; 109,110,108,111,112,113），两个空气连接（114,115）和第一和第二阀每个包括至少两个阀（116,117,118,119,120,121）的气缸（101,102），其中空气连接（114,115）被布置成经由所述相应阀块将压缩空气供应到所述波纹管对其中所述阀块中的至少两个阀被布置成调节所述波纹管对中的压力水平。根据本发明，该装置包括位于一对波纹管（106,107; 109,110,108,111,112,113）之间的另一个阀（136,137,138），其另外的阀（136,137,138））排列成一对波纹管（106,107; 109,110,108,111,112,113）中的一个。本发明还涉及包括根据本发明的装置的运输车辆。

7. 发明公开

EP0345816A3 Anti-rolling control for actively controlled automotive suspension system with enhanced rolling detecting ability 失效
标题翻译：具有增强滚动检测能力的动态控制汽车悬架系统的防滚动控制
公开(公告)号：EP0345816A3
公开(公告)日：1990-10-24
申请号：EP89110578.5
申请日：1989-06-12
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： Fukunaga, Yukio B-50, Higashizushi-haitsu, 8 , Fukushima, Naoto , Akatsu, Yohsuke , Fujimura, Itaru 2-2, Koyama-so, 220, Yatsu-machi , Sato, Masaharu
IPC分类号： B60G17/00
CPC分类号： B60G17/0163 , B60G2204/80 , B60G2400/10 , B60G2400/104 , B60G2400/1042 , B60G2400/204 , B60G2400/41 , B60G2400/63 , B60G2500/22 , B60G2500/326 , B60G2600/70 , B60G2600/74 , B60G2600/76 , B60G2600/90 , B60G2800/012
摘要： An actively controlled suspension system employs a lateral acceleration sensor for monitoring lateral acceleration exerted on the vehicular body. The lateral acceleration is shifted fronwardly from a gravity center of the vehicle body at the neutral position or non-rolling condition. The magnitude of fronward offset of the lateral acceleration sensor is so selected at to cancel influence of phase delay when the lateral acceleration sensor is oriented at the position of the neutral gravity sensor.

8. 发明公开

EP2990240A1 BAUSATZ FÜR DEN ANBAU EINER FEDER AN DER EINZELRADAUFHÄNGUNG EINES FAHRZEUGES 失效
标题翻译： KIT FOR羽毛在车辆中的单个悬架安装
公开(公告)号：EP2990240A1
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：EP15183005.6
申请日：2015-08-28
申请人： VB-Techniek B.V.
发明人： VOORHORST, Iginio Salvatore , VAN DER VELDE, Maarten
IPC分类号： B60G11/32 , B60G11/16 , B60G11/28 , B60G7/00
CPC分类号： B60G11/16 , B60G7/001 , B60G11/28 , B60G11/32 , B60G2204/1244 , B60G2204/126 , B60G2204/43 , B60G2204/61 , B60G2206/11 , B60G2206/8207 , B60G2206/911 , B60G2300/04 , B60G2500/326
摘要： Die Erfindung betrifft einen Bausatz für den Anbau einer Feder an der Einzelradaufhängung eines Fahrzeuges, deren Radlenkerschwinge um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse am Fahrzeugrahmen gelagert ist und einen sich in Fahrtrichtung erstreckenden Radtragarm aufweist, wobei der Bausatz umfasst:
- einen Anbauhalter (5), der lösbar an dem Radtragarm der radlenkerschwinge festlegbar ist und eine untere Federstütze (3) trägt
- und eine obere Federstütze (1), die gegenüber der unteren Federstütze (3) an dem Fahrzeugrahmen festlegbar ist.
Um diesen Bausatz dahingehend weiterzubilden, dass er ohne konstruktive Änderung der verwendeten Bauteile an Fahrgestelle mit unterschiedlicher Winkelstellung des Radtragarmes in Bezug auf die Horizontale anpassbar ist, schlägt die Erfindung vor, dass die untere Federstütze (3) lösbar mit dem Anbauhalter (5) verbunden ist und in unterschiedlichen Positionen und Neigungen an dem Anbauhalter festlegbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种试剂盒，用于在车辆的独立悬架安装一个弹簧，其Radlenkerschwinge被安装到横向于车辆框架的轴线方向上，并具有在行驶方向上Radtragarm延伸的部分，所述试剂盒包括： - 安装支架（5），可释放到Radtragarm radlenkerschwinge被固定和下部弹簧支撑件（3）带有 - 和上部弹簧支架（1），这是相对较低的弹簧支撑件（3）固定到车辆框架上。为了开发该试剂盒对于主体机架上与所述Radtragarmes的不同的角位置而言，这是不使用水平的部件的设计变化适应性强的效果，本发明提出了较低的弹簧支撑件（3）可拆卸地连接到安装支架（5）连接并且是在附连支架的不同位置和倾斜度可固定。

9. 发明授权

EP2086776B1 METHOD AND SYSTEM FOR ADJUSTING A VEHICLE ALIGNED WITH AN ARTIFICIAL HORIZON 有权转让
标题翻译：对于设置人工地平在车辆上的方法和系统ALIGNED
公开(公告)号：EP2086776B1
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：EP07854686.8
申请日：2007-11-16
申请人： Driveright Holdings, Ltd.
发明人： HOLBROOK, Gregory A.
IPC分类号： B60G17/016 , B60G17/017 , B60G17/052
CPC分类号： B60G17/016 , B60G17/019 , B60G17/0523 , B60G2300/04 , B60G2300/07 , B60G2300/14 , B60G2300/34 , B60G2300/38 , B60G2400/252 , B60G2400/821 , B60G2401/28 , B60G2500/32 , B60G2500/322 , B60G2500/324 , B60G2500/326 , B60G2600/02 , B60G2600/07 , B60G2800/012 , B60G2800/014 , B60G2800/019 , B60G2800/912 , B60G2800/914
摘要： A method (200) of adjusting a leveled height of the sprung mass (4) of a vehicle (2) that is in approximate alignment with a predetermined datum (71) includes approximately aligning (75-91) the sprung mass with the predetermined datum. The method also includes receiving (132) an input from an operator for changing the leveled height of the sprung mass. The method further includes adjusting (128) the leveled height of the sprung mass while maintaining approximate alignment with the predetermined datum. A system (1) for performing the method is also discussed.

10. 发明公开

EP2269895A3 Anhängerfahrzeug 审中-公开
标题翻译：拖车
公开(公告)号：EP2269895A3
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：EP10006785.9
申请日：2010-07-01
申请人： Weber, Florian
发明人： Weber, Florian
IPC分类号： B62D21/20 , B60B35/10
CPC分类号： B62D21/20 , B60G5/04 , B60G5/06 , B60G17/02 , B60G21/067 , B60G2204/81 , B60G2204/8304 , B60G2300/04 , B60G2300/08 , B60G2300/40 , B60G2500/326 , B60G2800/0194
摘要： Die Erfindung betrifft ein Anhängerfahrzeug mit einem Einrichtungen zur Nutzlostaufnahme tragenden Rahmenelement (1) und an dem Rahmenelement (1) über Fahrwerksteile (6,7) aufgehängten Rädern (3,4). Erfindungsgemäß ist die Aufhängungspositionen der Räder (3,4) am Rahmenelement (1) verstellbar.

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