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1. 发明专利

ES2389151T3 Dispositivo de seguridad para un raíl 未知
公开(公告)号：ES2389151T3
公开(公告)日：2012-10-23
申请号：ES09014918
申请日：2006-05-11
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO LTD
发明人： SEKI MASAKI , KACHI TAKASHI , FUNADA TOMOMI , IRIE TAKAAKI , KONISHI KATSUNARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
摘要： Un dispositivo de protección de la rueda que comprende un carril de protección (30) instalado dentro o fuera de laanchura de la vía, y un elemento de soporte (34) fijado a una traviesa (31) o una vía sobre losa de hormigón,caracterizado porque el carril de protección está sujeto por un elemento de sujeción (37) que puede girar alrededorde un eje central (35) soportado por el elemento de soporte como centro de giro entre un carril principal (28) y elinterior o el exterior de la anchura de la vía sobre la traviesa o la vía sobre losa de hormigón, y el elemento desoporte está enganchado en el elemento de sujeción por medio de un elemento de enganche (41) que estáinsertado en y pasado a través de los agujeros de penetración (39, 40) dispuestos en el elemento de soporte, y elelemento de sujeción mediante el giro del elemento de sujeción hacia el carril principal (28) alrededor del eje centralcomo centro de giro sobre la traviesa (31) o la vía sobre losa de hormigón, y el carril de protección puede serdesviado hacia dentro o fuera de la anchura de la vía girando el elemento de sujeción (37) hacia el interior o elexterior de la anchura de la vía alrededor del eje central como centro de giro sobre la traviesa o la vía sobre losa dehormigón después del desenganche del elemento de enganche (41) extrayéndolo de los agujeros de penetración(39, 40), y el carril principal y el carril de protección están curvados y el eje central puede moverse a lo largo delinterior de las ranuras largas (36, 38) dispuestas en el elemento de soporte y en el elemento de sujeción en ladirección de la anchura de la vía.

2. 发明专利

TWI521120B 安全鐵軌裝置有权
简体标题：安全铁轨设备
公开(公告)号：TWI521120B
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：TW101140033
申请日：2006-05-15
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 大和軌道製造股份有限公司 , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO., LTD.
发明人：關雅樹 , SEKI, MASAKI , 可知隆 , KACHI, TAKASHI , 船田智巳 , FUNADA, TOMOMI , 入江隆昭 , IRIE, TAKAAKI , 小西勝成 , KONISHI, KATSUNARI , 花崎哲也 , HANAZAKI, TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18

3. 发明专利

ES2539937T3 Aparato de protección de ruedas 未知
公开(公告)号：ES2539937T3
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：ES08856614
申请日：2008-11-28
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO LTD
发明人： SEKI MASAKI , MIWA KAZUHIRO , FUNADA TOMOMI , MURAMATSU HIRONARI , IRIE TAKAAKI , MORIKAWA YOSHIO , KONISHI KATSUNARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
摘要： Un aparato de protección de ruedas (1) que comprende: una porción fija (5) fijada a una traviesa (2) o a una placa en vía ubicada entre carriles de línea principal (3); una porción móvil (7) soportada mediante un árbol rotativo (6) proporcionada en la porción fija y que se extiende en una dirección horizontal y configurada para rotal alrededor del árbol rotativo hacia un lado central de la vía; y un carril de protección (12) ubicado en una posición separada del árbol rotativo de la porción móvil y sujeto para extenderse en paralelo con el carril de línea principal, en el que el carril de protección incluye una porción de retén exterior (17) configurada para evitar que la rueda descarrile hacia un lado interior del carril de línea principal y una porción de retén interior (18) configurada para evitar que un vehículo descarrilado se desvíe hacia un lado exterior de una vía, y caracterizado por que una porción parcialmente cortada (30) que tiene una longitud (L) predeterminada se extiende desde una porción terminal corriente arriba del carril de protección hasta una porción de retén exterior corriente abajo y se forma una porción de lado exterior de una porción corriente arriba del carril de protección (12) en una dirección de avance del vehículo.

4. 发明专利

ES2391408T3 Dispositivo de seguridad de veh??culo 未知
公开(公告)号：ES2391408T3
公开(公告)日：2012-11-26
申请号：ES06746272
申请日：2006-05-11
申请人： TOKAI RYOKAKU TETSUDO KK , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO LTD
发明人： SEKI MASAKI , KACHI TAKASHI , FUNADA TOMOMI , IRIE TAKAAKI , KONISHI KATSUNARI , HANAZAKI TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
摘要： Una protección que impide el descarrilamiento que comprende un elemento de protección (3) instalado dentro deuna anchura de la vía, y un elemento de soporte (6) fijado a una traviesa (4) o una vía sobre losa de hormigón,caracterizada porque el elemento de protección (3) está sujetado por un elemento de sujeción (8) que puede giraralrededor de un eje central (7) soportado por el elemento de soporte (6) como centro de giro entre un carril principal(1) y el interior de la anchura de la vía sobre la traviesa (4) o la vía sobre losa de hormigón, y el elemento de soporte(6) está enganchado en el elemento de sujeción (8) por medio de un elemento de enganche (12) por el giro delelemento de sujeción (8) hacia el carril principal (1) alrededor del eje central (7) como centro de giro sobre la traviesa(4) o la vía sobre losa de hormigón, y el elemento de protección (3) puede ser desviado hacia el interior dentro de laanchura de la vía mediante el giro del elemento de sujeción (8) hacia el interior de la anchura de la vía alrededor deleje central (7) como centro de giro sobre la traviesa (4) o la vía sobre losa de hormigón después del desenganchedel elemento de enganche (12).

5. 发明专利

TWI460334B 車輪脫軌防止裝置有权
简体标题：车轮脱轨防止设备
公开(公告)号：TWI460334B
公开(公告)日：2014-11-11
申请号：TW097147043
申请日：2008-12-04
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 大和軌道製造股份有限公司 , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO., LTD.
发明人：關雅樹 , SEKI, MASAKI , 三輪一弘 , MIWA, KAZUHIRO , 船田智巳 , FUNADA, TOMOMI , 村松浩成 , MURAMATSU, HIRONARI , 入江隆昭 , IRIE, TAKAAKI , 森川善男 , MORIKAWA, YOSHIO , 小西勝成 , KONISHI, KATSUNARI , 花崎哲也 , HANAZAKI, TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18

6. 发明专利

TW201309867A 車輛安全裝置审中-公开
简体标题：车辆安全设备
公开(公告)号：TW201309867A
公开(公告)日：2013-03-01
申请号：TW101140033
申请日：2006-05-15
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 大和軌道製造股份有限公司 , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO., LTD.
发明人：關雅樹 , SEKI, MASAKI , 可知隆 , KACHI, TAKASHI , 船田智巳 , FUNADA, TOMOMI , 入江隆昭 , IRIE, TAKAAKI , 小西勝成 , KONISHI, KATSUNARI , 花崎哲也 , HANAZAKI, TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18
摘要：為提供一種防止脫軌安全裝置，能簡單地退避至道碴搗固作業範圍外或車輛作業範圍外，亦沒有安全上之問題。該防止脫軌安全裝置，具備：配置於軌間內之防護構件(3)；及固定於枕木(4)或混凝土軌枕上之支持構件(6)；以保持具(8)(以支撐於支持構件(6)之中心軸(7)為旋動中心，能在枕木(4)或混凝土軌枕上旋動於主線軌(1)側與軌間內側之間)保持防護構件(3)；以中心軸(7)為旋動中心使保持具(8)在枕木(4)或混凝土軌枕上朝主線軌(1)側旋動後，以螺栓(12)卡止支持構件(6)與保持具(8)；卸除螺栓(12)後，使保持具(8)以中心軸(7)為旋動中心在枕木(4)或混凝土軌枕上朝軌間內側旋動，藉此能使防護構件(3)朝軌間內方退避。
简体摘要：为提供一种防止脱轨安全设备，能简单地退避至道碴捣固作业范围外或车辆作业范围外，亦没有安全上之问题。该防止脱轨安全设备，具备：配置于轨间内之防护构件(3)；及固定于枕木(4)或混凝土轨枕上之支持构件(6)；以保持具(8)(以支撑于支持构件(6)之中心轴(7)为旋动中心，能在枕木(4)或混凝土轨枕上旋动于主线轨(1)侧与轨间内侧之间)保持防护构件(3)；以中心轴(7)为旋动中心使保持具(8)在枕木(4)或混凝土轨枕上朝主线轨(1)侧旋动后，以螺栓(12)卡止支持构件(6)与保持具(8)；卸除螺栓(12)后，使保持具(8)以中心轴(7)为旋动中心在枕木(4)或混凝土轨枕上朝轨间内侧旋动，借此能使防护构件(3)朝轨间内方退避。

7. 发明专利

TW200710310A 車輛安全裝置审中-公开
简体标题：车辆安全设备
公开(公告)号：TW200710310A
公开(公告)日：2007-03-16
申请号：TW095117060
申请日：2006-05-15
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 大和軌道製造股份有限公司 YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO., LTD.
发明人：關雅樹 SEKI, MASAKI , 可知隆 KACHI, TAKASHI , 船田智巳 FUNADA, TOMOMI , 入江隆昭 IRIE, TAKAAKI , 小西勝成 KONISHI, KATSUNARI , 花崎哲也 HANAZAKI, TETSUYA
IPC分类号： E01B
CPC分类号： E01B5/18
摘要：為提供一種防止脫軌安全裝置,能簡單地退避至道碴搗固作業範圍外或車輛作業範圍外,亦沒有安全上之問題。該防止脫軌安全裝置,具備:配置於軌間內之防護構件(3);及固定於枕木(4)或混凝土軌枕上之支持構件(6);以保持具(8)(以支撐於支持構件(6)之中心軸(7)為旋動中心,能在枕木(4)或混凝土軌枕上旋動於主線軌(1)側與軌間內側之間)保持防護構件(3);以中心軸(7)為旋動中心使保持具(8)在枕木(4)或混凝土軌枕上朝主線軌(1)側旋動後,以螺栓(12)卡止支持構件(6)與保持具(8);卸除螺栓(12)後,使保持具(8)以中心軸(7)為旋動中心在枕木(4)或混凝土軌枕上朝軌間內側旋動,藉此能使防護構件(3)朝軌間內方退避。
简体摘要：为提供一种防止脱轨安全设备,能简单地退避至道碴捣固作业范围外或车辆作业范围外,亦没有安全上之问题。该防止脱轨安全设备,具备:配置于轨间内之防护构件(3);及固定于枕木(4)或混凝土轨枕上之支持构件(6);以保持具(8)(以支撑于支持构件(6)之中心轴(7)为旋动中心,能在枕木(4)或混凝土轨枕上旋动于主线轨(1)侧与轨间内侧之间)保持防护构件(3);以中心轴(7)为旋动中心使保持具(8)在枕木(4)或混凝土轨枕上朝主线轨(1)侧旋动后,以螺栓(12)卡止支持构件(6)与保持具(8);卸除螺栓(12)后,使保持具(8)以中心轴(7)为旋动中心在枕木(4)或混凝土轨枕上朝轨间内侧旋动,借此能使防护构件(3)朝轨间内方退避。

8. 发明专利

TWI628334B 框型平板軌道用車輪保護裝置有权
简体标题：框型平板轨道用车轮保护设备
公开(公告)号：TWI628334B
公开(公告)日：2018-07-01
申请号：TW103113653
申请日：2014-04-15
申请人：九州旅客鐵道股份有限公司 , KYUSHU RAILWAY COMPANY , 東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 大和軌道製造股份有限公司 , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO., LTD.
发明人：幸野茂 , KOUNO, SHIGERU , 羽田野一成 , HADANO, KAZUNARI , 入江隆昭 , IRIE, TAKAAKI , 森敏博 , MORI, TOSHIHIRO , 唐須崇 , KARASU, TAKASHI , 吉田敏幸 , YOSHIDA, TOSHIYUKI
IPC分类号： E01B2/00 , E01B5/18

9. 发明专利

TW201441449A 框型平板軌道用車輪保護裝置审中-公开
简体标题：框型平板轨道用车轮保护设备
公开(公告)号：TW201441449A
公开(公告)日：2014-11-01
申请号：TW103113653
申请日：2014-04-15
申请人：九州旅客鐵道股份有限公司 , KYUSHU RAILWAY COMPANY , 東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 大和軌道製造股份有限公司 , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO., LTD.
发明人：幸野茂 , KOUNO, SHIGERU , 羽田野一成 , HADANO, KAZUNARI , 入江隆昭 , IRIE, TAKAAKI , 森敏博 , MORI, TOSHIHIRO , 唐須崇 , KARASU, TAKASHI , 吉田敏幸 , YOSHIDA, TOSHIYUKI
IPC分类号： E01B2/00 , E01B5/18
摘要：本發明提供如下框型平板軌道用車輪保護裝置，該框型平板軌道用車輪保護裝置針對使用有框型平板之軌道，能夠防止列車脫離主正線軌道及防止列車自主正線軌道越出。該框型平板軌道用車輪保護裝置具備保護緊固裝置20，該保護緊固裝置20具有固定於框型平板1之固定構件21、與設置於固定構件21的上部之保護保持構件23；保護材10具有防止車輪向主正線軌道50的內方脫軌之外側卡止部13、與防止已脫軌之列車向軌道外方越出之內側卡止部14；保護保持構件23係以如下方式構成，即沿著主正線軌道50配設保護材10，與主正線軌道50的內側隔開特定間隔而配置該保護材10的外側卡止部13，並且將該保護材10的外側卡止部13配置於高於主正線軌道50上表面之位置；上述固定構件介隔上述框型平板的鋼筋排列5而固定於遠離平板內側端6之位置。
简体摘要：本发明提供如下框型平板轨道用车轮保护设备，该框型平板轨道用车轮保护设备针对使用有框型平板之轨道，能够防止列车脱离主正线轨道及防止列车自主正线轨道越出。该框型平板轨道用车轮保护设备具备保护紧固设备20，该保护紧固设备20具有固定于框型平板1之固定构件21、与设置于固定构件21的上部之保护保持构件23；保护材10具有防止车轮向主正线轨道50的内方脱轨之外侧卡止部13、与防止已脱轨之列车向轨道外方越出之内侧卡止部14；保护保持构件23系以如下方式构成，即沿着主正线轨道50配设保护材10，与主正线轨道50的内侧隔开特定间隔而配置该保护材10的外侧卡止部13，并且将该保护材10的外侧卡止部13配置于高于主正线轨道50上表面之位置；上述固定构件介隔上述框型平板的钢筋排列5而固定于远离平板内侧端6之位置。

10. 发明专利

TWI387672B 車輛安全裝置有权
简体标题：车辆安全设备
公开(公告)号：TWI387672B
公开(公告)日：2013-03-01
申请号：TW095117060
申请日：2006-05-15
申请人：東海旅客鐵道股份有限公司 , CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY , 大和軌道製造股份有限公司 , YAMATO TRACKWORK SYSTEM CO., LTD.
发明人：關雅樹 , SEKI, MASAKI , 可知隆 , KACHI, TAKASHI , 船田智巳 , FUNADA, TOMOMI , 入江隆昭 , IRIE, TAKAAKI , 小西勝成 , KONISHI, KATSUNARI , 花崎哲也 , HANAZAKI, TETSUYA
IPC分类号： E01B5/18
CPC分类号： E01B5/18

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