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    • 12. 发明公开
    • METHOD, PROCESS AND APPARATUS FOR BUILDING TYRES FOR VEHICLE WHEELS
    • 用于车轮制造轮胎的方法,工艺和设备
    • EP3233458A1
    • 2017-10-25
    • EP15841046.4
    • 2015-11-26
    • Pirelli Tyre S.p.A.
    • MARCHINI, MaurizioAMURRI, Cesare EmanueleFABBRETTI, MarcoCREPALDI, Andrea
    • B29D30/14B29D30/28B29D30/16B29D30/30
    • A reinforcement annular structure of a tyre being processed is formed by arranging a forming drum externally carrying a deposition surface; arranging an application member supported in thrust relation toward the deposition surface; longitudinally guiding a continuous elongated element toward a point of application between the deposition surface and a work surface presented by the application member; and winding the continuous elongated element circumferentialiy around the deposition surface in order to form coils that are axially side-by-side each other. During winding, the work surface of the application member operates in abutment relation against at least one of the cons previously formed by the continuous elongated element.
    • 通过以下动作形成轮胎(2)的加强环形结构(7a):在外部承载沉积表面(“S1”)的成形鼓(19) 布置以推力关系朝向沉积表面(“S1”)支撑的施用构件(46) 将纵向引导连续细长元件(34)朝向沉积表面(“S1”)与由施加构件(46)呈现的工作表面(48)之间的施加点(“P”); 将连续细长元件(34)围绕沉积表面(“S1”)周向缠绕以形成彼此轴向并排的线圈(“C”)。 在卷绕过程中,施加构件(46)的工作表面(48)以抵靠关系抵靠由连续细长元件(34)预先形成的至少一个线圈(“C”)。
    • 16. 发明公开
    • FESTIGKEITSTRÄGERSTREIFEN FÜR EINE FESTIGKEITSTRÄGERLAGE FÜR ELASTOMERE ERZEUGNISSE, INSBESONDERE FÜR FAHRZEUGLUFTREIFEN, SOWIE FESTIGKEITSTRÄGERLAGE UND FAHRZEUGLUFTREIFEN
    • 强度支撑带抗性管理支撑作用的弹性体产品,尤其是用于车轮轮胎和力量支持管理和车辆轮胎
    • EP2957436A1
    • 2015-12-23
    • EP15162149.7
    • 2015-04-01
    • Continental Reifen Deutschland GmbH
    • Justine, CaroleKramer, ThomasWahl, GünterPöhler, UteSilva, Ricardo
    • B60C9/18B29D30/16B60C9/00
    • B29D30/3028B29D30/38B29D2030/383B60C9/0028B60C9/0042B60C9/0064B60C9/12B60C9/1821B60C9/2204B60C2009/2035
    • Festigkeitsträgerstreifen (1), geeignet um zur Herstellung einer Festigkeitsträgerlage (10) für elastomere Erzeugnisse, insbesondere für Fahrzeugluftreifen, mit mindestens zwei Windungen (12) um eine Aufbaueinheit (9) gewickelt oder gespult zu werden, wobei der Festigkeitsträgerstreifen (1) zwei oder mehr Festigkeitsträger aufweist, welche parallel zur Längserstreckungsuchtung des Festigkeitsträgerstreifens (1) angeordnet und mit Kautschukmaterial (3) ummantelt sind, sowie eine Festigkeitsträgerlage (10) und einen Fahrzeugluftreifen aufweisend einen solchen Festigkeitsträgerstreifen (1). Es ist Aufgabe, einen Festigkeitsträgerstreifen (1) zur Herstellung einer Festigkeitsträgerlage (10) für elastomere Produkte zur Verfügung zu stellen, welcher eine einfache und zuverlässige Herstellung der Festigkeitsträgerlage (10) gewährleistet und sich beim Einsatz der Festigkeitsträgerlage (10) im Fahrzeugluftreifen durch einen verringerten Rollwiderstand des Fahrzeugluftreifens auszeichnet. Die Aufgabe wird gelöst, indem zumindest einer der Festigkeitsträger ein flacher Festigkeitsträger (2, 22) ist, wobei der Querschnitt des flachen Festigkeitsträgers (2, 22) die Bedingung h
    • 强度载体条(1),适用于生产用于弹性体产品的加强层(10),特别是车辆充气轮胎,具有至少两匝(12)被包裹或围绕的构成单元缠绕(9),所述增强载体带(1)两个或更多个 具有加强构件,其被布置成平行于纵向延伸搜索东强度载体条(1)的并用的橡胶材料(3)护套,和增强层(10)和气动车辆轮胎,其包括这样的强度载体条(1)。 这是一个目的是提供用于制造用于弹性体产品的加强层(10)可用的​​,这确保容易且可靠制造的加强层(10)和使用在车辆充气轮胎的加强层(10)的通过降低提供刚性载体条(1) 区分车辆充气轮胎的滚动阻力。 该目的是通过加强部件中的至少一个(2,22)实现的是一个平的刚性载体,其中所述扁平加强载体的横截面(2,22)H,条件
    • 19. 发明公开
    • ONCE-THROUGH, TWIN-DRUM FORMING MACHINE FOR MOTOR TYRES AND METHOD THEREFOR
    • EINSCHRITT-DOPPELTROMMELFORMUNGSMASCHINEFÜRMOTORFAHRZEUGREIFEN UND V ERFAHRENDAFÜR
    • EP2799218A1
    • 2014-11-05
    • EP12863326.0
    • 2012-12-31
    • Yuan, Zhongxue
    • CHENG, JiguoWU, ShoutaoSUN, MingxinZHANG, Hongye
    • B29D30/16B29D30/20B29D30/08
    • B29D30/20B29D30/0016B29D30/08B29D30/2607B29D30/30B29D2030/0038B29D2030/0044B29D2030/204B29D2030/206
    • The invention discloses a unistage dual-drum forming machine for a car tire and a method thereof, and provides a basic structure of a dual-drum and three-workstation forming machine. A bead ring and a belt-tread component are respectively prepared in advance, and a forming drum capable of axially moving carries a tire body component to enter a forming pressing workstation, so that the overall manufacturing technology is effectively optimized, the single tire blank preparation time is further shortened, and the production efficiency is improved. The forming machine comprises a main machine and a servicer, wherein a belt drum laminating workstation at one side of a belt drum, a main servicer laminating workstation at one side of the forming drum, and a forming pressing workstation at one side of a combined roller are arranged along the center line of a main shaft of the main machine; the prepared belt-cap ply-tread component and sidewall-inner linner-carcass ply component are conveyed to the workstations and combined with the bead ring, so as to carry out turn-up forming and pressing operation technologies of a tire blank; the forming pressing workstation is arranged between the belt drum laminating workstation and the forming pressing workstation.
    • 本发明公开了一种用于汽车轮胎的单轨双鼓成形机及其方法,并提供了双滚筒和三工位成型机的基本结构。 分别制备胎圈环和皮带胎面部件,能够轴向移动的成形滚筒承载轮胎主体部件进入成型加压工位,使得整体制造技术得到有效优化,单轮胎坯料制备 时间进一步缩短,生产效率提高。 成形机包括主机和维修机,其中,皮带滚筒一侧的皮带滚筒层压工作台,成形滚筒一侧的主服务器层压工位,以及组合滚筒一侧的成形加压工位 沿着主机主轴的中心线排列; 将准备好的带帽帘布层胎面部件和侧壁 - 内层 - 胎体帘布层部件输送到工作站并与胎圈环组合,以便执行轮胎胎面的卷起成形和压制操作技术; 成型加压工位设置在带式滚筒层压工作站和成型压制工位之间。
    • 20. 发明公开
    • PROCESS AND APPARATUS FOR MANUFACTURING TYRES FOR VEHICLE WHEELS
    • 用于制造车轮轮胎的方法和设备
    • EP2794251A1
    • 2014-10-29
    • EP12823025.7
    • 2012-12-20
    • Pirelli Tyre S.p.A.
    • MARCHINI, MaurizioBALLABIO, MicheleDE COL, Christian
    • B29D30/30B29D30/16
    • B29D30/3057B29D30/165B29D30/1657B29D30/3042B29D30/305B29D2030/082B29D2030/3085B29D2030/3092
    • Building the carcass structure of tyres for vehicle wheels comprises associating, at each end edge (2a, 2b) of a carcass ply (2), at least one respective annular reinforcement structure (la, lb) formed by depositing along a circumferential direction a plurality of reinforcement elements (5a, 5b) having a first length. Such elements are cut to size from a reinforced continuous band-like element (4) fed to a cutting group (30) arranged at a first operative position adapted to allow a barycentric grip of the reinforcement elements. The cutting group (30) can translate along a feeding direction (G) of the band-like element (4) to a second operative position for cutting to size a plurality of second reinforcement elements having a second length different from the first length. The second operative position is defined on the basis of the second length, so as to have a barycentric grip of the second reinforcement elements too.
    • 构建用于车轮的轮胎的胎体结构包括在胎体帘布层(2)的每个端部边缘(2a,2b)处关联通过沿周向方向沉积多个而形成的至少一个相应的环形增强结构(1a,1b) 具有第一长度的增强元件(5a,5b)。 这些元件由加强的连续的带状元件(4)切割成一定尺寸,该元件被馈送到布置在第一操作位置处的切割组(30),该第一操作位置适于允许增强元件的重心握持。 切割组(30)可以沿着带状元件(4)的进给方向(G)平移到第二操作位置,以切割成具有不同于第一长度的第二长度的多个第二增强元件的尺寸。 第二操作位置基于第二长度限定,以便也具有第二加强元件的重心握持。