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1. 发明专利

ES2389151T3 Dispositivo de seguridad para un raíl 未知
公开(公告)号：ES2389151T3
公开(公告)日：2012-10-23
申请号：ES09014918
申请日：2006-05-11
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO LTD
发明人： SEKI MASAKI , KACHI TAKASHI , FUNADA TOMOMI , IRIE TAKAAKI , KONISHI KATSUNARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
摘要： Un dispositivo de protección de la rueda que comprende un carril de protección (30) instalado dentro o fuera de laanchura de la vía, y un elemento de soporte (34) fijado a una traviesa (31) o una vía sobre losa de hormigón,caracterizado porque el carril de protección está sujeto por un elemento de sujeción (37) que puede girar alrededorde un eje central (35) soportado por el elemento de soporte como centro de giro entre un carril principal (28) y elinterior o el exterior de la anchura de la vía sobre la traviesa o la vía sobre losa de hormigón, y el elemento desoporte está enganchado en el elemento de sujeción por medio de un elemento de enganche (41) que estáinsertado en y pasado a través de los agujeros de penetración (39, 40) dispuestos en el elemento de soporte, y elelemento de sujeción mediante el giro del elemento de sujeción hacia el carril principal (28) alrededor del eje centralcomo centro de giro sobre la traviesa (31) o la vía sobre losa de hormigón, y el carril de protección puede serdesviado hacia dentro o fuera de la anchura de la vía girando el elemento de sujeción (37) hacia el interior o elexterior de la anchura de la vía alrededor del eje central como centro de giro sobre la traviesa o la vía sobre losa dehormigón después del desenganche del elemento de enganche (41) extrayéndolo de los agujeros de penetración(39, 40), y el carril principal y el carril de protección están curvados y el eje central puede moverse a lo largo delinterior de las ranuras largas (36, 38) dispuestas en el elemento de soporte y en el elemento de sujeción en ladirección de la anchura de la vía.

2. 发明专利

ES2539937T3 Aparato de protección de ruedas 未知
公开(公告)号：ES2539937T3
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：ES08856614
申请日：2008-11-28
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO LTD
发明人： SEKI MASAKI , MIWA KAZUHIRO , FUNADA TOMOMI , MURAMATSU HIRONARI , IRIE TAKAAKI , MORIKAWA YOSHIO , KONISHI KATSUNARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
摘要： Un aparato de protección de ruedas (1) que comprende: una porción fija (5) fijada a una traviesa (2) o a una placa en vía ubicada entre carriles de línea principal (3); una porción móvil (7) soportada mediante un árbol rotativo (6) proporcionada en la porción fija y que se extiende en una dirección horizontal y configurada para rotal alrededor del árbol rotativo hacia un lado central de la vía; y un carril de protección (12) ubicado en una posición separada del árbol rotativo de la porción móvil y sujeto para extenderse en paralelo con el carril de línea principal, en el que el carril de protección incluye una porción de retén exterior (17) configurada para evitar que la rueda descarrile hacia un lado interior del carril de línea principal y una porción de retén interior (18) configurada para evitar que un vehículo descarrilado se desvíe hacia un lado exterior de una vía, y caracterizado por que una porción parcialmente cortada (30) que tiene una longitud (L) predeterminada se extiende desde una porción terminal corriente arriba del carril de protección hasta una porción de retén exterior corriente abajo y se forma una porción de lado exterior de una porción corriente arriba del carril de protección (12) en una dirección de avance del vehículo.

3. 发明专利

ES2391408T3 Dispositivo de seguridad de veh??culo 未知
公开(公告)号：ES2391408T3
公开(公告)日：2012-11-26
申请号：ES06746272
申请日：2006-05-11
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO LTD
发明人： SEKI MASAKI , KACHI TAKASHI , FUNADA TOMOMI , IRIE TAKAAKI , KONISHI KATSUNARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
摘要： Una protección que impide el descarrilamiento que comprende un elemento de protección (3) instalado dentro deuna anchura de la vía, y un elemento de soporte (6) fijado a una traviesa (4) o una vía sobre losa de hormigón,caracterizada porque el elemento de protección (3) está sujetado por un elemento de sujeción (8) que puede giraralrededor de un eje central (7) soportado por el elemento de soporte (6) como centro de giro entre un carril principal(1) y el interior de la anchura de la vía sobre la traviesa (4) o la vía sobre losa de hormigón, y el elemento de soporte(6) está enganchado en el elemento de sujeción (8) por medio de un elemento de enganche (12) por el giro delelemento de sujeción (8) hacia el carril principal (1) alrededor del eje central (7) como centro de giro sobre la traviesa(4) o la vía sobre losa de hormigón, y el elemento de protección (3) puede ser desviado hacia el interior dentro de laanchura de la vía mediante el giro del elemento de sujeción (8) hacia el interior de la anchura de la vía alrededor deleje central (7) como centro de giro sobre la traviesa (4) o la vía sobre losa de hormigón después del desenganchedel elemento de enganche (12).

4. 发明公开

EP2216440A4 WHEEL GUARD APPARATUS 有权
标题翻译： RADSCHUTZVORRICHTUNG
公开(公告)号：EP2216440A4
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：EP08856614
申请日：2008-11-28
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO LTD
发明人： SEKI MASAKI , MIWA KAZUHIRO , FUNADA TOMOMI , MURAMATSU HIRONARI , IRIE TAKAAKI , MORIKAWA YOSHIO , KONISHI KATSUNARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18

5. 发明公开

EP1895053A4 SAFETY DEVICE OF VEHICLE 有权
标题翻译：安全装置车辆
公开(公告)号：EP1895053A4
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：EP06746272
申请日：2006-05-11
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO LTD
发明人： SEKI MASAKI , KACHI TAKASHI , FUNADA TOMOMI , IRIE TAKAAKI , KONISHI KATSUNARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18

6. 发明专利

JP2007297887A Embedded plug and its embedding method 有权
标题翻译：嵌入式插头及其嵌入方法
公开(公告)号：JP2007297887A
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：JP2006129049
申请日：2006-05-08
申请人： Central Japan Railway Co , Yamato Trackwork System Co Ltd , 大和軌道製造株式会社 , 東海旅客鉄道株式会社
发明人： SEKI MASAKI , FUNADA TOMOMI , KITO AKITO , IRIE TAKAAKI , MORIKAWA YOSHIO , KONISHI MASANARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B9/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an embedded plug which can be easily and accurately inserted into an embedding hole provided in a sleeper or a concrete slab.
SOLUTION: This embedded plug comprises a cylindrical body 2, and annular member 3 which are mounted at the outside upper and outside lower ends of the cylindrical body 2, respectively. A female screw 4 is formed in the inside surface of the cylindrical body 2; a lower end surface of the cylindrical body 2 is closed; and a plurality of protrusions of the same shape are formed at circumferentially regular intervals on the outside surface of the annular member 3.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种嵌入式插头，其可以容易且准确地插入到设置在卧铺或混凝土板中的嵌入孔中。解决方案：该嵌入式插头包括分别安装在圆筒体2的上外侧和外侧的端部的圆柱体2和环形构件3。在筒体2的内表面形成有内螺纹4; 筒体2的下端面闭合，并且在环状构件3的外表面上以周向规则的间隔形成有相同形状的多个突起。（C）2008，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2006063790A Derailment preventing guard 有权
标题翻译：防伪防护
公开(公告)号：JP2006063790A
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：JP2005143107
申请日：2005-05-16
申请人： Central Japan Railway Co , Yamato Trackwork System Co Ltd , 大和軌道製造株式会社 , 東海旅客鉄道株式会社
发明人： SEKI MASAKI , KACHI TAKASHI , FUNADA TOMOMI , IRIE TAKAAKI , KONISHI MASANARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a derailment preventing guard for avoiding trouble in safety by easily setting itself outside a working range for compacting roadbed ballast or outside a working range for a rail reconditioning vehicle or a maintenance vehicle.
SOLUTION: The derailment preventing guard comprises a guard member 3 arranged in a gauge in parallel to main track rails 1, 1 and a supporting member 6 fixed to a sleeper 4. The guard member 3 is held by a holder 8 which is turnable on the sleeper 4 between the side of the main track rail side and the inside of the gauge with a center shaft 7 as a turning center supported by the supporting member 6. The holder 8 is turned on the sleeper 4 to the side of the main track rail 1 with the center shaft 7 as the turning center, and the supporting member 6 is locked to the holder 8 with a bolt 12. After removing the bolt 12 therefrom, the holder 8 is turned on the sleeper 4 to the inside of the gauge with the center shaft 7 as the turning center to set the guard member 3 inward from the gauge.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供防脱轨防护装置，以便通过容易地将自身设置在用于压实路基镇流器的工作范围之外或者用于轨道修复车辆或维修车辆的工作范围之外，从而避免安全问题。解决方案：脱轨防护装置包括设置在与主轨道1,1平行的量规中的防护构件3和固定到轨枕4的支撑构件6.防护构件3由保持架8保持，可以在主轨道侧的侧面和测量仪的内侧之间的轨枕4上转动，其中心轴7作为由支撑构件6支撑的转动中心。保持器8将枕木4转向侧面主轨道1，其中心轴7作为转动中心，并且支撑构件6用螺栓12锁定到保持器8.在从其中取出螺栓12之后，保持器8将枕木4打开到内侧该计量器以中心轴7为转向中心，以将防护件3从量规向内设置。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

8. 发明专利

JP2006112215A Safety rail device 有权
标题翻译：安全轨道装置
公开(公告)号：JP2006112215A
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：JP2005143126
申请日：2005-05-16
申请人： Central Japan Railway Co , Yamato Trackwork System Co Ltd , 大和軌道製造株式会社 , 東海旅客鉄道株式会社
发明人： SEKI MASAKI , KACHI TAKASHI , FUNADA TOMOMI , IRIE TAKAAKI , KONISHI MASANARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a safety rail device capable of preventing a derailed vehicle from running away outside a track, even if a wheel slips out of a main track rail, without hindering work of a tamping machine of roadbed ballast.
SOLUTION: A first guard rail 3 is arranged in parallel to the main track rail 1a so that a rail head part 3a is obliquely opposed toward one main track rail 1a in a central part in a gauge falling wide of a roadbed ballast tamping work range 13. A second guard rail 4 is arranged in parallel to the main track rail 1b so that a rail head part 4a is obliquely opposed toward the other main track rail 1b. These first guard rail 2 and second guard rail 4 are fastened to a PC sleeper 5 by a rail fastening device.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：即使车轮从主轨道滑出，也不会妨碍路基夯实机的工作，提供能够防止脱轨车辆跑出轨道外的安全轨道装置。解决方案：第一保护轨道3平行于主轨道1a布置，使得轨头部分3a在路基压块夯实的中心部分中的一个主轨道1a上倾斜地相对工作范围13.第二保护轨道4平行于主轨道轨道1b布置，使得轨道头部分4a朝向另一个主轨道轨道1b倾斜地相对。这些第一护栏2和第二护栏4通过轨道紧固装置固定到PC枕木5。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

9. 发明专利

JP2009138405A Wheel guard apparatus 有权
标题翻译：车轮防护装备
公开(公告)号：JP2009138405A
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：JP2007315424
申请日：2007-12-06
申请人： Central Japan Railway Co , Yamato Trackwork System Co Ltd , 大和軌道製造株式会社 , 東海旅客鉄道株式会社
发明人： SEKI MASAKI , MIWA KAZUHIRO , FUNADA TOMOMI , MURAMATSU HIRONARI , IRIE TAKAAKI , MORIKAWA YOSHIO , KONISHI MASANARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wheel guard apparatus having both a function capable of easily changing a guard rail between a wheel derailment prevention position along a main track rail and a retreating position apart from the main track rail and a function of preventing a wheel derailment and of guarding wheels so that a vehicle does not largely derail even if the wheels are derailed.
SOLUTION: This wheel guard apparatus includes a stationary part 5 fixed to a sleeper 2 between the main track rails 3; a movable part 7 which is supported on a horizontal pivot shaft 6 arranged on the stationary part 5 and which can pivot around the pivot shaft 6 toward the center of the track; and a guard rail 12 held parallel with the main track rails 3 at a position remote from the pivot shaft 6 of the movable part 7. The guard rail 12 includes an outer retaining part 17 to prevent the wheels from derailing toward the inside of the main track rails 3 and an inner retaining part 18 to prevent derailed rolling stock from deviating toward the outside of the track.
COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车轮保护装置，其具有能够容易地改变沿着主轨道的轮脱轨防止位置与远离主轨道轨道的退避位置之间的护栏的功能，以及具有防止车轮脱轨和保护车轮，使得即使轮子脱轨，车辆也不会大大脱轨。解决方案：该车轮防护装置包括固定在主轨道3之间的轨枕2的固定部分5; 支撑在布置在固定部分5上的水平枢转轴6上的可移动部分7，其可绕枢转轴6绕轨道的中心转动; 以及在远离可动部7的枢轴6的位置与主轨道3平行地保持的护栏12.保护轨12包括外保持部17，以防止车轮向主体内侧流出轨道轨道3和内部保持部分18，以防止脱轨的机车车辆偏离轨道的外部。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2007297886A Sleeper drilling apparatus 有权
标题翻译： SLEEPER钻孔设备
公开(公告)号：JP2007297886A
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：JP2006129043
申请日：2006-05-08
申请人： Central Japan Railway Co , Kansai Giken:Kk , Yamato Trackwork System Co Ltd , 大和軌道製造株式会社 , 東海旅客鉄道株式会社 , 株式会社関西技研
发明人： SEKI MASAKI , FUNADA TOMOMI , KITO AKITO , IRIE TAKAAKI , MORIKAWA YOSHIO , KONISHI MASANARI , HANAZAKI TETSUYA , ISHII MASATO , OCHI SHINGO
IPC分类号： E01B31/24 , B28D1/14 , E01B7/22
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sleeper drilling apparatus which can drill an existing PC sleeper under a laid state.
SOLUTION: A truck is equipped with an ascendable/descendible core drill unit, the leading end of which has core bits 23a-23d for drilling, a pair of centering clamps 9a and 9b which are composed of clamps for right and left sides and used for centering the center of the sleeper, and a positioning mechanism for determining a drilling position. An anti-lift clamp for preventing the lift of the truck during the drilling is annexed to the truck. The truck can move on a track rail. The centering clamps 9a and 9b each have a link mechanism capable of clamping both side surfaces of a rail fastening device for the track rail; the positioning mechanism has expansion/contraction devices 27a and 27b which can arrange a core bit directly above the drilling position by horizontally moving the core drill unit; and the anti-lift clamp has at least a pair of clamp members 42 which can protrude/recede, and which is composed of the clamps for the right and left sides, capable of abutting on the rail jaw part of the track rail from the outside.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在放置状态下钻探现有PC枕木的卧铺钻孔设备。解决方案：一辆卡车装有一个可上升/下降的钻芯单元，其前端具有用于钻孔的钻头23a-23d，一对定心夹具9a和9b，它们由右侧和左侧的夹具并且用于对准轨枕的中心，以及用于确定钻孔位置的定位机构。用于在钻孔期间防止卡车升降的防起重夹具附在卡车上。卡车可以在轨道上移动。定心夹具9a和9b各自具有能够夹持轨道轨道的轨道紧固装置的两个侧表面的连杆机构; 定位机构具有伸缩装置27a，27b，能够通过水平移动芯钻单元而将钻头芯位于钻孔位置的正上方。并且防起重夹具具有至少一对能够突出/后退的夹持构件42，并且其由左右侧的夹具组成，能够从轨道轨道的外侧抵接在轨道颚部上。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

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