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    • 3. 发明申请
    • DOSIERVORRICHTUNG
    • 加药
    • WO2005026532A1
    • 2005-03-24
    • PCT/EP2004/052130
    • 2004-09-10
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTBACHMAIER, GeorgFISCHER, BernhardGOTTLIEB, BernhardKAPPEL, AndreasSCHWEBEL, Tim
    • BACHMAIER, GeorgFISCHER, BernhardGOTTLIEB, BernhardKAPPEL, AndreasSCHWEBEL, Tim
    • F02M61/16
    • F02M61/167F02M51/0603F02M61/168
    • Die Erfindung betrifft eine Dosiervorrichtung, aufweisend: eine Aktoreinheit (A) umfassend, ein Gehäuse (1) mit einem im Gehäuse eingeführten Aktor (2), ein unter Druck mit einem Fluid befüllbares hydraulisches Kompensationselement (13) welches mit dem Aktor verbunden ist, wobei ein erstes Ende des Aktors (2) mit einer ersten Endkappe (3`) versehen ist, ein Anschlag (14) in der Form eines Sitzes am Gehäuse (1) angeordnet ist, welcher der ersten Endkappe (3`) gegenüberliegt und für die erste Endkappe eine Anschlagsposition definiert, der Anschlag (14) einen maximalen Abstand zwischen einem Dichtelement (6) einer Ventileinheit (B) und der Endkappe (3`) einhält, wobei der Abstand kleiner ist als der durch den Aktor (2) bewirkte Hubweg sodass der Hub des Aktors (2) über die Endkappe (3`) zum Öffnen des Ventils ausreicht bei einer Bewegung der ersten Endkappe (3`) in Richtung der Hydraulisches Kompensationselement (13) die erste Endkappe (3`) den Anschlag (14) trifft und diese Bewegung blockiert wird.
    • 本发明涉及一种计量装置,包括:包括一个壳体(1)具有插入在外壳中的致动器的致动器单元(A)(2),与加压流体液压补偿元件可填充其被连接到所述致动器(13),其特征在于 具有第一端帽中的致动器(2)的第一端(3`)设置在所述壳体上的座椅的形式的止动件(14)(1)布置,其中,所述第一端盖(3`)相对并用于第一 端帽的止挡位置限定的阀单元(B)和所述端帽的止动件(14)(3`)保持密封元件(6),其中,所述距离大于小由致动器之间的最大距离(2)引起的行程,使得 通过端盖上的致动器(2)的行程(3`),以在所述液压补偿元件(13),所述第一端帽的方向上的第一端帽(3`)的足够的运动打开阀(3`)撞击止动件(14)和 这BEW ATH被阻止。
    • 6. 发明申请
    • KRAFTSTOFFEINSPRITZVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 燃料喷射装置,用于内燃发动机
    • WO2008017614A1
    • 2008-02-14
    • PCT/EP2007/057871
    • 2007-07-31
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTBACHMAIER, GeorgEBELSBERGER, GeritGOTTLIEB, BernhardHÖGE, MichaelKAPPEL, AndreasMAGORI, ErhardMOCK, RandolfVONTZ, Thomas
    • BACHMAIER, GeorgEBELSBERGER, GeritGOTTLIEB, BernhardHÖGE, MichaelKAPPEL, AndreasMAGORI, ErhardMOCK, RandolfVONTZ, Thomas
    • F02M47/02F02M61/04F02M61/20F02M51/06
    • F02M61/042F02M47/027F02M51/0603F02M51/061F02M61/205F02M63/0073
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einer Einlassöffnung (1), einer Auslassöffnung (10), einem Gehäuse (2) und einem Kolben (4), wobei der Kolben (4), der ein vorderes Ende und ein hinteres Ende aufweist, in einer Ausnehmung, die in dem Gehäuse (2) ausgebildet ist, zwischen einer Schließstellung und einer Einspritzstellung verschiebbar ist, wobei ein Kanal (8) vom vorderen Ende des Kolbens (4) zum hinteren Ende des Kolbens (4) verläuft, wobei hinter dem hinteren Ende des Kolbens (4) eine hintere Kammer (7) ausgebildet ist, in welcher der Kanal (8) mündet, wobei vor dem vorderen Ende des Kolbens (4) eine vordere Kammer (9) ausgebildet ist, wobei seitlich zwischen dem Gehäuse (2) und dem vorderen Ende des Kolbens (4) ein Kraftstoffraum (17) ausgebildet ist, und wobei der Kolben (4) in der Schließstellung an einem Dichtsitz (14, 15) anliegt und so die Auslassöffnung (10) verschließt. Eine besonders präzise und schnelle Einspritzung wird dadurch ermöglicht, dass die Einlassöffnung (1) in dem Kraftstoffraum (17) mündet, und dass der Kanal (8) in der vorderen Kammer (9) mündet, so dass ein Druckausgleich zwischen dem vorderen Kammer (9) und der hinteren Kammer (7) stattfindet.
    • 本发明涉及一种燃料喷射装置用于具有入口端口(1)的内燃机,一个出口端口(10),壳体(2)和活塞(4),其中所述活塞(4),其具有前端和后端 ,是在壳体的凹部移动的(2)形成,在关闭位置和喷射位置,其特征在于,通道(8)从所述活塞的前端部(4)在活塞(4)的后端部,其特征在于,后面之间 活塞(4)的后端形成一个后腔室(7),其中,所述通道(8)断开,其中所述活塞的前端之前(4),其具有一个前室(9)形成,所述壳体之间横向 (2)与所述活塞(4)的前端,一个燃料室(17)形成,并且其中,在对一个密封座(14,15)处于关闭位置的活塞(4)被施加,从而所述出口开口(10)关闭。 一种特别快速和精确的注射是在可能的入口开口(1)通入该燃料室(17),并且在所述前腔室(9)的通道(8)断开,所以(前室之间的压力均衡9 )和后室(7)而发生。